2009 Ford Ford Ranger 2.3L 4cyl Firing Order

 2009 Ford Ford Ranger 2.3L 4cyl Firing Order

Dan Hart

2009 Ford Ford Ranger 2.3L 4-cyl Firing Order

2009 Ford Ford Ranger 2.3L 4-cyl Firing Order

Rastiyên derbarê 2009 Ranger 2.3L Engine 4-cyl

Motora 2.3L (140 CID) 4-sîlindir heye:

Çar valves ji bo her silindirê

Injection Fuel Multi-Port Sequential (SFI) )

Binêre_jî: 2010 Cihên Modula Ford Ranger

Serê silindirê aluminium

Bloka cylindera aluminiumê

Sîstema îtilafkirina elektronîkî bi 2 pakêtên kulîlkan

Motora 2.3L pergalek şewitandinê ya bê belavker bi du kulikan bikar tîne. pakêtan. Camshafts bi zincîrekê têne ajotin. Pompeya neftê ji hêla mîlê çolê ve bi zincîreyek taybetî ve tê rêve kirin

2009 Ford Ranger 2.3L Agahdariya fîşa çirûsê

Cûreya fîşa çirûskê AGSF32FEC

Gapiya tîrêjê 0,049-0,053 di

Spark torque 106 IN/lbs

2009 Ford Ford Explorer Ranger 2.3L Engine Firing Order

Firing Firing 1-3-4-2

2009 Ford Ranger 2.3L Specifications Oil

SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor Oil an kombûna bi tevahî sentetîk Ford Spec: WSS-M2C930-A

Kapasîteya tije 4.0 qts bi guherîna parzûnê re

2009 Ford Ranger 2.3L Taybetmendiyên Coolant

Motorcraft® Premium Gold Engine Coolant with Bittering Agent VC-7-B, CVC-7-A (Kanada) bi Ford Spec : WSS-M97B51-A1

10,2 qts Veguhastina Xweser dagirin

10,5 qts tijî Transfera Destûrî

Binêre_jî: P0441 Dodge

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.