2010 Ford F150 Cihên Sensor

 2010 Ford F150 Cihên Sensor

Dan Hart

2010 Cihên Sensorê yên Ford F150

Wêneyê ku li vir tê nîşandan ne nûnerê sensorên ku hûn dikarin di wesayîta xwe de bibînin e. Ev post hemû senzorên di wesayîtê de navnîş dike.

Ji bo Wesayîta xwe ya Ford gelek agahiyên din bibînin.

Ji bo dîtina diyagramên sîgorteyê, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina cihên Relay, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina Cihên Sensorê, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina Cihên Modulê, li vir bikirtînin

Ji bo dîtina Cihên Guhestinê, li vir bikirtînin

Binêre_jî: 2009 Ford Edge 3.5L Firing Order

Ji bo dîtina Fermana Firekirinê, li vir bikirtînin

2010 Cihên Sensorê yên Ford F150

Sensora Pozîsyona Pedala Lezkerê (APP) Serê kombûna pedala frenê.

Sensora Veguhezerê Zexta A/C Rastê ber beşa motorê.

Sensora germahiya hewayê ya hawirdorê li pêşiya motorê compartment.

Autolamp Sensor Center of dash.

Autolampa/Sunload Sensor Center of dash.

Brake Booster Sensor Li ser booster brake.

Camshaft Position Sensor 1 (6L 3V) Berê serê silindirê yê rastê.

Sensora pozîsyona kambaxê 1 (5.4L) Pêşiya serê silindirê yê rastê.

Sensora pozîsyona kambaxê 2 (6L 3V) Pêşiya serê silindirê yê çepê .

Sensora Positiona Camshaft 2 (5.4L) Eniya serê silindirê ya çepê.

Sensora Positiona Camshaft (6L 2V) Eniya banka silindirê ya çepê.

Sensora Positiona Crankshaft ( 6L 2V) Nêzîkî palika mîla crankshaftê.

Sensora helwêstê (6L 3V) Nêzîkî palika mêlê crankshaftê.

Sensora helwêstê (5.4L)Nêzîkî pêlika mîla crank.

Sensora germahiya serê silindirê (6L 2V) Berê serê silindirê yê çepê.

Sensora germahiya serê silindirê (6L 3V) Paşê serê silindira rastê.

Sensora Germahiya Serê Silindirê (5,4L) Paşê serê silindirê yê rastê.

Sensora Rangera Veguhastina Dîjîtal (DTR) Aliyê çepê yê veguheztinê.

Sensora Germiya Germiyanê ya Elektronîkî Laşê gûzê.

Sensora Germahiya Evaporative Aliyê rastê yê dashê.

Sensora Bandora Aliyê Pêşiyê (Ajokar) Deriyê ajokar.

Sensora Bandora Aliyê Pêşiyê (Rêwiyan) Deriyê rêwiyan li pêş.

Bêzereya sotemeniyê Sensorê Zextê (FTP) Kombûna tankêra sotemeniyê.

Sensora oksîjenê ya germkirî (HO2S) #12 (4R75) Boriya exhaustê ya motorê.

Sensora oksîjenê ya germkirî (HO2S) #12 (6R80) Boriya exhaustê ya motorê . .

Sensora oksîjenê ya germkirî (HO2S) #22 (4R75) Boriya exhaustê ya motorê.

Sensora oksîjenê ya germkirî (HO2S) #22 (6R80) Boriya exhaustê ya motorê. .

Sensora lêdanê (Ajokar, Rêza Duyem) Stûna çepê "C".

Sensora lêdanê (Rêwî, Rêza Duyem) Stûna "C" ya rastê.

Sensora lêdanê (Eniya Çep) Eniya çepê ya beşa motorê.

Sensora giraniya bandorê (Eniya rastê) Pêşiya rastê beşa motorê.

Sensora germahiya wesayîtê li aliyê çepê yê tîrêjê.

Knock Sensor 1 (5.4L) Li pişta jorê rastê ya motorê.

Knock Sensor 2 (5.4L) Li pişta jorê ya çepê ya motorê.

Sensora lêdanê (6L 2V) Li pişta jorê ya motorê.

Sensora lêdanê (6L 3V) Pişta rastêmotorê.

Germaya hewayê ya girseyî/Germahiya hewayê ya hewayê (MAF/IAT) Sensor li ber çepê ya beşa motorê.

Boltên sensorê giraniya OCS Hejmar 1, 2, 3 & amp; 4 Di binê kursiya rêwiyê pêş de.

Binêre_jî: Kûçika tire

Sensora Leza Mîla Derketî (OSS) (A/T) (4R75) Aliyê çepê yê veguheztinê.

Sensorsên Alîkariya Parqkirinê (4) Kombûna berfa paşîn.

Sensora Tensîra Kembera Ewlekariyê (BTS) (Rêwiyan) Di bin kursiya rêwiyê pêş de.

Sensora pozîsyona kursiyê (Ajokar) Di binê kursiya ajokar de.

Sensora zivirîna çerxa rêkê Kombûna stûna rêwiyan.

Sensora Leza Mîla Turbînê (TSS) Aliyê çepê yê veguheztinê.

Sensora oksîjenê ya gerimkirî ya gerdûnî (HO2S) #11 (6L 2V) Boriya derzê ya motorê.

Sensora oksîjenê ya germkirî ya gerdûnî (HO2S) #11 (6L 3V) Boriya exhaustê ya motorê.

Sensora oksîjenê ya gerimkirî ya gerdûnî (HO2S) #11 (5.4L) Boriya derzê ya motorê.

Sensora oksîjenê ya gerdûnî (HO2S) # 21 (6L 2V) Boriya exhaustê ya motorê.

Sensora oksîjenê ya germkirî ya gerdûnî (HO2S) #21 (6L 3V) Boriya exhaustê ya motorê.

Sensora oksîjenê ya germkirî ya gerdûnî (HO2S) #21 (5.4L) ) Boriya eksozê ya motorê.

Sensora Leza Tekerê (Pêşiya Çep) Kombûna hub çerxa pêşiyê ya çepê.

Sensora leza çerxê (Piştê çepê) Kombûna çerxa paşîn a çepê.

Teker Sensora Lezayê (Eniya Rastê) Kombûna çerxa pêşiyê ya rastê.

Sensora Leza çerxa (Piştê rastê) Kombûna çerxa paşîn a rastê.

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.