ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ಹೀಟರ್ ಮಾನಿಟರ್ — I/M ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸಂವೇದಕ ಹೀಟರ್ ಮಾನಿಟರ್

 ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ಹೀಟರ್ ಮಾನಿಟರ್ — I/M ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸಂವೇದಕ ಹೀಟರ್ ಮಾನಿಟರ್

Dan Hart

ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸಂವೇದಕ ಹೀಟರ್ ಮಾನಿಟರ್

ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸಂವೇದಕ ಹೀಟರ್ ಮಾನಿಟರ್‌ನ ಕೆಲಸವು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕದ ಹೀಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು.

ಕಂಪ್ಯೂಟರ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ: "ಓಪನ್-ಲೂಪ್" ಮತ್ತು "ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್."

ಸಹ ನೋಡಿ: 2012 ಫೋರ್ಡ್ ಎಸ್ಕೇಪ್ ಫ್ಯೂಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಇಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ ವಾಹನವು ತೆರೆದ-ಲೂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ತೆರೆದ ಲೂಪ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ECM ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಮ್ಮೆ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳ ಹೀಟರ್‌ಗಳು ಸಂವೇದಕವನ್ನು 600°F ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ತಂದರೆ, ECM ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ನಿಜವಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ರೀಡಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಪವರ್ತನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸಂವೇದಕ ಮಾನಿಟರ್ ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ ತೊಂದರೆ ಕೋಡ್

ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸಂವೇದಕ ಹೀಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಫ್ಯೂಸ್ನಿಂದ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ನೆಲದ ಭಾಗವು ECM ಮೂಲಕ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೆಲದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಆಧರಿಸಿ, ECM ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ಹೀಟರ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ರಿಟರ್ನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದರೆ, ECM ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ಹೀಟರ್ ಸಂಬಂಧಿತ ತೊಂದರೆ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೆಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಹ ನೋಡಿ: ಎಲ್ಇಡಿ ಟರ್ನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ

ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸಂವೇದಕ ಹೀಟರ್ ಮಾನಿಟರ್ "ಎರಡು-ಟ್ರಿಪ್" ಮಾನಿಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಟ್ರಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ದೋಷ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ದೋಷವನ್ನು ಬಾಕಿಯಿರುವ ಕೋಡ್ ಆಗಿ ತನ್ನ ಮೆಮೊರಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ MIL ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು

ಆದೇಶ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ ದೋಷವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಗ್ರಹಿಸಿದರೆಟ್ರಿಪ್, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ MIL "ಆನ್" ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮೆಮೊರಿಯಲ್ಲಿ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

Dan Hart

ಡ್ಯಾನ್ ಹಾರ್ಟ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಸಾಹಿ ಮತ್ತು ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ಉದ್ಯಮದ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, ವಿವಿಧ ತಯಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಡಾನ್ ತನ್ನ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವರ ಉತ್ಸಾಹವು ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ಅದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು.ಡ್ಯಾನ್ ಅವರ ಬ್ಲಾಗ್, ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಸಲಹೆಗಳು, ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಅವರ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಪಣೆಯ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಾರು ರಿಪೇರಿ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ತಮ್ಮ ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ.ತನ್ನ ಬ್ಲಾಗ್‌ನ ಮೂಲಕ, ಡ್ಯಾನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಲು ಸಲಹೆಗಳು, ಹಂತ-ಹಂತದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥವಾಗುವ ಭಾಷೆಗೆ ವಿಭಜಿಸುವ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಬರವಣಿಗೆಯ ಶೈಲಿಯು ಅನನುಭವಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಬಯಸುವ ಅನುಭವಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಂತವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ತನ್ನ ಓದುಗರನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಡ್ಯಾನ್‌ನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ದುರಸ್ತಿ ಬಿಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ತನ್ನ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಡಾನ್ ಯಶಸ್ವಿ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸುತ್ತಾನೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದುರಸ್ತಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾನೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ತೃಪ್ತಿಗಾಗಿ ಅವರ ಸಮರ್ಪಣೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಅಚಲ ಬದ್ಧತೆಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಕಾರ್ಯವೈಖರಿಯು ಅವರಿಗೆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಗ್ರಾಹಕರ ನೆಲೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ.ಅವರು ಕಾರ್‌ನ ಹುಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಡಾನ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸುವುದನ್ನು, ಕಾರ್ ಶೋಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಅವರ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಸಮಯ ಕಳೆಯುವುದನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ನಿಜವಾದ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಇತ್ತೀಚಿನ ಉದ್ಯಮದ ಟ್ರೆಂಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಒಳನೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಬ್ಲಾಗ್ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ಅಪಾರ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ, ಡಾನ್ ಹಾರ್ಟ್ ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಬ್ಲಾಗ್ ತಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಸುಗಮವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ತಲೆನೋವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದೆ.