#MOTORMETER

បង្កើនជំនាញជួសជុលរបស់អ្នកឡើងវិញ៖ គន្លឹះអ្នកជំនាញសម្រាប់ការថែទាំរថយន្ត

មគ្គុទ្ទេសក៍ 

តូយ៉ូតា P0136 ឬ P0138

Dan Hart
តូយ៉ូតា P0136 ឬ P0138
Dan Hart

ការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល Toyota P0136 ឬ P0138

លេខកូដបញ្ហា P0136 ឬ P013 គឺជាបញ្ហាទូទៅមួយនៅលើ Toyota ។ ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានចេញព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្ម T-SB-0001-10 ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា P0138, P0158 ឬ P0606 ។ ព្រឹត្តិបត្រនេះអនុវត្តចំពោះយានយន្តដែលមានរាយបញ្ជីខាងក្រោម។

ចំណាំ៖ រថយន្តទាំងនេះប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីរប្រភេទផ្សេងគ្នា។ សមាមាត្រខ្យល់ / ឥន្ធនៈ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាហៅពួកគេថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនទាំងពីរ ប៉ុន្តែពួកវាខុសគ្នា។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែងចែកខ្យល់/ឥន្ធនៈត្រូវបានតំឡើងនៅខាងលើពីឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 ត្រូវបានដំឡើងកម្មវិធីបំលែងកាតាលីករក្រោយ ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជាក់ថាឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

តើលេខកូដបញ្ហា Toyota P0136 ឬ P0138 មានន័យយ៉ាងណា

សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន P0138 វ៉ុលខ្ពស់ (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាធនាគារ 1 2)

មូលហេតុ៖ បើកនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HO2 (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 2) , ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HO2 មិនល្អ (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 2), ឧបករណ៏កម្តៅរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HO2 មិនល្អ (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 2), បញ្ហាជាមួយការបញ្ជូនតរួមបញ្ចូល (ការបញ្ជូនត EFI MAIN), ការលេចធ្លាយឧស្ម័នចេញពីប្រព័ន្ធផ្សង

P0136 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដំណើរការខុសប្រក្រតី (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាធនាគារ 2)

មូលហេតុ៖ បើក ឬខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វី HO2 sensor (sensor 2) ឧបករណ៏ HO2 មិនល្អ (sensor 2), bad HO2 sensor heater (sensor 2), bad Air-Fuel Ratio (A/F) sensor (sensor 1) បញ្ហាជាមួយការបញ្ជូនតរួមបញ្ចូល (ការបញ្ជូនត EFI MAIN) ការលេចធ្លាយឧស្ម័នពីប្រព័ន្ធផ្សង

វិនិច្ឆ័យ Toyota P0136 ឬ P0138

ដើម្បីឱ្យឧបករណ៏ក្រោយឆ្មាអានវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវតែមានល្បាយសម្បូរបែបដែលចេញពីឆ្មា ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯងមានកំហុស។ ចាប់ផ្តើមដោយពិនិត្យមើលការឆ្លើយតបពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆ្មាក្រោយដោយចេតនាណែនាំការលេចធ្លាយកន្លែងទំនេរដ៏ធំមួយ។ នោះគួរតែបង្ខំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆ្មាក្រោយឱ្យអានគ្មានខ្លាញ់។ បន្ទាប់មកបង្ខំឱ្យមានលក្ខខណ្ឌសម្បូរបែប។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆ្មាក្រោយឆ្លើយតបបានត្រឹមត្រូវ នោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់មិនគ្រប់គ្រងល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ ដែលនឹងបង្ខំឱ្យមានស្ថានភាពសម្បូរបែប ឬគ្មានខ្លាញ់នៅក្នុងឧបករណ៏ក្រោយឆ្មា។ សាកល្បងឧបករណ៏សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ដោយពិនិត្យមើលការអានវ៉ុល។ ឧបករណ៏សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់គួរតែអានចន្លោះពី 3.35 ទៅ 3.70 វ៉ុល ហើយឧបករណ៏ក្រោយឆ្មាគួរអានពី 0.70 ទៅ 0.90 វ៉ុល។ ប្រសិនបើការអានឧបករណ៏សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ត្រូវបានបិទ សូមជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆ្មាក្រោយមិនឆ្លើយតបទៅនឹងការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស និងស្ថានភាពសម្បូរបែប សូមជំនួសវា។

ក្នុងករណីភាគច្រើន។ ហាងរកឃើញថាបញ្ហាគឺជាឧបករណ៏សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ដែលមានកំហុស មិនមែនជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 របស់ឆ្មាអាក្រក់នោះទេ។ ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាក្រោយឆ្មា O2 ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយសារវាត្រូវបានរាយក្នុងលេខកូដបញ្ហាគឺជាកំហុស DIY ទូទៅ។ កុំ​ធ្វើ​ដូច​អ្នក​ដទៃ។ ធ្វើការសាកល្បង

យានយន្តដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្ម Toyota T-SB-0001-10

2005 – 2010 Avalon

2007 – 2009 Camry

2010 Camry

2008 Highlander

2009 – 2010 Highlander

2006-2010 RAV4

សូម​មើល​ផង​ដែរ: 2009 GMC Acadia Fuse Diagram

2007 – 2010 Sienna

2009 – 2010 Venza

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ភ្លើងហ្វ្រាំងបើកបន្ទាប់ពីការងារហ្វ្រាំង

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្ត និងជាអ្នកជំនាញក្នុងការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាង 10 ឆ្នាំនៃឧស្សាហកម្មនេះ Dan បានលើកកំពស់ជំនាញរបស់គាត់តាមរយៈការងារជាច្រើនម៉ោងរាប់មិនអស់លើការផលិត និងម៉ូដែលផ្សេងៗ។ ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់ចំពោះរថយន្តបានចាប់ផ្តើមតាំងពីក្មេង ហើយគាត់បានប្រែក្លាយវាទៅជាអាជីពជោគជ័យ។ប្លុករបស់ Dan គន្លឹះសម្រាប់ការជួសជុលរថយន្ត គឺជាចំណុចកំពូលនៃជំនាញ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់គាត់ក្នុងការជួយម្ចាស់រថយន្តដោះស្រាយបញ្ហាជួសជុលទូទៅ និងស្មុគស្មាញ។ គាត់ជឿជាក់ថា មនុស្សគ្រប់រូបគួរតែមានចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានខ្លះៗនៃការជួសជុលរថយន្ត ព្រោះវាមិនត្រឹមតែជួយសន្សំប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់បុគ្គលម្នាក់ៗក្នុងការគ្រប់គ្រងការថែទាំរថយន្តរបស់ពួកគេផងដែរ។តាមរយៈប្លុករបស់គាត់ Dan ចែករំលែកគន្លឹះជាក់ស្តែង និងងាយស្រួលធ្វើតាម ការណែនាំជាជំហានៗ និងបច្ចេកទេសដោះស្រាយបញ្ហាដែលបំបែកគំនិតស្មុគស្មាញទៅជាភាសាដែលអាចយល់បាន។ រចនាប័ទ្មការសរសេររបស់គាត់គឺអាចទាក់ទងបាន ដែលធ្វើឱ្យវាសមរម្យសម្រាប់ទាំងម្ចាស់រថយន្តថ្មីថ្មោង និងមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍ស្វែងរកការយល់ដឹងបន្ថែម។ គោលដៅរបស់ Dan គឺដើម្បីបំពាក់ឱ្យអ្នកអានរបស់គាត់នូវចំណេះដឹង និងទំនុកចិត្តដែលត្រូវការដើម្បីដោះស្រាយការងារជួសជុលរថយន្តដោយខ្លួនឯង ដូច្នេះការពារការធ្វើដំណើរដែលមិនចាំបាច់ទៅកាន់មេកានិក និងវិក័យប័ត្រជួសជុលថ្លៃៗ។បន្ថែមពីលើការថែរក្សាប្លក់របស់គាត់ លោក Dan ក៏ដំណើរការហាងជួសជុលរថយន្តដ៏ជោគជ័យមួយ ដែលគាត់បន្តបម្រើសហគមន៍របស់គាត់ដោយផ្តល់សេវាកម្មជួសជុលគុណភាពខ្ពស់។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ចំពោះការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន និងការប្តេជ្ញាចិត្តដែលមិនផ្លាស់ប្តូររបស់គាត់ក្នុងការចែកចាយស្នាដៃពិសេសបានធ្វើឱ្យគាត់ទទួលបានមូលដ្ឋានអតិថិជនដ៏ស្មោះត្រង់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។នៅពេលដែលគាត់មិននៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត ឬសរសេរការបង្ហោះប្លុក អ្នកអាចឃើញ Dan រីករាយនឹងសកម្មភាពខាងក្រៅ ចូលរួមកម្មវិធីរថយន្ត ឬចំណាយពេលជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។ ក្នុងនាមជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តពិតប្រាកដ គាត់តែងតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងនិន្នាការឧស្សាហកម្មចុងក្រោយបំផុត ហើយចែករំលែកការយល់ដឹង និងការណែនាំរបស់គាត់យ៉ាងក្លៀវក្លាជាមួយអ្នកអានប្លក់របស់គាត់។ជាមួយនឹងចំណេះដឹងដ៏ធំធេង និងចំណង់ចំណូលចិត្តពិតប្រាកដរបស់គាត់សម្រាប់រថយន្ត Dan Hart គឺជាអាជ្ញាធរដែលគួរឱ្យទុកចិត្តក្នុងវិស័យជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ប្លុករបស់គាត់គឺជាធនធានដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានសម្រាប់អ្នកដែលចង់រក្សាយានជំនិះរបស់ពួកគេឱ្យដំណើរការដោយរលូន និងជៀសវាងការឈឺក្បាលដែលមិនចាំបាច់។