Шинаның иық тесілуі

Мазмұны
Шинаның иық тесілген жерлерін және шинаның бүйір қабырғасының тесілген жерлерін неге жөндей алмайсыз? шинаның иығы мен шинаның бүйір қабырғалары. Бірақ олар мұның себебін ешқашан түсіндірмейді. Міне, әңгіме
Біріншіден, шинаның иықтары мен бүйір қабырғалары ең икемді, демек, ең қызумен кездеседі. Сондықтан шиналар тығындары мен патчтары тұрақты иілу мен қызуға жақсы шыдамайды. Олар шинаның протекторы сияқты салыстырмалы түрде тегіс жерлерге арналған.
Екіншіден, шиналардың бүйір қабырғасы мен иығы бұрылыстарда ең көп кернеуге ұшырайды, сондықтан бұл аймақтардағы кез келген әлсіздік шиналардың істен шығуына және бақылауды жоғалтуына әкелуі мүмкін.
Сондай-ақ_қараңыз: Тежегіш шамы жұмыс істемейдіТөмендегі кесіндіге қарасаңыз, шинаның иығында немесе бүйір қабырғаларында белдіктер жоқ екенін көресіз. Бұл құрылымдық тұрақтылық үшін тек дене қабаттарына тәуелді екеніңізді білдіреді. Дене қабаттары тесілмеген болса, стрессті жеңе алады. Бірақ олар тесіліп, жамап немесе тығындалған болса, олардың күші жеткіліксіз.

Шина протекторындағы соңғы бос жерде болат белдіктердің қалай аяқталатынын байқаңыз. Шина иығында немесе бүйір қабырғасында құрылымдық тірек жоқ. Сондықтан бұл аймақтарды түзету немесе қосу мүмкін емес. Шинаның иығына немесе бүйір қабырғасына тесілген жерлерді қауіпсіз жөндеу мүмкін емес
Сондай-ақ_қараңыз: 2010 Ford Ranger модулінің орындары©. 2022