ಸೇವಾ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸೇವೆ ESC

ಪರಿವಿಡಿ
ಸರ್ವಿಸ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು, GM ವಾಹನದಲ್ಲಿ ESC ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸೇವೆ ಮಾಡುವುದು
ನಿಮ್ಮ GM ಉತ್ಪನ್ನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸೇವಾ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ಅಥವಾ ಸೇವೆ ESC ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕನ್ನು ಪಡೆದರೆ, GM ಹಲವಾರು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರಲಿ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ವರ್ಷ, ತಯಾರಿಕೆ, ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸೇವಾ ಬುಲೆಟಿನ್ಗಳು.
ಸೇವಾ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸೇವೆ ESC ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅರ್ಥವೇನು?
ಕರ್ಷಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಚಕ್ರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು
ಚಕ್ರವು ಇತರರಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಅಥವಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವಾಗ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರವು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ, ಹಿಮ, ಮರಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಆ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಳೆತವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಪ್ರಯತ್ನ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಚಕ್ರ ವೇಗ ಸಂವೇದಕ ವಿಫಲವಾದರೆ ಅಥವಾ ಮರುಕಳಿಸುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೆ, ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತೊಂದರೆ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಬರುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಹನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಳೆತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಎರಡೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
ಸೇವೆ ESC ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಹನದ ನಿಜವಾದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಒಳಹರಿವಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಚಾಲಕನ ಉದ್ದೇಶಿತ ನಿರ್ದೇಶನ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಎಡ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿದರೆ, ಆದರೆ ಯಾವ ಸಂವೇದಕವು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನೀವು ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ESC) ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕೋನ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಯವ್ ಸಂವೇದಕದೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರ ವೇಗ ಸಂವೇದಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಸಂವೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದು ವೈಫಲ್ಯವು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡೂ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ESC ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೇವಾ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು, ಸೇವೆ ESC ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂದೇಶಗಳು
ನಾನು ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು GM ಹಲವಾರು ಸೇವಾ ಬುಲೆಟಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಲೋಹೀಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಒಂದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ

ನೈಟ್ರೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು
ಚಕ್ರ ವೇಗ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಓದುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಚಕ್ರ ವೇಗ. ಆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ.
ABS ಲೈಟ್ ಆನ್, TRAC ಆಫ್, ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟ್ರಾಕ್
ಸೇವಾ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪರಿಹಾರ, Chevrolet Malibu ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ESC ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂದೇಶಗಳು
GM ಹೊಂದಿದೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹೊಸ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, GM ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ 3512448 #PIC5878: ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಿರತೆನಿಯಂತ್ರಣ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ದಿನಾಂಕ (ಜೂನ್ 24, 2013) ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು 2008 - 2012 ಷೆವರ್ಲೆ ಮಾಲಿಬುಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ
ಈ ಬುಲೆಟಿನ್ ಮಾಲಿಬು ಮಾಲೀಕರು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ರಾಟ್ಚೆಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಗಮನಿಸಿದಾಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ತಿರುವುಗಳ ಮೂಲಕ 20-30-MPH ಹೋಗುವಾಗ ವಾಹನ. ಎಬಿಎಸ್ ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ನಿಂದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಿನುಗುವ ಸ್ಟೇಬಿಲಿಟ್ರಾಕ್ ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸಹ ನೋಡಿ: ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಇಂಡೆಕ್ಸಿಂಗ್ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಕೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ವಲ್ಪ ಬ್ಯಾಂಕ್ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಂಜಸವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಕಲು ಮಾಡಬಹುದು. ESC ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬ್ಯಾಂಕಿನ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನೀವು ಸ್ಕಿಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ.
GM ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ABS ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದಂತೆ ವಿತರಕರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಆದರೆ ಅವರು "ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಶನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಫಿಕ್ಸ್ (TIS2WEB) ಅನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ನವೀಕರಣವು ಬ್ಯಾಂಕಿನ ತಿರುವುಗಳಿಗಾಗಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕಡಿತವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಸಹ ನೋಡಿ: ಬ್ರೇಕ್ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ರನೌಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಟಿವಿ ಕಾರಣ©, 2016