후면 증발기 코일 오류 반복 - GM

 후면 증발기 코일 오류 반복 - GM

Dan Hart

반복적인 후방 증발기 코일 고장 방지 — GM

GM은 아래 나열된 차량에서 반복되는 후방 증발기 코어 고장을 해결하기 위해 서비스 게시판 #16-NA-046을 발표했습니다. GM은 송풍기 모터를 거듭된 고장의 원인으로 지목했다. 증발기 코어와 송풍기 모터를 업데이트된 설계로 교체하면 문제가 해결될 것입니다.

GM 차량에서 후면 증발기 코어 고장이 반복되는 원인은 무엇입니까?

GM은 후방 송풍기 모터 브러시는 증발기 코어 핀의 알루미늄 표면에 축적되어 응축과 결합됩니다. 물, 구리 및 알루미늄의 조합은 갈바닉 작용을 일으켜 알루미늄 증발기 코어 튜브와 핀을 악화시켜 냉매 누출을 일으킵니다.

반복적인 후면 증발기 코일 고장에 대한 수정 - GM

GM에는 후면 블로우 팬을 개방형에서 폐쇄형으로 변경하여 재설계했습니다. 개방형 설계에서 팬은 모터에서 구리 입자를 빨아들여 히터 상자 전체에 입자를 순환시킬 수 있습니다. 폐쇄형 디자인 팬은 모터의 흡입력을 제거합니다.

또한보십시오: 냉각수 오일

구형 대 신형 송풍기

서비스 게시판 #16-NA-046

2013의 영향을 받는 차량 -16 Buick Enclave

또한보십시오: 임팔라 C0035, C0040, ABS, TCS

2013-16 Chevrolet Traverse

2013-16 GMC Acadia

2015년 10월 6일 이전에 제작된 모든 차량

에 대한 부품 번호 업데이트 증발기 및 팬

블로어 모터 업데이트 #23361388

업데이트됨 23361388 팬 및 모터

업데이트된 EVAPORATOR 20827668

에바포레이터 코어 20827668

Dan Hart

Dan Hart는 자동차 애호가이자 자동차 수리 및 유지 보수 전문가입니다. 10년 이상의 업계 경험을 바탕으로 Dan은 다양한 제조사와 모델에 대한 수많은 작업 시간을 통해 자신의 기술을 연마했습니다. 자동차에 대한 그의 열정은 어린 나이에 시작되었고 이후 성공적인 경력으로 발전했습니다.Dan의 블로그인 자동차 수리를 위한 팁은 자동차 소유자가 일반적이고 복잡한 수리 문제를 해결하는 데 도움이 되는 전문 지식과 헌신의 정점입니다. 그는 모든 사람이 자동차 수리에 대한 기본 지식을 어느 정도 가져야 한다고 생각합니다. 그렇게 하면 돈을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 개인이 차량 유지 관리를 관리할 수 있기 때문입니다.Dan은 자신의 블로그를 통해 실용적이고 따라하기 쉬운 팁, 단계별 가이드, 복잡한 개념을 이해할 수 있는 언어로 분해하는 문제 해결 기술을 공유합니다. 그의 글쓰기 스타일은 접근하기 쉬우므로 초보 자동차 소유자와 추가 통찰력을 원하는 숙련된 정비사 모두에게 적합합니다. Dan의 목표는 독자들에게 스스로 자동차 수리 작업을 수행하는 데 필요한 지식과 자신감을 갖추도록 하여 불필요하게 정비소를 방문하거나 값비싼 수리비를 지불하는 일을 방지하는 것입니다.블로그를 유지하는 것 외에도 Dan은 성공적인 자동차 수리점을 운영하여 고품질 수리 서비스를 제공함으로써 지역 사회에 계속 봉사하고 있습니다. 고객 만족을 위한 그의 헌신과 제공에 대한 변함없는 의지탁월한 솜씨로 수년 동안 충성도 높은 고객 기반을 확보했습니다.자동차 운전을 하지 않거나 블로그 게시물을 작성하지 않을 때 Dan이 야외 활동을 즐기거나 자동차 쇼에 참석하거나 가족과 시간을 보내는 것을 볼 수 있습니다. 진정한 자동차 애호가로서 그는 항상 최신 업계 동향을 파악하고 자신의 통찰력과 권장 사항을 블로그 독자와 기꺼이 공유합니다.자동차에 대한 방대한 지식과 진정한 열정을 지닌 Dan Hart는 자동차 수리 및 유지보수 분야에서 신뢰할 수 있는 권위자입니다. 그의 블로그는 차량을 원활하게 운행하고 불필요한 골칫거리를 피하려는 모든 사람에게 귀중한 리소스입니다.