როგორ მუშაობს სამუხრუჭე კალიპერი

 როგორ მუშაობს სამუხრუჭე კალიპერი

Dan Hart

როგორ მუშაობს სამუხრუჭე კალიპერი

სატრანსპორტო საშუალებების უმეტესობა აღჭურვილია „მცურავი“ სამუხრუჭე კალიბრებით. მცურავი სამუხრუჭე ხალიჩებს აქვს ერთი ან ორი დგუში კალიბრის მხოლოდ ერთ მხარეს. მუხრუჭების მოქმედებისას, სითხის წნევა აიძულებს დგუში(ებ)ს გამოვიდეს კალიბრის ხვრელიდან. დგუში(ებ)ი აიძულებს შიდა სამუხრუჭე ხუნდს როტორთან, სანამ ბალიშს აღარ შეუძლია გადაადგილება. ამ დროს ხდება თანაბარი და საპირისპირო რეაქცია და სამუხრუჭე სითხის წნევა უბიძგებს კალიბრის სხეულს სამუხრუჭე როტორისგან. ეს იწვევს კალიბრის „თითებს“ კალიბრის გარეთა მხარეს, აზიდავს გარე სამუხრუჭე ხუნდს როტორის გარე მხარეს. მცურავი კალიბრი სრიალებს ორ სამუხრუჭე კალიბრის სლაიდ ქინძისთავზე.

Იხილეთ ასევე: როგორ შეამოწმოთ ზეთის დონე თქვენს ძრავში

მუხრუჭის კალიბრი მოსვენებულ მდგომარეობაში. ყურადღება მიაქციეთ კვადრატული მოჭრილი O-ring ლუქის პოზიციას

ჩაყენებული სამუხრუჭე კალიბრი. დგუში იძულებით გამოდის სამუხრუჭე სითხის წნევით. კვადრატული მოჭრილი O-ring ბეჭედი იბრუნებს წინ. გამოშვების შემდეგ, O-ring ლუქი იხსნება და უბრუნდება თავის პირვანდელ ფორმას, აბრუნებს დგუშს ჭაბურღილში

Იხილეთ ასევე: Toyota 4Runner ABS კოდები C0226, C0236, C0246 და

რადგან შიდა ბალიშს აღარ შეუძლია გადაადგილება, კალიბრის არეში წნევა ძლიერდება. მთელი კალიპერი გადაადგილდეს საპირისპირო მიმართულებით (#4). ეს ატარებს კალიბრის გარე კიდეს (#5) და გარე სამუხრუჭე ხუნდს (#6) როტორთან.

Dan Hart

დენ ჰარტი არის ავტომობილების ენთუზიასტი და ექსპერტი მანქანის შეკეთებისა და მოვლის სფეროში. ინდუსტრიის 10 წელზე მეტი გამოცდილებით, დენმა დახვეწა თავისი უნარები უთვალავი საათის განმავლობაში სხვადასხვა მარკებსა და მოდელებზე მუშაობისას. მანქანებისადმი მისი გატაცება ახალგაზრდა ასაკში დაიწყო და მას შემდეგ ის წარმატებულ კარიერად აქცია.დანის ბლოგი, რჩევები მანქანის შეკეთებისთვის, არის მისი გამოცდილებისა და ერთგულების კულმინაცია, რათა დაეხმაროს მანქანის მფლობელებს საერთო და რთული სარემონტო საკითხების მოგვარებაში. ის თვლის, რომ ყველას უნდა ჰქონდეს გარკვეული საბაზისო ცოდნა მანქანის შეკეთების შესახებ, რადგან ეს არა მხოლოდ დაზოგავს ფულს, არამედ აძლევს ინდივიდებს უფლებას აიღონ საკუთარი ავტომობილის მოვლა-პატრონობა.დენი თავისი ბლოგის საშუალებით აზიარებს პრაქტიკულ და ადვილად შესასრულებელ რჩევებს, ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელოებს და პრობლემების მოგვარების ტექნიკას, რომლებიც არღვევს რთულ ცნებებს გასაგებ ენაზე. მისი წერის სტილი ხელმისაწვდომია, რაც მას შესაფერისს ხდის როგორც დამწყები მანქანის მფლობელებისთვის, ასევე გამოცდილი მექანიკოსებისთვის, რომლებიც ეძებენ დამატებით შეხედულებებს. დანის მიზანია აღჭურვოს მკითხველს ცოდნითა და თავდაჯერებულობით, რომელიც საჭიროა მანქანის შეკეთების ამოცანების დამოუკიდებლად გადასაჭრელად, რითაც თავიდან აიცილებს არასაჭირო მოგზაურობას მექანიკოსთან და ძვირადღირებულ სარემონტო გადასახადებთან.ბლოგის შენარჩუნების გარდა, დენი ასევე მართავს წარმატებულ ავტო სარემონტო მაღაზიას, სადაც ის აგრძელებს თავის საზოგადოებას ემსახურება მაღალი ხარისხის სარემონტო სერვისების მიწოდებით. მისი ერთგულება მომხმარებელთა კმაყოფილებისადმი და მისი ურყევი ვალდებულება მიწოდებისადმიგამორჩეულმა ოსტატობამ მას წლების განმავლობაში ერთგული კლიენტების ბაზა მოუტანა.როდესაც ის არ არის მანქანის კაპოტის ქვეშ ან არ წერს ბლოგ პოსტებს, შეგიძლიათ იპოვოთ დენი, რომელიც ტკბება გარე აქტივობებით, ესწრება მანქანის გამოფენებს ან ატარებს დროს ოჯახთან ერთად. როგორც მანქანის ნამდვილი ენთუზიასტი, ის ყოველთვის განახლებულია ინდუსტრიის უახლესი ტენდენციებით და მოუთმენლად უზიარებს თავის შეხედულებებსა და რეკომენდაციებს ბლოგის მკითხველებს.თავისი დიდი ცოდნით და მანქანებისადმი ნამდვილი გატაცებით, დენ ჰარტი სანდო ავტორიტეტია მანქანების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების სფეროში. მისი ბლოგი არის ფასდაუდებელი რესურსი ყველასთვის, ვინც ეძებს მანქანის გამართულად მუშაობას და ზედმეტი თავის ტკივილის თავიდან აცილებას.