2015 Ford Taurus Fuse Diagram

 2015 Ford Taurus Fuse Diagram

Dan Hart

Diagrama Ford Taurus Fuse ya 2015

Ji bo Fermana Firingê ya Ford Taurus 2015 vira bikirtînin, valahiya çirûsk û torque, kapasîteyên şilavê

Li ser vê malperê ji bo wesayîta we gelek agahdarî hene.

Ji bo dîtina diyagramên sîgorteyê, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina cihên Relay, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina Cihên Sensor, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina Cihên Modulê, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina Cihên Guhestinê, li vir bikirtînin

Ji bo Fermana Firekirinê bibînin, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina kodên pirsgirêka herî gelemperî û rastkirinên wesayîta xwe, li vir bikirtînin

Diagrama Ford Taurus Fuse an Battery Junction Box and Smart Junction Box

Ev posta Ford Taurus Fuse Diagram 2015 du qutiyên sîgorteyê nîşan dide; Qutiya Berhevkirina Battery/Qutiya Belavkirina Hêzê ku di binê kapê û Modula Kontrola Laşê de ye

2015 Diagrama Sîgorteyê ya Ford Taurus ji bo Box Junction Battery

F1 50 Polîs xala hêza paşîn

F2 50 Polîs xala hêza paşîn

F3 – Nayê bikaranîn

F4 ​​30 Motora paqijkirina camê, releya paqijkirinê

F5 50 Modula Pergala Brake Antî-Lokê (ABS)

F6 40 Polîs B+

F7 30 nayê bikaranîn

F8 20 Modula panela vekirina banê

F9 20 Power Point Consol, Rear

F16 40 Police B+

F17 – Not used

F18 40 Blower Motor

F19 30 Starter motor

F20 20 xala hêzê, panela amûran (polîs), xala hêzê, konsolê pêş

F21 20 Modula kursiya germkirî ya paşîn

F22– Nayê bikaranîn

F23 30 Modula Rûniştina Şofêr (DSM), Mifteya kontrolê ya kursiyê, ber aliyê ajokarê

F24 40 Polisê rêve/destpêkê rele

F26 40 releya defrostê ya paceya paşîn

F27 20 xala hêzê 1, Panela amûrê (polîs), çiraya pêşiyê (polîs)

F28 30 Modula Rûniştinê ya Kontrolkirî ya Dualî (DCSM)

F29 40 Sarkirina motorê releya fanosê #1

F30 40 Releya fanozê ya sarkirina motorê #2

F31 25 Motor û releyên fanozê yên sarkirina motorê

F39 – Nayê bikaranîn

F40 30 Motora pencereya biaqil a pêşiya çepê (bê polîs)

40 Polîs B+ (Polîs)

F41 30 Motora pencereya paşîn a çepê ya biaqil

F42 30 Mifteya kontrola kursiyê, rêwî

F43 20 Modula Pergala Brake Anti-lock (ABS)

F45 5 Modula Sensora Baranê

F50 15 Neynikên paşverû yên derve, şebeke defrostkirina pencereya paşîn

F56 20 Not bikaranîn

F57 20 HID headlampa, çep

F58 10 Generator

Binêre_jî: Ma bataryayek xirab dikare bibe sedema şewatekê?

F59 10 Brake Position Position (BPP) Guhestina

Binêre_jî: P050D bultena karûbarê Chrysler 1800110

F60 10 Not used

F61 – Nayê bikaranîn

F62 10 A/C releya kilsê

F63 15 nayê bikaranîn

F64 15 nayê bikaranîn

F65 30 pompeya sotemeniyê rele, Modula Kontrola Hêzê (PCM), Modula Kontrola Pompeya sotemeniyê, Injektorên sotemeniyê

F67 20 Germahiya hewayê ya girseyî/Germahiya hewayê tê girtin (MAF/IAT), Demê guhêrbar (VCT) 11, 12, 22, EVAP solenoida valahiya konê (GTDI), valva paqijkirinê ya EVAP-ê, Sensorên Oksîjenê yên Germkirî (HO2S) 12 û 22, Sensorên Oksîjenê Germkirî yên Gerdûnî 11 û 21

F68 20 Kulîlk Li Ser Pîşan (COP), Transformatorê IgnitionCapacitor

F69 20 Modula Kontrolê ya Hêzê (PCM)

F70 15 A/C releya klûbê, modula Hemî Wheel Drive (AWD), aktûatora şûşê ya grilê, Turbocharger (TC) Solenoida Rêkûpêk a Vastegate, Valveya Bypass Turbocharger (TCBY), Kompresorê Veguheztina Guherbar a Derveyî Kontrolkirî (EVDC)

F73 20 Polîsê rêve/destpêkê rele

F74 20 Polîsê dimeşîne/releya destpêkê

F78 20 HID lampayên serî, rast

F79 5 Modula Kontrolê ya Cruise (C-CM)

F80 25 Releyên lampeya çepê û rastê, releya LED-ê ya Deckild, Releya kontrolê ya paşîn a paşîn

F81 20 Lampeyên deqê yên polîsan

F82 – Nayê bikaranîn

F83 – Nayê bikaranîn

F84 – nayê bikaranîn

F85 – nayê bikaranîn

F86 7.5 Solenoida Kontrolê ya Avahiya Kanîra Evap – (TIVCT), releya hêza PCM Modula Kontrolê ya Hêzê (PCM)

F87 5 Rele/Rêveber/destpêkê

F89 5 Modula Kontrola Rêvebiriya Hêzê, (PSCM) releya motora bafirînê

F90 10 Modula Kontrolê ya Hêzê (PCM)

F91 10 Modula Kontrolê ya Cruise (C-CM)

F92 10 Pergala Brake ya Dij-lock (ABS) modul

F93 5 releya defrostê ya paceya paşîn, releya berdana bagerê ya polîs, ronahiya reş/neynikê ya germkirî, releya xebitandinê/destpêkê

F94 30 Modula Kontrolkirina Laş (BCM)

F95 -20 Polîs dest pê dike

2015 Diagrama sîgorteyê ya Ford Taurus ji bo Modula Kontrola Laşê

Motorê pencereya hêzê ya F1 30, ber aliyê ajokar

F2 15 Guhestina kontrolê ya kursiyê, pêşiyê aliyê ajotinê

F3 30 Motora pencereya hêzê, pêşiya aliyê rêwiyan

F4 ​​10 qutiya destikêçira, releya bataryayê, Lampeya parça bagajê, Lampeyên neynikê yên vala,

Modulên kontrolê yên lumbar, kombûna lampayên hundir/nexşe

F5 20 Xwarina polîsan, Modula Pêvajoya Sînyala Dîjîtal a Deng (DSP)

F6 5 Nayê bikaranîn

F7 7.5 Modula Şofêr Seat (DSM) - bi bîranînê ve guheztina klavyeyê Modula Deriyê Ajokar (DDM)

F8 10 nayê bikar anîn

F9 10 Modula Navbirê ya Protokola Pêvekê (APIM), Modula Navberê ya Kontrolên Pêşiyê (FCIM), Modula Çavdêriya Zexta Tire (TPM)

F10 10 Run/Acc Feeds,

F11 10 Çalakgera Karê Dûr ( RFA) module Head Up Display (HUD) Modula

F12 15 Lampeyên çolê, Neynikên paşverû yên derveyî Ronahiya hundurîn, Ronahiya paşverû ya LED

F13 15 Lampeyên zivirîna pêşiya rastê Kombûna lampa paşiya rastê - (polîs) rast Lampeya paşîn/çapa zivirîn, Kombûna lampa serî ya rast

F14 15 Lampeyên zivirîna pêşiya çepê- Kombûna lampa paşîn a çepê – (polîs) Lampeya paşîn a rawesta/dora çepê, Kombûna lampa sereke ya çepê

F15 15 Çêkirî bilind lampa rawestanê, releya rawestanê, ronahiya otomatîk Yekîneya neynika hundir Komcivînên lampa paşîn Kapasîtorê lampa rawestanê ya bilind, Modula ronahiyê, Lampeyên berevajîkirinê

F16 10 Lampeya rastê - tîrêj

F18 10 Veguheztina freneyê Interlock (polîs) Hêza Modula Kontrolê (PCM), Veguhezkara dijî diziyê ya pasîf – w/o IA, kombûna guheztina bê key – w/o IA, Guhestina Destpêk/Rawestandin – bi guhêrbara qatê IA

F19 20 Vebijarka Polîsan

F20 20 Girtiyên derî, Çalakgera Fonksiyona Dûr (RFA)Modula

F21 10 nayê bikaranîn

F22 20 Horn, releya horn

F23 15 Modula Kontrola Stûna Rêvebiriyê (SCCM), Koma Panela Amûrê (IPC)

F24 15 Girêdana Girêdana Daneyê (DLC), Modula Kontrolê ya Stûna Rêvebiriyê (SCCM)

F25 15 Rakirina cama hilanînê

F26 5 Guhestina Destpêk/rawestandinê - bi IA, Guhestina agirgirtinê - bê IA

F27 20 Modula Çalakgera Karê Dûr (RFA)

F28 15 nayê bikaranîn

F29 20 Modula Kontrola Deng (ACM), Modula Pergala Positionkirina Gerdûnî (GPSM)

F30 15 Kombûnên lampayên serê çep û rast Lampeyên parkê yên li ber çep û rast

F31 5 Guhestina Pozîsyona Pedalê Brake (BPP), Modula Vekêşana Fonksiyona Dûr (RFA), Modula Kontrolkirina Hêzê (PCM),

F32 15 Mifteyên kilîtkirina derî, motorên pencereya hêzê, Mifteya sererastkirina pencereya sereke, Modula tavêjê

F33 10 nayê bikar anîn

F34 10 Modula kursiya germkirî ya paşîn, Modulên kontrolkirina astengiya alîgir Alîkariya parkkirinê Modul (PAM), Kamera vîdyoyê Neynikê hundurîn ronîkirina otomatîkî

F35 5 Modula Dîmena Serê Serî (HUD) - bi kontrolkirina gerîdeyê ya adaptîv Sensora Germahiya Wesayîtê/Nemiyê, Guhestina bijareya kelûpelên kêm (polîs)

F36 10 Modula Germahiya Rêvebirê (HSWM)

F37 10 Nayê bikar anîn

F38 10 Neynika hundurî ya xweser-dimming Modula panela vekirina banê, Mifteya kontrola panela vekirina banî

F39 15 Headlamps – tîrêjên bilind

F40 10 Civatên Lampeya Paşê Lampeyên plakaya Lîsansê, Lampeyên Berevajîkirinê

F41 7.5 Modula Kontrolê Restraints(RCM),

F42 5 Polîs 4 Kontrola fonksiyonê

F43 10 nayê bikaranîn

F44 10 nayê bikaranîn

F45 5 Otobusa Destpêkê

F46 10 Modula HVAC

F47 15 Releya çira mijê

F48 30 Veguheztinên eyarkirina pencereyê

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.