C027B Pedal Brake Low

 C027B Pedal Brake Low

Dan Hart

Çima hûn piştî guheztina silindirek sereke hûn kodek Pedala Brake ya Kêm C027B distînin

GM bultenek karûbarê #PI0785B derxist ku kodek C027B ya ku piştî guheztina cylinderek sereke li ser wesayitên li jêr xuya dike destnîşan kir. GM dibêje koda pirsgirêkê ya C027B bi îhtîmalek mezin ji ber zengilek winda ya O-yê ye ku di dema prosedûra guheztina silindera sereke de ket. O-ringa wenda encama valahiya valahiya di navbera bihêzkera frena valahiya û silindera sereke de dibe sedema pedala frenê kêm û koda pirsgirêkê.

Ji bo ku pirsgirêk careke din neqewime, GM xwînrijandinê pêşniyar dike. valahiya booster bi pompekirina pedala frenê an kişandina valeya kontrolê ji bosterê berî ku silindirê sereke rakin. Dema ku silindirka sereke derdixe derve dibe ku kêşana valahiya bermayî bibe sedema ku zengila O-yê ji cihê xwe derxe.

2009-2014 Buick Enclave

2010-2012 Buick LaCrosse

2011 -2014 Buick Regal

Binêre_jî: Çirûska Plug

2012-2014 Buick Verano

2013-2014 Buick Encore

2009-2014 Cadillac CTS, SRX

2013-2014 Cadillac ATS , XTS

2009-2012 Chevrolet Colorado

2009-2014 Chevrolet Corvette, Impala, Malibu, Traverse

2010-2014 Chevrolet Camaro, Equinox

Binêre_jî: Audi P2404

2011 -2014 Chevrolet Cruze

2012 Chevrolet Captiva Sport

2012-2014 Chevrolet Sonic

2013-2014 Chevrolet Spark

2009-2012 GMC Canyon

2009-2014 GMC Acadia

2010-2014 GMC Terrain

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.