ការណែនាំអំពីការជំនួសស្នប់ប្រេង

នៅពេលដែលស្នប់ប្រេងរបស់អ្នកបរាជ័យ អ្នកត្រូវតែបង់ប្រាក់ឱ្យហាងដើម្បីធ្វើការជំនួសស្នប់ប្រេង ឬធ្វើវាដោយខ្លួនឯង។ អ្នកអាចជំនួសស្នប់ឥន្ធនៈរបស់អ្នកដោយខ្លួនឯង និងសន្សំប្រាក់រាប់រយដុល្លារ។ ប៉ុន្តែមានប្រេងសាំងពាក់ព័ន្ធនៅទីនេះ និងនីតិវិធីសុវត្ថិភាពជាក់លាក់មួយចំនួន។ ខ្ចៅវា ហើយអ្នកអាចបំពងបំពងបារាំង ឬអ្នកអាចធ្វើឱ្យខូចផ្នែកផ្សេងទៀត ដែលនឹងត្រូវចំណាយច្រើនជាងប្រសិនបើអ្នកបានបង់ថ្លៃហាង។

ប្រយ័ត្ន៖ អ្នកនឹងបង្ហាញកន្លែងធ្វើការរបស់អ្នក ទៅចំហាយឥន្ធនៈឆៅ។ អ្នកត្រូវតែអនុវត្តការងារនេះនៅកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ ឆ្ងាយពីផ្កាភ្លើង និងអណ្តាតភ្លើង។ នោះមានន័យថាអ្នកមិនអាចធ្វើវាបាននៅក្នុងយានដ្ឋានបិទជិត ហើយអ្នកមិនអាចមានម៉ាស៊ីនកម្តៅអវកាសដែលកំពុងដំណើរការនៅក្បែរនោះទេ។

ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីរោគសញ្ញានៃការបូមប្រេងដែលបរាជ័យ សូមអាននេះ

ធូរស្រាល សម្ពាធឥន្ធនៈ មុនពេលផ្តាច់ខ្សែប្រេងឥន្ធនៈទៅនឹងស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ

ខ្សែប្រេងឥន្ធនៈនៅលើរថយន្តដែលចាក់ប្រេងទាំងអស់រក្សាបានរហូតដល់ 50-psi ។ ការ​ផ្តាច់​ខ្សែ​ប្រេង​ខណៈ​ដែល​វា​នៅ​មាន​សម្ពាធ​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​ត្រាំ​ក្នុង​សាំង។ ដូច្នេះត្រូវបង្អាក់ប្រព័ន្ធជាមុនសិន។

ចាប់ផ្តើមដោយដកគម្របប្រេងចេញពីធុងប្រេង ដើម្បីបន្ថយសម្ពាធធុង។ បន្ទាប់មកដកហ្វុយស៊ីបបូមឥន្ធនៈចេញពីប្លុកហ្វុយស៊ីប ឬផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីនៃស្នប់ប្រេងចេញពីស្នប់។ បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ វានឹងដំណើរការក្នុងរយៈពេលខ្លីមួយហើយបន្ទាប់មកឈប់។ ពិនិត្យរង្វាស់ឥន្ធនៈរបស់អ្នក ហើយកត់ត្រាបរិមាណឥន្ធនៈនៅក្នុងធុង។ បន្ទាប់មកយកសោចេញពីភ្លើងហើយផ្តាច់ខ្សែថ្ម (-) អវិជ្ជមាន។

កំណត់ការចូលប្រើស្នប់ប្រេង

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនដំឡើងគម្របបូមប្រេងនៅក្នុងតំបន់កៅអីខាងក្រោយ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតមិនមានការរៀបចំសម្រាប់ការចូលប្រើស្នប់ជំនួសងាយស្រួល . ពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំហាងសម្រាប់រថយន្ត ឬឡានដឹកទំនិញជាក់លាក់របស់អ្នក ដើម្បីស្វែងយល់ពីរបៀបដែលស្នប់ប្រេងរបស់អ្នកចេញពីធុង។ ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកមានគម្របចូល អ្នកនឹងមិនចាំបាច់បង្ហូរធុងទេ (លើកលែងតែករណីខ្លះដែលយានជំនិះមានធុងស្ទីលសាដ)។ ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកមិនមានបន្ទះចូលទេ អ្នកនឹងត្រូវបង្ហូរធុង ហើយបន្ថយវាដើម្បីចូលទៅបូមប្រេង។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវទម្លាក់ធុង សូមចាប់ផ្តើមដោយយោងទៅលើចំណាំ អ្នកបានធ្វើនៅជំហានមុន ដែលអ្នកពិនិត្យមើលបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅសល់ក្នុងធុង។ មូលហេតុ​គឺ​អ្នក​នឹង​ត្រូវ​ផ្តាច់​ក​ធុង​ប្រេង​ចេញ​ពី​ធុង ហើយ​ប្រសិនបើ​ធុង​ពេញ​លើស​ពី​ពាក់​កណ្តាល​ពេល​អ្នក​ផ្តាច់​ខ្សែ​បំពេញ នោះ​សាំង​អាច​ហូរ​ចេញពី​ធុង ហើយ​ហៀរ​ពេញ​ឥដ្ឋ។

របៀបបង្ហូរធុងហ្គាស មុនពេលអ្នកធ្វើការជំនួសស្នប់ឥន្ធនៈ

ដំបូង រកមើលថាតើឧស្ម័ននៅក្នុងធុងមានប៉ុន្មាន។ ប្រសិនបើវាជិត ពេញ អ្នកប្រហែលជាត្រូវការធុង 5 ហ្គាឡុងចំនួនប្រាំដែលមានគម្របខ្ទាស់ដើម្បីទប់ឧស្ម័ន។ កុំចាប់ផ្តើមការងារនេះដោយមិនគិតពីវា។

មានវិធីបីយ៉ាងក្នុងការបង្ហូរឧស្ម័នចេញពីធុងឥន្ធនៈ៖

1) Siphon ឬស្នប់។ នេះ​និយាយ​ស្រួល​ជាង​ធ្វើ​ទៅ​ទៀត​ព្រោះ​គ្រប់​ឡានធុងឥន្ធនៈត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារប្រឆាំងនឹងស៊ីផុន។ ដើម្បីជៀសផុតពីលក្ខណៈពិសេសទាំងនោះ អ្នកនឹងត្រូវដាក់បំពង់តូចមួយឆ្លងកាត់យន្តការប្រឆាំងនឹងស៊ីផុន។ សម្រាប់វិធីល្អបំផុតដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ពិនិត្យជាមួយវេទិកាអ្នកប្រើប្រាស់ជាក់លាក់នៃយានយន្ត ហើយសួរអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់វិធីសាស្រ្តដ៏ល្អបំផុត។ ឬពិនិត្យមើលវីដេអូយូធូប។ នៅពេលដែលអ្នកមានបំពង់ស៊ីផុននៅនឹងកន្លែង ចាប់ផ្តើមលំហូរ ហើយបំពេញធុង។

2) ប្រើស្នប់ប្រេងដោយខ្លួនឯង។ នេះសន្មតថាស្នប់នៅតែដំណើរការ។ ប្រសិនបើវាកើតឡើង សូមផ្តាច់ខ្សែបណ្តាញឥន្ធនៈដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន ហើយភ្ជាប់ទៅបំពង់បង្ហូរ និងធុងទឹក។ ដោះ​ឧបករណ៍​បញ្ជូន​បន្ត​ស្នប់​ឥន្ធនៈ​ចេញ ហើយ​លោត​ទំនាក់ទំនង​ដូច្នេះ​ស្នប់​ប្រេង​នឹង​ដំណើរការ​នៅ​ពេល​អ្នក​បង្វែរ​គន្លឹះ​ទៅ​ទីតាំង RUN។ ការប្រុងប្រយ័ត្ន៖ ដំណើរការបូមប្រេងចុះក្រោមរហូតដល់ធុងទទេ អាចធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។ ប្រើ​វិធី​នេះ​បាន​តែ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​មាន​គម្រោង​ជំនួស​ស្នប់។

3) ដោះ​ឌុយ​បង្ហូរ​ចេញ​ប្រសិន​បើ​បាន​បំពាក់។ បាទ ធុងទឹកខ្លះមានរន្ធបង្ហូរ។ កំហុសដ៏ធំបំផុតដែល DIYers ធ្វើគឺមិនមានធុងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគ្រប់គ្រងចំនួនហ្គាឡុងប្រេងដែលនៅសល់ក្នុងធុង។ ប្រសិនបើអ្នកមិនយកចិត្តទុកដាក់លើចំណុចនេះទេ អ្នកនឹងងូតទឹកសាំង ហើយអាចឡើងកំដៅបាន។

ដោតបង្ហូរធុងប្រេង

ផ្តាច់ខ្សែកធុងចាក់ប្រេង

មុនពេលអ្នកអាចទម្លាក់ធុង អ្នកនឹងត្រូវផ្តាច់ខ្សែកធុងបំពេញធុងប្រេង។

បំពង់តភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរធុងប្រេង

ការតភ្ជាប់ទៅធុងគឺជាធម្មតាបំពង់កៅស៊ូជាមួយនឹងការគៀប។ ទុយោនឹងត្រូវបាន "welded" បន្តិចទៅនឹងធុងសម ដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវបន្ធូរវា

ឧបករណ៍ដកបំពង់ OTC 4521 ថ្មី

ជាមួយនឹងឧបករណ៍បន្ធូរបំពង់ដូចនេះ។

ផ្តាច់ខ្សែខ្សែធុងប្រេង

ត្រាំប៊ូឡុងខ្សែធុងប្រេងក្នុងការជ្រាបចូលច្រែះដូចជា PB Blaster ឬ Liquid Wrench។ កុំប្រើប្រេងរំអិលដែលមានគោលបំណងដូចជា WD-40 វាជាទឹករំអិល មិនមែនជាសារធាតុច្រេះទេ។ ដាក់បន្ទះក្តារបន្ទះធំទំហំ 3/4 "នៅលើ Jack ជាន់របស់អ្នក ហើយលើកវាទៅធុង។ បន្ទាប់មក​ដោះ​ប៊ូឡុង​ខ្សែ​ធុង​ប្រេង ទម្លាក់​ខ្សែ​ហើយ​បន្ថយ​ធុង​យឺតៗ ប៉ុន្តែ​គ្រាន់តែ​ផ្នែក​ខ្លះ។

ឈានដល់​ពីលើ​ធុង ហើយ​ផ្តាច់​ខ្សែ​ប្រេង។ ខ្លះត្រូវការឧបករណ៍ដកយកចេញពិសេស។ កុំព្យាយាមបង្ខំឧបករណ៍ទាំងនេះ - ពួកគេនឹងខូច។ ដូចគ្នានេះផងដែរត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយបន្ទាត់ប្លាស្ទិក។ ប្រសិនបើអ្នកបំបែកពួកវា អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីជួសជុលការសម្រាក។

បន្ទាប់ សូមផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីទៅនឹងស្នប់ប្រេង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធធុងប្រេង ប្រសិនបើត្រូវបានបំពាក់។ បន្ទាប់​មក អ្នក​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច​ដើម្បី​ផ្តាច់​ទុយោ EVAP ធុង​ឥន្ធនៈ និង​អាច​ជា​ធុង​ធ្យូង។ នៅពេលដែលអ្វីៗត្រូវបានផ្តាច់ចេញ សូមទម្លាក់ធុងទៅដី។

ដោះសោរចាក់សោស្នប់ប្រេងចេញ

ជំហានបន្ទាប់នេះអាចបណ្តាលឱ្យកខ្វក់ និងគ្រើមនៅលើកំពូលធុងធ្លាក់ចុះនៅពេលដែលអ្នកដកចេញ។ ចិញ្ចៀនចាក់សោ។ ដូច្នេះ​ត្រូវ​ប្រើ​ខ្យល់​បង្ហាប់ ឬ​ម៉ាស៊ីន​បូម​ធូលី រួម​ជាមួយ​នឹង​ក្រណាត់​ជូត​សម្អាត​ធូលី និង​ធូលី​ចេញ។ សម្អាតវាមុនពេលអ្នកបន្ត។

ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ូឌុលត្រូវបានដាក់នៅនឹងកន្លែងជាមួយនឹងស្នប់ប្រេង ចិញ្ចៀនចាក់សោ។ ក្រុមហ៊ុនឧបករណ៍មួយចំនួនបង្កើតឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ផលិត និងម៉ូដែលនីមួយៗ ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់អ្នកអាចទទួលបានដោយប្រើកំណាត់ត្រជាក់តូចមួយ ឬប្លុកឈើ និងបន្ទះកៅស៊ូ។ កំណត់ទីតាំងកំណាត់នៅលើត្រចៀករោទ៍ចាក់សោមួយ ហើយប៉ះវារហូតទាល់តែវាបង្វិល។ នៅពេលដែលវារលុង សូមដោះក្រវ៉ាត់ចេញ។

លើកម៉ូឌុលបូមឥន្ធនៈចេញ

ជាធម្មតាស្នប់ឥន្ធនៈមានទីតាំងនៅខាងក្នុងធុងប្លាស្ទិក ម៉ូឌុលដែលមានផ្នែកបញ្ជូនកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ និងអណ្តែត . សម្គាល់ការតំរង់ទិសនៃការតភ្ជាប់ខ្សែប្រេងឥន្ធនៈ មុនពេលអ្នកលើកម៉ូឌុលចេញ។ វានឹងធ្វើឱ្យការដំឡើងកាន់តែងាយស្រួលបន្តិច។ បន្ទាប់មកលើកម៉ូឌុលចាស់ចេញទាំងស្រុង។

ការព្រមាន៖ ការបរាជ័យនៃស្នប់ប្រេងម្តងហើយម្តងទៀតគឺបណ្តាលមកពីការបរាជ័យក្នុងការសម្អាតធុងមុនពេលដំឡើងស្នប់ថ្មី។ មិននិយាយលេងទេ! អ្នកបំពេញធុងរបស់អ្នកប្រហែល 100 ដងរាល់ 25,000 ម៉ាយ។ នោះគឺជាឱកាស 100 ក្នុងការទទួលបានប្រេងឆៅនៅក្នុងធុង - កំទេចកំទីដែលស្ទះតម្រងអេក្រង់ ឬអាក្រក់ជាងនេះទៅទៀត ទទួលបានអតីតកាលតម្រងអេក្រង់ និងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូម។ អ្នក​មក​ដល់​ឆ្ងាយ​ហើយ សូម​មើល​ក្នុង​ធុង ហើយ​ពិនិត្យ​មើល​ប្រេង​ឆៅ។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញណាមួយ សូមសម្អាតធុង!

សម្អាតធុងប្រេង មុនពេលអ្នកបញ្ចប់ការជំនួសស្នប់ប្រេង

នេះគឺជាការងារធំមួយ។ កុំរំលងការសម្អាតធុង លុះត្រាតែអ្នកចង់ធ្វើការងារនេះម្តងទៀតក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ។ ទិញឧបករណ៍សម្អាតធុងដូចជា Delphi FC01 Fuel Tank Cleaner Kit (amazon.com)។ អនុវត្តតាមការណែនាំនៅក្នុងនេះ។វីដេអូ។

ដំឡើងតម្រងឥន្ធនៈថ្មី

មិនថាអ្នកគិតថាអ្នកស្អាតប៉ុណ្ណាទេ អ្នកនឹង ទម្លាក់ដុំគ្រើមខ្លះទៅក្នុងធុង។ ដូច្នេះជំនួសតម្រងប្រេង និងអេក្រង់ក្នុងធុងដោយស្នប់ប្រេងថ្មី។ សម្អាតធុងដោយប្រើផលិតផលសម្អាតធុង

ដំឡើងម៉ូឌុលបូមឥន្ធនៈថ្មី

នេះជាកន្លែងដែលអ្នកត្រូវការការអត់ធ្មត់។ ម៉ូឌុលថ្មីមានដៃអណ្តែតដែលត្រូវតែដាក់មុំចូលទៅក្នុងធុងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រញាប់ប្រញាល់ជំហាននេះ ហើយព្យាយាមបិទម៉ូឌុលបូមឥន្ធនៈថ្មីនៅនឹងកន្លែង អ្នកអាចពត់ដៃអណ្តែត ដែលនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការអានកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ។

ម៉ូឌុលបូមប្រេងឥន្ធនៈមានផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈ។ ស្នប់, pulsator និងនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ, ស្រោមជើងតម្រង, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ, ដៃអណ្តែតនិងអណ្តែត, ការតភ្ជាប់ច្រកចូលនិងច្រកចេញ, និងស្ព្រីដើម្បីរក្សាអង្គភាពនៅខាងក្រោមធុង

នៅពេលដែលដៃអណ្តែតស្ថិតនៅក្នុង ធុង, បន្ថយម៉ូឌុលបូមឥន្ធនៈដូច្នេះវាត្រូវបានហូរជាមួយនឹងផ្នែកខាងលើនៃធុងនិង O-ring ថ្មី។ កុំប្រើស្នប់ប្រេងចាស់ O-ring! បន្ទាប់មកដំឡើងចិញ្ចៀនចាក់សោ ហើយបង្វិលវាទៅក្នុងទីតាំងចាក់សោ។

បញ្ច្រាសនីតិវិធីដកចេញ

លើកធុងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីភ្ជាប់ខ្សែ ខ្សែក បំពង់ EVAP និងឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី។ ត្រូវប្រាកដថាបន្ទះកៅស៊ូដាច់ដោយឡែកណាមួយដែលស្ថិតនៅពីលើធុង។ បន្ទាប់​មក​លើក​ធុង​ឡើង​យ៉ាង​ពេញ​ទំហឹង ហើយ​ធានា​ខ្សែ​ធុង។ ប្រសិនបើខ្សែត្រូវបានច្រេះ សូមជំនួសវាឥឡូវនេះ។ ពួកគេមានតម្លៃថោក។

សាកល្បងឥន្ធនៈថ្មី។ស្នប់

ដំឡើងឧបករណ៍បញ្ជូនតបូមប្រេងឡើងវិញ ហើយភ្ជាប់ស្ថានីយថ្មអវិជ្ជមាន។ ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកមានស្នប់ឥន្ធនៈល្បឿនអថេរជាមួយនឹងនិយតករ អ្នកនឹងត្រូវរៀបចំកម្មវិធីឡើងវិញដើម្បីឱ្យនិយតករដឹងថាអ្នកបានដំឡើងស្នប់ថ្មី។ បន្ថែមឧស្ម័នប្រហែលប្រាំហ្គាឡុងទៅក្នុងធុង ហើយពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយ។

បង្វែរគន្លឹះទៅទីតាំង RUN ពីរបីវិនាទី ដើម្បីឮសំឡេងបូម។ ធ្វើវដ្តគ្រាប់ចុច RUN/OFF ម្តងទៀត ដើម្បីបំពេញបន្ទាត់ឥន្ធនៈរហូតដល់ផ្លូវដែកនៅម៉ាស៊ីន។ វានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាត្រជាក់។ បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ។

©, 2017

រក្សាទុក