Sedemên şewatê

Sedemên herî berbelav  yên nelihevhatina silindirê

1) Pîrûzên çirûskî yên qewirandine

2) Kulîlka agirpêketinê nebaş

3) hewaya xelet/ Têkelê sotemeniyê

4) Pirsgirêka mekanîkî

Heke we wesayîtek bi pakêtên kulîlk û têlên fîşa çirûskê an jî sazûmanek kulmek-li-plugê heye, dibe ku hûn van kodên xeletiyê bibînin. Ev post dê ji we re bibe alîkar ku hûn şewatên nebaş teşhîs bikin.

Teşhîskirina xeletiyan - ew fîşa çirûskê ye an kulikê ye?

Gelo motora we bi pakêtên kulîlk û têlên fîşa çirûskê ve ye an kulmek li ser- fîşeyan, her gav bi kontrolkirina fîşekan pêşî fîşekan teşhîs bikin. Çima? Ji ber ku fîşek xiravkirî an xerabûyî dikare têlên fîşekê yên we xera bike û tewra zirarê bide kulika agirkirinê. Ger hûn têl an kulikan biguhezînin bêyî ku hûn bi sedema bingehîn a fîşekek xirab re mijûl bibin, hûn ê tenê zirarê bidin pêkhateyên nû.

Meriv çawa rewşa fîşekê kontrol bike

Pêşî, valahiya tîrêjê. Valahî bi demê re berfireh dibin û valahiya firehtir ji bo agir voltaja pir bilindtir hewce dike. Pîrûskeke westiyayî dikare di hewaya germ de dest pê bike lê di hewaya sar de bi xeletî dişewite ji ber ku çirûsk têra xwe ne xurt an jî têra germ nîne.

Piştre, rewşa elektroda navendê kontrol bikin. Çirûsk her gav ji qeraxa herî tûj a elektroda navendê berbi qeraxa herî tûj a elektroda alî ve diherike. Ger elektroda navendê ji gelek kîlometreyan were dorpêç kirin, ew ê xelet bişewite.

Gapeya fîşa çirûskê kontrol bikin

Ji bo kontrolkirina valahiyê gapêkek bi şêwaza têl bikar bînin. Ger valahiyaji taybetmendîyên otomobîlçêker mezintir e, pişkên nû saz bikin. Qet ji bo teserûfkirina pereyan valahiya fîşenên bikar anîne bi valahiya zêde negirin.

Van fîşekan valahiya zêde heye.

Rewşa elektroda navendê û alî kontrol bikin

Çirq timî ji keviya tûj a li ser elektroda navendê ber bi qeraxa tûj a elektroda alî ve diçe. Ger elektroda navendê keviyên girover hebe, ew bixweber voltaja avêtinê ya pir bilindtir hewce dike. Biguherîne.

Rengê çirûskê venêre

Şertên vê tabloyê yên ku ji hêla Autolite Spark Plugs ve hatî peyda kirin, bidin ber hev.

Li ser wêneyê bikirtînin da ku PDF-ya Tabloya Rengê ya Parzûna Autolite-ê vekin

Teşhîskirina xeletiyên ku ji ber kulîlka agirpêketinê çêdibin

Faktîka kulika agirpêketinê: Pakêtên kulîlk û kulîlk- kelûpelên agirgirtinê yên li ser fîşê bi gelemperî bi serê xwe xirab nabin heya ku dema germ bi avê neyên rijandin. Awayê herî çêtirîn ku meriv pakêtek kulîlk bipije ev e ku meriv motorê bi fîşên çirûskê yên westayî an xerabûyî an têlên fîşekê yên westayî bixebitîne. Sedema vê yekê ye.

#1 Sedema têkçûna tîrêjê ya agirpêketinê — fîşa çirûskan û/an têlên fîşa tîrêjê

voltaja zêde ya şewitandinê ya ku ji ber tîrêjên tîrêjê çêdibe (valahiya tîrêjê ya zêde) , berxwedana zêde an jî di têlên tîrêjê de vekirî ye. Zêdetir voltaja avêtinê ji ya normal germahiya kulikê bilind dike û pêlên pêlavê xirab dike.

#2 Sedema têkçûna kulika agirpêketinê - Pirsgirêkên hewa/sotêçêkirina têkeleka bêhêz

Rêjeyên hewayê/ sotemeniyê yên bêkêmasî yên ku ji ber xitimandina înjektorên sotemeniyê an lehiyên valahiya ku ji bo damezrandina çirûskê gelek voltaja avêtinê hewce dike çêdibe. Zêdetir voltaja avêtinê ji ya normal germahiya kulikê bilind dike û pêlên pêlavê xirab dike.

#3 Sedema têkçûna kulika agirpêketinê - Germahiya zivistanê û tîrêjên çirûskê yên xitimî

Ji bo şewata sariyê voltaja avêtinê pir zêde hewce dike. sotemenî û hewaya sar. Ger fîşekên çirûskê lixwe bibin, ew voltaja hê bilindtir digire, û ev yek zirarê dide kulîlka agirpêketinê.

Çawa kulîlkek agirpêketinê zirarê dibîne

Di rewşên ku pêlava agirpêketinê bi berdewamî pêdivî ye ku pîvazek jê mezintir çêbike. voltaja şewitandinê ya normal ji ber fîşeyan, têlên çirûskê, an rewşek hewayê/ sotemeniyê ya bêhêz, voltaja bilind dibe sedema germa zêde ya ku însulasyona pêlika kulîlkê xirab dike, bi demê re dibe sedema têkçûna kulikê.

© 2012

Save