Liftgate hêza karwanê

 Liftgate hêza karwanê

Dan Hart

Deriyê hilanîna hêzê ya Caravan rast bikin

Deriyê hilanîna hêzê ya Caravan teşhîs bikin û sererast bikin

Deriyê hilanîna hêza Caravan van hêmanan dihewîne:

Power Liftgate Drive Unit

Power Latch and Actuator

Power Liftgate Control Module

Pinch Sensors

Thermistor (Beşek yekpare ya senzora pinca rastê)

Konsoleya Serê, D-Pillar û Veguheztinên Fermana Key Fob

Chime

Pergala hilgirtina hêza karwanê çawa dixebite

Bi tikandina yek ji guhêzbarên dergehê hêzê yên ku li ser de ne, xebitandina vekirina/girtina deriyê hêza karwanê bidin destpêkirin. konsolê jorîn û stûna D-ya çepê an jî bi du caran tikandina bişkoja hilkêşana mifteyê. Bişkojkên hişk rasterast bi modula kontrolê ya hilkêşana hêzê ve girêdidin. Modul her bişkokek bi nîşanek referansa 5-volt û vegerek peyda dike. Dema ku bişkojk tê pêlkirin, modula kontrolê daketina voltajê tesbît dike û ew wekî îşareta vekirina/girtina dergehê hilanînê tevdigere.

Piştre modula kontrolê ya dergehê hêzê berî destpêkirina vebûnê, têketina taybetmendiya ewlehiyê kontrol dike û şert û mercên astengkirinê kontrol dike. /xebata girtina.

Şert û senzorên ewlekarîyê yên astengkirina dergehê hêzê

Eger termîstora di senora pêça milê rastê de germahiya hawîrdorê ji -22°F kêmtir nas bike, modula hilkêşana hêzê dê xebata dergehê asteng bike û li jor 149°F.

Divê veguheztina wesayîtê li parkê an bêalî be

Divê leza wesayîtê be0-MPH

Divê voltaja wesayitê di nav taybetmendiyê de be

Divê guheztina IGN ne di pozîsyona DESTPÊ de be. Ger guhêrbar IGN were guheztin pozîsyona DESTPÊKê dema ku dergehê hêzê di xebatê de ye, modula kontrolê dê xebata vekirina/girtina dergehê rawestîne.

Binêre_jî: P0442 P0455 P0456 Ford

Heke wesayit kilîtkirî be, dergehê hêzê dê destana derve nemîne. çengê berdin

Eger alarma dizîna wesayîtê bi çek be, guhêrbar dê dergehê asansorê veneke, lê mifteya mifteyê dê bixebite

Heke di dema girtina arîkariya hêzê de senzorek pincarê were aktîfkirin, lifgate dê arasteyî berovajî bike. Ger senzora pincarê hîn çalak be, modula kontrolê dê girtina hêzek çalak neke. Ger di dema girtina hêzê de senzora pincê çalak bibe, dê modul pêşî li operasyona zincîrê bigire.

Heke modula kontrolê di dema rêwîtiya dergehê hilkişînê de berxwedanê bibîne, ew ê kar berevajî bike û biçe heta bi tevahî vekirî an tam girtî.

Eger modula kontrolê gelek astengan bibîne, ew ê pêşî li operasyona alîkariya hêzê bigire û divê derî bi destan were girtin.

Desthilatdariya astengkirina berxwedana dergehê hêzê

Yekîneya ajokera dergehê hilanînê motorek DC bikar tîne , ajokera zincîrê, pêlên zincîrê, guheztina tam-vekirî, kombûna xanî/bracket û têl. Kevirê motora hundurîn modula kontrolê ya liftgate bi sînyalek leza motorê peyda dike. Ev sînyala lezê ji bo çavdêrîkirina her berxwedana rêwîtiya liftgate ûdihêle ku modula kontrolê ya liftgate astengiyan tespît bike û li gorî wê deriyê hilkêşanê kontrol bike. Guhestina tam vekirî tê bikar anîn da ku modula kontrolkirina dergehê hilgir bizanibe dema ku dergeh nêzîkê pozîsyona tevahî vekirî ye.

Termistora dergehê hilkêşana hêzê

Beşê termîstorê yê senzorê pêça rast germahiyê peyda dike. sînyala modula kontrolê ya liftgate hêzê. Germahî tê peyda kirin dema ku senzorê pincarê di rewşek nepişkkirî de ye. Dema ku tê pêçandin, germahî nayê peyda kirin ji ber ku termîstor kurt e.

BERXWEDANA TERMISTOR

0°C (32°F) 29330 - 35990 ohms

25°C ( 77°F) 9120 - 10880 ohms

40°C (104°F) 4900 - 5750 ohms

Sensorsên zencîra dergehê hilkişîna hêzê

Pergala dergehê hêzê du senzorên pincarê bikar tîne . Sensorek pincarê li her aliyek liftgate heye. Van senzoran dişibin tîrêjên hewayê, lêbelê ew ji perçeyên lastîkek elektrîkî (tepeswitch), têl (2), berxwedan, kaseta dualî, û hilgirê plastîk pêk tên. Sensorê pincarê yê rastê termîstorek heye ku ji kombûna senzora pincê re yekpare ye. Thermistor senzorek germahiyê ye ku ji hêla modula kontrolê ya hilkêşana hêzê ve tê bikar anîn da ku di şert û mercên avhewa yên giran de xebata dergehê rast bike. Sensorên pincê têne bikar anîn ku ji bo parastina zêde li hember zirara wesayîtê an zirara kesane ya ku ji ber astengiyek ku di navbera "pêçandin" de pêk tê, têne bikar anîn.liftgate û vekirina dergehê asansorê ya wesayîtê.

Sensorsên pincarê bi modula kontrolê ya dergehê hêzê re bi rêz têne girêdan. Ger senzorek pincarê xelet bibe modul dê wekî ku her du senzor jî xelet in tevbigere. Ger ku pirsgirêkek ji hêla modula kontrolê ve were tespît kirin, xebata "Cinching" ya dergehê hilkişîna hêzê dê bête neçalak kirin.

Dergehek hilkişînê/berdekirina lêdanê û aktûatorê

Berevajî dergehek bi destan, dergehek hêzê xwedî aktuatorê lêdanê ku bi mekanîzmaya lêdanê ve girêdayî ye. Tevger amûrek ajokerek piçûk heye ku bi meclîsa lêdanê re tevdigere da ku fonksiyona qutkirina / berdana hêzê pêk bîne. Çalakgera lêdanê ji hêla modula kontrolê ya hilkêşana hêzê ve tê kontrol kirin, ku fonksiyona cinchê kontrol dike û kêşana heyî ya çalakkerê ji bo parastina meclîsê sînordar dike. Kevir li navenda jêrîn a meclîsa dergehê hilkişînê ye û guheztinên yekbûyî dihewîne. Ev guhêrbar di nav wan de, dergehê hilkişînê yê vekirî, duyemîn, pawl, sektora û destikê derve yê deriyê hilkêşana hêzê ne.

Caravan Power lifgate kodên pirsgirêkê asteng dike

Chrysler kodên pirsgirêkê yên Mode $06 bikar tîne da ku pirsgirêk bi dergehê hilkêşana hêzê re nas bike. Ji bo xwendina van kodan divê hûn amûrek şopandinê ya MODE $06 bikar bînin. Kodên astengkirinê kodên Mode $06 ne

$80 — Voltaja kêm. Pîlê wesayîtê şarj bikin an biguhezînin

$82 — Binçavkirina girtî, voltaja pir kêm. Hêz û erdê ji modula liftgate kontrol bikin. Xwendina voltaja modulê bi karanîna şopandinê kontrol bikinhacet. Bi kontrolkirina voltaja rastîn a modulê bi karanîna metreyekê re bidin hev. Ger xwendina voltajê bi 0,5-volt an jî zêdetir diguhere, modula liftgate biguhezîne

$81 — Vekirina astengkirinê. Voltage pir zêde ye. Voltaja pergala barkirinê kontrol bikin

$83 — Binpêkirin. Voltage pir zêde ye. Bi karanîna amûrek şopandinê xwendina voltaja modulê kontrol bikin. Bi kontrolkirina voltaja rastîn a modulê bi karanîna metreyekê re bidin hev. Ger xwendina voltajê bi 0,5-volt an jî zêdetir diguhere, modula liftgate biguhezîne

$84 — Germahiya vekin pir kêm kêm bike. Dema ku vebûn / girtin hate xwestin germahî pir kêm bû. <-22°F

$86 — Nêzîkî germahiya pir nizm asteng bike. Xwendina ji termîstorê kontrol bikin. Ger xwendin qut be, di çerxa termîstorê de berxwedana bilind kontrol bikin. Signal û voltaja erdê kontrol bikin. Ji bo termîstor û sansorê pîncê bêxebat binihêrin.

$85 Vekirî germahiya pir zêde asteng dike. Germahî ji 149°F jortir bû dema ku operasyon hat kirin

$87 Ji ber ku germahî pir zêde bû, girtî be asteng kirin. Kurt an qismî nîşana senzorê/termîstorê ya senzorê/termistorê ya ji erd ber bi rastê kurt an jî qismî venêre. Li gorî hewcedariyê tamîr bikin.

$88 Ji ber senzora çepê ya çepê çalak girtina astengkirinê. Pînc berî çalakkirina çerxa girtina hêzê hate çalak kirin. Ji bo astengiyên ku dibe sedema aktîvkirina senzorê pincarê kontrol bikin. Li ser çerxa sînyala senzorê ya çepê ji bo senzora pincê kurt a li erdê kontrol bikin. Di rewşek nepişkkirî de berxwedana senzorê ya pincê bipîve. Divê xwendin 9KΩ bean jî zêdetir bi connector venebû. Bi girêdanê re divê xwendin bi qasî be. 5V.

$89 Ji ber senzora pîneka rastê çalak e, girtina astengkirinê. Pînc berî çalakkirina çerxa girtina hêzê hate çalak kirin. Ji bo astengiyên ku dibe sedema aktîvkirina senzorê pincarê kontrol bikin. Li ser çerxa sînyala senzorê ya çepê ji bo senzora pincê kurt a li erdê kontrol bikin. Di rewşek nepişkkirî de berxwedana senzorê ya pincê bipîve. Pêdivî ye ku xwendin 9KΩ an bêtir bi girêdana vekêşandî be. Bi girêdanê re divê xwendin bi qasî be. 5V.

$8A Ji ber ne li parkê/bêalî ye astengkirina vekirî. Dema ku wesayît ne li parkê bû an jî bêalî bû, ajokar hewl da ku dergeya hilkişînê veke.

$8B Ji ber ne parkkirinê/bêalî girtina astengkirinê. Dema ku wesayît ne li parkê bû an jî bêalî bû, ajokar hewl da ku deriyê hilkişînê bigire.

$8C Ji ber leza wesayitê ne sifir e, vekirî asteng dike. Dema ku wesayît diçû şofêr hewl da ku karûbarê vekirina derî bi hêz bike.

$8D Girtin ji ber leza wesayîtê ne sifir. Dema ku wesayît diçû şofêrê hewl da ku girtina derî bi hêz bixebite.

$8F Girtî ji ber IGN di pozîsyona destpêkê de asteng dike. Şofêr bi guhertoya IGN-ê di pozîsyona destpêkê de xebata girtina dergehê hêzê hewl da.

$90 Vekirî di moda nebatê de asteng dike. Ji bo modula kontrolê divê çerxa fêrbûnê pêk bîne.

$91 Vekirî moda di nebatê de asteng bike. Pêdivî ye ku ji bo modula kontrolê çerxa fêrbûnê pêk bîne.

$92 Vekirina astengkirinê ji ber nelihevkirina gear/lezayê. Liftgate dê ji ber venebenakokî di navbera PRNDL û têketinên leza wesayîtê de.

$93 Ji ber lihevnebûna gear/lezayê girtina astengkirinê. Liftgate ji ber nakokiya di navbera PRNDL û têketinên leza wesayîtê de nayê girtin.

$94 Ji ber ku bi tevahî venebûye an bi tevahî girtî ye astengkirina vekirî ye. Dema ku dergeh vekirî bû, ajokar lîfgate danî di pozîsyona lêdana seretayî an ya duyemîn de.

$95 Ji ber girtina kilîtkirinê vekirina dendikê asteng dibe. Wesayît hat kilîtkirin dema ku ajokar hewl da ku bi destikê derve zencîra dergehê berde.

$96 Cinça zencîreyê ji ber ku senzora çengê ya çepê aktîf bû betal bû. Sensorê Pinchê dema ku çîp diqelişe hat aktîfkirin. Ji bo astengiyan binihêrin.

$97 Cinchê lêdanê betal bû ji ber ku senzora rastê ya zencîreyê çalak bû. Sensorê Pinchê dema ku çîp diqelişe hat aktîfkirin. Ji bo astengiyan kontrol bikin.

$98 Vekirina ji ber destikê çalak betal kirin. Ajokar di dema çerxa vekirî ya hêzê de hewl da ku dest bi aktîvkirinê bike.

$99 Vebûn ji ber aktîvkirina bişkojka mifteya fob hat betal kirin.

$9A Open ji ber I/P-ya zêde çalak betal bû. Operasyona vekirî ya hêzê di nav du saniyên ewil de ji hêla îşaretek guhêrbar a liftgate ya konsolê ya jorîn ve hate betal kirin

$9B Girtin ji ber çalakbûna destika derve hate betal kirin. Di dema çerxa girtina hêzê de ajokar hewl da ku bi destikê derve bigire.

$9C Girtî hate betal kirin ji ber ku têketina bê mifteya ji dûr ve çalak e. Bişkokên keyfobê di dema xebata girtinê de hatine pêlkirin.

$9D Girtin ji ber ku I/P-ya jorîn çalak e betal kirin. Operasyona girtina hêzê hat betalkirindi du saniyeyên ewil de ji hêla îşaretek veguheztina dergehê bilind a konsolê ve

$9E Girtî hate betal kirin ji ber ku senzora çepê ya çepê hat dîtin. Ji bo astengiyan kontrol bikin. Xwendina sansorê ya çepê kontrol bike.

$9F Girtî hat betalkirin ji ber ku senzora çiçika ​​rastê hat tespîtkirin. Ji bo astengiyan kontrol bikin. Xwendinên sensorê pîneka rastê kontrol bikin.

$A1 Ji ber têketina bikarhêner vegerê veke. Bişkojka mifteya fob an guhêrbara konsolê ya jorîn di dema çerxa vekirî ya hêzê de bi ajokar tê xebitandin.

Binêre_jî: Tengava antena tirê - xêza zemînê ya lastîkê

$A2 Ji ber têketina bikarhêner vegerê bigire. Bişkojka kilîtê an guhêrbara konsolê ya jorîn di dema çerxa girtina hêzê de bi ajokar ve tê xebitandin.

$A3 Vegera girtina ji ber tespîtkirina senzorê ya çepê. Astengiyê binihêrin û xwendinên sensorê pincarê kontrol bikin.

$A4 Ji ber vegerandina sensorê ya rastê vegerê bigire. Astengiyê kontrol bikin û xwendinên senzorê yên pincarê kontrol bikin.

$A5 Ji ber aktîvkirina destikê derve vegerê bigire. Ajokar hewl da ku di dema xebata girtî de destika derve bi kar bîne.

$A6 Vekirina ji ber aktîvkirina destika derve hat betalkirin. Ajokar hewl da ku di dema xebata vekirî de destika derveyî bikar bîne.

$A7 Astengiyek veke. Astengî di dema çerxa vekirî de hat dîtin.

$A8 Astengiyê bigire Di dema çerxa girtinê de asteng hat dîtin.

$A9 Guhertoya nermalavê ya çewt. Guhertoya nermalava modula kontrolê ya hêza hilkêşana hêza heyî bi bootloader û dibe ku guhertoya hardware li hev nake

$AA Latch ne nêzîkê rewşa duyemîn e. Ajokar liftgate di seretayî an navîn de bi cîh kiriyepozîsyona lêdanê dema ku dergeh vekirî bû.

$AB Vekirî VTA-ya çekdarî asteng bike. Dema ku alarma dizîna wesayîtê çalak bû, xebata dergehê hilanînê dest pê kir.

Piştre modula kontrolkirina dergehê hêzê agahiyê şîrove dike da ku piştrast bike ku hewcedariyên ewlehiyê pêk hatine berî ku hêzê bide motora dergehê hêzê da ku çerxa hêzê bide destpêkirin.

Modula kontrolkirina dergehê hêzê xwedan şiyana ji nû ve fêrbûnê ye. Piştî ku 8 mîl li ser odometre hate tomar kirin, her gava ku dergeh bi tevahî vebe û bi karanîna pergala otomatîkî bi tevahî were girtin, modul dê ji çerxa xwe fêr bibe. Ger hêmanek hilkêşana hêza veguheztinê were saz kirin an verastkirinek dergehê hilkişînê were çêkirin, modul dê hewil û wextê ku ji bo vekirina an girtina dergehê hewce dike ji nû ve fêr bibe. Ev çerxa fêrbûnê dikare bi Amûrek Venêrînê ya Diagnostîkî an jî bi çerxek bêkêmasî ya dergehê hilanînê, bi karanîna yek ji guhezbarên fermanê re were kirin, (Ji bo rêwerzên hûrgulî li 08-Deriyê Bişkojka Elektrîkî/Elektrîkî/Pêvajoya Standard) binihêrin.

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.