#MOTORMETER

Zêdekirina Zehmetiyên Xweyên Tamîrkirinê: Serişteyên Pisporê Ji bo Lênihêrîna Otomobîlan

Guides 

Indeksa fîşa çirûsê

Dan Hart
Indeksa fîşa çirûsê
Dan Hart

Indekskirina fîşa çirûskê

Indekskirina fîşa çirûskê çi ye?

Li ser hin motorên modela dereng ên ku bi derziya rasterast a benzînê hatine çêkirin, girîng e ku dawiya vekirî ya elektroda erdê ya fîşa çirûskê nebe. rasterast ber bi derziyê sotemeniyê an jî valveya wergirtinê ve tê.

Binêre_jî: Ma DexCool xirab e

Piştî ku bi tevahî were çewisandin, beşa vekirî ya fîşekê, ku elektroda navendê lê tê dîtin, dê di navenda 45° rêza derziyê de be. û valveya girtinê. Ev pozîsyona dawîn rê dide "agirbûna bilind."

Meriv çawa di motorek sêwirandî de çirûskek saz dike

Di dema niha de (Bihar 2023), çêkerên jêrîn pêdivî bi îndekskirina fîşekê dikin. di hin motorên wan de:

• Otomobîl: Mercedes Benz, Land Rover, Jaguar, Nissan/Infiniti, û Freightliner

• Ne-Oto: Snowmobiles Ski-Doo w/E Tech Engines

Mijarên fîşa serê silindirê û fîşekên çirûskê yên ku tê pêşniyar kirin, tîrên wan li ber çavan in, ji ber vê yekê dema ku li gorî taybetmendiyê tê saz kirin bi kulmek torque tê saz kirin.

Binêre_jî: P0110

1) Dest pê bikin bi destê xwe fîşa fîşa rast bikar bînin

2) Dûv re bi kulmek torkê ya kalibrated li gorî taybetmendiyê hişk bikin.

Hewa û pîlê bikar neynin tîrêjê hêzdar ji bo sazkirina fîşekan, nemaze di motorek sêwirandî de.

Bînin bîra xwe, dema ku bi rêkûpêk were saz kirin divê dawiya vekirî ya fîşekê li ber sotemeniya GDI be.derzîlêdanê û valveya girtinê. Awayê yekane ji bo pêkanîna vê arasteyê ew e ku çelekek torque bikar bîne.

Herwiha, tu carî di van sepanan de fîşekek ne-indekskirî saz nekin.

©, 2023

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.