შეცვალოთ საყრდენები დატვირთული სამაჯურით თუ უბრალოდ სტრატი მარტო?

 შეცვალოთ საყრდენები დატვირთული სამაჯურით თუ უბრალოდ სტრატი მარტო?

Dan Hart

სამაგრის შეცვლის რომელი ვარიანტია საუკეთესო სრულად დატვირთული სამაგრი თუ უბრალოდ სამაგრი?

სამაგრები ცვეთილია და როცა დადგება სამაგრის გამოცვლის დრო, თქვენ გექნებათ არჩევანი მხოლოდ შეცვალოთ ან მთლიანად დააინსტალიროთ დატვირთული საყრდენი ასამბლეა. აქ არის რამოდენიმე ინფორმაცია, რომელიც დაგეხმარებათ გადაწყვეტილების მიღებაში.

რა უნდა შეამოწმოთ სანამ შეცვალებთ საყრდენებს

მაღაზიების უმეტესობა არ ასრულებს ამ ნაბიჯს, მაგრამ ნამდვილად მნიშვნელოვანია მგზავრობის სწორი სიმაღლისა და განლაგების შენარჩუნება. დროთა განმავლობაში ყველა ზამბარა ცვივა და ჩამორჩენილი ზამბარები ცვლის თქვენი მანქანის მგზავრობის სიმაღლეს და ეს ყოველთვის გავლენას ახდენს თქვენს განლაგებაზე. ჩამოცვენილმა ზამბარმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს „ძირის ამოწურვა“, როდესაც გადადიხართ დიდ მუწუკებზე.

სასვლელის სიმაღლის შემოწმება საკმაოდ მარტივია. ტექნიკოსი უბრალოდ ათავსებს

Იხილეთ ასევე: P0600 მაზდა

მანქანის სიმაღლის გაზომვას

მანქანას თანაბარ ზედაპირზე და აშორებს მძიმე ტვირთს. შემდეგ ისინი ზომავენ სიმაღლეს მიწიდან ავტომობილის ძარაზე მწარმოებლის მითითებულ წერტილამდე. შემდეგი, ტექნიკოსი ზომავს მანძილს ბორბლის ცენტრიდან პირდაპირ ფენამდე. ბოლოს, ტექნიკოსი ამოწმებს რეზინის გაჩერების ბამპერების მდგომარეობას

შეამოწმეთ ავტომობილის გაჩერების ბამპერების მდგომარეობა

Იხილეთ ასევე: Mazda P0116, P011A

რათა ნახოს, აქვთ თუ არა მათ ჩაძირვის ნიშნები. თუ გაზომვები არ არის სპეციფიკური ან დაზიანებულია გაჩერების ბამპერები, დროა განიხილოთ ახალი ზამბარების დაყენება თქვენს ახალ საყრდენებთან ერთად.

სამაგრები არ განსაზღვრავს მგზავრობის სიმაღლეს და საყრდენებს.არ დაუშვათ თქვენი მანქანის ფსკერზე ჩავარდნა. მხოლოდ ზამბარები ინახავს თქვენს მანქანას სათანადო სიმაღლეზე და ხელს უშლის მის ძირს. იხილეთ ეს ვიდეო დამატებითი ინფორმაციისთვის ავტომობილის მგზავრობის სიმაღლის გაზომვის შესახებ.

რას გულისხმობს მხოლოდ სამაგრის გამოცვლა?

მხოლოდ სამაგრის ჩანაცვლებისთვის, მანქანების უმეტესობას ესაჭიროება ამოღება

სამაგრის აწყობა სამაგრის ზამბარის კომპრესორის ხელსაწყოში

სამაგრის სრული შეკრება. ტექნიკოსი ხსნის საბურავს, წყვეტს სტაბილიზატორის ბოლო ბმულს საყრდენზე (თუ აღჭურვილია), წყვეტს სამუხრუჭე ხაზის მიმაგრებას და ABS ბორბლის სიჩქარის სენსორის მაყუჩს საყრდენიდან. შემდეგ ის ამოიღებს ორ საყრდენს საჭის სამაგრს და სამ სამაგრის კოშკს. ამ მომენტში მთელი სამაგრის კრებული გამოდის.

შემდეგ, ტექნიკოსი ათავსებს სამაგრის ერთეულს ხვეული ზამბარის კომპრესორის ხელსაწყოში და შეკუმშავს სახვევის ზამბარს. შემდეგ ამოიღებს ზედა დამჭერ ბოლტს და ხსნის საყრდენს. ამის შემდეგ ტექნიკოსი ამოიღებს სამაგრის ბამპერს და საყრდენს თქვენი ძველი სამაგრიდან და გადასცემს ამ კომპონენტებს ახალ განყოფილებაში. თუ სამუშაო კარგად წარიმართება და სამაგრის სამაგრი და კოჭის ზამბარა კარგ ფორმაშია, მთელი გაცვლა დაახლოებით 20 წუთი სჭირდება. ეს არის ის შრომა, რომელსაც დაზოგავთ, თუ თქვენ იყიდით სრულად დატვირთული სამაგრის ასამბლეას (იხილეთ სამაგრის გამოცვლის ღირებულების შედარება ქვემოთ).

რატომ იყიდოთ სრულად დატვირთული სამაგრი?

სრულად დატვირთული სამაგრი მოდის მთლიანად აწყობილი გამოყენებითa

სრულად დატვირთული სამაგრის ასამბლეა

ახალი სამაგრი, ზამბარის იზოლატორი (თუ აღჭურვილია), აჯანყების ბამპერი, სამაგრის ბუხარი, კოჭის ზამბარა და სამაგრის სამაგრი. დატვირთული სამაგრის ასამბლეის ღირებულება უფრო მაღალია, ვიდრე მხოლოდ სამაგრის ღირებულება. თუმცა, მაღაზიების უმეტესობა რეკომენდაციას უწევს სამაგრის შეცვლას მხოლოდ სამაგრის შეცვლისას. როდესაც დაამატებთ სამაგრის სამაგრის ღირებულებას მხოლოდ ჩოგბურთულ სამუშაოს, ფასის სხვაობა ქრება.

სრული სამაგრის აწყობით, თქვენ აღადგენთ ქარხნული სიარულის სიმაღლეს და შეგრძნებას და მიიღებთ უფრო წყნარ მგზავრობას. ახალი სამაგრი სამაგრი და ზამბარის იზოლატორი.

რა განსხვავებაა სამაგრის გამოცვლის ღირებულებაში მხოლოდ საყრდენსა და მთლიანად დატვირთულ საყრდენს შორის?

მოდით გადავხედოთ 2007 წლის Toyota Camry-ს ხარჯებს.

შრომის სახელმძღვანელო გვიჩვენებს 2.2 საათს მარცხენა და მარჯვენა საყრდენების ერთდროულად გამოცვლაზე. მაგრამ ეს დრო არ მოიცავს საყრდენის დაშლას და ნაწილების შეცვლას ან გასწორებას. დაშლა და ნაწილების გაცვლა დამატებით 0.6 საათს მატებს სამუშაოს. მაღაზიის ფასი 100$-ის გამოყენებით, დაშლა და ნაწილების გაცვლა ემატება 60$-ს შრომას.

მხოლოდ საყრდენების და სამაგრების ჩანაცვლების ღირებულება

(2) Monroe OE Spectrum strut საცალო ფასი 125,00$ ea = $250.00

(2) Monroe strut mount საცალო ფასი 62.00$ ea. = $124

შრომა 2.8 საათი $100/სთ = $280\

ჯამური ღირებულება #$654

გაცვეთილი საყრდენების ჩანაცვლების ღირებულება სრულად დატვირთული სამაგრებით

(2) Monroe Quick-Strutშეკრების საცალო ფასი $250-ea. = $500.00

მუშაობა 2.2 საათი $100/სთ = $220

ჯამური ღირებულება $720

ფასში სხვაობა არის $66.

დამატებითი $66 თქვენ' თქვენ ასევე მიიღებთ ორ ახალ საყრდენ ბამპერს და ორ ახალ კოჭის ზამბარას. რა ღირს ეს?

ერთი და იგივე ავტომობილისთვის ორი ახალი კოჭის ზამბარის საცალო ფასია 98$/წყვილი. ახალი ბუჩქების და აჯანყების ბამპერების ფასია 60$/წყვილი. მაშინაც კი, თუ თქვენ ჩავთვალოთ, რომ ჩვეულებრივ არ დაგჭირდებათ ახალი ღვეზელები ან ბამპერები, მაგრამ გსურთ აღადგინოთ ქარხნული მგზავრობის სიმაღლე ახალი ზამბარებით, უფრო იაფია სრულად დატვირთული საყრდენების დაყენება, ვიდრე ზამბარების ყიდვა და მაღაზიას მათი ჩანაცვლების გადახდა. სამაგრებით.

რეზიუმე

თქვენ იხდით $66 მეტს დატვირთული სამაგრების მონტაჟისთვის, მაგრამ იღებთ ახალ ზამბარებს მგზავრობის სიმაღლის აღსადგენად. ზამბარები ღირს $98/წყვილი, ასე რომ თქვენ დაზოგავთ $32 ნაწილებში და $60 შრომაში, რაც სრულად დატვირთული საყრდენების შეკრებას $93.00-ით იაფდება

©, 2017

Dan Hart

დენ ჰარტი არის ავტომობილების ენთუზიასტი და ექსპერტი მანქანის შეკეთებისა და მოვლის სფეროში. ინდუსტრიის 10 წელზე მეტი გამოცდილებით, დენმა დახვეწა თავისი უნარები უთვალავი საათის განმავლობაში სხვადასხვა მარკებსა და მოდელებზე მუშაობისას. მანქანებისადმი მისი გატაცება ახალგაზრდა ასაკში დაიწყო და მას შემდეგ ის წარმატებულ კარიერად აქცია.დანის ბლოგი, რჩევები მანქანის შეკეთებისთვის, არის მისი გამოცდილებისა და ერთგულების კულმინაცია, რათა დაეხმაროს მანქანის მფლობელებს საერთო და რთული სარემონტო საკითხების მოგვარებაში. ის თვლის, რომ ყველას უნდა ჰქონდეს გარკვეული საბაზისო ცოდნა მანქანის შეკეთების შესახებ, რადგან ეს არა მხოლოდ დაზოგავს ფულს, არამედ აძლევს ინდივიდებს უფლებას აიღონ საკუთარი ავტომობილის მოვლა-პატრონობა.დენი თავისი ბლოგის საშუალებით აზიარებს პრაქტიკულ და ადვილად შესასრულებელ რჩევებს, ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელოებს და პრობლემების მოგვარების ტექნიკას, რომლებიც არღვევს რთულ ცნებებს გასაგებ ენაზე. მისი წერის სტილი ხელმისაწვდომია, რაც მას შესაფერისს ხდის როგორც დამწყები მანქანის მფლობელებისთვის, ასევე გამოცდილი მექანიკოსებისთვის, რომლებიც ეძებენ დამატებით შეხედულებებს. დანის მიზანია აღჭურვოს მკითხველს ცოდნითა და თავდაჯერებულობით, რომელიც საჭიროა მანქანის შეკეთების ამოცანების დამოუკიდებლად გადასაჭრელად, რითაც თავიდან აიცილებს არასაჭირო მოგზაურობას მექანიკოსთან და ძვირადღირებულ სარემონტო გადასახადებთან.ბლოგის შენარჩუნების გარდა, დენი ასევე მართავს წარმატებულ ავტო სარემონტო მაღაზიას, სადაც ის აგრძელებს თავის საზოგადოებას ემსახურება მაღალი ხარისხის სარემონტო სერვისების მიწოდებით. მისი ერთგულება მომხმარებელთა კმაყოფილებისადმი და მისი ურყევი ვალდებულება მიწოდებისადმიგამორჩეულმა ოსტატობამ მას წლების განმავლობაში ერთგული კლიენტების ბაზა მოუტანა.როდესაც ის არ არის მანქანის კაპოტის ქვეშ ან არ წერს ბლოგ პოსტებს, შეგიძლიათ იპოვოთ დენი, რომელიც ტკბება გარე აქტივობებით, ესწრება მანქანის გამოფენებს ან ატარებს დროს ოჯახთან ერთად. როგორც მანქანის ნამდვილი ენთუზიასტი, ის ყოველთვის განახლებულია ინდუსტრიის უახლესი ტენდენციებით და მოუთმენლად უზიარებს თავის შეხედულებებსა და რეკომენდაციებს ბლოგის მკითხველებს.თავისი დიდი ცოდნით და მანქანებისადმი ნამდვილი გატაცებით, დენ ჰარტი სანდო ავტორიტეტია მანქანების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების სფეროში. მისი ბლოგი არის ფასდაუდებელი რესურსი ყველასთვის, ვინც ეძებს მანქანის გამართულად მუშაობას და ზედმეტი თავის ტკივილის თავიდან აცილებას.