ಪಾಸ್‌ಕೀ ವಿರುದ್ಧ ಪಾಸ್‌ಲಾಕ್

 ಪಾಸ್‌ಕೀ ವಿರುದ್ಧ ಪಾಸ್‌ಲಾಕ್

Dan Hart

GM ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಸ್‌ಕೀ ಮತ್ತು ಪಾಸ್‌ಲಾಕ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು

GM ಇಮೊಬಿಲೈಸರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಹಲವಾರು ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಪಾಸ್‌ಕೀ ಮತ್ತು ಪಾಸ್‌ಲಾಕ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೀ ಅಥವಾ ಅನನ್ಯ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ Tt ಬರುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಆಧರಿಸಿ GM ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಅವರು ಹೇಗೆ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿದರು ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ

ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ GM ಇಮ್ಮೊಬಿಲೈಜರ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಆಂಟಿ ಥೆಫ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (VATS)

VATS ಎಂಬೆಡೆಡ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಚಿಪ್/ಪೆಲೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಥೆಫ್ಟ್ ಡಿಟರ್ರೆಂಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಟಿಡಿಎಂ) ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಪ್ರತಿರೋಧಕವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತವೆ. ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿದ್ದರೆ, TDM PCM ಗೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು PCM ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು PCM ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ನೀವು PCM ಮರು ಕಲಿಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ TDM ಇನ್ನೂ PCM ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭ/ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. PCM ಕೀ ಪೆಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಓದುವುದರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದು ಸರಿಯಾದ ಕೀ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ವಾಹನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯು ಕೆಟ್ಟ ಕೀ, ಕೆಟ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟ TDM ಆಗಿದೆ. ಈ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ SECURITY ಲೈಟ್ ಕೋಡ್‌ಗಳ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೋಡಿ

PassKey ಮತ್ತು PassKey I

PassKey VATS ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಪೆಲೆಟ್ ಮತ್ತು TDM ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ PCM ಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. VATS ನಂತೆಸಿಸ್ಟಂ, ನೀವು PCM ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದರೆ, ನೀವು PCM ರೀಲರ್ನ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ TDM ಇನ್ನೂ PCM ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭ/ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.

PassKey II VATS ಮತ್ತು ಪಾಸ್‌ಕೀ I ಆದರೆ, TDM ಅನ್ನು ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ (BCM) ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. BCM ಡೇಟಾ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ PCM ಗೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮರು ಕಲಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

PassKey II ರಿಲರ್ನ್ ಪ್ರೊಸೀಜರ್

1. IGN ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್/ರನ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ.

2. ಸರಿಸುಮಾರು 11 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ON/RUN ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಬಿಡಿ. ಭದ್ರತಾ ದೀಪವು 11 ನಿಮಿಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಆನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮಿನುಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಲೈಟ್ ಮಿನುಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ.

3. 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ.

4. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು 11 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಆನ್/ರನ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ.

5. 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ.

6. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು 11 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹಂತ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಆನ್/ರನ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವಿರಿ ಇದು 3 ನೇ ಬಾರಿ.

7. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಆಫ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ.

8. 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್/ರನ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ.

9. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ.

10. ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದರೆ ಮತ್ತು ರನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ದಿrelearn ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ಸಹ ನೋಡಿ: ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ

PassLock ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದರೇನು?

PassLock ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು PassKey ಸಿಸ್ಟಂಗಿಂತ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ

PassLock Key ಯಾವುದೇ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಪೆಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ

ಇದರಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಟ್ ಕೀಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಧೈರ್ಯವು ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.

PasSLock ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

BCM ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ.

ಪಾಸ್‌ಲಾಕ್ ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸಂವೇದಕವು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಇರುವಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು BCM ಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. BCM ಡೇಟಾ ಬಸ್‌ನ ಮೂಲಕ PCM ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ ಕಳ್ಳನು ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂವೇದಕವು ಕಾಣೆಯಾದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು BCM NO START ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ PCM. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ ಕಳ್ಳರು ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು IGN ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವಾಹನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆದ ನಂತರ ಅವರು ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೇಸ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ, ಅದು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು BCM ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂವೇದಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೇಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಫಲ್ಯ ದರದ ಐಟಂ ಆಗಿದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಇದು ವಿಫಲವಾದ ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೇಸ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅಥವಾ ಎಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೇಸ್‌ನಿಂದ BCM ಗೆ ಮುರಿದ ತಂತಿ.

PassLock Relearn Procedure

PassLock ಸಿಸ್ಟಂ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿಸ್ಟಂ ರೀಲರ್ನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಿಡ್ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಇದು ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಇನ್ನೂ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಪಾಸ್‌ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ

ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್/ರನ್‌ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ.

ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೀಲಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಆನ್/ರನ್ ಸ್ಥಾನ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. 10 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ SECURITY ಲೈಟ್ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ತದನಂತರ ಆನ್/ರನ್‌ಗೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಸ್ಥಾನ.

SECURITY ಸೂಚಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. 10 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ SECURITY ಲೈಟ್ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ತದನಂತರ ಆನ್/ರನ್‌ಗೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಸ್ಥಾನ.

SECURITY ಸೂಚಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. 10 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ SECURITY ಲೈಟ್ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಕಾಯಿರಿ.

ವಾಹನವು ಈಗ ಹೊಸ ಪಾಸ್‌ವರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕಲಿತಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಟೂಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ.

ಗಮನಿಸಿ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಹೊಸ ಪಾಸ್‌ವರ್ಡ್ ಕಲಿಯಲು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಒಂದು 10-ನಿಮಿಷದ ಸೈಕಲ್ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. 1 ಚಕ್ರದ ನಂತರ ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿದ್ದರೆ ಎಲ್ಲಾ 3 ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ತಿನ್ನುತ್ತವೆಪಾಸ್‌ವರ್ಡ್ ಕಲಿಯಲು ಎಲ್ಲಾ 3 ಚಕ್ರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

PassKey III ಮತ್ತು PassKey III+

PassKey III ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಶೇಷ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ

ಸಹ ನೋಡಿ: C0561 ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೋಡ್

ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಬದಲು PassKey III ಮತ್ತು PassKey III+ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಕೀ

VATS ಮತ್ತು PassKey I ಮತ್ತು PassKey II ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಂತಹ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಪೆಲೆಟ್, ಈ ಕೀಲಿಯು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕೀ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಸಿವರ್ ಆಂಟೆನಾ ಒಂದು ದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಲೂಪ್ ಮಾಡಿ. ಈ "ಎಕ್ಸೈಟರ್" ಆಂಟೆನಾ ಕೀಲಿಯು ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಕೀ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೀ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಆಂಟೆನಾಗೆ ಅನನ್ಯ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಆ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಥೆಫ್ಟ್ ಡಿಟೆರೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ (TDCM) ಸಂವಹಿಸುತ್ತದೆ. TDCM ನಂತರ ಡೇಟಾ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ PCM ಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ನೋ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆದೇಶವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. PCM ನಂತರ ಇಂಧನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

PassKey III ಸಿಸ್ಟಂ ಸಹ ಮರು ಕಲಿಯುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ರೀಲರ್ನ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಅದು ನೀವು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಕಲಿಯುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಕೀಗಳನ್ನು ಅಳಿಸುತ್ತದೆ ಸಿಸ್ಟಮ್.

PassKey III Relearn Procedure

ನೀವು ಪುನಃ ಕಲಿಯಲು ಹೋದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಕೀಗಳನ್ನು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೊದಲ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಕಲಿತ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೀಗಳನ್ನು ಮರುಕಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಕಲಿತ ಕೀಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಒಳಗೆ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು.

1. ದಹನಕ್ಕೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಕೀ (ಕಪ್ಪು ತಲೆ) ಸೇರಿಸಿಸ್ವಿಚ್.

2. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದೆಯೇ "ಆನ್" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಭದ್ರತಾ ದೀಪ ಆನ್ ಆಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಆನ್ ಆಗಿರಬೇಕು.

3. 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಅಥವಾ ಭದ್ರತಾ ದೀಪ ಆಫ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ.

4. 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ "ಆಫ್" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

5. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದೆಯೇ "ಆನ್" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಭದ್ರತಾ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಆನ್ ಆಗಿರಬೇಕು.

6. 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಅಥವಾ ಭದ್ರತಾ ದೀಪ ಆಫ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ.

7. 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ "ಆಫ್" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

8. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದೆಯೇ "ಆನ್" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಭದ್ರತಾ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಆನ್ ಆಗಿರಬೇಕು.

9. 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಅಥವಾ ಭದ್ರತಾ ದೀಪ ಆಫ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ.

10. "ಆಫ್" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ಪ್ರಾರಂಭದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕಲಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

11. ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ವಾಹನವು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಓಡಿದರೆ, ರಿಲೀನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಕಲಿಯಬೇಕಾದರೆ:

12. "ಆಫ್" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

13. ಕಲಿಯಲು ಮುಂದಿನ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಹಿಂದೆ ಬಳಸಿದ ಕೀಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಒಳಗೆ "ಆನ್" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

14. ಭದ್ರತಾ ದೀಪ ಆಫ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ. ಇದು ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಗಬೇಕು. ನೀವು ದೀಪವನ್ನು ಗಮನಿಸದೇ ಇರಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಲಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ

15. ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೀಗಳಿಗಾಗಿ 12 ರಿಂದ 14 ಹಂತಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ.

Dan Hart

ಡ್ಯಾನ್ ಹಾರ್ಟ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಸಾಹಿ ಮತ್ತು ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ಉದ್ಯಮದ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, ವಿವಿಧ ತಯಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಡಾನ್ ತನ್ನ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವರ ಉತ್ಸಾಹವು ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ಅದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು.ಡ್ಯಾನ್ ಅವರ ಬ್ಲಾಗ್, ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಸಲಹೆಗಳು, ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಅವರ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಪಣೆಯ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಾರು ರಿಪೇರಿ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ತಮ್ಮ ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ.ತನ್ನ ಬ್ಲಾಗ್‌ನ ಮೂಲಕ, ಡ್ಯಾನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಲು ಸಲಹೆಗಳು, ಹಂತ-ಹಂತದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥವಾಗುವ ಭಾಷೆಗೆ ವಿಭಜಿಸುವ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಬರವಣಿಗೆಯ ಶೈಲಿಯು ಅನನುಭವಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಬಯಸುವ ಅನುಭವಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಂತವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ತನ್ನ ಓದುಗರನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಡ್ಯಾನ್‌ನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ದುರಸ್ತಿ ಬಿಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ತನ್ನ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಡಾನ್ ಯಶಸ್ವಿ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸುತ್ತಾನೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದುರಸ್ತಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾನೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ತೃಪ್ತಿಗಾಗಿ ಅವರ ಸಮರ್ಪಣೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಅಚಲ ಬದ್ಧತೆಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಕಾರ್ಯವೈಖರಿಯು ಅವರಿಗೆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಗ್ರಾಹಕರ ನೆಲೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ.ಅವರು ಕಾರ್‌ನ ಹುಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಡಾನ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸುವುದನ್ನು, ಕಾರ್ ಶೋಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಅವರ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಸಮಯ ಕಳೆಯುವುದನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ನಿಜವಾದ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಇತ್ತೀಚಿನ ಉದ್ಯಮದ ಟ್ರೆಂಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಒಳನೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಬ್ಲಾಗ್ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ಅಪಾರ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ, ಡಾನ್ ಹಾರ್ಟ್ ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಬ್ಲಾಗ್ ತಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಸುಗಮವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ತಲೆನೋವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದೆ.