როდის უნდა შეიცვალოს სამუხრუჭე როტორები

 როდის უნდა შეიცვალოს სამუხრუჭე როტორები

Dan Hart

როდის უნდა შეიცვალოს სამუხრუჭე როტორები

რამდენ ხანს ძლებს სამუხრუჭე როტორები?

ავტომობილების მწარმოებლები ქმნიან სამუხრუჭე როტორებს ისე, რომ გაგრძელდეს სამუხრუჭე ხუნდების მინიმუმ ორი ნაკრები. მაგრამ ეს საუკეთესო სცენარია და არ ითვალისწინებს ისეთ საკითხებს, როგორიცაა კოროზია, ღარები ან დისკის სისქის ცვალებადობა, რომელიც გამოწვეულია გვერდითი გადინებით.

Იხილეთ ასევე: გაასუფთავეთ გენმოდიფიცირებული დროსელის კორპუსი

როგორ გავიგოთ, როდის უნდა შეცვალოთ როტორები?

თუ თქვენ გაქვთ "ვგრძნობთ პედლების პულსაციას, დიდი ალბათობით, როტორს აქვს ხახუნის მასალის არათანაბარი დეპოზიტები, რაც იწვევს დისკის სისქის ცვალებადობას. თქვენ აღადგენთ როტორს მისი დამუშავებით, თუ ის აკმაყოფილებს შემდეგ სისქის სტანდარტებს, არ არის ბზარები, არ შეიცავს სითბურ გაუფერულებას და ჟანგი გაწმენდილია გამაგრილებელი ფურცლებიდან.

ინსტრუქციები როტორების ხელახალი ზედაპირისთვის

ნომინალური სისქე: ახალი როტორის სისქე.

გადაგდების სისქე: როდესაც როტორი მიაღწევს გადაყრის სისქეს, ის უნდა მოიხსნას სამსახურიდან და გადამუშავდეს. ადამიანების უმეტესობა ფიქრობს, რომ გადაყრის სისქე დაფუძნებულია როტორის უნარზე, გაანადგუროს სითბო. Არ არის. სამაგიეროდ, გადაგდების სისქე ეფუძნება დგუშის მაქსიმალური მოძრაობის ლიმიტებს. თუ როტორი გათხელებულია მისი გადაგდების სისქეს აღემატება და სამუხრუჭე ხუნდის ხახუნის მასალა ცვდება საყრდენი ფირფიტამდე, კალიბრის დგუში გამოვა ჭაბურღილისგან. საშუალო სხვაობა ნომინალურ და გადაგდებულ სისქეს შორის არის 0,050”

მანქანიდან სისქემდე

ეს ეხება ყველაზე თხელ როტორს, რომელზედაც შესაძლებელია დამუშავება და მაინც იძლევა საკმარის ლითონს.გაუძლოს ცვეთას, რომელიც შეგხვდებათ ბალიშების ახალი ნაკრებით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, როტორის დამუშავების შემდეგ, ის უნდა იყოს მინიმუმ 0,015”-ით უფრო სქელი, ვიდრე გადაყრის სისქე.

იმ შემთხვევაშიც კი, თუ როტორი აკმაყოფილებს ზემოაღნიშნულ სისქის მოთხოვნებს, თქვენ არ შეგიძლიათ როტორის ხელახლა გამოყენება ან ხელახლა გამოტანა, თუ:

• ღარის სისქეა 0,039” ან უფრო ღრმა

• როტორს აქვს სითბოს გაუფერულების ლაქები (ლურჯი ან მეწამული). მეტალურგია შეიცვალა და როტორი ვერასდროს იმუშავებს სწორად

• როტორს აქვს ბზარები. არ შეიძლება მისი ხელახლა ამოღება ან ხელახლა გამოყენება

Იხილეთ ასევე: P0107

• თქვენ არ გაგისუფთავებიათ ჟანგი გამაგრილებელი ფურცლებისგან. გამაგრილებელი ფილების ქვიშით აფეთქება ჟანგის მოსაშორებლად ყველაზე ეფექტური საშუალებაა.

• როტორის სისქეს ვიზუალურად ვერ განსაზღვრავთ. თქვენ უნდა გამოიყენოთ მიკრომეტრი და გაზომოთ მინიმუმ სამ ადგილას

Dan Hart

დენ ჰარტი არის ავტომობილების ენთუზიასტი და ექსპერტი მანქანის შეკეთებისა და მოვლის სფეროში. ინდუსტრიის 10 წელზე მეტი გამოცდილებით, დენმა დახვეწა თავისი უნარები უთვალავი საათის განმავლობაში სხვადასხვა მარკებსა და მოდელებზე მუშაობისას. მანქანებისადმი მისი გატაცება ახალგაზრდა ასაკში დაიწყო და მას შემდეგ ის წარმატებულ კარიერად აქცია.დანის ბლოგი, რჩევები მანქანის შეკეთებისთვის, არის მისი გამოცდილებისა და ერთგულების კულმინაცია, რათა დაეხმაროს მანქანის მფლობელებს საერთო და რთული სარემონტო საკითხების მოგვარებაში. ის თვლის, რომ ყველას უნდა ჰქონდეს გარკვეული საბაზისო ცოდნა მანქანის შეკეთების შესახებ, რადგან ეს არა მხოლოდ დაზოგავს ფულს, არამედ აძლევს ინდივიდებს უფლებას აიღონ საკუთარი ავტომობილის მოვლა-პატრონობა.დენი თავისი ბლოგის საშუალებით აზიარებს პრაქტიკულ და ადვილად შესასრულებელ რჩევებს, ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელოებს და პრობლემების მოგვარების ტექნიკას, რომლებიც არღვევს რთულ ცნებებს გასაგებ ენაზე. მისი წერის სტილი ხელმისაწვდომია, რაც მას შესაფერისს ხდის როგორც დამწყები მანქანის მფლობელებისთვის, ასევე გამოცდილი მექანიკოსებისთვის, რომლებიც ეძებენ დამატებით შეხედულებებს. დანის მიზანია აღჭურვოს მკითხველს ცოდნითა და თავდაჯერებულობით, რომელიც საჭიროა მანქანის შეკეთების ამოცანების დამოუკიდებლად გადასაჭრელად, რითაც თავიდან აიცილებს არასაჭირო მოგზაურობას მექანიკოსთან და ძვირადღირებულ სარემონტო გადასახადებთან.ბლოგის შენარჩუნების გარდა, დენი ასევე მართავს წარმატებულ ავტო სარემონტო მაღაზიას, სადაც ის აგრძელებს თავის საზოგადოებას ემსახურება მაღალი ხარისხის სარემონტო სერვისების მიწოდებით. მისი ერთგულება მომხმარებელთა კმაყოფილებისადმი და მისი ურყევი ვალდებულება მიწოდებისადმიგამორჩეულმა ოსტატობამ მას წლების განმავლობაში ერთგული კლიენტების ბაზა მოუტანა.როდესაც ის არ არის მანქანის კაპოტის ქვეშ ან არ წერს ბლოგ პოსტებს, შეგიძლიათ იპოვოთ დენი, რომელიც ტკბება გარე აქტივობებით, ესწრება მანქანის გამოფენებს ან ატარებს დროს ოჯახთან ერთად. როგორც მანქანის ნამდვილი ენთუზიასტი, ის ყოველთვის განახლებულია ინდუსტრიის უახლესი ტენდენციებით და მოუთმენლად უზიარებს თავის შეხედულებებსა და რეკომენდაციებს ბლოგის მკითხველებს.თავისი დიდი ცოდნით და მანქანებისადმი ნამდვილი გატაცებით, დენ ჰარტი სანდო ავტორიტეტია მანქანების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების სფეროში. მისი ბლოგი არის ფასდაუდებელი რესურსი ყველასთვის, ვინც ეძებს მანქანის გამართულად მუშაობას და ზედმეტი თავის ტკივილის თავიდან აცილებას.