2013 Ford Edge Fuse Diagram

 2013 Ford Edge Fuse Diagram

Dan Hart

2013 Ford Edge Fuse Diagram

Ford Edge Fuse Diagram for Battery Junction Box និង Smart Junction Box

Ford Edge Fuse Box 2013 នេះបង្ហាញប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបពីរ។ ប្រអប់ប្រសព្វថ្ម/ប្រអប់ចែកចាយថាមពលដែលមានទីតាំងនៅក្រោមក្រណាត់ និងបន្ទះហ្វុយស៊ីប Smart Junction/Passenger Compartment Panel

មានព័ត៌មានបន្ថែមជាច្រើននៅលើគេហទំព័រនេះសម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក។

ដើម្បីស្វែងរកដ្យាក្រាមហ្វុយហ្ស៊ីប ចុចទីនេះ

ដើម្បីស្វែងរកទីតាំងបញ្ជូនត ចុចទីនេះ

ដើម្បីស្វែងរកទីតាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ចុចទីនេះ

ដើម្បីស្វែងរកទីតាំង Module សូមចុចទីនេះ

ដើម្បីស្វែងរកទីតាំងប្តូរ សូមចុចទីនេះ

ដើម្បីស្វែងរកការបញ្ជាទិញ ចុចទីនេះ

ដើម្បីស្វែងរកលេខកូដបញ្ហា និងដំណោះស្រាយទូទៅបំផុតសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក សូមចុចទីនេះ

2013 Ford Edge Fuse Diagram for Battery Junction Box

<2

F1 – មិន​បាន​ប្រើ

F2 – មិន​បាន​ប្រើ

F3 – មិន​បាន​ប្រើ

F4 30 Wiper Relay

ម៉ូឌុល F5 40 Anti-lock Brake System (ABS)

F6 – មិន​បាន​ប្រើ

F7 30 Liftgate/Trunk Module (LTM)

F8 20 ការ​ដំឡើង​បន្ទះ​ម៉ូទ័រ​បើក​ដំបូល

F9 20 Power point console, rear

F16 – មិន​បាន​ប្រើ

F17 – មិន​បាន​ប្រើ

F18 40 Blower motor relay

F19 30 Starter relay

F20 20 Power point console 2

F21 20 Power point, cargo area

F22 – មិន​បាន​ប្រើ

F23 30 ម៉ូឌុល​កៅអី​អ្នកបើកបរ ( DSM) – ជាមួយអង្គចងចាំ

កុងតាក់កៅអីថាមពល ខាងឆ្វេង – គ្មានអង្គចងចាំ

F24 – មិនប្រើ

F26 40 ខាងក្រោយwindow defrost relay

F27 20 Power point, បន្ទះឧបករណ៍

F28 30 HVAC module, DATC (Edge) – ជាមួយកៅអីខាងមុខដែលគេកំដៅ

ម៉ូឌុលកៅអីដែលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរ (DCSM ) (MKX)

F29 – មិនបានប្រើ

F30 30 ម៉ូឌុលកៅអីកម្ដៅ, ខាងក្រោយខាងឆ្វេង

F31 – មិនប្រើ

F39 60 ម៉ូឌុលកង្ហារត្រជាក់ – ដោយមិនប្រើខ្សែកង្ហារ

40 ម៉ូឌុលកង្ហារត្រជាក់ – ជាមួយនឹងការទាញឈុតខ្លីៗ

F40 40 ម៉ូឌុលកង្ហារត្រជាក់ – ជាមួយខ្សែភ្ជាប់

F41 – មិនប្រើ

F42 30 កុងតាក់កៅអីថាមពល ខាងស្តាំ

F43 25 ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោរ (ABS)

F45 5 ម៉ូឌុលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង

F46 – មិនត្រូវបានប្រើ

F47 – មិន​បាន​ប្រើ

F48 – មិន​បាន​ប្រើ

F49 – មិន​បាន​ប្រើ

F50 15 កញ្ចក់​មើល​ក្រោយ​ខាង​ក្រៅ​ដែល​មាន​កម្ដៅ

F51 – មិន​បាន​ប្រើ

F56 15 Transmission Control Module (TCM) – 2.0L GTDI

F57 20 HID Headlamp, left

F58 10 Generator

F59 10 Brake Pedal Position (BPP) switch

F60 15 Stop lamp relay (Edge)

F61 10 relay release seat relay

F62 10 A/C clutch relay

F63 15 Trailer tow stop /turn lamp relays

F64 20 ម៉ូទ័រជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ

F65 15 Fuel Pump (FP) relay

F67 20 Mass Air Flow/Intake Air Temperature (MAF/IAT) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា – 3.5L/3.7L TIVCT, សន្ទះបិទបើកកំប៉ុង EVAP, VCT solenoids, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា

F68 15 Coil On Plugs (COPs)

F69 15 Powertrain Control Module (PCM) – 3.5 L/3.7L TIVCT 20 Powertrain Control Module (PCM) – 2.0L GTDI

F70 10 A/C clutch relay, All Wheel Driveម៉ូឌុលបញ្ជូនត (AWD) – 3.5L/3.7L TIVCT, Grille shutter actuator – 2.0L GTDI, Turbocharger (TC) wastegate regulating valve solenoid – 2.0L GTDI, Turbocharger Bypass valve (TCBY) – 2.0L GTDI, Externally Controlled Variable (EVDC) – 2.0L GTDI

F71 – មិនប្រើ

F72 – មិនប្រើ

F73 – មិនប្រើ

F74 – មិនប្រើ

F78 20 HID Headlamp, right

F79 5 Cruise-Control Module (C-CM)

F80 – មិន​បាន​ប្រើ

F81 – មិន​បាន​ប្រើ

F82 15 ការបញ្ជូនតចង្កៀងខាងក្រោយ

F83 – មិនត្រូវបានប្រើ

F84 20 ប្រដាប់បញ្ជូនតចង្កៀងសម្រាប់ចតរថយន្ត

F85 – មិនប្រើ

F86 7.5 EVAP កំប៉ុង ការត្រួតពិនិត្យខ្យល់ solenoid ។ ការបញ្ជូនតថាមពល PCM ។ Powertrain Control Module (PCM) – 3.5L/3.7L TIVCT

F87 5 រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនបន្ត

F89 5 ចង្កៀងមុខ ខាងឆ្វេង- ជាមួយចង្កៀងមុខអាដាប់ធ័រ

F90 10 Powertrain Control ម៉ូឌុល (PCM) ។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM)

F91 10 Cruise-Control Module (C-CM) – 3.5L/3.7L TIVCT 5 សន្ទះត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព សារធាតុរាវបញ្ជូនកាន់តែក្តៅ – 2.0L GTDI

F92 10 ម៉ូឌុល Anti-lock Brake System (ABS)

F93 5 ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ ការបញ្ជូនបន្តការសាយភាយកញ្ចក់ខាងក្រោយ

F94 30 Body Control Module (BCM) fusing

F95 – មិនត្រូវបានប្រើ

2013 Ford Edge Fuse Diagram for Body Control Module

F1 30 Power window motor, driver side front side

F2 15 not used

F3 30 ម៉ូទ័របង្អួចថាមពល ផ្នែកខាងមុខចំហៀងអ្នកដំណើរ

F4 10 ចង្កៀងប្រអប់ស្រោមដៃ ចង្កៀងខាងក្នុង កញ្ចក់វ៉ានីធី

F5 20ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ម៉ូឌុលដំណើរការសញ្ញាឌីជីថលអូឌីយ៉ូ (DSP)

F6 5 ម៉ូនីទ័រសម្ពាធសំបកកង់ (TPM) ម៉ូឌុល

F7 7.5 ប៊ូតុងប្តូរកៅអីខាងឆ្វេង – ជាមួយអង្គចងចាំ Driver Seat Module (DSM) – ជាមួយអង្គចងចាំខាងក្រៅ កុងតាក់កញ្ចក់មើលក្រោយ

F8 10 មិនបានប្រើទេ

F9 10 Liftgate/Trunk Module (LTM)

F10 10 Wiper relay, relay washer relay

F11 10 Instrument Panel Cluster (IPC), Head Up Display (HUD) module

F12 15 Puddle lamps, scuff plate lamps, interior lighting, backlighting

F13 15 ចំណតខាងមុខខាងស្តាំ/ចង្កៀងវេន – ចង្កៀង ការបញ្ជូនតចង្កៀងរ៉ឺម៉កស្តាំ/បត់ស្តាំ – ចង្កៀងបង្កាន់ដៃ ការដំឡើងចង្កៀងខាងក្រោយខាងស្តាំ – ចង្កៀងវេន

F14 15 ចង្កៀងខាងមុខខាងឆ្វេង/ចង្កៀងវេន – ចង្កៀងបង្វែរ, ភ្លើងស្តុបឆ្វេង/បង្វិលរ៉ឺម៉ក តង្កៀបចង្កៀង – ចង្កៀងវេន, ការផ្គុំចង្កៀងខាងក្រោយខាងឆ្វេង – ចង្កៀងវេន

F15 15 ចង្កៀងបញ្ឈប់ដែលបានដំឡើងខ្ពស់ ការបញ្ជូនតចង្កៀង អង្គភាពកញ្ចក់ខាងក្នុងបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ – បញ្ច្រាស ការផ្គុំចង្កៀងខាងក្រោយ – ចង្កៀងបម្រុង

F16 10 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ – ធ្នឹមទាប

F17 10 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង – ធ្នឹមទាប

F18 10 ចំណុចប្រទាក់នៃការផ្លាស់ប្តូរហ្វ្រាំង, ការបញ្ជូនបន្តរបស់កៅអីខាងក្រោយ, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM), ឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញាប្រឆាំងនឹងចោរកម្មអកម្ម – w/o IA,

បន្ទះចុចចូលដោយគ្មានគ្រាប់ចុច – w/o IA កុងតាក់ចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ – ជាមួយម៉ូឌុល IA

F19 20 Audio Digital Signal Processing (DSP), amplifier Audio

F20 20 Door look actuators – ដោយគ្មាន IA

F21 10 មិនត្រូវបានប្រើទេ

F22 20 Horn

F23 15 ម៉ូឌុលមុខងារ Actuator ពីចម្ងាយ (RFA), ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺខាងមុខ (FLM),ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជួរឈរដៃចង្កូត (SCCM)

F24 15 ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ (DLC), ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជួរឈរដៃចង្កូត (SCCM)

F25 15 សន្ទះបិទបើកទ្វា, ម៉ូឌុលលើកទ្វារ/តួ (LTM)

F26 5 Global Positioning System Module (GPSM)

F27 20 Remote Function Actuator (RFA) module

F28 15 Ignition switch – w/o IA, Start/Stop switch – with IA

F29 20 Front Controls Interface Module (FCIM), Audio Control Module (ACM), Front Control/Display Interface Module (FCDIM) – w/o Sync GEN 2,

Accessory Protocol Interface Module (APIM) – ជាមួយ SYNC

F30 15 ចង្កៀងចតរថយន្តតឺន័រ ចង្កៀងមុខ – ចង្កៀងចត ចង្កៀងមុខចំណត/ចង្កៀងវេន ចង្កៀងចតរថយន្តជំនួយ – គែម

F31 5 មិនប្រើទេ

F32 15 កុងតាក់ចាក់សោទ្វារ ម៉ូទ័របង្អួចថាមពល កុងតាក់លៃតម្រូវបង្អួច ឯកតាកញ្ចក់ខាងក្នុងស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការដំឡើងម៉ូទ័របន្ទះបើកដំបូល

F33 10 មិនប្រើ

F34 10 ផ្នែកខាងក្រោយខាងឆ្វេង ម៉ូឌុលកៅអីដែលមានកំដៅ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការរកឃើញឧបសគ្គចំហៀង ម៉ូឌុលជំនួយការចតរថយន្ត (PAM) កាមេរ៉ាវីដេអូ

F35 5 ម៉ូឌុលបង្ហាញក្បាលឡើងលើ (HUD) - ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលបាន

F36 10 កង់ចង្កូតដែលមានកំដៅ ម៉ូឌុល (HSWM)

F37 10 Air inlet mode door actuator – 3.5L/3.7 L TIVCT

F38 10 មិនត្រូវបានប្រើ

F39 15 ចង្កៀងមុខ – ធ្នឹមខ្ពស់

F40 10 ការផ្គុំចង្កៀងខាងក្រោយ – ចង្កៀងចតរថយន្ត ចង្កៀងផ្លាកលេខ អំពូលភ្លើងបំភ្លឺ – ចង្កៀងចត

សូម​មើល​ផង​ដែរ: P0443

F41 7.5 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការរឹតបន្តឹង (RCM) ចំណាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធ (OCSM)

F42 5 ចំណុចប្រទាក់ក្រឡាហ្វ្រាំង – ជំនួយកម្រិត 2.0L GTDI

F43 10 មិនត្រូវបានប្រើ

F44 10 មិនត្រូវបានប្រើ

F45 5 មិនបានប្រើ

F46 10 HVAC module

F47 15 ចង្កៀងអ័ព្ទ ចង្កៀងជ្រុង

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ដ្យាក្រាម Chevrolet Tahoe Fuse ឆ្នាំ ២០០២

F48 30 c.b. កុងតាក់លៃតម្រូវបង្អួចមេ, កុងតាក់លៃតម្រូវបង្អួច, ចំហៀងអ្នកដំណើរ

2013 ដ្យាក្រាមហ្វដគែមហ្វុយសៀសម្រាប់ប្រអប់ប្រសព្វថ្មបច្ចុប្បន្នខ្ពស់

Dan Hart

Dan Hart គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្ត និងជាអ្នកជំនាញក្នុងការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាង 10 ឆ្នាំនៃឧស្សាហកម្មនេះ Dan បានលើកកំពស់ជំនាញរបស់គាត់តាមរយៈការងារជាច្រើនម៉ោងរាប់មិនអស់លើការផលិត និងម៉ូដែលផ្សេងៗ។ ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់ចំពោះរថយន្តបានចាប់ផ្តើមតាំងពីក្មេង ហើយគាត់បានប្រែក្លាយវាទៅជាអាជីពជោគជ័យ។ប្លុករបស់ Dan គន្លឹះសម្រាប់ការជួសជុលរថយន្ត គឺជាចំណុចកំពូលនៃជំនាញ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់គាត់ក្នុងការជួយម្ចាស់រថយន្តដោះស្រាយបញ្ហាជួសជុលទូទៅ និងស្មុគស្មាញ។ គាត់ជឿជាក់ថា មនុស្សគ្រប់រូបគួរតែមានចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានខ្លះៗនៃការជួសជុលរថយន្ត ព្រោះវាមិនត្រឹមតែជួយសន្សំប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់បុគ្គលម្នាក់ៗក្នុងការគ្រប់គ្រងការថែទាំរថយន្តរបស់ពួកគេផងដែរ។តាមរយៈប្លុករបស់គាត់ Dan ចែករំលែកគន្លឹះជាក់ស្តែង និងងាយស្រួលធ្វើតាម ការណែនាំជាជំហានៗ និងបច្ចេកទេសដោះស្រាយបញ្ហាដែលបំបែកគំនិតស្មុគស្មាញទៅជាភាសាដែលអាចយល់បាន។ រចនាប័ទ្មការសរសេររបស់គាត់គឺអាចទាក់ទងបាន ដែលធ្វើឱ្យវាសមរម្យសម្រាប់ទាំងម្ចាស់រថយន្តថ្មីថ្មោង និងមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍ស្វែងរកការយល់ដឹងបន្ថែម។ គោលដៅរបស់ Dan គឺដើម្បីបំពាក់ឱ្យអ្នកអានរបស់គាត់នូវចំណេះដឹង និងទំនុកចិត្តដែលត្រូវការដើម្បីដោះស្រាយការងារជួសជុលរថយន្តដោយខ្លួនឯង ដូច្នេះការពារការធ្វើដំណើរដែលមិនចាំបាច់ទៅកាន់មេកានិក និងវិក័យប័ត្រជួសជុលថ្លៃៗ។បន្ថែមពីលើការថែរក្សាប្លក់របស់គាត់ លោក Dan ក៏ដំណើរការហាងជួសជុលរថយន្តដ៏ជោគជ័យមួយ ដែលគាត់បន្តបម្រើសហគមន៍របស់គាត់ដោយផ្តល់សេវាកម្មជួសជុលគុណភាពខ្ពស់។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ចំពោះការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន និងការប្តេជ្ញាចិត្តដែលមិនផ្លាស់ប្តូររបស់គាត់ក្នុងការចែកចាយស្នាដៃពិសេសបានធ្វើឱ្យគាត់ទទួលបានមូលដ្ឋានអតិថិជនដ៏ស្មោះត្រង់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។នៅពេលដែលគាត់មិននៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត ឬសរសេរការបង្ហោះប្លុក អ្នកអាចឃើញ Dan រីករាយនឹងសកម្មភាពខាងក្រៅ ចូលរួមកម្មវិធីរថយន្ត ឬចំណាយពេលជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។ ក្នុងនាមជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តពិតប្រាកដ គាត់តែងតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងនិន្នាការឧស្សាហកម្មចុងក្រោយបំផុត ហើយចែករំលែកការយល់ដឹង និងការណែនាំរបស់គាត់យ៉ាងក្លៀវក្លាជាមួយអ្នកអានប្លក់របស់គាត់។ជាមួយនឹងចំណេះដឹងដ៏ធំធេង និងចំណង់ចំណូលចិត្តពិតប្រាកដរបស់គាត់សម្រាប់រថយន្ត Dan Hart គឺជាអាជ្ញាធរដែលគួរឱ្យទុកចិត្តក្នុងវិស័យជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ប្លុករបស់គាត់គឺជាធនធានដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានសម្រាប់អ្នកដែលចង់រក្សាយានជំនិះរបស់ពួកគេឱ្យដំណើរការដោយរលូន និងជៀសវាងការឈឺក្បាលដែលមិនចាំបាច់។