Dema ku germ dibe bêkar e

 Dema ku germ dibe bêkar e

Dan Hart

Çi dibe sedem ku dema germ bibe bêkariyeke dijwar

Heke ger dema sar de gerîdeya we baş dest pê dike lê dema germ dest pê dike zehmet e an dema germ dibe sedema betaliyek dijwar, van sedemên muhtemel binêrin

Çima valahiya valahiya dema germ dibe sedema bêkariyeke dijwar

Çima dema ku germ dibe lê ne sar dibe sedema bêkariyeke dijwar? Asan. Dema ku hûn motorek sar dest pê dikin, komputer tevliheviyek dewlemend û bêkariyek bilind ferman dike, ji ber vê yekê lehiyek valahiya piçûk kêmtir bandorê li motorê dike. Gava ku motor germ dibe û komputer ji sotemeniyê û RPM-yên bêkar qut dike, lekeyek valahiya pir zêde xuya dibe. Lezbûna valahiya bi rastî hewaya ku dikeve motorê ye ku ji hêla komputerê ve nehatibe ferq kirin, ji ber vê yekê komputer ferman dide tevliheviya hewa / sotemeniyê ya rast lê rijandin dibe sedem ku ew tevlihevî pir zirav bibe. Hûn bi şewatek bêhêz dikevin ku dema germ dibe sedema bêkariyek dijwar.

Herwiha, hin lehiyên valahiya bi germê ve girêdayî ne, nemaze bi pêkhateyên plastîk. Ji ber vê yekê dibe ku parçeyên plastîk dema sar neherikin lê dema ku germ bibin diherikin. Hemî çîpên valahiya, kanala hewaya ketina hewayê û gazika hilgirtinê ji bo rijandinê binihêrin

Sensora germahiya sarkerê ya motorê dema ku germ dibe bibe sedema bêkariyek dijwar

Komputer li gorî germahiya motorê tevliheviya hewa/sotê hesab dike, germahiya hewayê ya hawîrdorê, û senzora pozîsyona gazê. Sensorek germahiya sarbûna motorê her ku pîr dibe dikare xwendinên xelet bide. Hûn dikarin bi karanîna daneyên zindî li ser xebata senzora germahiya sarkerê kontrol bikinamûra xweya şopandinê an bi ceribandina wê bi multimeterek dîjîtal. Xwendinên sensorê germahiya sarkerê bi germahiya rastîn a motorê re bi karanîna termometreyek infrared a bê-têkilî bidin ber hev

Valvekek EGR ya asêbûyî dikare bibe sedema betaliyek dijwar

Vegerandina gaza derzê tenê dema ku motor di kar de ye pêk were. RPM bilindtir. Ger valahiya EGR diherike, ew ê bibe sedema betaliyek dijwar, nemaze dema ku motor germ be. Dibe ku EGR-ya ku diherike bandorê li ser betaliya sar neke ji ber ku tevliheviya sotemeniyê dewlemend e û RPM zêde ne. Valveya EGR-ê kontrol bikin da ku hûn pê bawer bin ku valve bi rêkûpêk girtî ye.

Derjêkerên sotemeniyê diherikin dema ku germ dibin dibe sedema betaliya dijwar

Derziya sotemeniyê diherike dibe sedema ku sotemenî biherike hundurê odeya şewitandinê. Ew pir caran di destpêka sar de pirsgirêkan dernaxe ji ber ku piraniya wê sotemeniyê di navbera girtina paşîn û destpêka sar de çikiyaye. Lê sotemenî diherike, dema germ dibe, dikare bibe sedema dirêjbûna kerpîç û destpêkek dijwar û dûv re jî dema ku motor germ e ji bo demekê bêkar bibe.

Binêre_jî: Modula kontrola laşê BCM

Sensora O2 ya xelet

Komputer daneyên senora O2 paşguh dike. dema ku motor sar dest pê dike. Ji ber vê yekê ye ku senzorên O2 bi rêkûpêk kar nakin heya ku ew di germahiya tevahî ya xebatê de ne. Hemî senzorên O2 yên nûjen xwedan germkerek çêkirî ne ku dema di navbera destpêka sar de û dema ku ew bi tevahî xebitîne kurt bikin. Ne tenê germker dema germbûnê kêm dikin, lê bi rastî jî germker di tevahiya dema motorê de dixebitindiherike da ku gava ku hûn bêkar in nehêlin senzor sar bibin. Bi gelemperî, xeletiyek germker dê ronahiya motora kontrolê saz bike. Lê di rewşên kêm de, germker dikare bêyî danîna kodek têk bibe. Dema ku ew diqewime, senzor daneya xelet ji komputerê re radigihîne ku di encamê de tevliheviya hewa-sotê ya xelet çêdibe.

Ev daneya xelet dê di xwendinên weya kurt û dirêj de diyar bibe.

Worn Pîrûz

Pirûskên xişkirî dema ku têkelê hewa/sotê zengîn e û RPM zêde be ji dema ku têkelê hewa/sotê kêm be û RPM kêm be, dema ku têkelê hewa/sotêlê zêde ye dişewite.

Rregulatora tansiyona sotemeniyê ya Wonky dikare dema germ bibe sedema bêkariyek dijwar

Careke din, dibe ku ev pirsgirêk dema sar xuya neke ji ber ku kompîtur ferman dide tevliheviyek dewlemend û dema sar betaliyek zêde dide. Dema ku germ bibe, regulatorek xirab a zexta sotemeniyê dikare bibe sedema bêkariyek dijwar ji ber ku têkelê ji ber zexta nizim a sotemeniyê vediqetîne.

Binêre_jî: 2005 Ford Focus Serpentine Belt Diagrams

Gava germ bibe sedema bêkariyek dijwar

Parzûnek sotemeniyê dê bibe dema germ dibe sedema bêkariyek dijwar. Parzûna sotemeniyê ya xitimî dê di destpêka sar de bêtir pirsgirêkan derxe dema ku daxwaziya sotemeniyê zêde be.

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.