ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚ

 ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚ

Dan Hart

ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ

ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಶೈಲಿಗಳು ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಬೀಮ್‌ಗಳಿಂದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್‌ಗಳಿಗೆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಮೂಲತಃ ಗಾಜಿನ ಕೊಳವೆಯೊಳಗೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ ಆಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರತಿ ಬದಿಗೆ $20 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು. ಆ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತೀರಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ತಡವಾದ ಮಾದರಿಯ ವಾಹನಗಳು ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ವೆಚ್ಚವು $125ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ!

ನೀವು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?

ಬಹುಶಃ, ಬಲ್ಬ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವವರೆಗೆ . ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ಸರಿಯಾದ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯ ವಿಶೇಷಣಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ ತಯಾರಕರ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಆ ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಲಿಂಕ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ

Sylvania ಗಾಗಿ ಹುಡುಕಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ

ಸಹ ನೋಡಿ: ಫ್ಲಾಟ್ ರನ್ ಆದ ನಂತರ ಟೈರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದೇ?

Philips ಗಾಗಿ ಹುಡುಕಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ

GE ಗಾಗಿ ಹುಡುಕಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ

ಹುಡುಕಿ ವ್ಯಾಗ್ನರ್‌ಗಾಗಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ

ವಿವಿಧ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಡ್ಯುಯಲ್ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು

ಕೆಲವು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಒಂದೇ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ (ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣಗಳು. ಆ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಎರಡು ತಂತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸಲು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. U.S.ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯು ರಸ್ತೆಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ತಂತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪ್ರತಿಫಲಕದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಿನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಲಭಾಗದ ಏಕಾಗ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಕಡೆಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾದ ವಿಶಾಲವಾದ ಕಿರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಗರಿಷ್ಟ ಬೆಳಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ತಂತುವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ತಂತು ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಿನ ಹಿಂದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲು ಇದೆ. ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ # 9004, 9007 ಮತ್ತು H13 ಎರಡು ತಂತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 9004 ಮತ್ತು 9007 ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಬೇಸ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ವೈರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಫಿಲಾಮೆಂಟ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರಣಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.

ಸಿಂಗಲ್ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು

ಇತರ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಬಲ್ಬ್ ಮತ್ತು ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್‌ನ ಫೋಕಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಕಿರಣದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ ಪ್ರಕಾರದ ಬೇಸ್ ವಿಭಿನ್ನವಾದ "ಕೀಡ್" ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕಮುಖ ಸಂಚಾರ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀವು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ ಬಲ್ಬ್‌ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅದು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ H11 ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್, ನೀವು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಏಕೈಕ ಬಲ್ಬ್ ಆಗಿದೆ.

ಈ ಎರಡು ಬಲ್ಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಓರಿಯಂಟೇಶನ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿ

ಬಲ್ಬ್ ಸಾಕೆಟ್ 9004 ಮತ್ತು 9007 ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ನಡುವೆ ಒಂದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಬಲ್ಬ್, ಆದರೆ ಅದು ಅಲ್ಲ

ನೀವು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದೇ?

ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ? ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಲ್ಲ. ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ ತಯಾರಕರು ಪ್ರತಿ ಬಲ್ಬ್ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಲ್ಬ್ #9007, ಡ್ಯುಯಲ್ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ 9007 ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು 55-ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಬೆಳಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, 1,000 ಲ್ಯುಮೆನ್‌ಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಂತು ವಿನ್ಯಾಸ, ಗಾಜಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಲೇಪನ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಅನಿಲವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅವರು ಬೆಳಕಿನ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಿರಣಗಳು ಎಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೊಳೆಯುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಬೆಳಕಿನ ಬಣ್ಣವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ $50/ಸೆಟ್ 2 Sylvania SilverStar zXe ಬಲ್ಬ್‌ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಉಚಿತ ಊಟವಿಲ್ಲ. ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಬಲ್ಬ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಪಾವತಿಸುವಿರಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ ಅಂದಾಜು 500-ಗಂಟೆಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಸಿಲ್ವರ್‌ಸ್ಟಾರ್ zXe ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಕೇವಲ 250-ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಬಲ್ಬ್‌ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಜೀವಿತಾವಧಿ! ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಸಿಲ್ವರ್‌ಸ್ಟಾರ್ ಬಲ್ಬ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಬಿಳಿಯ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಲ್ಬ್ ಕೇವಲ 200-ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

Halogen ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳನ್ನು LED ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಹಲವು ತಯಾರಕರು ಈಗ “ನೇರಫಿಟ್” ಎಲ್ಇಡಿ ಬಲ್ಬ್ ಬದಲಿಗಳು

ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಡಯೋಡ್‌ಗಳು=ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಫೋಕಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು=ಲೈಟ್ ಸ್ಕ್ಯಾಟರ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೇರ್

ಸಹ ನೋಡಿ: ತೆಗೆದ ಸ್ಕ್ರೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ

ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳಕಿನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಆ ಹಕ್ಕು ದಾರಿತಪ್ಪಿಸುವಂತಿದೆ. ಎಲ್ಇಡಿ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಪ್ರತಿ ವ್ಯಾಟ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಲ್ಯುಮೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲುಮೆನ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬಹು ಬೆಳಕು ಹೊರಸೂಸುವ ಡಯೋಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಎಲ್ಇಡಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಪ್ರತಿಫಲಕದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಬಲ್ಬ್ ಸ್ವತಃ ಹೆಚ್ಚು ಲ್ಯುಮೆನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದರೂ, ಅವುಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಫೋಕಸ್ ಆಗುತ್ತಿಲ್ಲ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಪ್ರತಿಫಲಕದಲ್ಲಿ ನೀವು LED ಬಲ್ಬ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳಕನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ಕಡಿಮೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರಿಯಾದ ತಂತು ನಿಯೋಜನೆಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಬೆಳಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಕಿರಣದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ

ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಸ್ಥಾನವು ಬದಲಾದಾಗ, ಕಿರಣದ ನಮೂನೆಯು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ

3>

HID ಬಲ್ಬ್‌ಗಳನ್ನು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ರಿಟ್ರೊಫಿಟ್ ಮಾಡಿ

ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು "ಡ್ರಾಪ್-ಇನ್" HID ರಿಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳಕಿನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ವೈಟರ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ (HID) ದೀಪಗಳು ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಎಚ್‌ಐಡಿ ಬಲ್ಬ್ ಒಂದು ಪ್ರತಿದೀಪಕ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಂತಿದ್ದು, ಬೆಳಕು ಆರ್ಕ್‌ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತಂತು ಇಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಎರಡು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಬಲ್ಬ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಆರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

HID ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಲ್ಯುಮೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೈಟರ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಹೊಂದಿಸಿದಾಗ ಅವರು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುವ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದದ್ದು ನಿಜ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಫಿಲಮೆಂಟ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಒಂದು ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಎಚ್‌ಐಡಿ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಎರಡು ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಒಂದು. ಅಂದರೆ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಬೆಳಕಿನ ಎರಡು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ತಾಣಗಳು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಪ್ರತಿಫಲಕದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. HID ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅವುಗಳ ಬೆಳಕು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್‌ನಂತೆಯೇ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಮುಂಬರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳಕನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಸೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಿರಣವು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅವು ನಿಜವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸುತ್ತವೆ.

HID ಬಲ್ಬ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಹೆಚ್‌ಐಡಿ ಬಲ್ಬ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಎರಡು ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳು ಆಫ್ ಸೆಂಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ HID ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸುತ್ತವೆ

ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳಕನ್ನು ಹಾಕಲು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಯಾಗಿದೆ HID ಬಲ್ಬ್ಗಳು "ಡ್ರಾಪ್ ಇನ್" ಬದಲಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಅವು ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲHID ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಜೋಡಣೆ.

ಮುಂದೆ ಬರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುವುದು ಪ್ರತಿ-ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಡೌನ್‌ರೇಂಜ್ ಪ್ರಕಾಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

HID ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, HID ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಕಿಟ್‌ಗಳು ಮಾರಾಟಗಾರರು ಏನು ಹೇಳಿದರೂ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು HID ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ HID ಬಲ್ಬ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು D.O.T. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ.

HID ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಕಿಟ್‌ಗಳನ್ನು "ಡ್ರಾಪ್ ಇನ್" ಬದಲಿಯಾಗಿ ಕರೆಯುವುದರಿಂದ ಅವರು ನಿಜವಾಗಿ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಹೊರಬರಬಹುದು? ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು ಕಿಟ್‌ಗಳು "ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಳಕೆಗೆ ಮಾತ್ರ" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಹಕ್ಕು ನಿರಾಕರಣೆ ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಳಕೆಗೆ ಫೆಡರಲ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಹಕ್ಕು ನಿರಾಕರಣೆ ಫೆಡರಲ್ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಯೋಚಿಸಿ.

ಪೊಲೀಸರು HID ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಗುರಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಡಳಿತ (NHTSA) ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ (HID) ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಿಟ್‌ಗಳು ಜಾರಿಗಾಗಿ ಪಕ್ವವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಕ್ರಮಗಳು ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಫೆಡರಲ್ ಬೆಳಕಿನ ಮಾನದಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಫೆಡರಲ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬಹುದಾದ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ HID ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು NHTSA ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ,ಫೆಡರಲ್ ಮೋಟಾರ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (FMVSS) ಸಂಖ್ಯೆ. 108.

ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ HID ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿಫಲಕದ ಸರಿಯಾದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಕಿಟ್‌ಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎದುರಿಗೆ ಬರುವ ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ವಿಪರೀತ ಪ್ರಖರತೆ. ಒಂದು ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿ, HID ಪರಿವರ್ತನೆ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಕ್ಯಾಂಡಲ್‌ಪವರ್ ಅನ್ನು 800% ಮೀರಿದೆ ಎಂದು NHTSA ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.

HID ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗಾಯ ಮತ್ತು ಸಾವಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು

ನೀವು ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಓದಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಫೆಡರಲ್ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿರದ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಗಾಯವನ್ನು ವಿಮಾದಾರರು ಕವರ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಗಮನಿಸಬಹುದು. HID ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಿಟ್‌ಗಳು ಅನುಸರಿಸದ ಕಾರಣ, ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವಿಕೆಯು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಸಮೀಪದ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಭರಿಸದ ಹಾನಿಗಳಿಗೆ-ಹಾನಿಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.

©, 2017

Dan Hart

ಡ್ಯಾನ್ ಹಾರ್ಟ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಸಾಹಿ ಮತ್ತು ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ಉದ್ಯಮದ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, ವಿವಿಧ ತಯಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಡಾನ್ ತನ್ನ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವರ ಉತ್ಸಾಹವು ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ಅದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು.ಡ್ಯಾನ್ ಅವರ ಬ್ಲಾಗ್, ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಸಲಹೆಗಳು, ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಅವರ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಪಣೆಯ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಾರು ರಿಪೇರಿ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ತಮ್ಮ ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ.ತನ್ನ ಬ್ಲಾಗ್‌ನ ಮೂಲಕ, ಡ್ಯಾನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಲು ಸಲಹೆಗಳು, ಹಂತ-ಹಂತದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥವಾಗುವ ಭಾಷೆಗೆ ವಿಭಜಿಸುವ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಬರವಣಿಗೆಯ ಶೈಲಿಯು ಅನನುಭವಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಬಯಸುವ ಅನುಭವಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಂತವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ತನ್ನ ಓದುಗರನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಡ್ಯಾನ್‌ನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ದುರಸ್ತಿ ಬಿಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ತನ್ನ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಡಾನ್ ಯಶಸ್ವಿ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸುತ್ತಾನೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದುರಸ್ತಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾನೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ತೃಪ್ತಿಗಾಗಿ ಅವರ ಸಮರ್ಪಣೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಅಚಲ ಬದ್ಧತೆಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಕಾರ್ಯವೈಖರಿಯು ಅವರಿಗೆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಗ್ರಾಹಕರ ನೆಲೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ.ಅವರು ಕಾರ್‌ನ ಹುಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಡಾನ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸುವುದನ್ನು, ಕಾರ್ ಶೋಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಅವರ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಸಮಯ ಕಳೆಯುವುದನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ನಿಜವಾದ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಇತ್ತೀಚಿನ ಉದ್ಯಮದ ಟ್ರೆಂಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಒಳನೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಬ್ಲಾಗ್ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ಅಪಾರ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ, ಡಾನ್ ಹಾರ್ಟ್ ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಬ್ಲಾಗ್ ತಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಸುಗಮವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ತಲೆನೋವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದೆ.