ផ្លុំប៊ី

តារាងមាតិកា
អ្វីទៅជាផ្លុំប៊ី?
ផ្លុំប៊ីគឺជាឧស្ម័នដែលហូរកាត់ពីស្តុង កំឡុងពេលមានការបង្ហាប់ និងការដាច់ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ឧស្ម័នគឺជាល្បាយនៃឥន្ធនៈដែលមិនបានឆេះ ហត់នឿយ និងចំហាយទឹក រួមជាមួយនឹងដាននៃប្រេង។ Blowby គេចផុតពីចិញ្ចៀនពីស្តុង ដោយសារការពាក់ និងគម្លាតចិញ្ចៀនធម្មតា។
តើអ្វីជាគម្លាតចិញ្ចៀនពីស្តុង?
ចិញ្ចៀន piston ទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតជារង្វង់មួយ។ ប៉ុន្តែដើម្បីដំឡើងចិញ្ចៀននៅលើ piston វាត្រូវតែមានការបើក។ ការបើកនេះត្រូវបានគេហៅថា ring gap”។ កំឡុងពេលដំឡើង អ្នកដំឡើងពង្រីកចិញ្ចៀនដោយប្រើឧបករណ៍ពង្រីកចិញ្ចៀន ហើយបញ្ចូលវាទៅស្តុង។ នៅពេលដំឡើងដំបូង គម្លាតមានទំហំធំដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1 ខាងក្រោម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលចិញ្ចៀនពីស្តុងត្រូវបានបង្ហាប់ និងដំឡើងនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង គម្លាតចិញ្ចៀននឹងបិទដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2។
សូមមើលផងដែរ: សម្ភារៈ និងជួសជុលកាងរថយន្ត Lexus
ចិញ្ចៀនពីស្តុងដែលបានដំឡើងនៅលើ piston ប៉ុន្តែមិនជាប់គាំងទេ។ រូបភាពនេះគ្រាន់តែបង្ហាញពីទំហំគម្លាតចិញ្ចៀនរបស់ piston មុនពេលបង្ហាប់។
ដើម្បីទប់ស្កាត់ការផ្លុំខ្លាំងពេក កម្មវិធីដំឡើងនឹងធ្វើឱ្យទីតាំងនៃចន្លោះប្រហោងនៃចិញ្ចៀន ដូច្នេះ ឧស្ម័នផ្លុំប៊ីនឹងជួបនឹងផ្ទាំងទឹកកក។ - ដូចជាផ្លូវចេញពីស៊ីឡាំង។ សូមមើលរូបភាពទី 3
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី មិនថាគម្លាតតូចប៉ុណ្ណា ឬចន្លោះប្រហោងល្អប៉ុណ្ណាក៏ដោយ ផ្លុំប៊ីអាចគេចផុតពីរង្វង់ស្តុង។
Blowby gasses ត្រូវតែត្រូវបានយកចេញពី crankcase
ចាប់តាំងពី blowby ត្រូវបានបង្ខំឱ្យចូលទៅ crankcase, gasses ត្រូវតែត្រូវបានយកចេញ ឬសម្ពាធនឹងបង្កើតដល់កម្រិតគ្រោះថ្នាក់។ នៅសម័យមុនការបំភាយ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តគ្រាន់តែបញ្ចេញឧស្ម័នផ្លុំទៅបរិយាកាសតាមរយៈបំពង់ខ្យល់។ នៅពេលដែលស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នត្រូវបានអនុវត្ត ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានរចនាប្រព័ន្ធ Positive Crankcase Ventilation (PCV) ដែលបឺតខ្យល់ចេញពីធុងហ្គាស ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងធុងហ្គាសដើម្បីដុតម្តងទៀត ឬដើម្បីដើរតួជា ballast ដើម្បីធ្វើឱ្យបន្ទប់ចំហេះត្រជាក់។
©, 2019