យក​ច្រែះ​កង់​ចេញ

 យក​ច្រែះ​កង់​ចេញ

Dan Hart

តារាង​មាតិកា

វិធីល្អបំផុតដើម្បីលុបច្រែះនៅក្នងកង់

ច្រែះនៅលើមជ្ឈមណ្ឌលកង់ការពារការសមស្របគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះរវាង rotor និង hub ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរត់នៅពេលក្រោយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រែប្រួលកម្រាស់ឌីស និងការលោតឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ខ្ញុំនឹងបង្ហាញអ្នកពីវិធីល្អបំផុតក្នុងការដកច្រែះកង់កង់ ដើម្បីការពារការច្រេះឈ្នាន់។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: 2010 Ford Mustang Fuse Diagram

ហេតុអ្វីបានជាការដកច្រែះមានសារៈសំខាន់ដូច្នេះ? នៅពេលដែល rotor ថ្មីត្រូវបានដំឡើងនៅលើ hub នេះ ការរត់នៅពេលក្រោយបានវាស់ .014"។ ការបញ្ជាក់ការរត់ពេលក្រោយអតិបរមាពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តគឺ .002”។ ប្រសិនបើអ្នកដំឡើង rotor ថ្មីនៅលើ hub ដែលច្រេះនេះ អ្នកនឹងធ្វើឱ្យមានការប្រែប្រួលនៃកម្រាស់ឌីសដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលបណ្តាលឱ្យមានស្រទាប់ហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នានៅលើ rotor ហើយអ្នកនឹងរំកិលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងក្នុងចម្ងាយ 3,000 ម៉ាយ។ នៅពេលនោះ អ្នកនឹងត្រូវបំពេញការងារម្តងទៀត។

បំបាត់ច្រែះ hub កង់ជាមួយនឹងឌីសបូមខ្សាច់ rotary

ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបង្កើតឌីសបូមខ្សាច់រ៉ូតារី សំដៅលើបន្ទះ "Roloc" ។ Roloc គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញារបស់ 3M ។ វីសបន្ទះមូលដាក់លើ mandrel ដែលដោតចូលទៅក្នុងសមយុទ្ធរបស់អ្នក។ បន្ទះទាំងនេះធ្វើការងារបានសមរម្យក្នុងការបំបាត់ច្រែះរវាងស្តុប ប៉ុន្តែមិនអាចទៅដល់តំបន់ជុំវិញស្តុបដោយផ្ទាល់បានទេ។

បំបាត់ច្រែះនៅត្រង់ចំណុចប្រទាក់កង់ដោយប្រើឧបករណ៍ជួសជុលចំណុចប្រទាក់

ឧបករណ៍ទាំងនេះមានចំណុចកណ្តាលប្រហោងដែលមានកង់សំណឹកនៅខាងចុង។ គ្រាន់​តែ​ដោត​ឧបករណ៍​ចូល​ទៅ​ក្នុង​សមយុទ្ធ​របស់​អ្នក រួច​រុញ​វា​លើ​ស្តុប​កង់ ហើយ​ចុច​គន្លឹះ​ដើម្បី​យក​ចេញច្រែះនៅផ្នែកខាងដើមរបស់កង់។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ម៉ាស៊ីន Sharp បញ្ចេញសំឡេងរំខាននៅពេលចាប់ផ្តើម

បំបាត់ច្រែះ hub កង់ដោយប្រើឧបករណ៍វាស់ម្ជុល

ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ម្ជុលគឺជាវិធីលឿនបំផុតក្នុងការយកចេញ សំបកកង់ច្រេះ ប៉ុន្តែត្រូវការម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។ គ្រាន់តែកាន់ឧបករណ៍វាស់ទំហំប្រហែល ½" ពីផ្ទៃខាងលើ ហើយបុកគន្លឹះ។ ម្ជុលដែករឹងបានខ្ចប់នៅកម្រិតច្រែះ ដោយបន្សល់ទុកផ្ទៃមួយកម្រិត។

ព្យាបាលចំណុចទាញកង់ដែលបានសម្អាតដោយប្រើឧបករណ៍កាត់បន្ថយច្រែះ

លាបខ្សែភាពយន្តស្រាលនៃខាញ់ម៉ូលីទៅលើផ្ទៃកង់។ hub ដោយជៀសវាងការយកវានៅលើ studs ដើម្បីពន្យឺតការបង្កើតច្រែះ។

Dan Hart

Dan Hart គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្ត និងជាអ្នកជំនាញក្នុងការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាង 10 ឆ្នាំនៃឧស្សាហកម្មនេះ Dan បានលើកកំពស់ជំនាញរបស់គាត់តាមរយៈការងារជាច្រើនម៉ោងរាប់មិនអស់លើការផលិត និងម៉ូដែលផ្សេងៗ។ ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់ចំពោះរថយន្តបានចាប់ផ្តើមតាំងពីក្មេង ហើយគាត់បានប្រែក្លាយវាទៅជាអាជីពជោគជ័យ។ប្លុករបស់ Dan គន្លឹះសម្រាប់ការជួសជុលរថយន្ត គឺជាចំណុចកំពូលនៃជំនាញ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់គាត់ក្នុងការជួយម្ចាស់រថយន្តដោះស្រាយបញ្ហាជួសជុលទូទៅ និងស្មុគស្មាញ។ គាត់ជឿជាក់ថា មនុស្សគ្រប់រូបគួរតែមានចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានខ្លះៗនៃការជួសជុលរថយន្ត ព្រោះវាមិនត្រឹមតែជួយសន្សំប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់បុគ្គលម្នាក់ៗក្នុងការគ្រប់គ្រងការថែទាំរថយន្តរបស់ពួកគេផងដែរ។តាមរយៈប្លុករបស់គាត់ Dan ចែករំលែកគន្លឹះជាក់ស្តែង និងងាយស្រួលធ្វើតាម ការណែនាំជាជំហានៗ និងបច្ចេកទេសដោះស្រាយបញ្ហាដែលបំបែកគំនិតស្មុគស្មាញទៅជាភាសាដែលអាចយល់បាន។ រចនាប័ទ្មការសរសេររបស់គាត់គឺអាចទាក់ទងបាន ដែលធ្វើឱ្យវាសមរម្យសម្រាប់ទាំងម្ចាស់រថយន្តថ្មីថ្មោង និងមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍ស្វែងរកការយល់ដឹងបន្ថែម។ គោលដៅរបស់ Dan គឺដើម្បីបំពាក់ឱ្យអ្នកអានរបស់គាត់នូវចំណេះដឹង និងទំនុកចិត្តដែលត្រូវការដើម្បីដោះស្រាយការងារជួសជុលរថយន្តដោយខ្លួនឯង ដូច្នេះការពារការធ្វើដំណើរដែលមិនចាំបាច់ទៅកាន់មេកានិក និងវិក័យប័ត្រជួសជុលថ្លៃៗ។បន្ថែមពីលើការថែរក្សាប្លក់របស់គាត់ លោក Dan ក៏ដំណើរការហាងជួសជុលរថយន្តដ៏ជោគជ័យមួយ ដែលគាត់បន្តបម្រើសហគមន៍របស់គាត់ដោយផ្តល់សេវាកម្មជួសជុលគុណភាពខ្ពស់។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ចំពោះការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន និងការប្តេជ្ញាចិត្តដែលមិនផ្លាស់ប្តូររបស់គាត់ក្នុងការចែកចាយស្នាដៃពិសេសបានធ្វើឱ្យគាត់ទទួលបានមូលដ្ឋានអតិថិជនដ៏ស្មោះត្រង់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។នៅពេលដែលគាត់មិននៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត ឬសរសេរការបង្ហោះប្លុក អ្នកអាចឃើញ Dan រីករាយនឹងសកម្មភាពខាងក្រៅ ចូលរួមកម្មវិធីរថយន្ត ឬចំណាយពេលជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។ ក្នុងនាមជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តពិតប្រាកដ គាត់តែងតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងនិន្នាការឧស្សាហកម្មចុងក្រោយបំផុត ហើយចែករំលែកការយល់ដឹង និងការណែនាំរបស់គាត់យ៉ាងក្លៀវក្លាជាមួយអ្នកអានប្លក់របស់គាត់។ជាមួយនឹងចំណេះដឹងដ៏ធំធេង និងចំណង់ចំណូលចិត្តពិតប្រាកដរបស់គាត់សម្រាប់រថយន្ត Dan Hart គឺជាអាជ្ញាធរដែលគួរឱ្យទុកចិត្តក្នុងវិស័យជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ប្លុករបស់គាត់គឺជាធនធានដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានសម្រាប់អ្នកដែលចង់រក្សាយានជំនិះរបស់ពួកគេឱ្យដំណើរការដោយរលូន និងជៀសវាងការឈឺក្បាលដែលមិនចាំបាច់។