2012 ដ្យាក្រាមហ្វដ ហ្វដ ហ្វ៊ូស

 2012 ដ្យាក្រាមហ្វដ ហ្វដ ហ្វ៊ូស

Dan Hart

2012 Ford Fusion Fuse Diagram

Ford Fusion Fuse Diagram for Battery Junction Box និង Smart Junction Box

Ford Fusion Fuse Box Layout 2012 នេះបង្ហាញប្រអប់ fuse ពីរ។ ប្រអប់ប្រសព្វថ្ម/ប្រអប់ចែកចាយថាមពល ដែលមានទីតាំងនៅក្រោមក្រណាត់ និងបន្ទះហ្វុយស៊ីប Smart Junction/Passenger Compartment Panel

សូម​មើល​ផង​ដែរ: រោគសញ្ញានៃការពាក់ struts

មានព័ត៌មានបន្ថែមជាច្រើននៅលើគេហទំព័រនេះសម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក។

ដើម្បីស្វែងរកដ្យាក្រាមហ្វុយហ្ស៊ីប ចុចទីនេះ

ដើម្បីស្វែងរកទីតាំងបញ្ជូនត សូមចុចទីនេះ

ដើម្បីស្វែងរកទីតាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ចុចទីនេះ

ដើម្បីស្វែងរកទីតាំង Module សូមចុចទីនេះ

ដើម្បីស្វែងរកទីតាំងប្តូរ សូមចុចទីនេះ

ដើម្បីស្វែងរកការបញ្ជាទិញ សូមចុចទីនេះ

ដើម្បីស្វែងរកលេខកូដបញ្ហា និងដំណោះស្រាយទូទៅបំផុតសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក សូមចុចទីនេះ

2012 Ford Fusion Fuse Diagram for Battery Junction Box

<2

F1 50 Power Steering Module (PSCM))

F2 50 Power Steering Control Module (PSCM)

F3 40 PCM power relay

F4 – មិន​បាន​ប្រើ

F5 30 Starter relay

F6 40 Defrost relay

F7 – មិន​បាន​ប្រើ

F8 40 ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង​ប្រឆាំង​ការ​ចាក់សោ ( ម៉ូឌុល ABS)

F9 20 ម៉ូឌុល wiper Windshield

F10 30 Anti-lock Brake System (ABS) module

F11 – មិនប្រើ

F12 30 Dual ម៉ូឌុលកៅអីដែលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ (DCSM)

F13 – មិនប្រើ

F14 – មិនប្រើ

F15 – មិនប្រើ

F16 15 6 Speed ​​AW21 Transmission Control ម៉ូឌុល (TCM)

F17 10 ម៉ាស៊ីនភ្លើង

F18 – មិនមែនបានប្រើ

F19 – មិនត្រូវបានប្រើ

F20 20 ម៉ូឌុលដំណើរការសញ្ញាឌីជីថលអូឌីយ៉ូ (DSP), អំព្លីអូឌីយ៉ូ

ម៉ូឌុល F21 20 Audio Digital Signal Processing (DSP), អំព្លីអូឌីយ៉ូ

F22 20 Power point

F23 10 Powertrain Control Module (PCM), EVAP canister vent control solenoid

F24 – មិនប្រើ

F25 10 A/C ការបញ្ជូនតក្ដាប់

ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ F26 15 High Intensity Discharge (HID), ឆ្វេង

F27 15 High Intensity Discharge (HID) Headlamp Relay, ស្តាំ

F28 ++60 ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន

+++80 ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន

F29 20 Cigar lighter, front

F30 30 Fuel pump relay

F31 30 Seat កុងតាក់បញ្ជា ផ្នែកខាងមុខចំហៀងអ្នកដំណើរ

F32 30 កុងតាក់គ្រប់គ្រងកៅអី ផ្នែកខាងមុខផ្នែកអ្នកបើកបរ ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកបើកបរ (DSM)

F33 20 ម៉ូឌុលបន្ទះបើកដំបូល

F34 – មិនត្រូវបានប្រើ

F35 40 Blower motor relay

F36 – Fuel pump diode

F37 – One Touch Integrated Start (OTIS) diode

F38 10 កញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្រៅ , LH និង RH side

F39 – មិន​បាន​ប្រើ

F40 – មិន​បាន​ប្រើ

F45 15 Fuel injectors, Powertrain Control Module (PCM)

F46 15 Powertrain Control Module (PCM)

F47 10 A/C clutch relay, Floor shifter, Heated PCV valve, relay lamp relay

F48 15 Coil on plugs, Ignition transformer capacitor 1

F49 +/+++15

++20

សន្ទះបិទបើកកំប៉ុង EVAP, អថេរ Camshaft Timing (VCT) solenoid 1 និង 2,

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល ( PCM), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ(HO2S) #11, 12, 21, 22, ហ្វ្រាំង

ប៊ូតុងទីតាំងឈ្នាន់ (BPP), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់/លំហូរខ្យល់ (MAF/IAT),

ម៉ូទ័រ stepper EGR

+ 2.5L

++ 3.0L

+++ 3.5L

2012 Ford Fusion Fuse Diagram for Smart Junction Box

F1 30 ម៉ូទ័របង្អួចថាមពល ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង

F2 15 Brake Pedal Position (BPP) switch

F3 15 មិនត្រូវបានប្រើ

F4 ​​30 ម៉ូទ័របង្អួចថាមពល ផ្នែកខាងមុខខាងស្តាំ

F5 10 SJB តក្កវិជ្ជា ការដំឡើងកុងតាក់គ្រាប់ចុច ឧបករណ៍ប្តូរជាន់

F6 20 ចំណត/ចង្កៀងវេន ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ

ចង្កៀងវេន , ខាងក្រោយខាងឆ្វេង និងខាងក្រោយខាងស្តាំ, ចង្កៀងចត/បត់, ខាងក្រោយខាងឆ្វេង និងខាងក្រោយខាងស្តាំ

F7 10 ចង្កៀងមុខ, ខាងឆ្វេង, ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ High Intensity Discharge (HID), ឆ្វេង

F8 10 ចង្កៀងមុខ, ស្តាំ ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ (HID) ខាងស្តាំ

F9 15 ចង្កៀងខាងក្នុង ខាងមុខ និងខាងក្រោយ

ភ្លើងពីលើក្បាល ចង្កៀងផ្លាកលេខ ផ្នែកខាងមុខឆ្វេង និងស្តាំ

F10 15

កញ្ចក់មើលក្រោយផ្នែកខាងក្រៅ LH និងចំហៀង RH, កុងតាក់ឌិមឺរ, កុងតាក់ពន្លឺភ្លើងគ្រោះថ្នាក់, ការអូសទាញ

កុងតាក់/កុងតាក់ភ្លើងជុំវិញ, កុងតាក់មជ្ឈមណ្ឌលសារ, នាឡិការោទិ៍, កុងតាក់ពន្លឺមេ,

ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរជាន់, កុងតាក់ជ្រើសរើសបរិយាកាស, កុងតាក់បញ្ចេញគម្របបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់

ម៉ូឌុលបញ្ជា F11 10 4X4

F12 7.5 ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកបើកបរ (DSM), កុងតាក់បញ្ជាកន្លែងអង្គុយ, ផ្នែកខាងមុខផ្នែកអ្នកបើកបរ,

ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកបើកបរ (DDM) កុងតាក់កញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្រៅ

F13 5 ម៉ូឌុលចំណុចប្រទាក់ពិធីការគ្រឿងបន្លាស់ (APIM)

F14 10 ការគ្រប់គ្រងផ្នែកខាងមុខម៉ូឌុលចំណុចប្រទាក់ (FCIM),

ម៉ូឌុលចំណុចប្រទាក់អេក្រង់ខាងមុខ (FDIM), ម៉ូឌុលផ្កាយរណបកំណត់ទីតាំងសកល (GPSM)

F15 10 HVAC-EMTC, HVAC-DATC

F16 15 មិនបានប្រើ

F17 20

ការបញ្ជូនតចាក់សោទាំងអស់ ការបញ្ជូនតដោះសោទាំងអស់ ការបញ្ជូនតដោះសោរអ្នកបើកបរ ការបញ្ជូនតគម្របប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់

ម៉ូទ័របង្អួចថាមពល ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ដំបូល ម៉ូឌុលបន្ទះបើក បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់

គម្របបញ្ចេញសូលុយស្យុង/កុងតាក់ ajar, ឧបករណ៍ចាក់សោទ្វារ

ម៉ូឌុលកៅអីកម្ដៅ F18 20, ផ្នែកខាងមុខ

F19 25 ម៉ូឌុលដំណើរការសញ្ញាឌីជីថលអូឌីយ៉ូ (DSP)

F20 15 Data Link Connector (DLC)

F21 15 Fog lamp relay

F22 15 Park lamp relay

F23 15 High beam relay

F24 20 Horn relay

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ដោះរន្ធបង្ហូរប្រេងដែលជាប់គាំង

F25 10 Demand lamp/Battery saver relay

F26 10 Instrument Panel Cluster (IPC)

F27 20 កុងតាក់បញ្ឆេះ

F28 5 Audio Control Module (ACM)

F29 5 Instrument Panel Cluster (IC)

F30 5 មិន​បាន​ប្រើ

F31 10 មិន​បាន​ប្រើ

F32 10 Restraints Control Module (RCM)

F33 10 មិន​បាន​ប្រើ

F34 5 មិន​បាន​ប្រើ

F35 10 4X4 ម៉ូឌុល​បញ្ជា, ម៉ូឌុល​ជំនួយ​ចតរថយន្ត (PAM), កាមេរ៉ា​មើល​ក្រោយ,

ម៉ូឌុលកៅអីកម្ដៅ ផ្នែកខាងមុខ ឧបករណ៏ Side Obstacle Detection (SOD) ខាងក្រោយឆ្វេង និងស្តាំ

F36 5 ឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញាប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម

F37 10 មិនត្រូវបានប្រើ

F38 20 ឧបករណ៍បំពងសំឡេងបំពងសំឡេង

F39 20 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសំឡេង (ACM)

F40 20 មិនត្រូវបានប្រើ

F41 15

កុងតាក់គ្រប់គ្រងបង្អួចមេ, កុងតាក់ចាក់សោទ្វារ អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរការគ្រប់គ្រងបង្អួច

ប្តូរអ្នកដំណើរ, កុងតាក់បើកដំបូល, ម៉ូឌុលបន្ទះបើកដំបូល, បន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ

កញ្ចក់ខាងក្នុង, ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន, ផ្នែកខាងមុខ, ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ/កុងតាក់ពន្លឺភ្លើង, បរិយាកាស

ម៉ូឌុលភ្លើងបំភ្លឺ កុងតាក់ជ្រើសរើសបរិយាកាស

F42 10 ម៉ូឌុល ABS ចង្កៀងមុខ ឆ្វេង និងស្តាំ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យចង្កៀងមុខ (HCM) ចង្កូតថាមពល

ម៉ូឌុលបញ្ជា (PSCM)

F43 10 Rain sensor module

F44 10 Fuel pump diode, Powertrain Control Module (PCM), 6 speed AW21 Transmission Control

Module (TCM)

F45 5 Defrost relay , ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ, ម៉ូឌុល wiper Windshield

F46 7.5 Occupant Classification Module (OCSM), Passenger Air Bag Deactivation (PAD)

សូចនាករ, Front Control Interface Module (FCIM)

F47 30

c.b. កុងតាក់គ្រប់គ្រងបង្អួចមេ កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យបង្អួច ចំហៀងអ្នកដំណើរ

Dan Hart

Dan Hart គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្ត និងជាអ្នកជំនាញក្នុងការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាង 10 ឆ្នាំនៃឧស្សាហកម្មនេះ Dan បានលើកកំពស់ជំនាញរបស់គាត់តាមរយៈការងារជាច្រើនម៉ោងរាប់មិនអស់លើការផលិត និងម៉ូដែលផ្សេងៗ។ ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់ចំពោះរថយន្តបានចាប់ផ្តើមតាំងពីក្មេង ហើយគាត់បានប្រែក្លាយវាទៅជាអាជីពជោគជ័យ។ប្លុករបស់ Dan គន្លឹះសម្រាប់ការជួសជុលរថយន្ត គឺជាចំណុចកំពូលនៃជំនាញ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់គាត់ក្នុងការជួយម្ចាស់រថយន្តដោះស្រាយបញ្ហាជួសជុលទូទៅ និងស្មុគស្មាញ។ គាត់ជឿជាក់ថា មនុស្សគ្រប់រូបគួរតែមានចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានខ្លះៗនៃការជួសជុលរថយន្ត ព្រោះវាមិនត្រឹមតែជួយសន្សំប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់បុគ្គលម្នាក់ៗក្នុងការគ្រប់គ្រងការថែទាំរថយន្តរបស់ពួកគេផងដែរ។តាមរយៈប្លុករបស់គាត់ Dan ចែករំលែកគន្លឹះជាក់ស្តែង និងងាយស្រួលធ្វើតាម ការណែនាំជាជំហានៗ និងបច្ចេកទេសដោះស្រាយបញ្ហាដែលបំបែកគំនិតស្មុគស្មាញទៅជាភាសាដែលអាចយល់បាន។ រចនាប័ទ្មការសរសេររបស់គាត់គឺអាចទាក់ទងបាន ដែលធ្វើឱ្យវាសមរម្យសម្រាប់ទាំងម្ចាស់រថយន្តថ្មីថ្មោង និងមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍ស្វែងរកការយល់ដឹងបន្ថែម។ គោលដៅរបស់ Dan គឺដើម្បីបំពាក់ឱ្យអ្នកអានរបស់គាត់នូវចំណេះដឹង និងទំនុកចិត្តដែលត្រូវការដើម្បីដោះស្រាយការងារជួសជុលរថយន្តដោយខ្លួនឯង ដូច្នេះការពារការធ្វើដំណើរដែលមិនចាំបាច់ទៅកាន់មេកានិក និងវិក័យប័ត្រជួសជុលថ្លៃៗ។បន្ថែមពីលើការថែរក្សាប្លក់របស់គាត់ លោក Dan ក៏ដំណើរការហាងជួសជុលរថយន្តដ៏ជោគជ័យមួយ ដែលគាត់បន្តបម្រើសហគមន៍របស់គាត់ដោយផ្តល់សេវាកម្មជួសជុលគុណភាពខ្ពស់។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ចំពោះការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន និងការប្តេជ្ញាចិត្តដែលមិនផ្លាស់ប្តូររបស់គាត់ក្នុងការចែកចាយស្នាដៃពិសេសបានធ្វើឱ្យគាត់ទទួលបានមូលដ្ឋានអតិថិជនដ៏ស្មោះត្រង់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។នៅពេលដែលគាត់មិននៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត ឬសរសេរការបង្ហោះប្លុក អ្នកអាចឃើញ Dan រីករាយនឹងសកម្មភាពខាងក្រៅ ចូលរួមកម្មវិធីរថយន្ត ឬចំណាយពេលជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។ ក្នុងនាមជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តពិតប្រាកដ គាត់តែងតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងនិន្នាការឧស្សាហកម្មចុងក្រោយបំផុត ហើយចែករំលែកការយល់ដឹង និងការណែនាំរបស់គាត់យ៉ាងក្លៀវក្លាជាមួយអ្នកអានប្លក់របស់គាត់។ជាមួយនឹងចំណេះដឹងដ៏ធំធេង និងចំណង់ចំណូលចិត្តពិតប្រាកដរបស់គាត់សម្រាប់រថយន្ត Dan Hart គឺជាអាជ្ញាធរដែលគួរឱ្យទុកចិត្តក្នុងវិស័យជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ប្លុករបស់គាត់គឺជាធនធានដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានសម្រាប់អ្នកដែលចង់រក្សាយានជំនិះរបស់ពួកគេឱ្យដំណើរការដោយរលូន និងជៀសវាងការឈឺក្បាលដែលមិនចាំបាច់។