Автокөлік аккумуляторын қалай сатып алуға болады

Алекс Стейл бойынша

Автокөлік аккумуляторлары әдеттегі кеш үлгідегі көлікте шамамен үш-төрт жыл шектеулі қызмет етеді. Сондықтан кейбір адамдар көліктің аккумуляторын әр төрт жыл сайын ауыстырып отырады, бұл қажет пе, жоқ па, қауіпсіз жағында болу үшін. Бұл бір тәсіл. Сіздікі қанша жаста екенін білу үшін батареяның күнін тексеріңіз (төменде қараңыз). Тағы бір әдіс - аккумуляторды жылына бір рет кез келген автокөлік бөлшектері дүкенінде, жақсырақ қыс алдында тексеріп тұру. Қай әдісті таңдасаңыз да, аккумуляторды ауыстыру уақыты келгенде, көлік аккумуляторын қалай сатып алу керектігі туралы мынаны білуіңіз керек.

Көлігіңіздің аккумуляторының неше жаста екенін біліңіз

Егер сіз Сіздің аккумуляторыңыздың неше жаста екенін білмеймін, мен сияқты, алаңдаудың қажеті жоқ! Өндірушілер әдетте батареяға оның қашан жасалғанын көрсететін күн кодын қояды. Күн сандық немесе әріптік-сандық болуы мүмкін, бірақ оны оңай шешуге болатын код. Мысалы, егер аккумулятор 2018 жылдың қазан айында жасалған болса, күн коды белгісінде 10-8 немесе K-8 болуы мүмкін. Әріптік-цифрлық кодтар өте түзу: қаңтар үшін «А», ақпан үшін «В» және т.б.. Дегенмен, маңызды ескертулердің бірі, өндірушілер «I» әрпін өткізіп жібереді, себебі ол «1» үшін оңай қателеседі.

Автокөлік аккумуляторының түрі не үшін қажет?

SLI аккумуляторы

Ескі автомобильдер мен жүк көліктері дәстүрлі іске қосу, жарықтандыру тұтану (SLI) түрін пайдаланады. Қазіргі уақытта сатылатын SLI батареяларының көпшілігі«техникалық қызмет көрсетусіз» ретінде жіктеледі, бұл әр ұяшықтағы су деңгейін үнемі тексеріп отырудың қажеті жоқ дегенді білдіреді. Кейбір техникалық қызмет көрсетпейтін батареялардың үстіңгі жағы тығыздалған, ал басқаларында батареяны толтыру қажет болған жағдайда алынбалы қақпақтары бар. Ешқайсысы да «жақсы» емес, тек басқаша емес.

Тесертілген немесе желдетілмеген SLI батареясы

Барлық көлік батареялары зарядталған кезде сутегі газын шығаруы мүмкін. Сутегі газы жарылғыш болып табылады, сондықтан батарея артқы орындықтың астында немесе жүксалғышта сақталған қолданбаларда сутегі газы кабина ішінде жиналып қалмас үшін батареяны сыртқа шығару керек. Желдетілген аккумулятордың желдеткіш порты болады және көлік кез келген сутегі газын көліктен тыс жылжыту үшін аккумулятор саңылауына бекітілетін икемді түтікпен жабдықталады. Көлігіңіздің аккумуляторы артқы орындықтың астында немесе жүксалғышта болса, оның желдеткіш батареясы болуы мүмкін. Бұл жағдайда оны желдеткіш батареямен МІНДЕТТІ ауыстырыңыз. Тесертілген батареяны желдетілмеген батареямен ауыстыру қауіпті және өте қауіпті. Желдеткіш батареялардың құны қымбатырақ және оларды табу қиынырақ, бірақ оны үнемдемеңіз, себебі сіз сатып алу арқылы қауіпсіздігіңізге қауіп төндіресіз. қате түрі.

AGM немесе EFB аккумуляторы

Тоқтату/іске қосу технологиясы бар кейбір жаңа жеңіл автомобильдер мен жүк көліктері сіңірілген шыны төсенішті (AGM) немесе жақсартылған су басқан батареяны (EFB) қажет етеді. Бұл батареялар басқа да көптеген жұмыстарды орындауға арналғандәстүрлі батареяға қарағанда іске қосу циклдері. AGM және EFB батареяларының құны SLI батареясынан шамамен үш есе қымбат. Сізге AGM немесе EFB батареясын SLI түріне ауыстыру азғырылуы мүмкін. Болма. Тоқтату/қосу көлікте SLI батареясын пайдалану жаңа батареяны алты айдан аз уақыт ішінде өшіреді. Басқаша айтқанда, сіз SLI батареясын AGM немесе EFM аккумуляторын көлікте тоқтату/қосуға алмастыра алмайсыз.

Одан да маңыздысы, компьютерді қайта бағдарламалау керек. жаңа AGM немесе EFB аккумуляторын орнатқанда көлікте тоқтату/қосу. Бұл сканерлеу құралын қажет етеді. Сондықтан батареяны өзіңіз ауыстырсаңыз да, компьютерді қайта бағдарламалау үшін оны дүкенге апару керек. Бұл әрекетті орындамасаңыз, жаңа батареяның қызмет ету мерзімін қысқартасыз.

Батарея өлшемі мен пост техникалық сипаттамаларына сәйкес келеді

Батареялар әртүрлі пішіндер мен өлшемдерде келеді, сондықтан көлік иесінің батареяның «топтық өлшемі» және суық иінді күшейткіш (CCA) рейтингін табу үшін нұсқаулық. Топ өлшемі физикалық өлшемдерге, (биіктігі, ені және тереңдігі) және оң және теріс терминалдардың түрі мен орналасуына қатысты. Бірақ топ өлшемі ешқандай электрлік сипаттамаларды қамтымайды. Бұл туралы біраз уақыттан кейін айтатын боламыз.

Көлік құралының қай жерде өндірілгеніне байланысты топ өлшемі Халықаралық Батарея Кеңесінің (BCI) топ нөмірі, Жапон өнеркәсіптік стандарты (JIS) топ нөмірі, немесе аDeutsches Institut fur Normung (DIN) тобының нөмірі (неміс өнеркәсіп стандарты ретінде де белгілі).

Мысалы, егер сізде 2016 жылғы Mini Cooper болса, пайдаланушы нұсқаулығында батарея тобының өлшемі мен DIN H6 көрсетілуі мүмкін. Дегенмен, АҚШ-та орналасқан BCI бірдей батареяны 48-топтағы батарея ретінде жіктейтін көлденең анықтамалық диаграмма жасайды. Жүйе қайсыбір сілтеме жасағанша жұмыс істейді.

Егер көлік құралына қате топ өлшемін сатып алсаңыз, ол аккумуляторлық науада табылмауы мүмкін немесе сыймай қалуы мүмкін, бірақ оны жапқан кезде капотқа тиюі мүмкін, НЕМЕСЕ батарея тіректері батарея кабельдері үшін дұрыс емес жерде болуы мүмкін. Сондықтан дұрыс топ өлшемін табу өте маңызды

Автокөлік батареясының электрлік сипаттамалары

CCA ең маңызды техникалық сипаттамалардың бірі болып табылады. Тұтастай алғанда, CCA рейтингі неғұрлым жоғары болса (бірдей топ өлшемі ішінде), соғұрлым жақсы. Пайдаланушы нұсқаулығындағы CCA спецификациясы сатып алуыңыз керек ең аз мән, бірақ сіз CCA рейтингі жоғары батареяны орнатуға болады.

Резервтік сыйымдылық (RC) екінші маңызды сипаттама болып табылады. Ол толық зарядталған аккумулятордың белгіленген тұрақты жүктемені ұстай алатын минуттар санын білдіреді — әдетте оның кернеуі 10,5 вольттан төмен түскенге дейін 25 ампер.

Егер сіз көлік құралына сәйкес келетін топтағы аккумуляторды таба алсаңыз, бірақ Пайдаланушы нұсқаулығындағы сипаттамаларға қарағанда жоғары CCA және RC көрсеткішімен бұл батарея жақсы таңдау болады.

Үш топ 35 батареялары. ЕкіSLI және 640 CCA бар. Үшіншісі - 850 CCA бар AGM түрі. Бағасы мен салмағының айырмашылығын қараңыз?

Жаңа аккумулятор қанша ескі

Жаңа батареяны бос емес дүкеннен сатып алған дұрыс, себебі олардың батареялары "жаңарақ" болады. Батареялар күніне шамамен 1% зарядын жоғалтады, сондықтан дүкен сөресінде алты ай бойы тұрған батарея сіз оны сатып алған сәтте зарядсызданады. Батареяда көрсетілген өндіру күніне неғұрлым жақынырақ сатып алсаңыз, соғұрлым жақсы болады. Батареяны сатып алғаннан кейін оның пішіні жай ғана жақсы болады.

Батареяның негізгі заряды дегеніміз не?

Қорғасын улы зат және қоршаған ортаға өте зиянды, сондықтан ол мүмкін емес. қоқысқа тастау керек. Оны қайта өңдеу керек. Ескі батареяны қайтаруға шақыру үшін барлық сатушылар батареяның бағасына «негізгі зарядты» қосады. Бұл ескі батареяны қайтарғаннан кейін қайтарылатын депозит. Мұны қоршаған ортаға зиянсыз болу үшін қаржылық «көтермелеу» деп ойлаңыз.

Батарея брендтері туралы не деуге болады?

Көлік батареяларының жүздеген брендтері бар. Шындығында, автокөлік бөлшектері дүкендерінің көпшілігінде жеке таңбаланған «дүкен брендтері» бар; Autozone компаниясының Duralast бренді, O'Reilly Auto Parts SuperStart бренді, NAPA's Power немесе Legend бренді, Walmart's EverStart бренді немесе Advance Auto Part's DieHard бренді. Нақты бренд маңызды емес, өйткені АҚШ-та жасалған БАРЛЫҚ батареялар үшеуден келеді.өндірушілер: East Penn Manufacturing. Johnson Controls және EnerSys Energy Products Inc. Әрбір компания әртүрлі сапа деңгейлерін жасайды және оларды әр сатушы үшін әртүрлі белгілейді. Сондықтан брендке ілінбеңіз. Оның орнына, сапа өлшемі ретінде аккумулятордың кепілдігіне назар аударыңыз.

Автокөлік аккумуляторының кепілдіктері туралы не білу керек

Автокөлік аккумуляторларында аккумулятор зарядталған болса, тегін ауыстыруға болатын белгіленген кепілдік мерзімі болуы мүмкін. кепілдік мерзімі ішінде төлемді ұстай алмайды. Немесе оның сатылы кепілдігі болуы мүмкін, онда ол белгілі бір уақыт кезеңінде тегін ауыстырылады, содан кейін кепілдіктің соңғы бөлігінде пропорционалды қосымша төлем алынады. Мысалы, аккумулятордың төрт жылдық кепілдігі болуы мүмкін, ол төрт жылдық кезең ішінде кез келген уақытта тегін ауыстырылады. Немесе оның төрт жылдық кепілдігі болуы мүмкін, онда сіз алғашқы екі жылда тегін ауыстыруды аласыз және кепілдікте қалған айлар санына қарай пропорционалды қосымша төлем төлейсіз.

Қайсысы жақсы. ? Орнатылған кепілдік әрқашан жақсырақ. Міне, мысал. Сіз төрт жылдық пропорционалды батареяны сатып аласыз және ол 36 айдан кейін істен шығады. Сіз аккумуляторды 129 долларға сатылымнан сатып алсаңыз да, дүкен ауыстыру батареясын 159 долларлық бөлшек сауда бағасына қарай бағалайды. Батареяның қызмет ету мерзімінің 75%-ын пайдаланғандықтан (48 айлық кепілдіктің 36 айы), ауыстыру үшін $119 төлейсіз (159,99 доллардың 75%).Бірақ егер сіз төрт жылдық аккумуляторды белгіленген кепілдікпен сатып алсаңыз, сіз ауыстыруды тегін аласыз. Сондықтан пропорционалды кепілдік онша жақсы емес.

©, 2020 Alex Steil,