배기관에서 나오는 푸른 연기, 그게 무슨 뜻인가요?

 배기관에서 나오는 푸른 연기, 그게 무슨 뜻인가요?

Dan Hart

배기구에서 푸른 연기

배기구에서 푸른 연기가 보이면 엔진이 기름을 태우고 있다는 뜻입니다. 문제는 마모된 피스톤 링, 마모된 밸브 가이드 또는 마모/균열된 밸브 스템 씰일 수 있습니다.

오래된 차량(전촉매 컨버터 시대)에서는 엔진이 작동하는 동안 배기구에서 푸른 연기가 나는 것을 볼 수 있습니다. 달리기. 그러나 차량에 촉매 변환기가 장착되어 있으면 시동 시 파란 연기만 보일 수 있습니다. 촉매 변환기가 작동 온도까지 따뜻해지면 소각로처럼 작동하여 배기 가스를 태워 제거합니다. 따라서 가열 후 파란 연기가 보이지 않는 경우가 많습니다.

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문제가 링, 밸브 가이드 또는 밸브 스템 씰인지 진단하는 방법

• 습식/건식 압축 테스트는 오일 연소 문제가 링 또는 밸브와 관련된 것인지 여부 - 모든 실린더에 대해 건식 압축 테스트를 수행하고 판독값을 기록합니다. 펌프 스타일 오일 캔을 사용하여 약 3 펌프의 모터 오일을 실린더에 주입하고 또 다른 압축 테스트를 수행합니다. 나머지 실린더에 대해 개별적으로 오일 주입/압축 테스트를 반복합니다.

오일과 함께 압축이 증가하면 문제는 피스톤 링이 마모된 것입니다. 압축이 상승하지 않으면 밸브 가이드 또는 밸브 스템 씰에 문제가 있는 것입니다.

• 누출 테스트를 통해 어느 실린더에 불량 밸브 또는 밸브 가이드가 있는지 확인합니다. 하나의 실린더에 누설시험기를 설치하고압축 공기 공급원에 연결합니다.

배기관 위에 니트릴 또는 라텍스 장갑을 끼웁니다. 배기 밸브에서 새는 경우 압축 공기가 배기 시스템을 채우고 장갑을 팽창시킵니다. 흡기 밸브에서 누수가 발생하면 압축 공기가 흡기 매니폴드로 새는 소리가 들립니다.

• 밸브 스템 씰 누수를 테스트합니다. 밸브 가이드가 마모되면 우수한 밸브 스템 씰도 누출될 수 있습니다. 그러나 밸브 스템 누출은 경화 및 균열로 인해 구형 차량에서 가장 많이 발생합니다.

이 테스트를 수행하려면 후속 차량에 도우미가 필요합니다. 마모된 밸브 스템 씰은 아침에 처음 시작할 때 일반적으로 배기구에서 푸른 연기를 생성합니다. 씰이 마모되면 오일이 씰을 지나 밸브 가이드 아래로 흘러 피스톤 상단에 고일 때까지 흐르기 때문입니다. 그렇기 때문에 시작 시 푸른 연기 구름이 생기는 것입니다.

그러나 이 테스트를 통해 더 많은 것을 확인할 수 있습니다. 가스 페달에서 발을 떼면 엔진이 더 많은 진공을 생성한다는 사실을 이용하여 이 테스트 방법을 사용하십시오. 아침에 가장 먼저 차량의 시동을 겁니다. 예열하지 마십시오.

운전을 위해 차량을 타고 도우미가 뒤를 따르게 하십시오. 가속한 다음 가스에서 발을 떼십시오. 여러 번 반복합니다. 당신이 가스에서 발을 뗄 때마다 당신의 조력자는 배기구에서 나오는 푸른 연기를 알아차릴 것입니다. 이것은밸브 스템 씰이 고장났습니다. 새 밸브 스템 씰을 설치해 볼 수 있지만 밸브 가이드도 마모된 경우 새 씰이 실패하고 다시 파란 연기가 발생합니다.

피스톤 링 마모로 인한 오일 연소 문제 해결

• 새 엔진 또는 중고 엔진

• 현재 엔진 재구축

• 무거운 오일은 마모된 피스톤 링으로 인해 오일 연소를 줄이지 않으며 실제로 엔진 마모를 가속화할 수 있습니다.

마모된 밸브 가이드로 인한 오일 연소 수정

• 실린더 헤드를 제거하고 기계 공장에서 새 가이드를 설치하거나 현재 가이드를 널링합니다. 새 밸브 스템 씰 설치

• 더 무거운 오일을 사용하면 오일 연소 속도가 느려질 수 있지만 엔진이 추가로 마모됩니다.

밸브 스템 씰 마모로 인한 오일 연소 문제 해결

• 밸브 스템 씰을 교체하십시오.

경고: 배기 가스에서 푸른 연기가 나는 상태로 계속 주행하면 촉매 변환기가 일찍 고장날 수 있습니다. 고가의 부품 교체.

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©. 2022

Dan Hart

Dan Hart는 자동차 애호가이자 자동차 수리 및 유지 보수 전문가입니다. 10년 이상의 업계 경험을 바탕으로 Dan은 다양한 제조사와 모델에 대한 수많은 작업 시간을 통해 자신의 기술을 연마했습니다. 자동차에 대한 그의 열정은 어린 나이에 시작되었고 이후 성공적인 경력으로 발전했습니다.Dan의 블로그인 자동차 수리를 위한 팁은 자동차 소유자가 일반적이고 복잡한 수리 문제를 해결하는 데 도움이 되는 전문 지식과 헌신의 정점입니다. 그는 모든 사람이 자동차 수리에 대한 기본 지식을 어느 정도 가져야 한다고 생각합니다. 그렇게 하면 돈을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 개인이 차량 유지 관리를 관리할 수 있기 때문입니다.Dan은 자신의 블로그를 통해 실용적이고 따라하기 쉬운 팁, 단계별 가이드, 복잡한 개념을 이해할 수 있는 언어로 분해하는 문제 해결 기술을 공유합니다. 그의 글쓰기 스타일은 접근하기 쉬우므로 초보 자동차 소유자와 추가 통찰력을 원하는 숙련된 정비사 모두에게 적합합니다. Dan의 목표는 독자들에게 스스로 자동차 수리 작업을 수행하는 데 필요한 지식과 자신감을 갖추도록 하여 불필요하게 정비소를 방문하거나 값비싼 수리비를 지불하는 일을 방지하는 것입니다.블로그를 유지하는 것 외에도 Dan은 성공적인 자동차 수리점을 운영하여 고품질 수리 서비스를 제공함으로써 지역 사회에 계속 봉사하고 있습니다. 고객 만족을 위한 그의 헌신과 제공에 대한 변함없는 의지탁월한 솜씨로 수년 동안 충성도 높은 고객 기반을 확보했습니다.자동차 운전을 하지 않거나 블로그 게시물을 작성하지 않을 때 Dan이 야외 활동을 즐기거나 자동차 쇼에 참석하거나 가족과 시간을 보내는 것을 볼 수 있습니다. 진정한 자동차 애호가로서 그는 항상 최신 업계 동향을 파악하고 자신의 통찰력과 권장 사항을 블로그 독자와 기꺼이 공유합니다.자동차에 대한 방대한 지식과 진정한 열정을 지닌 Dan Hart는 자동차 수리 및 유지보수 분야에서 신뢰할 수 있는 권위자입니다. 그의 블로그는 차량을 원활하게 운행하고 불필요한 골칫거리를 피하려는 모든 사람에게 귀중한 리소스입니다.