ABS ақаулары — ABS шамы қосулы

ABS ақаулықтарын диагностикалау және түзету жолы

Міне, ең көп кездесетін ABS ақаулары:

• Құрылғының бетіндегі металл қалдықтары доңғалақ жылдамдығының сенсоры

• Саңырауқұлақ сақинасының сынуы немесе тістердің сынуы

• Дөңгелек сақинасы мен доңғалақ жылдамдығы сенсоры арасындағы ауаның шамадан тыс саңылауы, әдетте сенсор астында тот жиналуынан болады

• Көп полюсті магниттік сақинада металл қалдықтарының жиналуы

• Доңғалақ жылдамдығының сенсорының сынуы немесе істен шығуы

• Доңғалақ жылдамдығы сенсорынан ABS модуліне жалғанатын сым сымдарының үзілуі немесе үзілуі

ABS жүйесінде не болып жатқанын анықтау үшін 1-қадам

Ақаулық кодтарын оқыңыз

ABS ақауларының белгілері

ABS шамы  және/немесе ABS және Trac OFF шамдары жанады

ABS модулі доңғалақ жылдамдығы сенсорын оқи алмаған кезде, ол сенсор үшін ақаулық кодын орнатады. Содан кейін ABS модулі ABS және тартқышты басқарудың ескерту шамдарын қосады және ABS және тартқышты басқаруды өшіреді.

Ақаулық кодынсыз жалған ABS белсендіру

Ең көп таралған ABS мәселесі - ABS тебетін жерде жалған белсендіру. тротуар құрғақ болса да, әр бұрылыста және әрбір дерлік аялдамада төмен жылдамдықпен жүріңіз.

Жалған ABS іске қосылуы ABS сенсорының ақауы, ABS сенсорының бетіндегі қоқыс, тым үлкен ауа саңылауы, тон дөңгелегіндегі тот немесе магнитті көп сегментті магниттік сақинадағы қоқыс.

Сынған тон сақинасы.тіс

Бірінші буын ABS жүйелерінде магнит пен осьте тісті «тон» сақинасы бар пассивті доңғалақ жылдамдығы сенсоры пайдаланылды. Тон сақинасы доңғалақ жылдамдығы сенсорының жанынан айналғанда, ол ABS модулі оқитын айнымалы ток кернеуін жасайды.

Сенсор да, тон сақинасы да элементтердің әсеріне ұшырағандықтан, сенсордың беті металды жинайды. қоқыс және дыбыс сақинасы тот басқарады. Металл қоқыс жинау сенсор мен дыбыс сақинасы арасындағы ауа саңылауын өзгертеді, нәтижесінде ол құлыпталатын дөңгелек ретінде ұстап қалған ABS модуліне әлсіз сигнал береді, осылайша ол дөңгелектің құлыпталуын болдырмау үшін ABS функциясын іске қосты.

Егер ақаулық коды болмаса, келесі жолды орындау керек

• Әрбір дөңгелек жылдамдығы сенсорының бетін таза құрғақ шүберекпен тазалаңыз. Егер шүберекте металл қалдықтарын тапсаңыз, сіз дұрыс жолдасыз.

• Тон сақинасындағы тотты сым щеткамен тазалаңыз. Тон дөңгелегіндегі жарықтар немесе тістердегі чиптер бар-жоғын тексеріңіз. Егер бар болса, дыбыс дөңгелегін ауыстырыңыз.

• Датчик пен дыбыс сақинасы арасындағы ұсынылған ауа аралығын табу үшін дүкен нұсқаулығын қараңыз. Алшақтық тым үлкен болса, доңғалақ жылдамдығы сенсорының монтажының астында тот пайда болуы мүмкін. Датчикті алып тастаңыз, тоттан тазартыңыз, диэлектрлік майдың жеңіл қабығын жағыңыз және сенсорды қайта орнатыңыз. Содан кейін сынақ. Егер жалған белсендіру әлі де болса, сенсорды тексеріңіз.

Дөңгелектің пассивті жылдамдығын тексеріңізсенсор

Сандық мультиметрді пайдаланып, электр қосқышын доңғалақ жылдамдығының сенсорынан ажыратыңыз. Содан кейін есептегіш сымдарды сенсор қосқышына қосыңыз. Есептегішті ең төменгі айнымалы ток вольт параметріне орнатыңыз және дөңгелекті қолмен айналдырыңыз. Айнымалы ток кернеуі дүкен нұсқаулығында жарияланған сипаттамаларға сәйкес келуі керек. Олай болмаса, сенсорды ауыстырыңыз.

Егер сенсор жақсы сынақтан өтсе. ABS модуліндегі электр қосқышын ажыратып, ақаулық ABS сенсорының терминалдарын табыңыз. Сигнал өтетініне көз жеткізу үшін сол негізгі қосқыштағы сынақты қайталаңыз. Негізгі қосқыштағы сигнал әлсіз немесе жоқ болса, доңғалақ жылдамдығы сенсорынан негізгі қосқышқа сым сымын ауыстырыңыз.

Дөңгелектің белсенді жылдамдығы сенсорларын диагностикалау және түзету

Дөңгелектің белсенді жылдамдығы сенсор қуатты қажет етеді және айнымалы ток сигналының орнына сандық сигнал жасайды. Белсенді доңғалақ жылдамдығы сенсорының сигналын тексеру үшін сізге ауқым қажет болады. Мультиметрмен тексеруге болатын жалғыз нәрсе - қуат пен жердің болуы және сандық сигналдың орташа мәні.

• Белсенді доңғалақ жылдамдығы сенсорлары пассивті дөңгелек жылдамдығы сенсоры сияқты металл қалдықтарын жинамайды, бірақ бұл қоқысты, ауа саңылауларының аралығын және тондық сақинаның немесе көп полюсті магниттік сақинаның күйін тексеру әлі де жақсы идея. Көлік құралы көп полюсті магниттік сақинаны пайдаланса, магниттік сақинаның бетін таза шүберекпен немесе нейлон щеткасымен сүртіңіз. ЖасаңызМагниттік сақинада сым щетканы ҚОЛДАНБАҢЫЗ.

Көп полюсті магниттік сақинасы бар белсенді доңғалақ жылдамдығының сенсоры

Жиі кездесетін ABS ақаулары

Көптеген көліктерде көлік спидометрі ABS модулімен бірге жұмыс істейді. Осылайша, сәтсіз ABS модулі өлі спидометр мен бірнеше ескерту шамдарының жануын тудыруы мүмкін. Бұл жағдайда ең көп таралған себеп - қысқа тұйықталған ABS клапанының соленоиды немесе схемалық платаның соленоид драйверінің ақаулығы. Мұны түзетудің ең жақсы жолы - ABS модулін қайта құру және жаңартылған бағдарлама үшін қайта құрастырушыға жіберу. Тек ABS модулін қайта құрастырушыларды іздеңіз. Modulemasters.com беделді жеткізуші болып табылады.