Автоматты айнымалы ток компрессорын ауыстырыңыз

 Автоматты айнымалы ток компрессорын ауыстырыңыз

Dan Hart

Автоматты айнымалы ток компрессорын қалай ауыстыруға болады

Автоматты айнымалы ток компрессорын өзіңіз ауыстырғыңыз келе ме? Мұнда мамандардың кеңестері берілген

1-қадам Қалған хладагентті эвакуациялаңыз және онымен қанша май шыққанын өлшеңіз.

Хладагентті атмосфераға шығару заңсыз, сондықтан дүкенге ақы төлеуіңіз керек. эвакуациялау, қалпына келтіру және қанша мұнай шыққанын өлшеу. Экологиялық себептерге байланысты салқындатқышты қалпына келтіру маңызды, бірақ жүйеден қанша май шыққанын білу одан да маңыздырақ . Өйткені оны қайта толтырмас бұрын жүйеге сол соманы қайта қосу керек болады.

Бұл қадамды өткізіп жіберіңіз және жүйені маймен аз/шамадан тыс толтыру қаупі бар. Егер сіз аз толтырсаңыз, компрессордың поршеньінің/нығыздағыштың және клапанның мерзімінен бұрын істен шығуына себеп боласыз. Артық толтырсаңыз, салқындатуды күрт төмендетесіз.

2-қадам Ескі авто айнымалы ток компрессорын алып тастаңыз, суды төгіңіз және өлшеңіз

• Айнымалы ток компрессорының жетек белдігін алыңыз.

Сондай-ақ_қараңыз: Қызыл ұшқын электроды және оқшаулағыш

• Компрессордан айнымалы ток желілерін ажыратыңыз.

• Бекіткіш болттарды алыңыз және компрессорды көліктен алыңыз. Компрессорды алып тастаған кезде май төгілмеу үшін абай болыңыз.

• Компрессордың картер ағызу тығынын (бар болса) алыңыз және майды өлшеуіш шыныаяққа құйыңыз. Сору және шығару порттарынан кез келген майды төгу үшін компрессорды еңкейтіңіз. Қалған май ағып кеткенше бірнеше минут күтіңіз, содан кейін компрессордың білігін жартыға айналдырыңыз.ағызуды және өлшеуді жалғастыра отырып, үш минутқа дейін әр минут сайын айналдырыңыз. Мүмкіндігінше майды төгу үшін компрессорды бірнеше рет алға-артқа еңкейтіңіз.

3-қадам Жаңа компрессордағы майды төгіп тастаңыз

Жаңа компрессордың төгу тығынын алыңыз. Жаңа өлшеуіш құрылғыны пайдаланып, жоғарыдағы қадамдарды орындап, жаңа компрессордағы майды төгіп тастаңыз. Содан кейін ескі компрессордан қанша шығарсаңыз, сонша жаңа майды компрессорға қосыңыз. Компрессордың су төгетін тығынын қайта орнатыңыз.

4-қадам — Компрессорды ауыстырған кезде әрқашан конденсаторды ауыстырыңыз

Қазіргі айнымалы ток жүйелеріндегі конденсатордың тұнба мен қоқысты ұстайтын және ұстайтын өткелдері бар. Оларды жууға болмайды. Оларды ауыстыру керек.

5-қадам — Компрессорды ауыстырған кезде әрқашан қабылдағышты/кептіргішті немесе аккумуляторды ауыстырыңыз

Қабылдағыш/кептіргіш пен аккумуляторда жүйедегі ылғалды кетіруге арналған кептіргіш қап бар. Кептіргіш сөмке тек бір шай қасық ылғалды сақтай алады. Сондықтан ескісін қайта пайдаланып көрудің мағынасы жоқ. Бөлім арзан. Оны ауыстырыңыз.

Бөлшектерді ауыстырған кезде жүйеге қанша май қосу керектігін білу үшін осы мақаланы қараңыз.

Сондай-ақ_қараңыз: 2007 Ford Taurus сақтандырғыш диаграммасы

6-қадам Жүйені шайып, май қосыңыз

Айнымалы токпен үйлесімді сұйықтықпен шайыңыз және оны шайыңыз.

Одан кейін желілер мен буландырғышты шайыңыз.

7-қадам Жаңа компрессорды орнатыңыз

Компрессорды қозғалтқышқа қайта бекітіңіз және ACжаңа тығыздағыштарды/сақиналарды қолданатын желілер. Муфтаны және кез келген басқа электр қосылымдарын қайта қосыңыз.

8-қадам Эвакуациялаңыз және толтырыңыз

Жүйеден ауаны шығарыңыз, содан кейін айнымалы ток салқындатқыш шкаласының көмегімен қайта зарядтаңыз. Салқындатқыштың тиісті мөлшерін осы кестеден қараңыз.

Dan Hart

Дэн Харт - автомобиль әуесқойы және автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету саласындағы сарапшы. 10 жылдан астам салалық тәжірибесі бар Дэн әртүрлі маркалар мен модельдерде сансыз сағат жұмыс істеу арқылы өз дағдыларын жетілдірді. Оның көлікке деген құмарлығы жас кезінен басталды, содан кейін ол оны табысты мансапқа айналдырды.Дэннің «Көлік жөндеуге арналған кеңестер» блогы оның көлік иелеріне жалпы және күрделі жөндеу мәселелерін шешуге көмектесудегі тәжірибесі мен берілгендігінің шыңы болып табылады. Оның пайымдауынша, әркімнің автокөлікті жөндеу бойынша кейбір негізгі білімі болуы керек, өйткені бұл ақшаны үнемдеп қана қоймайды, сонымен қатар жеке адамдарға өз көлігіне техникалық қызмет көрсетуді бақылауға мүмкіндік береді.Дэн өз блогы арқылы күрделі ұғымдарды түсінікті тілге бөлетін практикалық және орындауға оңай кеңестермен, қадамдық нұсқаулықтармен және ақауларды жою әдістерімен бөліседі. Оның жазу стилі қол жетімді, бұл оны жаңадан бастаған көлік иелеріне де, қосымша түсініктерді іздейтін тәжірибелі механиктерге де қолайлы етеді. Дэннің мақсаты – оқырмандарын көлік жөндеу жұмыстарын өз бетінше шешуге қажетті біліммен және сенімділікпен қамтамасыз ету, осылайша механикке қажетсіз сапарлардың және қымбат жөндеу төлемдерінің алдын алу.Блогын жүргізумен қатар, Дэн сәтті автокөлік жөндеу шеберханасын басқарады, онда ол жоғары сапалы жөндеу қызметтерін ұсына отырып, өз қауымдастығына қызмет етуді жалғастыруда. Оның тұтынушыны қанағаттандыруға деген адалдығы және жеткізуге деген мызғымас адалдығыерекше шеберлігі жылдар бойы оған адал тұтынушылар базасын тапты.Ол көліктің капотының астында болмаса немесе блог жазбаларын жазбағанда, сіз Дэнді ашық ауада серуендеуді, көлік шоуларына баруды немесе отбасымен бірге уақытты өткізуді таба аласыз. Нағыз автокөлік әуесқойы ретінде ол әрқашан соңғы салалық трендтерден хабардар және блог оқырмандарымен өз түсініктері мен ұсыныстарын ынтамен бөліседі.Үлкен білімі мен автомобильдерге деген шынайы құмарлығымен Дэн Харт автомобиль жөндеу және техникалық қызмет көрсету саласындағы сенімді беделді болып табылады. Оның блогы көлігінің қалыпты жұмыс істеуін және қажетсіз бас ауруларын болдырмауды қалайтын кез келген адам үшін баға жетпес ресурс болып табылады.