혼다 P3400 P3497

 혼다 P3400 P3497

Dan Hart

P3400 또는 P3497 수정을 위한 Honda 서비스 게시판 13-055

Honda는 아래 나열된 차량에서 P3400 또는 P3497 및 여러 실화 코드 P0301 ~ P0304를 수정하기 위한 서비스 게시판 13-055를 발행했습니다. P3400 및 P3497은 가변 실린더 관리 시스템(VCM)에 들어가는 오일 압력을 측정하는 로커 암 오일 압력 스위치 B 및 C와 관련됩니다. VCM 시스템은 MPG를 개선하기 위해 실린더를 분리합니다. 6기통 엔진에서 VCM 시스템에는 3가지 모드가 있습니다. 4, VCM은 후면 뱅크의 모든 실린더를 일시 중지합니다.

P0301 ~ P0304 문제 코드는 실린더 1-4

P3400 로커 암 오일 압력 스위치 B

<의 실화 상태를 나타냅니다. 2>P3497 로커 암 오일 압력 스위치 C

서비스 게시판 13-066

2013 파일럿 2WD의 영향을 받는 차량 – VIN 5FNYF3…DB014058에서 5FNYF3…DB025447

2013 파일럿 4WD – VIN 5FNYF4…DB025128에서 5FNYF4…DB048530

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P3400 및 P3497의 원인

Honda는 냉간 시동 중에

오일 펌프 릴리프 밸브 스프링

아래에 나열된 차량의 경우 엔진 오일 펌프가 높은 오일 압력을 출력합니다. 높은 오일 압력은 P3400 및 P3497을 설정합니다. 높은 오일 압력으로 인해 VCM 스풀 밸브가 활성화되고 ECU가 해당 작업을 명령하지 않았음에도 불구하고 실린더 1~4가 실린더 일시 중지 모드로 전환됩니다. ECU는 실린더를 기록합니다.동일한 실린더에 대한 실화는 실린더로부터 전력 기여를 기대하기 때문입니다. 높은 오일 압력의 원인은 오일 펌프의 릴리프 밸브 스프링 결함입니다.

P3400 및 P3497 수정

다음 부품을 얻습니다.

릴리프 밸브 스프링: 15232-R70-A01

또한보십시오: 녹슨 볼트용 방청제

배수관 개스킷(2개 필요) ): 18212-SA7-003

자동 잠금 너트(10mm)(9개 필요) 90212-SA5-003

오일 펌프 릴리프 밸브 스프링 교체 단계

크랭크 케이스에서 오일 배출

프론트 서브프레임 보강재 제거

배기관에서 보조 산소 센서 제거 및 배기관 제거

리어 촉매 컨버터에서 브래킷 제거

크랭크축 위치 스네서 커버 볼트와 커버를 제거하고 센서를 분리한다

토크 컨버터 커버와 트랜스미션 볼트 4개를 제거한다.

오일팬 볼트를 제거하고 오일팬을 분리한다. 엔진 블록

오일 펌프 실링 볼트, 릴리프 밸브 스프링 및 릴리프 밸브를 제거합니다.

오일 펌프 실링 볼트 및 릴리프 밸브를 청소합니다. 씰링 볼트 나사산에 스레드 로커를 바릅니다.

새 스프링을 릴리프 밸브와 씰링 볼트에 연결하고 펌프에 다시 조립합니다. 실링 볼트를 29ft/lbs로 조입니다.

액체 개스킷을 오일 팬에 깨끗이 바르고 오일 팬을 설치합니다. 오일 팬 볼트를8.9 ft/lbs

오일 팬을 설치한 후 오일을 설치하기 전에 30분 이상 기다리십시오. 오일 팬을 설치한 후 최소 3시간 동안 엔진을 작동하지 마십시오. 그렇지 않으면 실링 컴파운드가 손상되어 오일이 누출됩니다

제거된 다른 부품에 다시 설치하십시오.

Dan Hart

Dan Hart는 자동차 애호가이자 자동차 수리 및 유지 보수 전문가입니다. 10년 이상의 업계 경험을 바탕으로 Dan은 다양한 제조사와 모델에 대한 수많은 작업 시간을 통해 자신의 기술을 연마했습니다. 자동차에 대한 그의 열정은 어린 나이에 시작되었고 이후 성공적인 경력으로 발전했습니다.Dan의 블로그인 자동차 수리를 위한 팁은 자동차 소유자가 일반적이고 복잡한 수리 문제를 해결하는 데 도움이 되는 전문 지식과 헌신의 정점입니다. 그는 모든 사람이 자동차 수리에 대한 기본 지식을 어느 정도 가져야 한다고 생각합니다. 그렇게 하면 돈을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 개인이 차량 유지 관리를 관리할 수 있기 때문입니다.Dan은 자신의 블로그를 통해 실용적이고 따라하기 쉬운 팁, 단계별 가이드, 복잡한 개념을 이해할 수 있는 언어로 분해하는 문제 해결 기술을 공유합니다. 그의 글쓰기 스타일은 접근하기 쉬우므로 초보 자동차 소유자와 추가 통찰력을 원하는 숙련된 정비사 모두에게 적합합니다. Dan의 목표는 독자들에게 스스로 자동차 수리 작업을 수행하는 데 필요한 지식과 자신감을 갖추도록 하여 불필요하게 정비소를 방문하거나 값비싼 수리비를 지불하는 일을 방지하는 것입니다.블로그를 유지하는 것 외에도 Dan은 성공적인 자동차 수리점을 운영하여 고품질 수리 서비스를 제공함으로써 지역 사회에 계속 봉사하고 있습니다. 고객 만족을 위한 그의 헌신과 제공에 대한 변함없는 의지탁월한 솜씨로 수년 동안 충성도 높은 고객 기반을 확보했습니다.자동차 운전을 하지 않거나 블로그 게시물을 작성하지 않을 때 Dan이 야외 활동을 즐기거나 자동차 쇼에 참석하거나 가족과 시간을 보내는 것을 볼 수 있습니다. 진정한 자동차 애호가로서 그는 항상 최신 업계 동향을 파악하고 자신의 통찰력과 권장 사항을 블로그 독자와 기꺼이 공유합니다.자동차에 대한 방대한 지식과 진정한 열정을 지닌 Dan Hart는 자동차 수리 및 유지보수 분야에서 신뢰할 수 있는 권위자입니다. 그의 블로그는 차량을 원활하게 운행하고 불필요한 골칫거리를 피하려는 모든 사람에게 귀중한 리소스입니다.