តើអ្វីបណ្តាលឱ្យថ្មរថយន្តឆាប់ស្លាប់?

ខ្ញុំស្ម័គ្រចិត្តនៅលើវេទិកាស្វ័យប្រវត្តិជាច្រើន ហើយខ្ញុំតែងតែឃើញមនុស្សនិយាយថា “ថ្មរថយន្តរបស់ខ្ញុំដំណើរការល្អកាលពីម្សិលមិញ ប៉ុន្តែថ្ងៃនេះស្លាប់ទាំងស្រុង។ ម៉េចក៏ថ្មឡានខ្ញុំស្លាប់? វាអាចមានហេតុផលជាច្រើន; មួយចំនួនដែលនៅក្រៅការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក និងមួយចំនួនទៀតដែលជាកំហុសរបស់អ្នកទាំងស្រុង។ តោះឆ្លងកាត់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែជាដំបូង ទិដ្ឋភាពទូទៅខ្លីៗអំពីរបៀបដែលថ្មស្លាប់។

អាគុយរថយន្តដែលមានជាតិអាស៊ីតនាំមុខស្លាប់ដោយសារមូលហេតុបួនយ៉ាង៖

កំដៅគឺជាឃាតករលេខ 1 នៃអាគុយរថយន្ត

សីតុណ្ហភាពក្រោមកំដៅខ្ពស់ រួមជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់បង្កើនសកម្មភាពគីមីនៅខាងក្នុងថ្ម។ សកម្មភាពគីមីខ្ពស់បណ្តាលឱ្យច្រេះខាងក្នុងដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់ទ្រាំខាងក្នុងខ្ពស់។ ធន់ទ្រាំខ្ពស់កាត់បន្ថយបរិមាណថាមពលដែលថ្មអាចបង្កើតបាន និងកាត់បន្ថយចំនួនថាមពលបញ្ចូលថ្មឡើងវិញដែលថ្មអាចទទួលយកបាន។

សមត្ថភាពថ្មរថយន្តថយចុះ សម្លាប់អាគុយរថយន្ត

យូរ ៗ ទៅថ្មទាំងអស់បាត់បង់សមត្ថភាពទៅ ទទួលយកនិងរក្សាទុកថាមពល។ សមត្ថភាពថយចុះបន្តិចម្តងៗ ហើយធ្លាក់រហូតដល់ថ្ងៃមួយ ថ្មមិនមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់អ្នក។ ជាការពិត នៅពេលដែលសមត្ថភាពថយចុះដល់ប្រហែល 40% ឬតិចជាងនេះ អ្នកអាចជួបប្រទះនឹងបញ្ហាថ្ម។ ការថយចុះសមត្ថភាពគឺកាន់តែច្បាស់នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់នៅពេលដែលសកម្មភាពគីមីថយចុះ។ ដូច្នេះថ្មដែលមានសមត្ថភាព 50 អាចចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់អ្នកយ៉ាងងាយស្រួលនៅ 60 ° F ប៉ុន្តែបរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមវានៅព្រឹកបន្ទាប់ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះដល់ការបង្កក។

Sulfation គឺជាថ្នាំសម្លាប់ថ្មរថយន្ត

នៅពេលដែលថ្មស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដែលបញ្ចេញដោយផ្នែក ឬទាំងស្រុង គ្រីស្តាល់ស៊ុលហ្វាតបង្កើតនៅលើចាន។ កាលណាថ្មស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរំសាយយូរ គ្រីស្តាល់កាន់តែរីកធំ។ គ្រីស្តាល់ស៊ុលហ្វាតធំរារាំងអេឡិចត្រូលីតមិនឱ្យចូលទៅក្នុងរន្ធនៃចាន។ ស៊ុលស៊ុលអនីតិជន (គ្រីស្តាល់តូច) អាចត្រូវបានបញ្ច្រាស់ជាមួយនឹងទម្រង់ការគិតថ្លៃឡើងវិញ។ ប៉ុន្តែគ្រីស្តាល់រឹងមិនអាចត្រឡប់វិញបានទេ។

ការចាត់ថ្នាក់អាស៊ីតដែលបណ្តាលមកពីការសាកថ្មឥតឈប់ឈរ ឬអ្នកថែទាំថ្ម — អេឡិចត្រូលីតដែលសាកពេញគឺធ្ងន់ជាងទឹក។ នៅពេលដែលថ្មមួយនៅសល់នៅលើអ្នកថែទាំថ្ម អេឡិចត្រូលីតដែលធ្ងន់ជាងធ្លាក់ទៅបាតនៃកោសិកានីមួយៗ បង្កើនកំហាប់អាស៊ីតនៅខាងក្រោម។ នោះបណ្តាលឱ្យខូចស្លាកលេខ។

ថ្មរថយន្តរបស់អ្នកស្លាប់យ៉ាងលឿនដោយសារតែអ្វីដែលអ្នកបានធ្វើចំពោះវា ឬរបៀបដែលអ្នកបើកឡានរបស់អ្នក

• បើកភ្លើងខាងមុខ ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងហ្វារសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬវិទ្យុនៅពេលបើក ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការទេ។ ជាមូលដ្ឋាន អ្នកបានអស់ថ្មរហូតទាល់តែវាងាប់។

• អ្នកបានចាកចេញពីម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំដំណើរការ ហើយ AC បានងាកទៅទីតាំង ON នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។ (សូមមើលខាងលើ)។

• អ្នកអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកអង្គុយក្នុងរយៈពេលយូរដោយមិនដំណើរការម៉ាស៊ីន។ អាគុយរថយន្តបញ្ចេញដោយខ្លួនឯងក្នុងអត្រា 1-2% ក្នុងមួយថ្ងៃ (ច្រើនក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ) ដោយមិនបាច់អូសទាញ។ ដូច្នេះថ្មរបស់អ្នកអាចបញ្ចេញបានរហូតដល់ 60% ក្នុងមួយខែ។ លើសពីនេះទៀតកុំព្យូទ័ររថយន្តតែងតែទាញចរន្តខ្លះចេញពីថ្ម ដូច្នេះការទុកវាឱ្យអង្គុយដោយមិនបើកបរគឺពិតជាពិបាកនៅលើថ្ម។

• អ្នកមិនបានបើកបរយូរល្មមដើម្បីបញ្ចូលថ្មរបស់អ្នកឡើងវិញទេ។ ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវការថាមពលច្រើនពីថ្ម។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរក្នុងចម្ងាយខ្លី ហើយបិទម៉ាស៊ីន នោះថ្មនឹងមិនបញ្ចូលថ្មគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជំនួសថាមពលដែលត្រូវការដើម្បីចាប់ផ្តើមនោះទេ។

• អ្នកបានធ្វេសប្រហែសលើការថែទាំថ្ម។ ស្ថានីយថ្មត្រូវតែរក្សាឱ្យស្អាត។

ថ្មរថយន្តរបស់អ្នកបានស្លាប់ដោយសារតែវាចាស់

អាគុយរថយន្តមិនប្រើប្រាស់បានយូរដូចកាលពីអតីតកាលនោះទេ ហើយវាមិនមែនដោយសារតែការឃុបឃិតគ្នាដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួនដោយរថយន្តនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម។ វាផ្ទុយពីនេះ បច្ចេកវិជ្ជាថ្មរបស់រថយន្តបានប្រសើរឡើងច្រើនក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ប៉ុន្តែ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​បាន​ដាក់​តម្រូវការ​ខ្ពស់​ជាង​មុន​លើ​ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី​រថយន្ត​ក្នុង​រយៈពេល​ដូច​គ្នា។ តើ Chevrolet Impala ឆ្នាំ 1963 របស់អ្នកមានកៅអីកំដៅ កញ្ចក់កំដៅ ភ្លើងពេលថ្ងៃ កញ្ចក់ខាងក្រោយ កៅអីថាមពល បង្អួចថាមពល AC ស្តេរ៉េអូដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងកុំព្យូទ័ររាប់សិបដែរឬទេ? ទេ អាគុយ និង​ម៉ាស៊ីន​ឆ្លាស់​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ចាស់​ទាំង​នោះ​ត្រូវ​បំពាក់​ភ្លើង​មុខ និង​ម៉ាស៊ីន​ផ្លុំ។ នោះហើយជាវា។

អាយុកាលថ្មរបស់រថយន្តនៅក្នុងរថយន្តម៉ូដែលយឺតគឺជាធម្មតា 3-4 ឆ្នាំ។ នោះហើយជាអ្វីដែលពួកគេអាចដោះស្រាយបាន។ ប្រសិនបើថ្មរថយន្តអាយុ 3 ឆ្នាំរបស់អ្នកស្លាប់ វាទើបតែឈានដល់ទីបញ្ចប់នៃវដ្តជីវិតរបស់វា។ ករណីបិទ។ ជំនួសវា។

យល់ព្រម ប៉ុន្តែតើអ្វីទៅដែលបណ្តាលឱ្យថ្មរថយន្តរបស់អ្នកឆាប់ងាប់?

វាធ្វើឱ្យមានការភ័ន្តច្រឡំជាច្រើនមនុស្ស។ រថយន្តរបស់អ្នកបានចាប់ផ្តើមដោយគ្មានការណែនាំបន្តិចអំពីថាមពលទាប។ អ្នកបើកឡានទៅកន្លែងជាច្រើន ហើយបន្ទាប់មកភ្លាមៗ អ្វីដែលអ្នកឮគឺចុចតែម្តង ឬ គ្មានអ្វីសោះ! ហេតុអ្វី? ការខូចថ្មភ្លាមៗបែបនេះ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីសៀគ្វីខ្លីខាងក្នុង ដែលបណ្តាលមកពីការស្រក់បន្ទះថ្ម។

តើអ្វីទៅជាការស្រក់បន្ទះថ្មរថយន្ត?

អាគុយដែលលិចទឹកអាស៊ីត ត្រូវបានផលិតចេញពីបុគ្គល ចានដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងលំនាំក្រឡាចត្រង្គ។ លំនាំក្រឡាចត្រង្គត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានផ្ទៃទំនាក់ទំនងអតិបរមាពីអាស៊ីតទៅចាន។ Sulfation បង្កើតឡើងនៅលើសម្ភារៈបន្ទះអវិជ្ជមានដែលដើរតួជា

សៀគ្វីខ្លីដែលបណ្តាលមកពីការស្រក់បន្ទះថ្ម

អ៊ីសូឡង់។ ហើយសម្ភារៈនាំមុខនៅលើចានវិជ្ជមាននឹងរលត់ ឬ "ស្រក់" ដោយសារតែការពង្រីក និងការកន្ត្រាក់ធម្មតាក្នុងអំឡុងពេលនៃការសាកថ្ម និងការបញ្ចោញ។ ដូច្នេះ បន្ទះអវិជ្ជមានបាត់បង់ដំណើរការ ដោយសារការបាត់បង់ផ្ទៃដែលបណ្តាលមកពីការឡើងស៊ុលហ្វាត និងបន្ទះវិជ្ជមានស្រក់ បង្កើតជាដីល្បាប់ដូចភក់ពណ៌ត្នោតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រអប់ថ្ម។

បន្ទះថ្មស្ថិតនៅពីលើថ្មដែលបានសាងសង់។ - នៅក្នុងអន្ទាក់ដីល្បាប់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃករណី។ ប្រសិនបើកម្រិតដីល្បាប់ឡើងដល់ចំណុចដែលវាប៉ះចានវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន នោះថ្មនឹងអស់។ វាច្បាស់ណាស់ថាមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមដំណើរការល្អ ហើយភ្លាមៗនោះបានស្លាប់។

ការជ្រុះបន្ទះថ្មគឺជៀសមិនរួច។ មិនមានអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានដើម្បីការពារវា។

អ្វីមូលហេតុផ្សេងទៀតបណ្តាលឱ្យថ្មរថយន្តឆាប់ងាប់? ជាការពិត អ្នកជំនាញនិយាយថា ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃការបរាជ័យនៃថ្មរថយន្តមិនគ្រប់ខែទាំងអស់ គឺបណ្តាលមកពីការបាត់បង់ទឹក ដោយសារតែការខ្វះការថែទាំ លក្ខខណ្ឌកំដៅក្នុងរថយន្តខ្ពស់ ឬការបញ្ចូលថាមពលលើស។

ការពិតនៃថ្មរថយន្តដែលមានកំដៅខ្លាំង

សូមមើលស្ថិតិទាំងនេះពីក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម៖

• Johnson Controls បានពិនិត្យមើលថ្មដែលងាប់ ដែលត្រូវបានប្រើក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ។ ការវិភាគរបស់ពួកគេបង្ហាញថាអាយុកាលថ្មជាមធ្យមនៅក្នុងអាកាសធាតុក្តៅគឺ 37 ខែ។

• ការស្ទាបស្ទង់ផ្ទាល់របស់ថ្មអន្តររដ្ឋបង្ហាញត្រឹមតែរយៈពេល 30 ខែនៅក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ។

• នោះតិចជាង 48- អាយុកាលជាមធ្យមប្រចាំខែដែលបង្ហាញនៅក្នុងការស្ទង់មតិដោយក្រុមប្រឹក្សាថ្មអន្តរជាតិ (BCI)

ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងភាគខាងត្បូងសហរដ្ឋអាមេរិក អាយុកាលថ្មខ្លីគឺគ្រាន់តែជាការពិតនៃជីវិត។

ការថែទាំមិនល្អអាចសម្លាប់ ថ្មរថយន្តរបស់អ្នក

ការ corrosion ស្ថានីយថ្មបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់ទ្រាំខ្លាំងពេក។ នៅពេលដែល អគ្គិសនីប៉ះនឹងភាពធន់ខ្ពស់ វាបណ្តាលឱ្យមានកំដៅ។ កំដៅសម្លាប់ថ្ម។ ទទួល​បាន? នៅពេលដែលនិយតករតង់ស្យុងរថយន្តរបស់អ្នកឃើញភាពធន់ខ្ពស់នៅថ្ម វាបង្កើនវ៉ុលសាក ហើយវានឹងបង្កើតកំដៅកាន់តែច្រើន។ ដូច្នេះ ការរក្សាស្ថានីយថ្ម និងខ្សែរបស់អ្នកឱ្យស្អាត និងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ គឺជាវិធីល្អបំផុត ដើម្បីទទួលបានអាយុកាលអតិបរមាចេញពីថ្មរបស់អ្នក។

ការចាត់ថ្នាក់ដោយអាស៊ីតសម្លាប់អាគុយ

អេឡិចត្រូលីតរបស់អាគុយរថយន្ត គឺជាល្បាយនៃស្ពាន់ធ័រអាស៊ីត 30% និងទឹក 70% ។ នៅពេលអ្នកបើកយានជំនិះរបស់អ្នក វដ្តនៃការបញ្ចោញ និងបញ្ចូលថាមពលឡើងវិញ ផ្លាស់ទីអេឡិចត្រូលីតជុំវិញ។ រំញ័រពីការបើកបរក៏ដូចគ្នាដែរ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកទុកចោលថ្មរថយន្តរបស់អ្នកអស់ជាច្រើនសប្តាហ៍ អាស៊ីតនឹងធ្លាក់ទៅបាតថ្ម ដែលវាចាប់ផ្តើមខូចចាន។ ចង់​ពន្យារ​អាយុ​ជីវិត​របស់​ថ្ម​អាសុីត​របស់​អ្នក? បើកបរវា។

អត្ថបទថ្មរថយន្តច្រើនទៀត

ហេតុអ្វីបានជាថ្មរថយន្តរបស់អ្នកងាប់នៅពេលព្រឹក? មើលការបង្ហោះនេះ

តើអ្នកដឹងពីរបៀបសម្អាតស្ថានីយអាគុយរថយន្តរបស់អ្នកទេ? សូមមើលការបង្ហោះនេះ

នេះជារបៀបសាកល្បងថ្មរថយន្ត

តើអ្នកដឹងពីរបៀបជំនួសថ្មរថយន្តនៅក្នុងរថយន្តម៉ូដែលយឺតទេ? វាមានភាពស្មុគស្មាញជាងកាលពីអតីតកាល។ មើលប្រកាសនេះ

ស្ថានីយថ្មដែលខូចទាំងនេះកំពុងសម្លាប់ថ្មនេះ

©, 2019