ಹೋಂಡಾ P0685 - ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿ

 ಹೋಂಡಾ P0685 - ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿ

Dan Hart

Honda P0685

Honda P0685 ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿ

Honda P0685 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ತೊಂದರೆ ಕೋಡ್ ನಿಮಗೆ ECM ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ನಂಬುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೀಗೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ: P0685 PCM ಪವರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್/ಆಂತರಿಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಸಮರ್ಪಕ. ಆದರೆ ಮೊದಲು ನೀವು ECM ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಸಹ ನೋಡಿ: 2006 ಫೋರ್ಡ್ ಫ್ಯೂಷನ್ ಸರ್ಪೆಂಟೈನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು

Honda P0685 ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು Honda ಜಾಬ್ ನೆರವು

ಹೊಂಡಾ ಜಾಬ್ ಏಡ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು Honda P0685 ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಕೋಡ್ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.

ಹೋಂಡಾ ಜಾಬ್ ಏಡ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ವಾಹನಗಳು

2003–12 ಅಕಾರ್ಡ್

2005–07 ಅಕಾರ್ಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್

2006–12 ಸಿವಿಕ್ ಮತ್ತು ಸಿವಿಕ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್

2010–12 ಕ್ರಾಸ್ಟೋರ್,

2005–12 CR-V

2011–12 CR-Z

2003–11 ಎಲಿಮೆಂಟ್

2007–12 ಫಿಟ್

2010–12 ಒಳನೋಟ

2005–12 ಒಡಿಸ್ಸಿ

2005–12 ಪೈಲಟ್

2006–12 ರಿಡ್ಜ್‌ಲೈನ್

ಸಹ ನೋಡಿ: 2010 ಫೋರ್ಡ್ ಎಸ್ಕೇಪ್ 3.0L ಫೈರಿಂಗ್ ಆರ್ಡರ್

2006–09 S2000

Honda P0685 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಷರತ್ತುಗಳು

• ECM ಆಂತರಿಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

• ECM ಅಸಮರ್ಪಕ ECM ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ . ಈ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಾಗ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಗೊಂದಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ECM ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ದಿನಚರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದಹನ ಕೀಲಿಯನ್ನು OFF ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ECM ಕೆಲವು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಆನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆಲವು ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ECM ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ (MRLY)  PGM-FI ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆರಿಲೇ ಆಫ್.

ನೀವು ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ECM IG1 ನಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ PGM-F1 ರಿಲೇ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗೆ ನೆಲವನ್ನು (MRLY) ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ECM ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು PGM-FI ಮುಖ್ಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಆನ್ (IGP), ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ರಿಲೇಗಳಿಗೆ.

ಐಜಿಪಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೆ ಅಥವಾ ECM ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ ಆನ್‌ಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ECM ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, P0685 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

P0685 ರೋಗನಿರ್ಣಯ

1. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ (II) ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ.

2. ತೊಂದರೆ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ

3. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರಲು ಬಿಡಿ.

4. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ (0) ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ.

5. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ (II) ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ.

6. ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಅಥವಾ ದೃಢಪಡಿಸಿದ P0685 ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

7. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

8. ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಬಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

9. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಬಿಡಿ. ನಂತರ ಹೈ ಬೀಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ A/C ಆನ್ ಮಾಡಿ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಿಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯ) ಸ್ಥಿತಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರಲಿ. ನಂತರ ಅದನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ.

10. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ (II) ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಇರಿಸಿ.

11. ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಿಕೇಬಲ್ಗಳು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಮಾಡಿ. ಡ್ರಾಪ್ ಸುಮಾರು 0.3 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ದೋಷಯುಕ್ತ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

12. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ (0) ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ.

13. ಈ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ:

• ಧನಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು B+ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಕೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೌಂಡ್‌ಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

• ಅಂಡರ್-ಹುಡ್‌ನಲ್ಲಿ PGM-FI ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ 1 ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಫ್ಯೂಸ್ / ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್. ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಂಡರ್-ಹುಡ್ ಫ್ಯೂಸ್/ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

• PGM-FI ಮುಖ್ಯ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

• ಟರ್ಮಿನಲ್ G101 ಮತ್ತು ECM/PCM ನಡುವಿನ ನೆಲದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ . ಗ್ರೌಂಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಥ್ರೆಡ್-ಕಟಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

• ಕೆಳಗಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ECM ಮತ್ತು PGM-FI ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ 1 ರ ನಡುವೆ ಕಳಪೆ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು (ಸಂಭಾವ್ಯ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ) ಪರಿಶೀಲಿಸಿ -ಹುಡ್ ಫ್ಯೂಸ್/ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್.

14. PGM-FI ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ 1 ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಅಥವಾ ತಿಳಿದಿರುವ-ಉತ್ತಮ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ.

Honda P0685

ಇಸಿಎಂಗೆ ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಹಾರಗಳು MRLY ಮತ್ತು IGP ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನೋಡಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅಂಗಡಿಗಳು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುತ್ತಿವೆ ಕೆಟ್ಟ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟ ಆವರ್ತಕವು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗೆ ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ.

PGM #1 ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

Dan Hart

ಡ್ಯಾನ್ ಹಾರ್ಟ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಸಾಹಿ ಮತ್ತು ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ಉದ್ಯಮದ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, ವಿವಿಧ ತಯಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಡಾನ್ ತನ್ನ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವರ ಉತ್ಸಾಹವು ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ಅದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು.ಡ್ಯಾನ್ ಅವರ ಬ್ಲಾಗ್, ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಸಲಹೆಗಳು, ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಅವರ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಪಣೆಯ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಾರು ರಿಪೇರಿ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ತಮ್ಮ ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ.ತನ್ನ ಬ್ಲಾಗ್‌ನ ಮೂಲಕ, ಡ್ಯಾನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಲು ಸಲಹೆಗಳು, ಹಂತ-ಹಂತದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥವಾಗುವ ಭಾಷೆಗೆ ವಿಭಜಿಸುವ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಬರವಣಿಗೆಯ ಶೈಲಿಯು ಅನನುಭವಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಬಯಸುವ ಅನುಭವಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಂತವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ತನ್ನ ಓದುಗರನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಡ್ಯಾನ್‌ನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ದುರಸ್ತಿ ಬಿಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ತನ್ನ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಡಾನ್ ಯಶಸ್ವಿ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸುತ್ತಾನೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದುರಸ್ತಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾನೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ತೃಪ್ತಿಗಾಗಿ ಅವರ ಸಮರ್ಪಣೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಅಚಲ ಬದ್ಧತೆಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಕಾರ್ಯವೈಖರಿಯು ಅವರಿಗೆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಗ್ರಾಹಕರ ನೆಲೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ.ಅವರು ಕಾರ್‌ನ ಹುಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಡಾನ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸುವುದನ್ನು, ಕಾರ್ ಶೋಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಅವರ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಸಮಯ ಕಳೆಯುವುದನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ನಿಜವಾದ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಇತ್ತೀಚಿನ ಉದ್ಯಮದ ಟ್ರೆಂಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಒಳನೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಬ್ಲಾಗ್ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ಅಪಾರ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ, ಡಾನ್ ಹಾರ್ಟ್ ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಬ್ಲಾಗ್ ತಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಸುಗಮವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ತಲೆನೋವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದೆ.