តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង Passkey ធៀបនឹង Passlock នៅលើរថយន្ត GM

ប្រព័ន្ធ GM immobilizer បានឆ្លងកាត់ការធ្វើឡើងវិញជាច្រើនដង។ មនុស្សភាគច្រើនចង់ដឹងពីភាពខុសគ្នារវាង passkey ធៀបនឹង passlock ។ Tt ចុះមកថាតើប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណសោ ឬឧបករណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណតែមួយគត់នៅក្នុងស៊ីឡាំងចាក់សោ។ លើសពីនេះ GM បានផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះនៃប្រព័ន្ធដោយផ្អែកលើកន្លែងដែលម៉ូឌុលឌិកូដមានទីតាំងនៅ។ នេះជារបៀបដែលពួកគេរីកចម្រើន

ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មយានយន្ត GM Immobilizer ជំនាន់ទី 1 (VATS)

VATS ប្រើសោដែលមានបន្ទះឈីប/គ្រាប់ធន់ទ្រាំនឹងបង្កប់។ នៅពេលអ្នកបញ្ចូលសោទៅក្នុងស៊ីឡាំងចាក់សោ ទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីពីម៉ូឌុលការពារចោរកម្ម (TDM) ប៉ះនឹងរេស៊ីស្តង់ ហើយវាស់ស្ទង់ភាពធន់របស់វា។ ប្រសិនបើភាពធន់ទ្រាំដែលបានវាស់ស្មើនឹងភាពធន់ទ្រាំដែលរំពឹងទុកនោះ TDM បញ្ជូនសញ្ញាទៅ PCM ហើយ PCM អនុញ្ញាតឱ្យចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើអ្នកជំនួស PCM អ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើ PCM ឡើងវិញទេព្រោះ TDM នឹងនៅតែបញ្ជូនសញ្ញាចាប់ផ្តើម / គ្មានការចាប់ផ្តើមទៅ PCM ។ PCM មិនពាក់ព័ន្ធនឹងការអានគ្រាប់ចុច និងកំណត់ថាតើវាជាកូនសោត្រឹមត្រូវដែរឬទេ។ ប្រសិនបើរថយន្តមិនចាប់ផ្តើមទេ បញ្ហាគឺសោមិនល្អ ទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីមិនល្អ ឬ TDM មិនល្អ។ មើលកូដពន្លឺសុវត្ថិភាពនៅក្នុងការបង្ហោះនេះ ដើម្បីមើលថាតើវាមានន័យយ៉ាងណា

PassKey និង PassKey I

PassKey ដំណើរការដូច VATS ដែរ។ វាពឹងផ្អែកលើគ្រាប់រេស៊ីស្ទ័រ និង TDM ដើម្បី បញ្ជូនសញ្ញាចាប់ផ្តើម/មិនចាប់ផ្តើមទៅ PCM ។ ដូចគ្នានឹង VATS ដែរ។ប្រព័ន្ធ ប្រសិនបើអ្នកជំនួស PCM អ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើ PCM relearn ទេព្រោះ TDM នឹងនៅតែបញ្ជូនសញ្ញាចាប់ផ្តើម/គ្មានការចាប់ផ្តើមទៅ PCM។

PassKey II ដំណើរការដូច VATS និង PassKey ខ្ញុំ ប៉ុន្តែ TDM ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុង ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ (BCM)។ BCM បញ្ជូនសញ្ញាចាប់ផ្តើម/គ្មានការចាប់ផ្តើមឌីជីថលទៅ PCM តាមរយៈរថយន្តក្រុងទិន្នន័យ។ ប្រព័ន្ធនេះមានដំណើរការសិក្សាឡើងវិញ។

PassKey II Relearn Procedure

1. បើកកុងតាក់ IGN ទៅទីតាំង ON/RUN ប៉ុន្តែកុំព្យាយាមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

2. ទុកសោនៅក្នុងទីតាំង ON/RUN ប្រហែល 11 នាទី។ ភ្លើង​សុវត្ថិភាព​នឹង​បើក​ជាប់​ជានិច្ច ឬ​បញ្ចេញ​ពន្លឺ​ក្នុង​រយៈពេល 11 នាទី។ រង់ចាំរហូតដល់ភ្លើងសុវត្ថិភាពឈប់ឆេះ មុនពេលផ្លាស់ទីទៅជំហានបន្ទាប់។

3. បើកកុងតាក់បញ្ឆេះទៅទីតាំងបិទរយៈពេល 30 វិនាទី។

4. បើកកុងតាក់បញ្ឆេះទៅទីតាំង ON/RUN រយៈពេល 11 នាទី។

5. បើកកុងតាក់បញ្ឆេះទៅទីតាំងបិទរយៈពេល 30 វិនាទី។

6. បើកកុងតាក់បញ្ឆេះទៅទីតាំង ON/RUN ដែលបង្ហាញក្នុងជំហានទី 1 រយៈពេល 11 នាទី។ នេះ​ជា​លើក​ទី​៣​ហើយ​ដែល​អ្នក​កំពុង​ធ្វើ​នេះ។

7. បើកកុងតាក់បញ្ឆេះទៅទីតាំងបិទរយៈពេល 30 វិនាទីជាលើកទីបី។

8. បើកកុងតាក់បញ្ឆេះទៅទីតាំង ON/RUN រយៈពេល 30 វិនាទី។

9. បើកកុងតាក់បញ្ឆេះទៅទីតាំងបិទ។

10. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម និងដំណើរការrelearn បានបញ្ចប់។

តើប្រព័ន្ធ PassLock ជាអ្វី? 3>

នៅក្នុងនោះវាប្រើគ្រាប់ចុចកាត់ធម្មតា។ ប្រហោងនៃប្រព័ន្ធមានទីតាំងនៅក្នុងស៊ីឡាំងចាក់សោ និងប្រអប់ស៊ីឡាំងចាក់សោ។

របៀបដែល PassLock ដំណើរការ

BCM កំពុងស្វែងរកសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងស្រោមស៊ីឡាំងចាក់សោ។

ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងចាក់សោ

អ្នកបញ្ចូលសោត្រឹមត្រូវ ហើយបង្វិលស៊ីឡាំងចាក់សោ។ នៅពេលដែលស៊ីឡាំងចាក់សោរបង្វិល មេដែកមួយនៅលើចុងស៊ីឡាំងឆ្លងកាត់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងស្រោមស៊ីឡាំងចាក់សោ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារកឃើញវត្តមានរបស់មេដែក និងជូនដំណឹងដល់ BCM ថាប្រព័ន្ធដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ BCM ផ្ញើសញ្ញាចាប់ផ្តើមទៅ PCM លើឡានក្រុងទិន្នន័យ។

ប្រសិនបើចោរឡានបុកស៊ីឡាំងចាក់សោ ឧបករណ៏នៅក្នុងស្រោមស៊ីឡាំងចាក់សោរកឃើញមេដែកដែលបាត់ ហើយ BCM នឹងបញ្ជូនសញ្ញា NO START ទៅ PCM ។ ដូច្នេះ​ចោរ​លួច​រថយន្ត​អាច​គាស់​ស៊ីឡាំង​សោ ហើយ​ប្រើ​ទួណឺវីស​ដើម្បី​បើក​កុងតាក់ IGN ប៉ុន្តែ​រថយន្ត​មិន​ចាប់​ផ្តើម​ទេ។ ប្រសិនបើពួកគេព្យាយាមឆ្លងមេដែកឆ្លងកាត់ស្រោមស៊ីឡាំងចាក់សោ បន្ទាប់ពីពួកគេបានទាញស៊ីឡាំងសោនោះ វានៅតែមិនចាប់ផ្តើមទេ ព្រោះ BCM នឹងដឹងរួចហើយថាស៊ីឡាំងចាក់សោបានបាត់។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងសោ ករណីស៊ីឡាំងគឺជាធាតុដែលមានអត្រា FAILURE ខ្ពស់។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធបរាជ័យ វាទំនងជាដោយសារតែឧបករណ៏ចាក់សោរស៊ីឡាំងដែលបរាជ័យ ឬ aខ្សែដែលខូចពីប្រអប់ស៊ីឡាំងចាក់សោទៅ BCM។

នីតិវិធី PassLock Relearn

ចាប់តាំងពីប្រព័ន្ធ PassLock អាចបរាជ័យ អ្នកប្រហែលជាត្រូវអនុវត្ត System Relearn ដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ ប៉ុន្តែ​កុំ​បង្អាប់​ខ្លួនឯង នេះ​នឹង​មិន​អាច​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ដើម​ឡើយ​។ អ្នកនៅតែត្រូវជួសជុលប្រព័ន្ធ។ សូមមើលការបង្ហោះនេះអំពីរបៀបធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលប្រព័ន្ធ PassLock

បើកកុងតាក់បញ្ឆេះទៅ ON/RUN។

ព្យាយាមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយលែងសោរទៅកាន់ ទីតាំងបើក/ដំណើរការ។

សង្កេតមើលភ្លើងសញ្ញាសុវត្ថិភាព។ បន្ទាប់ពី 10 នាទី ភ្លើង SECURITY នឹងរលត់។

បើកភ្លើងទៅទីតាំងបិទ ហើយរង់ចាំ 10 វិនាទី។

ព្យាយាមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយបន្ទាប់មកលែងសោរទៅ ON/RUN ទីតាំង។

សង្កេតមើលភ្លើងសញ្ញាសុវត្ថិភាព។ បន្ទាប់ពី 10 នាទី ភ្លើង SECURITY នឹងរលត់។

បើកភ្លើងទៅទីតាំងបិទ ហើយរង់ចាំ 10 វិនាទី។

ព្យាយាមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយបន្ទាប់មកលែងសោរទៅ ON/RUN ទីតាំង។

សង្កេតមើលភ្លើងសញ្ញាសុវត្ថិភាព។ បន្ទាប់ពី 10 នាទី ភ្លើង SECURITY នឹងរលត់។

បើកភ្លើងទៅទីតាំងបិទ ហើយរង់ចាំ 10 វិនាទី។

ឥឡូវនេះ យានជំនិះបានរៀនពាក្យសម្ងាត់ថ្មី។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

ដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែន សម្អាតលេខកូដបញ្ហា។

ចំណាំ៖ សម្រាប់រថយន្តភាគច្រើន វដ្ត 10 នាទីនឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តដើម្បីរៀនពាក្យសម្ងាត់ថ្មី។ អនុវត្តទាំង 3 វដ្តប្រសិនបើរថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពី 1 វដ្ត។ ឡានដឹកទំនិញភាគច្រើននឹងទាមទារវដ្តទាំង 3 សម្រាប់ការរៀនពាក្យសម្ងាត់។

PassKey III និង PassKey III+

ប្រព័ន្ធ PassKey III ប្រើសោពិសេស ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកលើ

PassKey III និង PassKey III+ Transponder Key

ប្រដាប់ទប់លំនឹងដូចជាប្រព័ន្ធ VATS និង PassKey I និង PassKey II គ្រាប់ចុចនេះមានប្រដាប់បញ្ចូនបញ្ចូលទៅក្នុងក្បាលសោ។

អង់តែនបញ្ជូនសញ្ញាមានទីតាំងនៅក្នុង រង្វិលជុំជុំវិញស៊ីឡាំងចាក់សោ។ អង់តែន "Exciter" នេះផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍បំប្លែងនៅក្នុងក្បាលសោ នៅពេលដែលគ្រាប់ចុចផ្លាស់ទីទៅជិតស៊ីឡាំងចាក់សោ។ ឧបករណ៍បញ្ជូនសោរបញ្ជូនកូដពិសេសមួយទៅកាន់អង់តែន ដែលបន្ទាប់មកទំនាក់ទំនងលេខកូដនោះទៅកាន់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការរារាំងចោរកម្ម (TDCM)។ បន្ទាប់មក TDCM ផ្ញើពាក្យបញ្ជាចាប់ផ្តើម / គ្មានការចាប់ផ្តើមទៅ PCM នៅលើឡានក្រុងទិន្នន័យ។ បន្ទាប់មក PCM បើកដំណើរការប្រេងឥន្ធនៈ។

ប្រព័ន្ធ PassKey III ក៏មាននីតិវិធី relearn ផងដែរ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកបើកដំណើរការ relearn វានឹងរៀន key ដែលអ្នកកំពុងប្រើ ប៉ុន្តែនឹងលុប keys ផ្សេងទៀតទាំងអស់ដែលមានកម្មវិធីពីមុនមក។ ប្រព័ន្ធ។

PassKey III Relearn Procedure

ប្រសិនបើអ្នកនឹងធ្វើ relearn សូមមាន KEY ទាំងអស់ដែលងាយស្រួល ដូច្នេះអ្នកអាចដាក់កម្មវិធីទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ។

គ្រាប់ចុចបន្ថែមអាចនឹងត្រូវបានរៀនឡើងវិញភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីកូនសោទីមួយត្រូវបានរៀនដោយបញ្ចូលសោបន្ថែម ហើយបើកកុងតាក់បញ្ឆេះក្នុងរយៈពេល 10 វិនាទីបន្ទាប់ពីការដកសោដែលបានរៀនពីមុនចេញ។

1. បញ្ចូលសោមេ (ក្បាលខ្មៅ) ទៅក្នុងភ្លើងប្ដូរ។

2. បើកគន្លឹះទៅទីតាំង "ON" ដោយមិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ភ្លើងសុវត្ថិភាពគួរតែបើក និងបន្ត។

3. រង់ចាំ 10 នាទី ឬរហូតដល់ភ្លើងសុវត្ថិភាពបិទ។

4. បត់គន្លឹះទៅទីតាំង "បិទ" រយៈពេល 5 វិនាទី។

5. បើកគន្លឹះទៅទីតាំង "ON" ដោយមិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ភ្លើងសុវត្ថិភាពគួរតែបើក ហើយបើក។

6. រង់ចាំ 10 នាទី ឬរហូតដល់ភ្លើងសុវត្ថិភាពបិទ។

7. បត់គន្លឹះទៅទីតាំង "បិទ" រយៈពេល 5 វិនាទី។

8. បើកគន្លឹះទៅទីតាំង "ON" ដោយមិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ភ្លើងសុវត្ថិភាពគួរតែបើក និងបន្ត។

9. រង់ចាំ 10 នាទី ឬរហូតដល់ភ្លើងសុវត្ថិភាពបិទ។

10. បង្វែរគន្លឹះទៅទីតាំង "បិទ" ។ ព័ត៌មានសំខាន់នៃ transponder នឹងត្រូវបានរៀននៅលើវដ្តចាប់ផ្តើមបន្ទាប់។

11. ចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ ប្រសិនបើយានជំនិះចាប់ផ្តើម និងដំណើរការជាធម្មតា ការរៀនឡើងវិញបានបញ្ចប់។ ប្រសិនបើសោបន្ថែមត្រូវរៀនឡើងវិញ៖

12. បង្វែរគន្លឹះទៅទីតាំង "បិទ"។

13. បញ្ចូលគន្លឹះបន្ទាប់ដែលត្រូវរៀន។ បង្វែរសោទៅទីតាំង “ON” ក្នុងរយៈពេល 10 វិនាទី បន្ទាប់ពីដកសោដែលបានប្រើពីមុនចេញ។

14. រង់ចាំភ្លើងសុវត្ថិភាពបិទ។ វាគួរតែកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អ្នក​ប្រហែល​ជា​មិន​បាន​កត់​សម្គាល់​ចង្កៀង​ទេ ព្រោះ​តម្លៃ​ឧបករណ៍​បញ្ជូន​នឹង​ត្រូវ​បាន​រៀន​ភ្លាមៗ

15។ ធ្វើជំហានទី 12 ដល់ 14 ម្តងទៀតសម្រាប់សោបន្ថែមណាមួយ។