#MOTORMETER

Zêdekirina Zehmetiyên Xweyên Tamîrkirinê: Serişteyên Pisporê Ji bo Lênihêrîna Otomobîlan

Guides 

Kodên Kia OBD2

Dan Hart
Kodên Kia OBD2
Dan Hart

Kodên Kia OBD2

Her çêker destûr heye ku kodên P-ya xwe yên "çêker-taybetî" çêbike. Kodên P yên çêker-taybet bi P1000 dest pê dikin. Ger koda weya Kia-yê bi P1XXX dest pê dike, kodên Kia OBD2-ê li vir bibînin.

P1115    Sînyala germahiya sarkerê ya motorê ji ECM-ê berbi TCM-ê.

P1121    Xerabkarkirina sînyala sensorê pozisyona gûzê ji TCM-ê.

P1170    Sensora Oksîjenê ya Pêşî ya Germkirî Asteng Dike.

P1195     Sensora Zexta EGR (1,6L) an Sensora Hêzkirinê (1,8L) Vekirî an Kurt.

P1196    Pêşkêşkêşana "Destpêkê" Vekirî an Kurt (1,6L).

P1250    Kontrola Rêzika Zextê Valvaya Solenoidê Vekirî an Kurt.

P1252     Kontrolkirina Rêzika Zextê Valvaya solenoidê ya jimare 2 Xerabiya dorê.

P1307 Acler assis Xerabiya Sînyala Sensorê.

P1308    Sînyala Sensora Lezkirina Şasiyê Kêm.

P1309    Sînyala Sensora Lezkirina Şasiyê Bilind.

P1345    Sînyala SGC tune (1,6L).

>P1386     Testa Sifirê ya Kontrola Sensorê ya Knock.

Binêre_jî: P2097 bultena Malibu #PIP5215A

P1402     Sensora pozîsyona valveya EGR vekirî an kurt.

P1449     Valveya qutkirî ya kaniyê vekirî an kurt (1.8L).

P1450   E Çûyîna valahiya.

P1455    Yekîneya şandina depoya sotemeniyê vekirî an kurt (1,8L).

P1457     Xerabiya pergalê ya valvaya solenoidê paqij bike.

P1458    Xerabkarkirina sînyala Kontrola Kompresora A/C ...Kurt.

P1487    EGR Boost Sensor Solenoid Valveya Solenoid Vekirî an Kurt.

P1496    Xerabiya EGR Stepper Motor - Circuit 1 (1.8L).

P1497    Xerabiya EGR Stepper Motor - Circuit 2 (1.8L).

P1498    Xerabiya Motora Stepperê ya EGR – Circuit 3 (1.8L).

P1499    Xerabiya Motora Stepperê EGR – Circuit 4 (1.8L).

P1500    Ji TCM'ê re îşaretek Leza Wesayîtê tune.

P1505    Valtaya vekirina valeya hewayê ya neçalak, voltaja kulikê ya vekirina nizm.

P1506    Valgaya kontrolê ya hewayê ya neçalak Vekirina pêlê Voltaja bilind.

P1507   Kontrola hewayê ya P1507  Voltaja Kulîlka Girtina Valveyê Kêm.

P1508     Voltaja Girtina Kulîlka Girtina Valvaya Kontrola Hewayê ya Bêkar.

P1523    VICS Valveya Solenoid.

Binêre_jî: 2001 layout Fuse Honda Accord

P1586     Kodkirina A/T-M/T.

P1608    Xerabiya PCM.

P1611    MIL Daxwaza voltaja çerxa nizm dike.

P1614    MIL Daxwaza voltaja dorhêla bilind.

P1624     MIL Daxwaza TCM ji S-yê re>

P1631    Alternatora "T" Vekirî an Bê Hilberîna Hêzaی (1,8L).

P1632    Çerxa Tespîtkirina Voltaya Pîl ji bo Rêkûpêkkera Alternatorê (1,8L).

P1633    Pirkirina Pîl.

P1634    Alternatora "B" Vekirî (1,8L).

P1693    Xerabiya çerxa MIL.

P1743    Valava solenoidê ya Veguherera Torkê Vekirî an Kurt.

<0 >P1794y an Têkçûna Dorê.

P1795    Xerabiya sînyala guhêrbarê 4WD.

P1797    Sînyala Rêzeya P an N an Veguheztina Pozîsyona Pedala Klutchê Vekirî an Kurt.

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.