Тежегіш жұмысы үшін ең жақсы орын

Мазмұны
Тежегіш жұмысының ең жақсы орны қайда?
Мен тежегіш жұмыс немесе тежегіш тексеру үшін ең жақсы орын тәуелсіз жөндеу цехында немесе жаңа автомобиль дилерінде болып табылады. Тәуелсіз жөндеу шеберханалары жақын маңдағы тұрақты тұтынушылардың қайталанатын бизнесіне байланысты, сондықтан олар әділ болуға және ең көп таралған тежегіш жұмыс алаяқтықтарынан аулақ болуға күшті ынталандырады. Олар сіздің үш-төрт жыл сайын тежеу жұмысын ғана емес, барлық техникалық қызмет көрсету мен жөндеу жұмыстарына қайтып келгеніңізді қалайды. Жаңа автокөлік дилерлері де қайталанатын жөндеу және техникалық қызмет көрсету бизнесіне тәуелді, сондықтан олар көптеген тізбекті жөндеу шеберханалары қолданатын қарапайым жем және ауыстырып-қосқыш әдістерін болдырмайды. Бір секунд ішінде тежегіш жұмысыңыз үшін ең жақсы дүкенді табу туралы толығырақ. Біріншіден, тежегіш жұмысының алаяқтықтары қалай жұмыс істейтінін және алаяқтықтарды тізбекпен басқарылатын дүкендер неге сонша жиі қолданатынын түсіну маңызды.
Тежегіш жұмысын бұзудың ең көп тараған үш түрі
1) Тежегіштің төмен сапасы
Автокөлік жөндеу өнеркәсібі Қытайдан және басқа елдерден сапасыз бөлшектердің тасқынына байланысты үлкен мәселемен күресуде. Дербес жөндеу шеберханаларында бұл арзан бөлшектерді талап етілетін үлкен көлемде импорттауға қаржы ресурстары жоқ және жаңа автокөлік дилерлері дилерлік келісім-шарттарындағы шектеулерге байланысты сапасыз бөлшектерді сатып ала алмайды. Бірақ үлкен тізбекпен басқарылатын жөндеу шеберханалары бұл бөлшектерді өз компанияларына тиесілі және франчайзингтік дүкендерге жеткізу үшін жаппай сатып ала алады (және жиі жасайды). жылыСонымен қатар, тұтынушыға бағытталған ірі автобөлшек дүкендері де осы оффшорлық жеткізушілерден сатып алады.
Тәуелсіз иелік ететін жөндеу шеберханалары жаппай сатып ала алмайтындықтан, олар бренд бөлшектерін NAPA сияқты жергілікті кәсіби автокөлік бөлшектерін сатушылардан қажет ететіндіктен сатып алады. , CarQuest немесе Mighty Auto Parts. Немесе олар жаңа автокөлік дилерінен тікелей тежегіш бөлшектерін сатып алады. Жаңа автокөлік дилерлері өз бөлшектерін жаңа автокөлік өндірушісінен сатып алуы керек.
Төменгі еңбек шығындарынан басқа, оффшорлық өндірушілер жиі ескірген үйкеліс материалдарының формулаларын және қымбат емес шикізатты пайдаланады. Атап айтқанда, көптеген арзан тежегіш төсемдер 40 және 50-ші жылдардағы жалпыға қолжетімді формулалармен жасалған - формулалар мен материалдар соншалықты ескірген, олар заманауи автомобильде қолданылмайды. Ең заманауи тежегіш жастықшалары коммерциялық құпиялар болып табылады және тежегіш бөлшектерін өндірушілердің брендімен қатал түрде қорғалған. Сонымен қатар, заманауи тежегіш төсемдер шуды және дірілді азайту үшін қымбатырақ шикізатты қажет етеді және күрделі процестер мен қатаң сапаны бақылау шараларын қолдану арқылы жасалады.
Сондай-ақ_қараңыз: 2008 Ford Escape 3.0L ату тәртібіТөмендегі мысалдардағы шығындардағы үлкен айырмашылықты көргенде, оның себебін түсінесіз. тізбекті жөндеу шеберханалары тежегіш бөлшектерін теңіз жеткізушілерінен сатып алады. Тізбектердің өмірлік кепілдіктері сізді алдауына жол бермеңіз. Олар арзан сапасыз бөлшектерге өмір бойы кепілдік ұсына алады, себебі бөлшектердің өзі болса да, олардың құны өте төмен.бренд бөлшектерінің сапасына жақын емес. Арзан тежегіш бөліктері істен шықса немесе тым ерте тозса, шынжырлар сәтсіз бөлшектерді басқа сапасыз бөлшектермен ауыстырады және бұрынғысынша құны бойынша алға шығады. Өйткені, бөлшектер кепілдік бойынша тегін болса да, көптеген тізбектер жұмыс үшін ақы алады. Бөлшектер бірнеше рет істен шығуы мүмкін және тұтынушы әр жолы еңбек ақысын төлейді, сондықтан кепілдік бойынша бөлшектерді ауыстыру шын мәнінде тізбек үшін ақша жасаушы болып табылады. Тізбектер сіз еңбекке ақы төлеуге тура келсе де, дүкен кепілдік бойынша бөлшектерді тегін ауыстырғанына қанағаттанатындығыңызға байланысты. Бірақ егер дүкен бірінші кезекте жоғары сапалы бөлшектерді орнатқан болса, сізге кепілдік туралы шағым жасамас едіңіз немесе еңбек ақысын төлеудің қажеті болмас еді.
Міне, жергілікті тежегіш бөліктерінің құны айырмашылығының кейбір мысалдары. кәсіпқой автокөлік бөлшектері дүкені оффшорлық жеткізушінің жаппай тежегіш бөлшектеріне қарсы.
2) Bait- and-switch
Тәуелсіз жөндеу шеберханасынан немесе жаңа автокөлік дилерінен тежеу жұмысының жүру жылдамдығы әдетте $200-ден $275-ке дейін жетеді. Бірақ тізбекті жөндеу шеберханалары кейде 79, 99 және 149 долларға тежегіш жұмысын сатады. Жоғары сапалы тежегіш төсемдер әдетте жиынтық үшін шамамен $50-ден $80-ге дейін бөлшек саудада сатылады және әдеттегі тежеу жұмысын орындауға шамамен бір сағат кетеді. Дүкендегі еңбек ставкасы бүкіл ел бойынша орташа есеппен $100/сағ шамасында болғандықтан, кез келген дүкеннің (менің ойымша) мүмкіншілігі жоқ.Тежегіш жұмысын 149 доллардан (1 сағаттық жұмыс және 50 долларлық төсем құны) төмен бағаға сатып ақша табыңыз.
Егер сіз осы тежеу жұмысының «арнайы» нұсқасындағы жақсы басып шығаруды қарасаңыз, бағаның төмен екенін көресіз. керамикалық төсемдерді (керамикалық жастықшалар барлық соңғы үлгідегі көліктердің 60%-дан астамында қажет), аппараттық құралдарды, штангенциркульдерді, роторларды немесе штангенциркульдерді қамтымайды. Сонымен, сіз өзіңіздің кеш үлгідегі көлігіңіз үшін 79 долларлық тежегіш жұмысын күтумен есіктен кірген кезде, керамикалық тежегіш жастықшалар үшін ақы төлейсіз. Шындығында, ешкім жай ғана сатылым бағасын төлеу арқылы дүкеннен шыға алмайды.
Қармақ және ауыстырып-қосқыш алаяқтықтың кең таралғаны соншалық, көптеген мемлекеттік прокурорлар тұтынушылар ешқашан қолайсыз бағаны жарнамалағаны үшін осы тізбектерге қарсы сот ісін жүргізді. іс жүзінде төлейді. Барлық желілік дүкендер қисық емес, бірақ олар көбірек шағымдар тудырады – дүкендер желісінде тежегіштерге қызмет көрсетуді қарастырмас бұрын, желілік дүкендерге арналған онлайн шолуларды оқыңыз. Мен бұл сот ісін алаяқтықтың қалай жұмыс істейтінінің мысалы болғандықтан ғана айтып отырмын.
3) Қажетсіз тежегіш бөлшектерін ауыстыру
Егер сіз көлігіңізді тізбекті жөндеу шеберханасына апарсаңыз, олар сізге кеңес береді. кез келген дерлік тежегіш жұмысында тежегіш калибрін ауыстыру. Бірақ тәуелсіз дүкендер мен жаңа автокөлік дилерлері тежегіш калибрлерін сирек ауыстырады. Мұнда не болып жатыр?
Осы қарапайым: көптеген желілік дүкендер тежегіш суппортын ауыстыруды әр тежегіш жұмысында қажетсіз түрде ұсынады, себебі бұл олардың жұмыс істеу қабілетін арттырады.пайда. Көптеген тежегіш калибрлері жиі 150 000 мильден жақсы жұмыс істейтініне қарамастан, көптеген дүкендер тежегіш жұмысында (жиі 40 000 миль сайын) ауыстыруды ұсынады. Бұл дүкендерде техниктерге көбінесе сағаттық жалақысы төмен және олар сататын бөлшектер үшін комиссия төленеді. Техниктің неліктен әрбір тежегіш жұмысында калибрді ауыстыруды ұсынуға ынталы болатынын түсіну оңай. .
Мені қате түсінбеңіз, тежегіш калибрлері істен шығады. Тежегішті ауыстыруға рұқсат беру керек, егер ол ағып кетсе, шаңның тұғырығы жыртылып кетсе немесе суппорттың саңылаулары тот басқан болса, техник жаңа штангенциркуль сырғытпаларын орнату арқылы оны жұмыс күйіне қайтара алмайды. Бірақ төсеніштің біркелкі емес тозуын әдетте суппортты ауыстырмай-ақ жаңа штангенциркульдерді, сырғытпаларды немесе жаңа штангенциркуль кронштейнін орнату арқылы түзетуге болады.
Менің кеңесім: тізбекпен басқарылатын жөндеу шеберханаларынан аулақ болыңыз
Негізделген Жоғарыда аталған барлық ақпарат бойынша, менің жеке пікірім бойынша, желілік жөндеу шеберханалары сізді алдау ықтималдығы жоғары.
Беделді тәуелсіз жөндеу шеберханасын табыңыз немесе дилерге барыңыз
Табу үшін тежегіш жұмысы үшін ең жақсы орын, iatn.net сайтында беделді тәуелсіз жөндеу шеберханасын іздеңіз. Жөндеу шеберханалары қойындысын басып, пошталық индексіңізді енгізіңіз. Автокөлік техниктерінің халықаралық желісі - бұл жергілікті техникалық қызмет көрсетуге міндеттенетін техниктер мен тәуелсіз дүкен иелерінің тобы.олар қызмет көрсететін аудандар. Техниктер бір-бірімен техникалық ақпаратты үнемі бөліседі және қиын мәселеге тап болған кезде бір-біріне көмектесуді ұсынады. Менің тәжірибем мынау: бұл әділ бағаны талап ететін және өз тұтынушыларына құрметпен қарайтын бірінші деңгейлі жөндеу шеберханалары.
Тәуелсіз дүкенде көлігіңізді жөндеудің бірден-бір кемшілігі - олардың қондырғылары бұрынғыдай сәнді емес. дилерлік дүкен. Олар көбінесе кішірек, күту бөлмесінің ыңғайлылығы аз. Олар көбінесе несиеге көлік бермейді және кепілдік жөндеу жұмыстарын жүргізе алмайды. Көлігіңіз кепілдікте болса және кепілдікке байланысты жөндеуді қажет етсе, дилерге баруыңыз керек.
Сондай-ақ_қараңыз: P0171 VWДалдардың күту залдары, несиеге алатын көліктері және тегін тамақтары бар. Бұл шын мәнінде тегін емес — сіз дилерде сағат сайынғы еңбекақыны жоғарырақ төлейсіз, сонымен қатар дилерлік бөлшектер үшін көбірек төлейсіз.
©, 2016
Сақтау
Сақтау
Сақтау
Сақтау