ពេលណាត្រូវជំនួស rotor ហ្វ្រាំង

 ពេលណាត្រូវជំនួស rotor ហ្វ្រាំង

Dan Hart

តារាង​មាតិកា

ពេលណាត្រូវជំនួស rotor ហ្រ្វាំង

តើ rotor ហ្រ្វាំង ប្រើបានយូរប៉ុណ្ណា? ប៉ុន្តែនោះជាសេណារីយ៉ូដែលល្អបំផុត ហើយមិនគិតពីបញ្ហាដូចជាការច្រេះ ការច្រេះ ឬការប្រែប្រួលកម្រាស់ឌីសដែលបណ្តាលមកពីការហូរចេញនៅពេលក្រោយ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដឹងថាពេលណាត្រូវជំនួស rotors?

ប្រសិនបើអ្នក កំពុងមានអារម្មណ៍ថាមានចលនាឈ្នាន់ ឱកាសដែល rotor មានប្រាក់បញ្ញើមិនស្មើគ្នានៃសម្ភារៈកកិត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រែប្រួលកម្រាស់ឌីស។ អ្នកជួសជុល rotor ដោយម៉ាស៊ីនវា ប្រសិនបើវាបំពេញតាមស្តង់ដារកម្រាស់ខាងក្រោម មិនមានស្នាមប្រេះ មិនមានការប្រែពណ៌ ហើយច្រែះត្រូវបានសម្អាតចេញពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

គោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ជួសជុល rotor ឡើងវិញ

កម្រាស់នាមករណ៍៖ កម្រាស់របស់ rotor ថ្មី។

កម្រាស់បោះបង់៖ នៅពេលដែល rotor ឈានដល់កម្រាស់បោះចោល វាត្រូវតែដកចេញពីសេវាកម្ម និងកែច្នៃឡើងវិញ។ មនុស្សភាគច្រើនគិតថាកម្រាស់នៃការចោលគឺផ្អែកលើសមត្ថភាពរបស់ rotor ក្នុងការរំសាយកំដៅ។ មិនមែន​ទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ កម្រាស់នៃការបោះចោលគឺផ្អែកលើដែនកំណត់អតិបរមានៃការធ្វើដំណើររបស់ piston caliper ។ ប្រសិនបើ rotor ត្រូវបានស្តើងហួសពីកម្រាស់របស់វាត្រូវបានបោះចោល ហើយសម្ភារៈកកិតបន្ទះហ្វ្រាំងធ្លាក់ដល់បន្ទះខាងក្រោយ នោះ piston caliper នឹងលោតចេញពីរន្ធ។ ភាពខុសគ្នាជាមធ្យមរវាងកំរាស់បន្ទាប់បន្សំ និងកំរាស់គឺ .050"

សូម​មើល​ផង​ដែរ: បញ្ហានៃការបញ្ជូន Nissan Versa

កម្រាស់ម៉ាស៊ីន

នេះសំដៅទៅលើកម្រាស់ស្តើងបំផុតដែល rotor អាចត្រូវបានម៉ាស៊ីន និងនៅតែផ្តល់លោហៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងការពាក់ដែលនឹងត្រូវជួបប្រទះជាមួយនឹងឈុតថ្មី។ ម៉្យាងទៀតបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីន rotor វាត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ .015" ក្រាស់ជាងកម្រាស់បោះចោល។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ខ្យល់ផ្លុំត្រជាក់ម្ខាង ក្តៅម្ខាងទៀត។

ទោះបីជា rotor បំពេញតាមតម្រូវការកម្រាស់ខាងលើក៏ដោយ អ្នកមិនអាចប្រើឡើងវិញ ឬប្រើឡើងវិញនូវ rotor បានទេប្រសិនបើ៖

• កម្រាស់ចង្អូរគឺ .039” ឬជ្រៅជាង

• រ៉ូទ័រមានចំណុចផ្លាស់ប្តូរពណ៌ (ពណ៌ខៀវ ឬពណ៌ស្វាយ)។ ការលោហធាតុបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយ rotor នឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ

• rotor មានស្នាមប្រេះ។ វាមិនអាចកែច្នៃឡើងវិញ ឬប្រើឡើងវិញបានទេ

• អ្នកមិនទាន់បានសម្អាតច្រែះចេញពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទេ។ ការបាញ់ខ្សាច់លើវ៉ានីសត្រជាក់គឺជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការកម្ចាត់ច្រែះ។

• អ្នកមិនអាចកំណត់កម្រាស់របស់រ៉ូទ័រដោយមើលឃើញបានទេ។ អ្នកត្រូវតែប្រើមីក្រូម៉ែត្រ និងវាស់យ៉ាងហោចណាស់បីកន្លែង

Dan Hart

Dan Hart គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្ត និងជាអ្នកជំនាញក្នុងការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាង 10 ឆ្នាំនៃឧស្សាហកម្មនេះ Dan បានលើកកំពស់ជំនាញរបស់គាត់តាមរយៈការងារជាច្រើនម៉ោងរាប់មិនអស់លើការផលិត និងម៉ូដែលផ្សេងៗ។ ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់ចំពោះរថយន្តបានចាប់ផ្តើមតាំងពីក្មេង ហើយគាត់បានប្រែក្លាយវាទៅជាអាជីពជោគជ័យ។ប្លុករបស់ Dan គន្លឹះសម្រាប់ការជួសជុលរថយន្ត គឺជាចំណុចកំពូលនៃជំនាញ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់គាត់ក្នុងការជួយម្ចាស់រថយន្តដោះស្រាយបញ្ហាជួសជុលទូទៅ និងស្មុគស្មាញ។ គាត់ជឿជាក់ថា មនុស្សគ្រប់រូបគួរតែមានចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានខ្លះៗនៃការជួសជុលរថយន្ត ព្រោះវាមិនត្រឹមតែជួយសន្សំប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់បុគ្គលម្នាក់ៗក្នុងការគ្រប់គ្រងការថែទាំរថយន្តរបស់ពួកគេផងដែរ។តាមរយៈប្លុករបស់គាត់ Dan ចែករំលែកគន្លឹះជាក់ស្តែង និងងាយស្រួលធ្វើតាម ការណែនាំជាជំហានៗ និងបច្ចេកទេសដោះស្រាយបញ្ហាដែលបំបែកគំនិតស្មុគស្មាញទៅជាភាសាដែលអាចយល់បាន។ រចនាប័ទ្មការសរសេររបស់គាត់គឺអាចទាក់ទងបាន ដែលធ្វើឱ្យវាសមរម្យសម្រាប់ទាំងម្ចាស់រថយន្តថ្មីថ្មោង និងមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍ស្វែងរកការយល់ដឹងបន្ថែម។ គោលដៅរបស់ Dan គឺដើម្បីបំពាក់ឱ្យអ្នកអានរបស់គាត់នូវចំណេះដឹង និងទំនុកចិត្តដែលត្រូវការដើម្បីដោះស្រាយការងារជួសជុលរថយន្តដោយខ្លួនឯង ដូច្នេះការពារការធ្វើដំណើរដែលមិនចាំបាច់ទៅកាន់មេកានិក និងវិក័យប័ត្រជួសជុលថ្លៃៗ។បន្ថែមពីលើការថែរក្សាប្លក់របស់គាត់ លោក Dan ក៏ដំណើរការហាងជួសជុលរថយន្តដ៏ជោគជ័យមួយ ដែលគាត់បន្តបម្រើសហគមន៍របស់គាត់ដោយផ្តល់សេវាកម្មជួសជុលគុណភាពខ្ពស់។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ចំពោះការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន និងការប្តេជ្ញាចិត្តដែលមិនផ្លាស់ប្តូររបស់គាត់ក្នុងការចែកចាយស្នាដៃពិសេសបានធ្វើឱ្យគាត់ទទួលបានមូលដ្ឋានអតិថិជនដ៏ស្មោះត្រង់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។នៅពេលដែលគាត់មិននៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត ឬសរសេរការបង្ហោះប្លុក អ្នកអាចឃើញ Dan រីករាយនឹងសកម្មភាពខាងក្រៅ ចូលរួមកម្មវិធីរថយន្ត ឬចំណាយពេលជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។ ក្នុងនាមជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តពិតប្រាកដ គាត់តែងតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងនិន្នាការឧស្សាហកម្មចុងក្រោយបំផុត ហើយចែករំលែកការយល់ដឹង និងការណែនាំរបស់គាត់យ៉ាងក្លៀវក្លាជាមួយអ្នកអានប្លក់របស់គាត់។ជាមួយនឹងចំណេះដឹងដ៏ធំធេង និងចំណង់ចំណូលចិត្តពិតប្រាកដរបស់គាត់សម្រាប់រថយន្ត Dan Hart គឺជាអាជ្ញាធរដែលគួរឱ្យទុកចិត្តក្នុងវិស័យជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ប្លុករបស់គាត់គឺជាធនធានដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានសម្រាប់អ្នកដែលចង់រក្សាយានជំនិះរបស់ពួកគេឱ្យដំណើរការដោយរលូន និងជៀសវាងការឈឺក្បាលដែលមិនចាំបាច់។