លោតកុងតាក់សម្ពាធទាប
តារាងមាតិកា
នៅពេលដែលវាយល់ព្រមក្នុងការលោតកុងតាក់សម្ពាធទាប
មានហេតុផលតែមួយគត់ដើម្បីលោតកុងតាក់សម្ពាធទាប
តើអ្នកនឹងបើកបររថយន្តរបស់អ្នកដោយមិនដឹងខ្លួនដោយគ្មានប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនទេ? ជាការប្រសើរណាស់ នោះជាអ្វីដែលអ្នកកំពុងធ្វើ ប្រសិនបើអ្នកបើកកុងតាក់សម្ពាធទាប។ នោះគឺដោយសារទូរទឹកកកដឹកប្រេងរំអិលពេញប្រព័ន្ធ។ កុងតាក់សម្ពាធទាបកាត់ផ្តាច់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ជាពិសេសដើម្បីការពារការខូចខាតម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដោយសារតែការអត់ឃ្លានប្រេង។ ការសាកថ្មទូរទឹកកកទាប = ចរន្តប្រេងទាប ឬគ្មានចរន្ត។
និយាយម្យ៉ាងទៀត អ្នកអាចលោតកុងតាក់សម្ពាធទាបនៅក្នុងឡានមួយភ្លែត ដើម្បីធ្វើឱ្យក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ AC ចូលរួមសម្រាប់គោលបំណងសាកល្បងតែប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកទុកវាឱ្យភ្ជាប់យូរពេកដើម្បីព្យាយាមបញ្ចូលប្រព័ន្ធឡើងវិញ នោះអ្នកនឹងប្រថុយនឹងការខូចខាតម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ធ្ងន់ធ្ងរ និងសូម្បីតែមហន្តរាយ។ យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ វា អាចធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនបង្ហាប់របស់អ្នកតាមរបៀបដែលគប់ខ្ទេចខ្ទីពេញប្រព័ន្ធ AC របស់អ្នក។ វាអាចចំណាយអស់អ្នកយ៉ាងងាយស្រួលជាង $1,500 ដើម្បីជួសជុល។ ប្រសិនបើអ្នកចង់លោតកុងតាក់សម្ពាធទាប ដើម្បីបន្ថែមទឹកត្រជាក់ទៅ AC រថយន្តរបស់អ្នក សូមគិតម្តងទៀត។ នេះមិនមែនជាវិធីធ្វើទេ!!! នេះជាមូលហេតុដែល
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ AC មិនអាចបង្ហាប់វត្ថុរាវ
នៅពេលដែលទូរទឹកកកហូរតាមឧបករណ៍រំហួតនៅក្នុងសញ្ញារបស់អ្នក កំដៅធ្វើឱ្យទូរទឹកកកឆ្អិន ហើយផ្លាស់ប្តូរពីអង្គធាតុរាវទៅជាឧស្ម័ន។ អាស្រ័យលើប្រភេទនៃប្រព័ន្ធនៅក្នុងឡានរបស់អ្នក ឧស្ម័នចេញពីរំហួត ហើយចូលទៅក្នុង accumulator នៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ orifice ឬដោយផ្ទាល់ទៅក្នុង compressor នៅក្នុងប្រព័ន្ធសន្ទះពង្រីក។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី សូម្បីតែជាមួយឧបករណ៍ផ្ទុកនៅក្នុងប្រព័ន្ធក៏ដោយ បរិមាណរាវតិចតួចចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ វាត្រូវបានរចនាតាមវិធីនេះយ៉ាងពិសេស ដូច្នេះទូរទឹកកករាវអាចផ្ទុកប្រេងរំអិលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ បញ្ហាដែលកើតឡើងនៅពេលអ្នកលោតកុងតាក់សម្ពាធទាបយូរជាងពីរបីវិនាទីនោះគឺថាអ្នកកំពុងដំណើរការម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដោយគ្មានប្រេង។ វានឹងបំផ្លាញវា។
សូមមើលផងដែរ: បញ្ជីម៉ាស៊ីនរំខានរបស់ GM — បញ្ជីម៉ាស៊ីនមិនជ្រៀតជ្រែករបស់ GMលោតកុងតាក់សម្ពាធទាបដើម្បីសាកល្បងសៀគ្វី
សម្ពាធ AC ទាបនឹងការពារការបញ្ជូនតពីការបញ្ជូនថាមពលទៅក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ AC ។ ប្រសិនបើអ្នកលោតកុងតាក់សម្ពាធទាបជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ សូមធ្វើវាតែពីរបីវិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ កុំលោតកុងតាក់សម្ពាធទាប ដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មិនឈប់ ដូច្នេះអ្នកអាចបន្ថែមទឹកត្រជាក់បាន។ ខ្ញុំមិននិយាយលេងអំពីរឿងនេះទេ។ អ្នកនឹងធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបន្ថែមទឹកត្រជាក់ នៅពេលដែលក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ AC នឹងមិនភ្ជាប់?
នៅពេលអ្នកបិទប្រព័ន្ធ AC ឡាន សម្ពាធខុសគ្នារវាងផ្នែកខ្ពស់ និងទាប ស្មើគ្នាបន្ទាប់ពីមួយរយៈ។ តើសម្ពាធអាចស្មើគ្នាដោយរបៀបណា ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មិនដំណើរការ? សាមញ្ញ។ បំពង់ orifice ឬសន្ទះពង្រីកបន្តបញ្ចេញសារធាតុរាវចូលទៅក្នុងរំហួតនៅពេលដែលរថយន្តឡើងកំដៅ។ អង្គធាតុរាវនោះផ្លាស់ប្តូរទៅជាឧស្ម័ន ហើយហូរចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ហើយចេញនូវសន្ទះបិទបើកណាដែលបើកនៅចំណុច។ វាតែងតែមានការបើករវាងផ្នែកខ្ពស់ និងទាប នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់បិទ។
ដូច្នេះអ្នកអាចបន្ថែមទូរទឹកកកទៅកាន់ប្រព័ន្ធមួយ ទោះបីនៅពេលដែល
សូមមើលផងដែរ: វិទ្យុមិនដំណើរការទេបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមលោត
បំពេញដោយសារធាតុត្រជាក់រហូតដល់រង្វាស់អានលើសពី 25-psi
ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នឹងមិនភ្ជាប់។ វានឹងចំណាយពេលយូរជាងនេះ។ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ សូមដាក់ធុងទឹកកកដាក់ក្នុងចានទឹកក្តៅឧណ្ហៗ។ វានឹងធ្វើឱ្យអង្គធាតុរាវឆ្អិនហើយបង្កើនសម្ពាធ។ ផ្លាស់ប្តូរទឹកចេញសម្រាប់ទឹកក្តៅបន្ថែមទៀត នៅពេលដែលវាត្រជាក់។ ដំណើរការនេះម្តងទៀតរហូតដល់រង្វាស់នៅលើឧបករណ៍បញ្ចូលថ្មរបស់អ្នកបង្ហាញសម្ពាធលើសពី 25-psi ។ នៅចំណុចនោះ កុងតាក់សម្ពាធទាបគួរតែអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ AC ភ្ជាប់។
