ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ BCM
តារាងមាតិកា
តើម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ BCM ធ្វើអ្វី?
ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM) គឺជាកុំព្យូទ័រដែលប្រើសម្រាប់គ្រប់គ្រងធាតុអគ្គិសនីនៅក្នុងរថយន្ត ឬឡានដឹកទំនិញ ដែលធ្លាប់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុងតាក់នីមួយៗ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានប្តូរទៅការរចនានេះដោយហេតុផលមួយចំនួន៖ ដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់រថយន្តទាំងមូលដោយកាត់បន្ថយទំហំ និងបរិមាណនៃខ្សែស្ពាន់ដែលបានប្រើ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពល ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិការពីចម្ងាយ និងការវិនិច្ឆ័យ។
BCM អាចប្តូរបាន។ power to lights
ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងរថយន្តដែលមិនប្រើកុំព្យូទ័រ ថាមពលសម្រាប់ចង្កៀងមុខត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយ fuse ចង្កៀងមុខ។ បន្ទាប់មកថាមពលបានហូរទៅកុងតាក់ចង្កៀងមុខ និងពីកុងតាក់ភ្លើងមុខទៅចង្កៀងមុខនីមួយៗ។ ខ្សែដែលប្រើសម្រាប់ការរត់ពីហ្វុយស៊ីបទៅកុងតាក់ និងពីកុងតាក់ទៅចង្កៀងមុខត្រូវតែជារង្វាស់ធំល្មមដើម្បីគ្រប់គ្រងបន្ទុកបច្ចុប្បន្ននៃចង្កៀងមុខ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរទុករថយន្តដោយចង្កៀងមុខនៅតែបើក នោះការអូសទាញបច្ចុប្បន្ននឹងអស់ថ្ម។
នៅក្នុងរថយន្តដែលបំពាក់ដោយ BCM ថាមពលចង្កៀងមុខដំណើរការតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជូនតភ្លើងមុខនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបក្រោម ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់ ចង្កៀងមុខ។ ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខត្រូវបានប្តូរដោយ BCM ដែលនៅក្នុងវេនត្រូវបានបញ្ជាដោយកុងតាក់ចង្កៀងមុខ។ ក្នុងករណីនេះ កុងតាក់ភ្លើងមុខដើរតួនាទីជាការបញ្ចូលទៅកាន់ BCM។
ក្នុងករណីភាគច្រើន ខ្សែភ្លើងទៅកាន់កុងតាក់ភ្លើងមុខគឺគ្រាន់តែជាខ្សែរង្វាស់តូចមួយប៉ុណ្ណោះ។ BCM ផ្គត់ផ្គង់តង់ស្យុងទាបទៅកុងតាក់ភ្លើងមុខនៅលើខ្សែតែមួយនេះ និងត្រួតពិនិត្យវ៉ុល។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបើកភ្លើងមុខ កុងតាក់ចង្កៀងមុខអាចភ្ជាប់វ៉ុលនោះទៅដី បណ្តាលឱ្យមានតង់ស្យុងធ្លាក់ចុះ ឬបើកសៀគ្វីទៅដី។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ BCM រកឃើញការផ្លាស់ប្តូរ និងផ្តល់ថាមពល ឬ de-energizes ឧបករណ៏បញ្ជាសម្រាប់ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ។
ការរចនានេះរក្សាទុកទម្ងន់ និងថ្លៃខ្សែភ្លើងយ៉ាងច្រើន ហើយអនុញ្ញាតឱ្យ BCM ត្រួតពិនិត្យថាតើអ្នកបើកបរបានចាកចេញពីរថយន្តឬអត់ ជាមួយនឹងចង្កៀងមុខបើក។ បើដូច្នេះមែន BCM អាចបិទភ្លើងមុខ ដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពលថ្ម។
នៅក្នុងការរចនាដ៏ស្មុគស្មាញ និងថ្មីៗជាងនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានដំណើរការខ្សែតែមួយទៅកាន់កុងតាក់ពហុមុខងារ ដើម្បីគ្រប់គ្រងចង្កៀងមុខ ធ្នឹមខ្ពស់ ចង្កៀងចតរថយន្ត។ សញ្ញាវេននិងគ្រោះថ្នាក់។ តើគេអាចសម្រេចកិច្ចការទាំងអស់នោះដោយរបៀបណា? សាមញ្ញ កុងតាក់មាន resistors ជាច្រើន។ BCM ត្រួតពិនិត្យវ៉ុលដែលហូរតាមរេស៊ីស្តង់ ហើយអាស្រ័យលើការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងដែលវាឃើញ កំណត់ថាតើអ្នកបើកបរកំពុងហៅចង្កៀងមុខ ធ្នឹមខ្ពស់ គ្រោះថ្នាក់ជាដើម។
នេះគឺជាឧទាហរណ៍នៃសមាសធាតុមួយចំនួន គ្រប់គ្រងដោយ BCM controls ក្នុងឆ្នាំ 2010 Chevrolet Impala
សូមមើលផងដែរ: ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំងាយខ្ពស់។ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់
ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់
សញ្ញាវេន
សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់
ចង្កៀងមុខ
ធ្នឹមខ្ពស់
ពន្លឺដើម្បីហុច
ប្តូរឧបករណ៍បំប្លែង solenoid
ការដោះលែងតួ
សោទ្វារថាមពល
ទ្វារបើក/ កុងតាក់បិទ
ភ្លើងស្តុប
កុងតាក់បិទបើក
សូមមើលផងដែរ: អ្វីទៅជា understeerស្នែង
គួរសមអំពូលភ្លើង
ភ្លើងបម្រុងទុក
ភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍
ការចេញផ្សាយដើម
បើក/បិទការគ្រប់គ្រងការអូស
BCM ក៏ទាក់ទងជាមួយ ECM ផងដែរ។ ឬ PCM
បន្ថែមពីលើការទទួលធាតុចូលពីកុងតាក់ និងប្រតិបត្តិការបញ្ជូនតបញ្ជា BCM ក៏អាចទំនាក់ទំនងជាមួយ ECM ឬ PCM ផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងយានជំនិះមួយចំនួន ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មដំណើរការដោយផ្នែកតាមរយៈ BCM ។ គ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ transponder ទាក់ទងជាមួយអ្នកទទួល ដែលបន្ទាប់មកទំនាក់ទំនងលេខកូដគន្លឹះទៅកាន់ BCM ។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយបញ្ជូនលេខកូដគន្លឹះទៅ PCM សម្រាប់ការបញ្ជាក់។ ប្រសិនបើលេខកូដគន្លឹះត្រឹមត្រូវ PCM បញ្ជូនសញ្ញាផ្ទៀងផ្ទាត់ត្រឡប់ទៅ BCM ហើយ BCM ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅឧបករណ៏បញ្ជានៅលើ starter motor relay។
តើមានអ្វីខុសជាមួយ BCM?
ប្រភេទណាមួយនៃចរន្តអគ្គិសនីអាចបំផ្លាញម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ ដូច្នេះវាជាការល្អក្នុងការអនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមនៅពេលលោតរថយន្ត។ BCM ក៏អាចត្រូវបានខូចខាតដោយការបញ្ជូនតខ្លីៗ ឬវ៉ុលដែលបង្កឡើងនៅលើខ្សែទិន្នន័យ។ សូមចងចាំថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយគឺគ្រាន់តែជាកុំព្យូទ័រដែលមានការសរសេរកម្មវិធី ធាតុបញ្ចូល និងលទ្ធផល។
របៀបជួសជុលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ BCM មិនល្អ
ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ BCM មិនល្អអាចរារាំងអ្នកពី ការស្កេនរកលេខកូដបញ្ហា សម្លាប់ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថល និងរង្វាស់ឧស្ម័នរបស់អ្នក និងការពារអ្នកពីការបើកភ្លើង ឬចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ នៅថ្ងៃដំបូង ការជំនួសម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយអាក្រក់មានន័យថាការបង់លុយបន្តិចបន្តួចថ្មីពីអ្នកចែកបៀ។ នោះមិនមែនជាករណីទៀតទេ។ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនផ្តល់ជូននូវគ្រឿងដែលបានសាងសង់ឡើងវិញដើម្បីជំនួសម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយមិនល្អ BCM របស់អ្នក។
តើអ្នកគួរទទួលបានម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ BCM ដែលមានឯកតាពីទីធ្លាសំរាមដែរឬទេ?
ទេ! ទីមួយ ឯកតា junkyard ទំនងជាមានបញ្ហាផលិតដូចគ្នានឹងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយអាក្រក់ដែលអ្នកកំពុងព្យាយាមជំនួស។ ទីពីរ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយត្រូវតែជាលេខផ្នែកដូចគ្នាទៅនឹង BCM អាក្រក់ដែលអ្នកកំពុងជំនួស។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយដែលបានសាងសង់ឡើងវិញទំនងជានឹងរួមបញ្ចូលការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីការពារប្រភេទនៃការបរាជ័យដែលកើតឡើងនៅក្នុងការរចនាដើម។ ជាចុងក្រោយ អ្នកនឹងមិនសន្សំប្រាក់បានច្រើនទេដោយការទិញកន្លែងចាក់សំរាម BCM។
លើសពីនេះ BCM ត្រូវតែត្រូវបានកម្មវិធីទៅលេខកូដ VIN ពិតប្រាកដរបស់អ្នក ហើយក្នុងករណីជាច្រើនត្រូវតែធ្វើសមកាលកម្មជាមួយ PCM ដើម្បីអនុញ្ញាតម៉ាស៊ីន ការចាប់ផ្តើម។
កន្លែងដែលត្រូវទទួលការជំនួសម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ?
តោះប្រើ 2002 Saturn L200 ជាឧទាហរណ៍។ គេហទំព័រផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់ GM បង្ហាញលេខផ្នែកនៃ 19116648 ជាមួយនឹងតម្លៃលក់រាយ $446.12។
នេះគឺជាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយដែលបានសាងសង់ឡើងវិញធម្មតា BCM
តម្លៃនោះមិនរួមបញ្ចូលការសរសេរកម្មវិធីទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកអាចទិញឯកតាជំនួសម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ 19116648 ពី autoecmstore.com ក្នុងតម្លៃប្រហែល $295 (នៅពេលដែលអ្នកប្រគល់ឯកតាចាស់របស់អ្នកសម្រាប់ឥណទានស្នូល)។
អ្នកបង្កើតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយឡើងវិញគួរតែអនុវត្តម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយពេញលេញ។ reprogramming ក្នុងតម្លៃរបស់ពួកគេ។ ហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តផងដែរ។លក់ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយដែលបានកសាងឡើងវិញ។ អ្នកសាងសង់ឡើងវិញដ៏ធំបំផុតគឺ Cardone ហើយនោះគឺជាម៉ាកដែលអ្នកទំនងជានឹងរកឃើញនៅហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។ Cardone ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នកបង្កើតឡើងវិញដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៃម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងតួអាក្រក់។
នៅពេលបង្កើតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងតួអាក្រក់ឡើងវិញ អ្នកបង្កើតឡើងវិញត្រូវសម្អាតបន្ទះសៀគ្វី និងប្រអប់ទាំងមូលជាមុនសិន។ បន្ទាប់មកពួកគេត្រូវដកភ្នាក់ងារសម្អាតចេញ។ ប្រសិនបើពួកវាមិនមានសំណល់សម្អាតអាចស្រូបយកសំណើមដែលអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់។
បន្ទាប់មក អ្នកសាងសង់ឡើងវិញគួរតែលក់សន្លាក់សំខាន់ៗទាំងអស់ឡើងវិញ។ បន្ទាប់ពីការជំនួសសមាសធាតុអគ្គិសនីមិនល្អ បន្ទះសៀគ្វីគួរតែត្រូវបានស្រោបឡើងវិញជាមួយនឹង "ថ្នាំកូតដែលសមស្រប" ។ នេះគឺជាផ្លាស្ទិចរាវថ្លាដែលបិទសំណើម។ អ្នកសាងសង់ឡើងវិញជាច្រើនបានរំលងជំហាននេះ ឬគ្រាន់តែបាញ់ថ្នាំលើក្តារបន្ទះជាមួយនឹងសំបកកំប៉ុង aerosol ពីហាងលក់ផ្នែករឹង។ អ្នកសាងសង់ឡើងវិញគុណភាពក៏ជំនួសឆ្នុក PROM ដែលជាផ្នែករឹងដើម្បីការពារការបត់បែនរបស់ក្តារនៅពេលដំឡើង PROM។
ជាចុងក្រោយ អ្នកសាងសង់ឡើងវិញដែលមានគុណភាពនឹងបោះពុម្ពកម្មវិធីទៅលេខ VIN ពិតប្រាកដរបស់អ្នក ដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់ បង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកចែកបៀដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានសរសេរកម្មវិធី ពួកគេនឹងដាក់ស្លាកលេខផ្នែកថ្មី ដើម្បីឱ្យម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបានត្រឹមត្រូវនាពេលអនាគត។
ដកចេញ និងដំឡើងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួ BCM
គ្រប់នីតិវិធីជួសជុលប្រាប់ អ្នកត្រូវផ្តាច់ខ្សែថ្មជាមុនសិន។ មែនហើយ លើកនេះគេចង់មានន័យ។ កុំផ្តាច់ ឬភ្ជាប់ កម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួ BCM ជាមួយនឹងខ្សែថ្មដែលភ្ជាប់។ អ្នកអាចធ្វើឱ្យខូចសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀតដែលភ្ជាប់ជាមួយឡានក្រុងទិន្នន័យរសើប ហើយអ្នកថែមទាំងអាចបំផ្ទុះផ្នែកថ្មីទៀតផង។ ផ្នែកដ៏លំបាកបំផុតនៃការងារ ក្រៅពីការស្វែងរកវា គឺការស្វែងរកវិធីដោះសោរចាក់សោឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី។ នៅពេលដែលអ្នកយល់ឃើញនោះ គ្រាន់តែដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ចេញ ហើយយក BCM ចេញ។
©, 2015
រក្សាទុក
រក្សាទុក
រក្សាទុក
> រក្សាទុក
រក្សាទុក
