2015 Ford Edge Diagrams Fuse

 2015 Ford Edge Diagrams Fuse

Dan Hart

2015 Diagramên Sîgorteyê yên Ford Edge

Vê postê gelek Diagramên Fuse yên Ford Edge 2015 nîşan dide. Hûn ê Boxa Battery Junction Box, modula kontrolkirina laş û qutiya pêwendiya batterê ya niha ya bilind bibînin.

2015 Ford Edge diagrama qutiya sîgorteyê ya qutiya pêvekirina batterê ya Top View

2015 Ford Diyagrama sîgorteya qutiya pêvekirina bataryayê ya qiraxa binêre

Fl 30 nayê bikar anîn

F3 15 Sensorê baranê Motora paqijkirina paceya paşîn

F5 20 Soketa derana hêzê ya rêwiyan a paşîn

F7 20 Modula Kontrolê ya Hêzê (PCM)

F8 20 Emîsyona hilmikî (EVAP) valahiya veguhêz a kanistê Emîsyona hilmikî (EVAP) valahiya bloka vaporê Emîsyona hilmikî (EVAP) valva paqijkirinê Solenoîdên dema guhêrbar Sensorên oksîjenê yên germkirî

F10 20 Soketa derana hêzê ya pêşîn

F11 15 Kulîlk li ser pêlavan (COP)

F12 15 Modula Hemî Wheel Drive (AWD) Kevirê grila aktîf Pompa sarkerê germa kabînê Klîma hewayê (A/C) kontrolkirina kompresorê solenoid Turbocharge Bypass (TCBY) Valve Turbocharger Wastegate Regulating Valve Solenoid (TCWRVS) Kontrolkirina zexta rûnê solenoid Turbocharger Valve Bypass (TCBY)<3 – Not F1 bi kar anîn

F14 – Nayê bikaranîn

F16 20 Pêşî soketa derana hêzê 2

F17 20 Parzûna elektrîkê ya parça bagajê

F18 20 Kombûna lampayê RH F19 10 Modula Kontrola Rêvebiriya Hêzê (PSCM)

F20 10 Kombûna lampayê LH Kombûna lampayê RH Guhestina lampayê Lampeya îmzeyê LH Çiraya îmzeyê RH

F21 15Pompeya şilavê ya veguheztinê

F22 10 Klîma Klîma (A/C) û Kêmkirina hewayê (A/C)

F23 15 voltaja nizm Herika rast/herika rasterast (DC/DC) Veguherer Nêzîk Yekîneya radarê ya hişyar Modula Serî Up Display (HUD) Modula Pêvajoya Wêne B (IPMB) Kameraya arîkariya parkkirinê ya paşîn Modula kontrolê ya Tespîtkirina Astengên Alî LH (SODL) Modula kontrolê ya Tespîtkirina Astengên Alî RH (SODR) Kameraya pêşî ya alîkariya parkkirinê

F24 10 nayê bikaranîn

F25 10 Modula Pergala Brake Dij-Lock (ABS)

F26 10 Modula Kontrola Hêzê (PCM)

F27 Nayê bikar anîn

F28 10 Pompeya şuştina cama

F29 Nehatiye bikaranîn

F30 – Nayê bikaranîn

F31 nayê bikaranîn

F34 15 nayê bikaranîn

F35 – Nayê bikar anîn

F36 Nayê bikar anîn

F37 10 Fansera sarbûna rûnê ya yekîneya veguherînê

F43 10 Guhestina kontrola kursiyê rêza duyemîn LH

F44 20 Kombûna lampayê LH

F45 – Nayê bikaranîn F46 – Generator

Binêre_jî: 2011 Ford Edge Fuse Diagram

F47 – Veguheztina Pozîsyona Pedala Brake (BPP)

F48 15 Releya qefilandina stûna rêve

F49 – Nayê bikaranîn

2015 Ford Edge Modula Kontrola Laşê Diyagrama sîgorteyê

Fl 10 Lampa parzemîna destmalê Lampeya neynikê ya jorîn Lampeya neynikê ya Vanity LH Lampeya neynikê ya Vanity RH Lampeya hundurîn a paşîn LH Lampeya hundurê paş Lampeya hundirê rêza duyemîn RH Rêza duyemîn Mifteya kontrolê ya kursiyê LH 2 7.5 Modula kursiya ajokar (DSM) Mifteya kontrolê ya rûnê pêşiyê LH

F3 20 Girêdana deriyê ajokar

F4 5 nayê bikaranîn

F5 20 nayê bikaranîn

F6 10 nayê bikaranîn

F7 10 nayê bikaranîn

F8 10 nayê bikaranîntê bikaranîn

F9 10 nayê bikaranîn

F10 5 Klavyeya têketina bê key Modula dergehê paşîn (RGTM) Modula çalakkirina dergehê hilanînê ya belaş

F11 5 nayê bikar anîn

F12 7.5 Modula Navbera Kontrolên Pêşiyê (FCIM)

F13 7.5 Modula Kontrolê ya Stûna Rêvebiriyê (SCCM) Koma Panela Amûrê (IPC) Modula Deriyê A (GWM)

F14 10 nayê bikaranîn

F15 10 Têkila Girêdana Daneyê (DLC) F16 15 Nayê bikar anîn

F17 5 Nayê bikar anîn

F18 5 Veguheztina agirkujiyê Yekîneya kontrolê dest pê dike

F19 7.5 nayê bikar anîn

F20 7.5 Modula Sensora Goşeya Rêvekirinê/F20 7.5 (SASM)

F21 5 Sensorê germahî û nermiyê di nav wesayitê de

F22 5 Modula Pergala Dabeşkirina Kesan (OCSM)

F23 10 Guhestina kontrolê ya pencereya deriyê ajokar Modula panelê ya vekirina banê Veguheztina Hêza Rastek/Raka Alternatîf (DC/AC)

F24 20 Kûçika deriyê ajokar Kêliya deriyê rêwiyan Bişkojka deriyê paşîn LH Lêdana deriyê paşî RH

Binêre_jî: Ronahiya motorê li ser ronahiya kontrolê ya kişandinê kontrol bikin - Pontiac

F25 30 Modula Deriyê Şofêr (DDM)

F26 30 Modula Deriyê Rêwiyan (PDM)

F27 30 Modula panela vekirina banê

F28 20 Modula Pêvajoya Sînyala Dîjîtal a Deng (DPS)

F29 30 nayê bikar anîn

F30 30 nayê bikar anîn

F31 15 nayê bikar anîn

F32 10 Modula hevdemkirinê [APIM] Modula Navbera Kontrola Pêşî/Nişandî ( FCDIM) Modula Pergala Positionkirina Gerdûnî (GPSM) Modula Veguhastera Radyoyê (RTM)

F33 20 Modula Kontrola Pêşî ya Deng (ACM)

F34 30 Releya Rêvekirin/Destpêkê

F35 5 Modula Kontrolê ya Desthilatdaran (RCM)

F36 15 Neynikê hundurîn ê bixweber dimire.Modula kursiyê LH

F37 15 Modula çerxa rêwerê ya germkirî (HSWM)

F38 30 c.b. Guhestina kontrolê ya pencereya deriyê paşîn LH Guhestina kontrolê ya pencereya deriyê paşîn RH

2015 Ford Edge diyagrama sîgorteyê ya qutiya hevgirtina bataryayê ya niha ya bilind

F1 40 Clockspring/Seering Angle Sensor Modula (SASM)

F2 125 Modula Kontrola Bedenê (BCM)

F3 50 Modula Kontrola Bedenê (BCM) Veguherkera voltaja nizim Herika Rastek/Derrast (DC/DC)

F4 Qutiya Berhevkirina Pîl

F5 Nayê Bikaranîn

F6 80 Modula Kontrola Rêvebiriya Hêzê (PSCM)

F7 nayê bikaranîn

F8 275 Generator

F9- Pîl

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.