Çi dibe sedema hêza kêm û firandina nedilxwaz?

GM bultenek karûbarê PIT5206D derxist da ku gelek pirsgirêkan çareser bike: hêza kêm, frena nedilxwaz, veguheztina veguhestinê û kodên pirsgirêkê P057B, P057C an P057D li ser wesayîtên ku li jêr hatine rêz kirin. . GM pirsgirêkek muhtemel a kalibrasyona pedala frenê wekî sedem destnîşan kir.

Wesayîtên ku ji bultena PIT5206D bandor bûne

2012-2016 Cadillac Escalade

2012-2013 Chevrolet Avalanche

2012-2016 Chevrolet Express

2012-2016 Silverado

2012-2016 Suburban

2012-2016 Tahoe

2012-2016 GMC Savana

2012-2016 Sierra

2012-2016 Yukon

Nîşanên ku di bultena karûbarê PIT5206D de cih digirin

Frêna pola nexwestî dema ku dereceyek xwar neke

Hêza motorê ya kêmkirî/kêm bêyî peyamên DIC (Taybetmendiya Veguheztina Pedala Frensê)

Gotina veguheztinê mijûl e an jî gelek caran guheztinên jor û xwarê

Kodên pirsgirêkê P057B, P057C an P057D dibe ku bêne danîn an jî neyê danîn

Sedema hêza kêm, frena nedilxwaz

Li ser wesayitên kevintir guheztina pedala frenê mekanîzmayek hêsan/çavvekirî bû. Di wesayîtên modela paşerojê de, çêkerên gerîdeyê di heman guheztina pedala frenê de gelek guhêrbarên ser/vekêşanê vehewandine; yek ji bo kontrolkirina roniyên frenê û guhêrbara duyemîn ji bo xebitandina solenoida interlockê ya veguheztinê û kompîturê hişyar dike ku pedala frenê lê hatiye danîn û destûrê dide destpêkirinê.

Lê di wesayîta ku li jor hatî navnîş kirin, pozîsyona pedala frenê (BPP) sensor NE veguherînek tîpîk e.Ew bêtir dişibihe senzorek pozîsyona trotê ji ber ku ew POSITION ya pedala frenê nas dike û wê pozîsyonê wekî voltaja guhêrbar radigihîne. Ji ber vê yekê BPP nîşanek referansa 5-volt, nîşanek referansa kêm û pozîsyonê, mîna senzorek TPS bikar tîne. Wekî din, wesayîtên ku li jor hatine navnîş kirin di hundurê BPP-ê de 6 çerxên cihêreng hene.

Sê çerxên BPP agahdariya pozîsyona pedala frenê didin modula kontrolê ya laş (BCM) û 3 derdorên din agahdariya pozîsyona pedala frenê didin. ECM.

Derketina frenê çi ye?

ECM leza wesayîtê û daneyên sensora BPP dişopîne. Li ser bingeha têketina ji BPP û senzorên leza wesayîtê, ECM destnîşan dike ka wesayît bi lez û bez bi lez û bez bi lez û bez kêm dibe bi pedala frenê. ECM dikare sepana pedala frena ajokerê bişopîne û torque motorê kêm bike da ku alîkariya leza hêdîbûna wesayîtê bike.

Frêna veguheztinê çi ye?

BPP daneyan dide BCM-ê ji bo xebata ronahiyê rawestîne. Dema ku voltaja BPP digihîje nuqteyek berxê, BCM voltaja roniyên frenê peyda dike. Lê di heman demê de ew bi modula kontrolê ya veguheztinê (TCM) re jî radigihîne da ku modul karibe dakêşan kontrol bike û frena veguheztinê bicîh bîne. BCM di heman demê de daneyên BPP-ê bikar tîne da ku ronahiya rawestanê ya navendê bi hêz bike.

Kodên kêşeyê çi ne?

P057B P057B Pirsgirêka P057B Pirsgirêka Sensora Pedalê ya Pedalê dê destnîşan bike hekeECM diyar dike ku senzora BPP di navberekê de asê maye

P057C Circuit Sensora Pozisyona Pedalê Brake Voltaja Kêm dê destnîşan bike ger ECM ji 1-saniyê an zêdetir voltaja ji 0,25 volt kêmtir bibîne.

P057D Brake Ger ECM voltaja ji 4,75 volt zêdetir ji bo 1-saniyê an jî zêdetir bibîne voltaja bilind dê saz bike.

Rewşa firnê ya nexwestî, hêza kêmtir teşhîs bike û rast bike

Bikaranîna amûrek şopandinê bi daneyên zindî agahdariya BPP-ê di beşa daneya Veguhastina Xweser de kontrol bikin. Dûv re pîvanên BPP-ê yên ku ECM fêr bûye ji bo pedala frenê ya ku li hember voltaja BPP-ya rastîn hatî berdan binihêrin. Dema ku pedala frenê hat berdan, divê nirxa rastîn û nirxa berdanê wekî hev bin an jî nêzî hev bin.

• Rêjeya sensora BPP ji %0 heta 100% diguhere. Divê BPP bi pedalê berdan %0 bixwîne.

• Rêjeyên voltaja senora BPP bi pedalê berdan divê bi qasî 1 volt be

• pozîsyona berdana hînbûyî ya senzora BPP divê bi voltaja senora BPP ya bi pedalê hatî berdan wekhev be. 3>

BİXWÎNE: Dibe ku motorên cihêreng xwedî nirxên cihê bin

Dema ku ECM voltaja pozîsyona berdana hînbûyî ya BPP fêr bû, divê ew volt çu carî neguhere. Lêbelê, pirsgirêkek têl an pêwendiya navber dikare bibe sedem ku voltaja BPP ji voltaja fêrbûyî dakeve. Wê hingê ECM dê voltaja nû fêr bibe. Dema ku pirsgirêka têlkirinê xwe rast bike, dê voltaja BPP êdî bi Sensora BPP ya Fêrbûyî re nebeVoltaja Positiona Released.

Ev rewş dê bibe sedem ku ECM bifikire ku ajokar pedala frenê dixe dema ku pedal neyê sepandin jî. Ew dikare bibe sedem ku wesayît bikeve rewşek firnê ya nexwazî ​​​​, di encamê de hêza motorê kêm dibe ji ber taybetmendiya şkandina frenê û dibe sedem ku veguheztin gelek guheztinan pêk bîne.

Heke hûn BPP-ê ji nû ve fêr bibin lê ne Pirsgirêka têlên navbirî ya bingehîn rast bikin, nîşan dê dîsa û dîsa dubare bibin.

Bultena karûbarê PIT5206D pirsgirêkên têl ên hevpar ên ku dibin sedema hêza kêm û frenek nedilxwaz destnîşan dike

Rewşa van girêdanên 2014an kontrol bikin û wesayîtên nûtir

• Têkiliya X115-ê ya hundur

• Têkiliya hundurîn X119

Li ser wesayîtên 2014 û kevntir, kontrol bikin

• Têkiliya hundurîn X205

Pêvajoyek ji nû ve fêrbûna BPP-ê pêk bînin

BALKIRIN: Pêvajoyek ji nû ve fêrbûna ECM BPP Û prosedurek ji nû ve fêrbûna BCM BPP heye.