ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល P182E, hard shift, គ្មាន PRNDL display

A P182E, hard shift, គ្មានស្ថានភាពបង្ហាញ PRNDL នៅលើយានយន្តដែលមានរាយខាងក្រោមអាចបណ្តាលមកពីការបិទមុខងារខាងក្នុងខុស។ កុងតាក់របៀបខាងក្នុងគឺជាឈ្មោះថ្មីសម្រាប់អ្វីដែលយើងធ្លាប់ហៅថាកុងតាក់ចត/អព្យាក្រឹត ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានប្តូរទៅជាឧបករណ៍ជ្រើសរើសជួរបញ្ជូន។

P182E៖ កុងតាក់របៀបខាងក្នុងបង្ហាញពីជួរមិនត្រឹមត្រូវ

IMS មិនបង្ហាញពីទីតាំង Park, Reverse, Neutral, ឬ Drive Range ដែលមានសុពលភាពរយៈពេល 7 វិនាទីទេ។

របៀបដែលកុងតាក់របៀបខាងក្នុងដំណើរការ

កុងតាក់មានកុងតាក់ទំនាក់ទំនងរអិលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការបិទការផ្លាស់ប្តូរ lever shaft នៅខាងក្នុងបញ្ជូន។ កុងតាក់បញ្ជូនធាតុបញ្ចូលចំនួន 4 ទៅកាន់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ដើម្បីបង្ហាញថាទីតាំងប្រអប់លេខណាមួយត្រូវបានជ្រើសរើសដោយកម្មវិធីបញ្ជាបញ្ជូន។ វ៉ុលបញ្ចូលនៅ TCM គឺខ្ពស់នៅពេលដែលកុងតាក់បើក និងទាបនៅពេលដែលកុងតាក់បិទទៅដី។ ស្ថានភាពនៃការបញ្ចូលនីមួយៗត្រូវបានបង្ហាញនៅលើឧបករណ៍ស្កេនជា IMS ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្របញ្ចូល IMS ដែលតំណាងគឺជួរបញ្ជូនសញ្ញា A, សញ្ញា B, សញ្ញា C, និងសញ្ញា P.

លេខកូដ P182E អាចកំណត់បានលុះត្រាតែ៖

ល្បឿនម៉ាស៊ីនគឺ 400 RPM ឬច្រើនជាងនេះសម្រាប់ 5 វិនាទី។

វ៉ុលបញ្ឆេះគឺ 9.0 វ៉ុល ឬច្រើនជាងនេះ។

លេខកូដ P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0203, ,

P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306,P0307,

P0308, P0401, P042E, P0722, ឬ P0723 មិនត្រូវបានកំណត់ទេ។

កុងតាក់របៀបខាងក្នុងដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យ និងរក្សាទុកលេខកូដបញ្ហា P183E។ ក្នុងករណីខ្លះ អេក្រង់ PRNDL ឈប់ដំណើរការ ដោយសារម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនមិនអាចដឹងថាតើឧបករណ៍អ្វីដែលអ្នកបានជ្រើសរើសនោះទេ។ វាក៏អាចធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរពិបាកផងដែរ ព្រោះវាមានការភ័ន្តច្រឡំអំពីឧបករណ៍ដែលអ្នកបានជ្រើសរើស។

តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែល P182E កំណត់

TCM បញ្ជាសម្ពាធអតិបរមា។

The TCM បិទ solenoid ទាំងអស់។

TCM បង្កកមុខងារបន្ស៊ាំការបញ្ជូន។

TCM កំណត់ការបញ្ជូនទៅកាន់ប្រអប់លេខបញ្ច្រាស និងលេខ 5។

TCM បង្ខំក្ដាប់ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំ ( TCC) បិទ។

TCM រារាំងមុខងារ Tap Up/Tap Down ។

TCM រារាំងការប្តូរប្រអប់លេខដោយដៃ។

TCM បិទកម្មវិធីបញ្ជាចំហៀងខ្ពស់។ .

TCM បើកការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំ។

GM បានចេញព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស PI0269B ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា

យានយន្តដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយ PIO269B P182E

2009- 2011 Buick Enclave

2010-2011 Buick LaCrosse

2010-2011 Cadillac SRX

2009-2011 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-2011 GMC Acadia

2010-2011 GMC Terrain

2009 Pontiac G6, Torrent

2009-2010 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE

បំពាក់ដោយ 6T70, 6T75 ស្វ័យប្រវត្តិ ការបញ្ជូន និងសាងសង់ពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2009 ដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2010

ជួសជុល P182E

ចាប់ផ្តើមដោយកំពុងពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវខ្សែការផ្លាស់ប្តូរ

• កំណត់ហ្វ្រាំងកន្លែងចត និងចាប់កង់។

• ផ្ទៀងផ្ទាត់ជួរបញ្ជូនដែលជ្រើសរើសដងថ្លឹងស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងចត។

• ផ្ទៀងផ្ទាត់ការបញ្ជូន ដងថ្លឹងប្តូរដោយដៃស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងចត។

• នៅពេលបញ្ជូន សូមទាញកអាវរក្សាទៅមុខនៅលើខ្សែប្ដូរ។ បន្ទាប់មកលែងជួរជ្រើសរើសឈុតលៃតម្រូវខ្សែ

• បន្ទាប់មករុញផ្នែកទាំងពីរនៃជួរជ្រើសរើសខ្សែជាមួយគ្នារហូតដល់ការលេងដោយឥតគិតថ្លៃទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញ។

សង្កត់ឃ្លីបឧបករណ៍លៃតម្រូវដើម្បីចាក់សោឈុតឧបករណ៍លៃតម្រូវទាំងស្រុង។ បន្ទាប់មកដោះលែងកអាវរក្សា។

ទាញផ្នែកទាំងពីរនៃជួរជ្រើសរើសខ្សែក្នុងទិសដៅផ្ទុយ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាឧបករណ៍លៃតម្រូវខ្សែត្រូវបានធានា។ ពិនិត្យមើលជួរបញ្ជូន ជ្រើសរើសដងថ្លឹងក្នុងគ្រប់ជម្រើសប្រអប់លេខសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។

ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពចត/អព្យាក្រឹតក្នុងគ្រប់ជួរ

ពិនិត្យអេក្រង់ PRNDL ដើម្បីមើលថាតើវាដំណើរការឬអត់ និងបង្ហាញការជ្រើសរើសប្រអប់លេខត្រឹមត្រូវ . ប្រសិនបើគ្មានការបង្ហាញទេ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពប្រអប់លេខនៅលើឧបករណ៍ស្កែន។

ប្តូរកុងតាក់របៀបខាងក្នុង

ប្រសិនបើការកែតម្រូវមិនដោះស្រាយបញ្ហាទេ

របៀបខាងក្នុង switch

ជំនួសកុងតាក់របៀបខាងក្នុង។ កុងតាក់របៀបខាងក្នុងគឺជាឯកតាពេញលេញ (ដងថ្លឹង ចំណុចទាញដោយដៃជាមួយនឹងការដំឡើងកុងតាក់ទីតាំងអ័ក្ស។

សម្រាប់ការណែនាំជា PDF សូមមើលការបង្ហោះនេះ

សម្រាប់វីដេអូ you tube ដ៏អាក្រក់ សូមមើលនេះ៖

©, 2017