Шиналардың біркелкі тозуы - Оның себебі неде?

 Шиналардың біркелкі тозуы - Оның себебі неде?

Dan Hart

Мазмұны

Шиналардың біркелкі емес тозуына не себеп болады?

Шиналардың біркелкі емес тозуына әкелетін ең көп таралған екі себеп – ауаның төмен түсуі және туралау мәселелері. Бірақ шамадан тыс инфляция шинаның біркелкі тозуына, сондай-ақ тозған амортизаторларға/тіреулермен жүруге әкелуі мүмкін. Мұнда әрбір біркелкі емес шиналар күйі қалай көрінеді, оның себебі неде және оны қалай түзетуге болады.

Оң және сол жақ жиектерде тозған шиналар — Инфляцияның әсерінен шиналардың біркелкі емес тозуы

Барлық шиналар аздап жоғалтады. ауа мөлшері. Шинаның қысымын тексеріп, ұсынылған қысымға дейін арттырмасаңыз, шинаның оң және сол жағындағы протектордың мезгілінен бұрын тозуы мүмкін.

Төмен -инфляция шинаның қызып кетуіне және жарылуына әкеледі

Инфляция кезінде жиектердің тозуы және жылу жарықтары пайда болады

Шинаның сол және оң жақ иықтарының тозуына қоса, инфляция кезінде шинаның майысады және қызады, бұл резеңкенің тозуына және жарылуына әкеледі. Бұл әдетте құрғақ шірік деп аталады. Ол емес. Бұл иесінің қателігі аз үрленген доңғалақтармен жүруден туындады.

Сондай-ақ_қараңыз: 2010 Ford Mustang сақтандырғыш диаграммасы

Инфляция кезінде қандай сезім пайда болады?

Инфляция кезінде сізге сәл жұмсақ, бірақ аз жауап беретін жүру мүмкіндігі беріледі. Руль дөңгелегін жылжытқанда аздаған кідірісті байқауыңыз мүмкін. Себебі шинаның бүйір қабырғасы қатты иіліп, дұрыс жауап бере алмайды. Сонымен қатар, шиналардың қосымша икемділігі айналу кедергісін арттырады, бұл жанармай жүгірісін азайтады

Шиналар шетінде емес, ортасында киіледі — Біркелкі емес шинатөмен инфляциядан туындаған тозу

Артық инфляция шиналардың тозуының қарама-қарсы түрін тудырады. Ауа қысымының жоғарылауы шинаның пішінін аздап өзгертіп, оны пончик пішініне айналдырады, осылайша шина негізінен орталық протектормен жүреді. Сіз протектордың бір бөлігін ғана жүргізіп жатқандықтан, орталық протектор тезірек тозады.

Шиналардың жылдам және біркелкі тозуына қоса, шамадан тыс ауа тозу, әсіресе ылғалды жолдарда тоқтау қашықтығын арттырады. Бұл құбырлар мен протекторлар суды доңғалақтардың шетіне шығаратындықтан. Бірақ шина шамадан тыс үрленген кезде шинаның иықтары жолдан көтеріледі, бұл сіз шинаның суды кетіру қабілетін күрт төмендетесіз. Бұл гидроплантация мүмкіндігін арттырады және тоқтау қашықтығын арттырады.

Шамадан тыс инфляция сонымен қатар суспензия мен рульдің тозуына себеп болады

Шамадан тыс үрленген доңғалақ қиынырақ және дөрекі жүруді қамтамасыз етеді, ал қаттырақ шинаның жұмсақтығы азырақ болады. бұдырлардан өту және шұңқырларға соғу мүмкіндігі. Осылайша, суспензия компоненттері жиі айналады, бұл жылдам тозуға әкеледі. Егер сіз үрленген доңғалақтармен жүрсеңіз, шарикті қосылыстар, тіреуіштер/амортизаторлар, штанга ұштары және басқару білігінің төлкелері тезірек тозады.

Сондай-ақ_қараңыз: 2001 Chevrolet Silverado сақтандырғыш диаграммасы

Шамадан тыс инфляция нені сезінеді?

Жолда кез келген соққыны сезінесіз. Шұңқырлар бүкіл көлікті шайқайды. Бүйірлік қабырғалары қаттырақ болғандықтан, көлік неғұрлым сезімтал болуы мүмкін. Сіз аздап аласызтөмен айналу кедергісі арқасында жақсы жүгіріс. Бірақ газда қанша үнемдесеңіз де, суспензия мен рульдік басқару бөлшектерін ауыстырудың жылдамдатылған шығындарына жұмсайсыз.

Шинаның бір шеті тозған — оң немесе теріс камера шинаның біркелкі емес тозуына әкеледі

Не? Камбер және ол шинаның біркелкі емес тозуына қалай әсер етеді?

Камбра - шинаның жоғарғы бөлігінің ішке немесе сыртқа еңкейуі. Камбер өшірулі болса, шиналар теріс камераның ішкі жиегі немесе оң камераның сыртқы жиегі тозады

Шинаның шеті тозғаннан кейін, шинасы бұзылған. Көлік құралын бір ретке келтіріп, тозған шиналарды ауыстырыңыз.

Кембердің тозуы қандай сезімде болады?

Дұрыс емес камера шинаның жиегі тозып, шинаның мұзға түсуіне әкеледі. кремді конус пішіні. Камбер шинаның тозуы бүйірге тартылуға әкелуі мүмкін. Рульді үнемі түзетіп отырсаңыз және ол әрқашан бір бағытта болса, сізге камераны реттеу қажет болуы мүмкін.

Шинаның протекторлары бұрышта тозған — Теріс немесе оң саусақтың әсерінен шиналардың біркелкі тозуы

Саусақ бұрышы шинаның алдыңғы жиектерінің тікелей алға, көліктің ортасына немесе сыртқа бағытталғанын білдіреді.

Саусақ бұрышының ең қарапайым мысалы - аяқ киімді бір жаққа бағыттау. жағын және оны жер бойымен итеріңіз. Аяқ киімнің алдыңғы жиегін тарылтасызөрнегі.

Қауырсынды протектор блоктарының экстремалды мысалы

Саусақтың дұрыс емес бұрышы қандай болады?

Сіз көлік бір жаққа қарай тартып бара жатқандай сезінсеңіз, әйтпесе рульді үнемі түзету керек сияқты сезінесіз.

Алдыңғы немесе артқы доңғалақтарда немесе екеуінде де саусақ бұрышы өшірулі болуы мүмкін

Артқы доңғалақтардың саусақтары өшірілген кезде, протектор блоктары бір-біріне қысылып, содан кейін босатылады, бұл шинаның сәл секіріп, шинаға бөлінуін тудырады. Бөлінулердің себебі тозған соққылар мен тіректер болуы мүмкін.

Саусақтың дұрыс емес бұрышынан туындаған шиналардың біркелкі емес тозуы

Кембер және саусақ бұрыштары өшірілген кезде, сіз көресіз. шинаның бір жағында қатты тозу және қауырсындар.

Dan Hart

Дэн Харт - автомобиль әуесқойы және автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету саласындағы сарапшы. 10 жылдан астам салалық тәжірибесі бар Дэн әртүрлі маркалар мен модельдерде сансыз сағат жұмыс істеу арқылы өз дағдыларын жетілдірді. Оның көлікке деген құмарлығы жас кезінен басталды, содан кейін ол оны табысты мансапқа айналдырды.Дэннің «Көлік жөндеуге арналған кеңестер» блогы оның көлік иелеріне жалпы және күрделі жөндеу мәселелерін шешуге көмектесудегі тәжірибесі мен берілгендігінің шыңы болып табылады. Оның пайымдауынша, әркімнің автокөлікті жөндеу бойынша кейбір негізгі білімі болуы керек, өйткені бұл ақшаны үнемдеп қана қоймайды, сонымен қатар жеке адамдарға өз көлігіне техникалық қызмет көрсетуді бақылауға мүмкіндік береді.Дэн өз блогы арқылы күрделі ұғымдарды түсінікті тілге бөлетін практикалық және орындауға оңай кеңестермен, қадамдық нұсқаулықтармен және ақауларды жою әдістерімен бөліседі. Оның жазу стилі қол жетімді, бұл оны жаңадан бастаған көлік иелеріне де, қосымша түсініктерді іздейтін тәжірибелі механиктерге де қолайлы етеді. Дэннің мақсаты – оқырмандарын көлік жөндеу жұмыстарын өз бетінше шешуге қажетті біліммен және сенімділікпен қамтамасыз ету, осылайша механикке қажетсіз сапарлардың және қымбат жөндеу төлемдерінің алдын алу.Блогын жүргізумен қатар, Дэн сәтті автокөлік жөндеу шеберханасын басқарады, онда ол жоғары сапалы жөндеу қызметтерін ұсына отырып, өз қауымдастығына қызмет етуді жалғастыруда. Оның тұтынушыны қанағаттандыруға деген адалдығы және жеткізуге деген мызғымас адалдығыерекше шеберлігі жылдар бойы оған адал тұтынушылар базасын тапты.Ол көліктің капотының астында болмаса немесе блог жазбаларын жазбағанда, сіз Дэнді ашық ауада серуендеуді, көлік шоуларына баруды немесе отбасымен бірге уақытты өткізуді таба аласыз. Нағыз автокөлік әуесқойы ретінде ол әрқашан соңғы салалық трендтерден хабардар және блог оқырмандарымен өз түсініктері мен ұсыныстарын ынтамен бөліседі.Үлкен білімі мен автомобильдерге деген шынайы құмарлығымен Дэн Харт автомобиль жөндеу және техникалық қызмет көрсету саласындағы сенімді беделді болып табылады. Оның блогы көлігінің қалыпты жұмыс істеуін және қажетсіз бас ауруларын болдырмауды қалайтын кез келген адам үшін баға жетпес ресурс болып табылады.