Ford 전자식 파워 스티어링이 작동하지 않음

 Ford 전자식 파워 스티어링이 작동하지 않음

Dan Hart

Fix Ford Electric Power Steering이 작동하지 않음

Ford는 초기 전자식 파워 스티어링 시스템에 문제가 있었습니다. Ford Electric Power Steering이 작동하지 않는 문제는 퓨즈/접지 문제 또는 결함이 있는 토크 센서로 인해 발생할 수 있습니다. Ford는 일부 문제에 대한 서비스 게시판을 발행했습니다. 서비스 게시판은 결함이 있는 토크 센서를 다룹니다. 해당 기술 서비스 게시판을 여기 에서 찾으십시오.

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Ford Electric Power Steering이 작동하지 않는 진단을 위한 1단계

문제 코드를 스캔합니다. 문제 코드 B2278 스티어링 샤프트 토크 센서 오작동을 찾을 수 있습니다. 그러나 이러한 테스트를 먼저 수행하십시오. 파워 스티어링 제어 모듈(PSCM)에 대한 전원 및 접지 상태가 양호한지 확인합니다. PSCM에는 스티어링 칼럼에 두 개의 커넥터가 있습니다. 하나는 6단자 커넥터이고 다른 하나는 2단자 커넥터입니다.

커넥터 C2231A의 단자 1번 노란색/회색은 키가 있는 배터리 전압이어야 합니다. 위치에. C2231B의 단자 1(빨간색)은 항상 배터리 전압이어야 합니다. C2231B 검정색/보라색 와이어의 터미널 #2는 좋은 접지여야 합니다. 해당 값이 표시되지 않으면 위의 Ford 전자식 파워 스티어링 배선 다이어그램에 표시된 퓨즈 및 퓨저블 ​​링크를 확인하십시오.

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해당 값이 표시되면 문제 코드를 지우고 다시 운전하십시오. B2278 스티어링 샤프트 토크 센서 오작동 코드가 다시 나타나면 서비스 게시판을 참조하십시오.

Dan Hart

Dan Hart는 자동차 애호가이자 자동차 수리 및 유지 보수 전문가입니다. 10년 이상의 업계 경험을 바탕으로 Dan은 다양한 제조사와 모델에 대한 수많은 작업 시간을 통해 자신의 기술을 연마했습니다. 자동차에 대한 그의 열정은 어린 나이에 시작되었고 이후 성공적인 경력으로 발전했습니다.Dan의 블로그인 자동차 수리를 위한 팁은 자동차 소유자가 일반적이고 복잡한 수리 문제를 해결하는 데 도움이 되는 전문 지식과 헌신의 정점입니다. 그는 모든 사람이 자동차 수리에 대한 기본 지식을 어느 정도 가져야 한다고 생각합니다. 그렇게 하면 돈을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 개인이 차량 유지 관리를 관리할 수 있기 때문입니다.Dan은 자신의 블로그를 통해 실용적이고 따라하기 쉬운 팁, 단계별 가이드, 복잡한 개념을 이해할 수 있는 언어로 분해하는 문제 해결 기술을 공유합니다. 그의 글쓰기 스타일은 접근하기 쉬우므로 초보 자동차 소유자와 추가 통찰력을 원하는 숙련된 정비사 모두에게 적합합니다. Dan의 목표는 독자들에게 스스로 자동차 수리 작업을 수행하는 데 필요한 지식과 자신감을 갖추도록 하여 불필요하게 정비소를 방문하거나 값비싼 수리비를 지불하는 일을 방지하는 것입니다.블로그를 유지하는 것 외에도 Dan은 성공적인 자동차 수리점을 운영하여 고품질 수리 서비스를 제공함으로써 지역 사회에 계속 봉사하고 있습니다. 고객 만족을 위한 그의 헌신과 제공에 대한 변함없는 의지탁월한 솜씨로 수년 동안 충성도 높은 고객 기반을 확보했습니다.자동차 운전을 하지 않거나 블로그 게시물을 작성하지 않을 때 Dan이 야외 활동을 즐기거나 자동차 쇼에 참석하거나 가족과 시간을 보내는 것을 볼 수 있습니다. 진정한 자동차 애호가로서 그는 항상 최신 업계 동향을 파악하고 자신의 통찰력과 권장 사항을 블로그 독자와 기꺼이 공유합니다.자동차에 대한 방대한 지식과 진정한 열정을 지닌 Dan Hart는 자동차 수리 및 유지보수 분야에서 신뢰할 수 있는 권위자입니다. 그의 블로그는 차량을 원활하게 운행하고 불필요한 골칫거리를 피하려는 모든 사람에게 귀중한 리소스입니다.