Du awayên xwînrijandinê xwe dişewitîne

 Du awayên xwînrijandinê xwe dişewitîne

Dan Hart

Du awayên herî baş ên xwînrijandina frenên xwe

Gelek rê hene ku meriv frenên xwe xwîn bike, lê ez ê du awayên çêtirîn nîşanî we bidim ku amûrên biha ne hewce ne

Tu çi pêdivî ye ku frenên xwe xwîn bike

Kiteya valahiya xwîner a destî

Hûn dikarin kîteyek valahiya xwînrêjê ya destî bi 20 dolaran bikirin an jî ji firotgeha perçeyên otomotralê kirê bikin. Kit destûrê dide te ku hûn frenên xwe bêyî gazîkirina hevalê xwe xwîn bikin.

Ev kîta Thorstone Brake Bleeder ji amazonê dikare ji bo xwînrijandina frenên, silindirên sereke, silindera xulamê kelikê û silindera sereke ya klûbê were bikar anîn. Di heman demê de dikare ji bo rakirina şilava frenê ya ji depoyê jî were bikar anîn.

Kit bi pompeya valahiya destî, lûleyên vinyl, şûşeyek girtinê û pêlavên lastîkî yên pêça xwînê tê.

Xwînebera du kesan kit

Heke hûn biryar bidin ku hûn kîtek xwînbera valahiya nekirin an kirê nekin, wê hingê hûn ê hewceyê dirêjahiya 3/16 ″ û 5/16 ″ lûleya vinylê bikin da ku pêça xwînberê bi cîh bikin. Hûn dikarin ava vala

Mission-Automotive-16oz-Brake-Bleeding-Kit

şûşeyek wekî şûşeya girtinê bikar bînin an jî kîtekek ji firotgeha perçeyên otomobîlan an amazonê bikirin.

Rêbaza xwînrijandina frenê 1 — Xwîndana yek kesî bi karanîna amûra xwînbera valahiya

Xwîna valahiya destî riya herî hêsan û berhemdar e ji bo xwînrijandina frenên we. Ew tenê kesek hewce dike û kirina wê hêsan e.

Binêre_jî: 2002 Jeep Grand Cherokee Fuse Diagrams

1) Kitek xwînbera valahiya destî kirê bikin an bikirin

2) Alava valahiya bikar bînin, piraniya şilava berfê ya kevin jê bikin.ji depoya fîrarê ya sereke

3) Depoya sîlindra sereke bi şilava frenê ya nû ji nû ve tije bike

4) Li dû rêzika xwînrijandina frenê ya ku di manuala dikanê de hatî xuyang kirin, kapa lastîkî ya parastinê ji pêça xwînberê rake. . Dûv re di rêzê de li çerxa yekem silindirka çerxê an pêça xwînbera kaliberê vekin. Çûçek dawiya qutikê bikar bînin da ku pîvaza xwînberê jênekin.

5) Lîlokê û şûşeya girtinê bi pêça xwînberê ve girêdin.

6) Bi pompeya destan, valahiya li ser pêça xwînberê bixin. û dûv re wê hinekî vekin heya ku hûn bibînin ku şil diherike nav lûleya rijandinê. Pumpkirinê bidomînin heta ku hûn bibînin ku şilava teze tê hundurê şûşeya girtinê.

Frênan bi pompeya valahiya destî û şûşeya girtinê birijînin

7) Bulîkên hewayê yên ku hûn dibînin dikevin lûlê de guh nedin. Ew bi tenê hewaya ku li dora têlên pêça xwîneran tê mêjandin.

8) Dema ku hûn şilava teze bibînin, pêça xwîneranê bigrin û hişk bikin.

9) Kapika lastîkî ya parastinê deynin ser serê xwe. çerxa xwînê

Rêbaza xwînrijandina frenê 2 — Pêvajoya xwînrijandina frenê ya du kesane

1) Bi karanîna tiryakê an her cûre amûrek şûştinê, piraniya şilava kevin ji depoya cylindira sereke derxînin. .

2) Depoya sîlindra sereke ji nû ve tije şêlûka teze bikin

3) Li dû rêza xwînrijandina frenê ya ku di manuala dikanê de tê xuyang kirin, kapa gomayê ya parastinê ji pêça xwînberê derxînin. Dûv re çerxê vekincylinder an caliper bleeder screw li wheel yekem di rêza. Kulîlkek dawiya qutikê bikar bînin da ku pîvaza xwînrêjê ji holê ranekin.

4) Endek lûleya drainê bi pêça xwînê ve girêdin û ya din jî bi şûşeyek girtinê ve girêdin.

5) Hevalekî xwe bike ku pedala frenê heta ku hişk bibe pomp bike. Ji wan re bêje ku gava ku hûn valahiya xwînberê vekin dê pedal biçe erdê û divê ew pedalê li erdê bihêlin heya ku hûn ji wan re bibêjin bila wê berdin

6) Valva xwînberê vekin û şilavê derxînin. 3>

7) Pîvaka xwînberê bigire û ji hevalê xwe re bêje ku pedala frenê berde.

8) Gavên 5-7-ê dubare bikin heya ku hûn bibînin ku şilava frenê ya nû ji pêça xwînê derdikeve.

9) Ji bo temamkirina karî, ji hevalê xwe re bihêle ku gava ku hûn valahiya xwîneran vedikin pedala frenê pêde bikin û berî ku pedala frenê bigihêje erdê, wê bigire.

10) Pîra xwîneranê hişk bike û kapaya parastinê lê zêde bike

Heke çerxa xwînberê were girtin wê çi bike

Tu carî kulmek dawiya vekirî li ser pêça xwînbera frenê bikar neynin. Awayê herî baş ê yekane ye ji bo xêzkirina hêlînên heksê.

Pêça xwînberê ya asêkirî bi qulikê an çîpekê pêç bikin

Bi karanîna daran an çîçekê, pêça xwînberê biqulipînin. Dûv re li dawiya çolê bixin da ku têlên pêça xwînberê ya zengîn bişkînin

1) Çêlekek hilbijêrî ku bi hûrgulî têxe qulika pêça xwînberê.

2) Bi qasî 1/2 derkeve ″ ya biskê ya ku ji serê pêça xwînberê dirêj dibe, jêkirinbermayiya qurmê.

3) Li ser têla pîça xwînberê zengilê rûkê bixin.

3) Bi çakûçekê li dawiya qutkirî ya sondayê bixin da ku bihejînin û bişkînin. rust, rê dide ku penetrantê rustê bikeve nav têlên zirav.

Ji bo bêtir agahdarî li ser çawaniya rakirina pîvaza frena zengînkirî, li vê postê binêre

©, 2023

BÊŞÎ: Ricksfreeautorepairadvice.com komîsyonek li ser hilberên ku bi van girêdanên amazonê hatine kirîn distîne.

Binêre_jî: Pîra gazê qut dibe, ronahiya motorê kontrol bikin

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.