기아 범퍼 자재 및 범퍼 수리

 기아 범퍼 자재 및 범퍼 수리

Dan Hart

기아 범퍼 소재 및 범퍼 수리

폴리우레탄(PUR), 반응 사출 성형(RIM), 강화 반응 사출 성형(RRIM), 열경화성 폴리우레탄 — 국산차에 가장 많이 사용됩니다. 노란색 또는 회색. 녹이려고 하면 거품과 연기가 납니다. 열경화성 PUR은 분말형 모래이며 플라스틱을 액화시키는 고압이나 고속을 사용하지 않는 한 그라인더로 부드럽게 할 수 있습니다.

PUR 및 대부분의 열경화성 플라스틱은 열에 의해 수리됩니다. "V" 홈을 융합 및 연삭하고 균열된 재료의 후면에 우레탄 충전재 및 구조적 지지대(스테인리스 스틸 스크린)를 채웁니다.

열가소성 올레핀(TPO), 열탄성 올레핀(TEO)— TPO와 TEO는 폴리프로필렌, 엘라스토머 또는 고무와 탄산칼슘 또는 탈크와 같은 광물 충전재의 조합입니다.

TPO 범퍼 소재 샌드 덩어리는 고속 그라인더로 버터처럼 녹고 왁스 같은 느낌과 뜨거울 때 끈끈해지므로 TPO 범퍼 커버를 샌딩하거나 그라인딩할 때 이 점을 명심하십시오.

TPO 범퍼 커버는 내부에 3%~5%의 왁스 기반 이형제가 포함되어 있기 때문에 수리하기 가장 어렵습니다. 재료. 내장된 왁스는 필러, 접착제, 프라이머 및 페인트가 달라붙기 어렵게 만듭니다. 정비소에서는 수리가 너무 어려워서 TPO 범퍼를 폐기하는 것을 선호합니다

그러나 TPO는 준비 방법만 알면 수리할 수 있습니다.필러 재료를 추가하기 전에 세척제와 접착 촉진제를 사용해야 합니다.

열가소성 폴리 프로필렌 - PP는 반유연성이며 녹고 녹습니다. 갈 때 번짐, 밀랍 또는 기름기 있는 느낌. 열융착 및 "V" 홈을 그라인딩하고 폴리프로필렌 충진재 및 구조 지지대(스테인리스 스크린)를 금이 간 자재 뒷면에 채워 수리합니다.

Amanti(2007-2009) Front Bumper PP )

아만티(2004~2006) 앞범퍼 PP(폴리프로필렌)

아만티(2007~2009) 리어범퍼PP(폴리프로필렌)

아만티(2004~2006) 뒤 범퍼 PP (Polypropylene)

Borrego Upper (2009-2011) Front Bumper PP (Polypropylene)

Borrego w/Parking Assist (2009-2011) 후방 범퍼 TPO 또는 TEO (Thermo Plastic Olefin)

포르테 H/B (2011-2013) 앞범퍼 PP (폴리프로필렌)

포르테 세단 (2010-2013) 앞범퍼 PP (폴리프로필렌)

포르테 H/B (2011-2013) 리어 범퍼 PP (폴리프로필렌)

Forte Sedan (2010-2013) 리어 범퍼 PP (폴리프로필렌)

Forte Koup KOUP; From 7-21-09 (2010-2013) 앞 범퍼 PP (폴리프로필렌)

또한보십시오: P0015

Forte Koup KOUP (2010-2013) 뒤 범퍼 PP (폴리프로필렌)

Magentis (2006-2009) 앞 Bumper PP (Polypropylene)

Magentis (2003-2006) Front Bumper PP (Polypropylene)

Magentis (2001-2002) Front Bumper TPO or TEO (Thermo Plastic Olefin)

Magentis w/Chrome 패키지(2007-2008) 리어 범퍼 PP올레핀)

Spectra 4dr 세단; 후기 디자인(2004-2006) 앞 범퍼 TPO 또는 TEO(Thermo Plastic Olefin)

Spectra 4dr 해치백; 5/01(2002-2004)부터 앞 범퍼 TPO 또는 TEO(Thermo Plastic Olefin)

Spectra 4dr 세단; 초기; 초기 디자인 (2002-2004) 앞 범퍼 TPO 또는 TEO (Thermo Plastic Olefin)

Spectra 4dr 해치백 (2000-2001) 앞 범퍼 PP (Polypropylene)

Spectra (2007-2009) 뒤 범퍼 PP(폴리프로필렌)

Spectra 4dr 세단; late design (2004-2006) 리어 범퍼 TPO 또는 TEO (Thermo Plastic Olefin)

Spectra 4dr 해치백 (2002-2004) 리어 범퍼 TPO 또는 TEO (Thermo Plastic Olefin)

Spectra 4dr 세단 ; 초기 디자인(2002-2004) 리어 범퍼 TPO 또는 TEO(Thermo Plastic Olefin)

Sportage AWD; w/Park Assist(2017-2019) 앞 범퍼 TPO 또는 TEO(열 플라스틱 올레핀)

Sportage(2011-2016) 앞 범퍼 PP(폴리프로필렌)

Sportage LX; 막대기 유형 석쇠; 럭셔리 패키지 제외; w/o Flares (2005-2010) 앞 범퍼 TPO 또는 TEO (Thermo Plastic Olefin)

Sportage (1998-2002) 앞 범퍼 PP (Polypropylene)

Sportage (1995) 앞 범퍼 TPO 또는 TEO(Thermo Plastic Olefin)

Sportage 2.4L; w/주차 센서; 2-11-11(2011-2013)부터 리어 범퍼 PP(폴리프로필렌)

스포티지 2.4L; w/주차 센서; 2-11-11(2011) 리어 범퍼 PP(폴리프로필렌)

스포티지 2.0L 엔진; 럭셔리 패키지 제외(2005-2008) 리어 범퍼 PP(폴리프로필렌)

스포티지 2.7L엔진; w/o 럭셔리 패키지(2005-2008) 리어 범퍼 PP(폴리프로필렌)

Sportage w/Luxury Pkg(2005-2008) 리어 범퍼 PP(폴리프로필렌)

또한보십시오: 2003 혼다 어코드 퓨즈 레이아웃

Sportage w/spare 캐리어 ( 1995-2002) 리어 범퍼 PP(폴리프로필렌)

스포츠 w/o 스페어 캐리어(1995-2002) 리어 범퍼 TPO 또는 TEO(Thermo Plastic Olefin)

(폴리프로필렌)

Magentis w/o Chrome 패키지(2006-2008) 리어 범퍼 PP(폴리프로필렌)

Magentis(2001-2006) 리어 범퍼 PP(폴리프로필렌)

옵티마 EXTPO 또는 TEO(Thermo Plastic Olefin)

Rio H/B(2012-2015) 리어 범퍼 PP(폴리프로필렌)

Rio Sedan(2012-2015) 리어 범퍼 TPO 또는 TEO(Thermo Plastic) 올레핀)

리오 세단(2010-2011) 리어 범퍼 PP(폴리프로필렌)

리오 세단(2006-2009) 리어 범퍼 PP(폴리프로필렌)

리오 4dr 해치백; Cinco (2003-2005) 리어 범퍼 PP (폴리프로필렌)

Rio RX-V (2003-2005) 리어 범퍼 PP (폴리프로필렌)

Rio 4dr 해치백; Cinco (2002) 리어 범퍼 PP (폴리프로필렌)

리오 RX-V (2002) 리어 범퍼 PP (폴리프로필렌)

RIO5 (2010-2011) 프런트 범퍼 PP (폴리프로필렌)

RIO5(2006-2009) 앞 범퍼 PP(폴리프로필렌)

Rondo(2007-2012) 앞 범퍼 PP(폴리프로필렌)

Rondo w/o 후방 범퍼 물체 센서(2007- 2012) 리어 범퍼 PP (폴리프로필렌)

Sedona w/Sport Pkg (2006-2012) 프런트 범퍼 PP (폴리프로필렌)

Sedona (2002-2005) 프런트 범퍼 PP (폴리프로필렌)

세도나 EX올레핀)

세피아(1998-2001) 리어 범퍼 TPO 또는 TEO(Thermo Plastic Olefin)

Sorento(2014-2015) 프런트 범퍼 TPO 또는 TEO(Thermo Plastic Olefin)

Sorento w/Sport Pkg (2011-2013) 앞 범퍼 PP (Polypropylene)

Sorento w/o Sport Pkg (2011-2013) 앞 범퍼 PP (Polypropylene)

Sorento BASE

Dan Hart

Dan Hart는 자동차 애호가이자 자동차 수리 및 유지 보수 전문가입니다. 10년 이상의 업계 경험을 바탕으로 Dan은 다양한 제조사와 모델에 대한 수많은 작업 시간을 통해 자신의 기술을 연마했습니다. 자동차에 대한 그의 열정은 어린 나이에 시작되었고 이후 성공적인 경력으로 발전했습니다.Dan의 블로그인 자동차 수리를 위한 팁은 자동차 소유자가 일반적이고 복잡한 수리 문제를 해결하는 데 도움이 되는 전문 지식과 헌신의 정점입니다. 그는 모든 사람이 자동차 수리에 대한 기본 지식을 어느 정도 가져야 한다고 생각합니다. 그렇게 하면 돈을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 개인이 차량 유지 관리를 관리할 수 있기 때문입니다.Dan은 자신의 블로그를 통해 실용적이고 따라하기 쉬운 팁, 단계별 가이드, 복잡한 개념을 이해할 수 있는 언어로 분해하는 문제 해결 기술을 공유합니다. 그의 글쓰기 스타일은 접근하기 쉬우므로 초보 자동차 소유자와 추가 통찰력을 원하는 숙련된 정비사 모두에게 적합합니다. Dan의 목표는 독자들에게 스스로 자동차 수리 작업을 수행하는 데 필요한 지식과 자신감을 갖추도록 하여 불필요하게 정비소를 방문하거나 값비싼 수리비를 지불하는 일을 방지하는 것입니다.블로그를 유지하는 것 외에도 Dan은 성공적인 자동차 수리점을 운영하여 고품질 수리 서비스를 제공함으로써 지역 사회에 계속 봉사하고 있습니다. 고객 만족을 위한 그의 헌신과 제공에 대한 변함없는 의지탁월한 솜씨로 수년 동안 충성도 높은 고객 기반을 확보했습니다.자동차 운전을 하지 않거나 블로그 게시물을 작성하지 않을 때 Dan이 야외 활동을 즐기거나 자동차 쇼에 참석하거나 가족과 시간을 보내는 것을 볼 수 있습니다. 진정한 자동차 애호가로서 그는 항상 최신 업계 동향을 파악하고 자신의 통찰력과 권장 사항을 블로그 독자와 기꺼이 공유합니다.자동차에 대한 방대한 지식과 진정한 열정을 지닌 Dan Hart는 자동차 수리 및 유지보수 분야에서 신뢰할 수 있는 권위자입니다. 그의 블로그는 차량을 원활하게 운행하고 불필요한 골칫거리를 피하려는 모든 사람에게 귀중한 리소스입니다.