ბორბლების ტარების ხმაური

გაცვეთილ ან დაზიანებულ ბორბლების საკისრს შეუძლია ხმაურის მსგავსი ღრიალი ან ღრიალის ხმა გამოსცეს, მაგრამ ისინი ასევე შეიძლება ჩავარდეს ყოველგვარი ხმაურის გარეშე. ბორბლის ტარების ხმაურის დიაგნოსტიკა შეიძლება რთული იყოს, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ბორბლის საკისრის უკმარისობა ადრეულ ეტაპზეა. იხილეთ ეს პოსტი იმის შესახებ, თუ როგორ ამოვიცნოთ ბორბლის ცუდი საკისარი.

რა იწვევს ბორბლის ტარების ხმაურს?

ბორბლის საკისრები მრავალ სტილშია. ბორბლის ძველ საკისრებს

კონუსური ბორბლის საკისარი

ჰქონია კონუსური დიზაინი ბორბლის კერის შიდა და გარე ნაწილებისთვის ცალკე საკისრით. სხვა ბორბლების საკისრები არის ერთი ერთეული, რომელიც დაჭერილია კერაში. ეს სტილი მოიცავს ორ რიგს ბურთის ან კონუსური საკისრებისა და ორ რბოლას. უმეტესობას აქვს ინტეგრალური საპოხი, რომ

დალუქული ბორბლის საკისარი

იცავს წყლისა და გზის ღორღს საკისრიდან. შემდეგ არის ინტეგრალური კერა ერთეულები, რომლებიც აერთიანებენ ტარებას და ბორბლის კერას ერთ ერთეულში. აი, როგორ იშლება ისინი:

ბორბლის საყრდენი კერის შეკრება

1) ტენიანობა და გზის ნამსხვრევები შედის საკისარში და ანადგურებს ცხიმს. გზის გარეთ და დიდ გუბეებში მოძრაობა წყლისა და ჭუჭყის შეღწევის ყველაზე გავრცელებული მიზეზია.

ბორბლის საკისრის დალუქვის გაუმართაობა საშუალებას აძლევს წყალს შეაღწიოს, რაც აზიანებს ცხიმს და იწვევს ადრეულ ავარიას

2) არასწორი ბრუნვა. მწარმოებლები არ ხუმრობენ, როდესაც აქვეყნებენ თავიანთი ღერძის თხილის ბრუნვის სპეციფიკაციებს. ფხვიერი ღერძის კაკალი იძლევა საშუალებასბორბლების მოძრაობა განსაკუთრებით მოხვევებში და რაც ზედმეტ სტრესს აყენებს საკისარს, რაც იწვევს მის ნაადრევ ცვეთას.

3) მორგებული ბორბლები, ბორბლების დისტანციები და ბორბლების გადახრები. კი, მაგრად გამოიყურებიან, მაგრამ ასევე ცვლიან ბორბლის/ტარების გეომეტრიას, რაც იწვევს ტარების ადრეულ უკმარისობას.

4) ზემოქმედების დაზიანება ბორდიურზე ან ქოთნის ხვრელების დარტყმის შედეგად. დარტყმა აშორებს ბურთებს და ლილვაკებს ქრომირებული საფარით და ეს საბოლოოდ აზიანებს რბოლას. ბორბლის საკისარი ასევე შეიძლება დაზიანდეს ინსტალაციის დროს, თუ თქვენ იყენებთ დარტყმის ქანჩს ღერძის თხილის გასამკაცრებლად. საკისრების ყველა მწარმოებელი აფრთხილებს დარტყმის გასაღების გამოყენების შესახებ. გამოიყენეთ ღვეზელი და ბრუნვის გასაღები.

5) ნორმალური ცვეთა ხანგრძლივი სამსახურისგან.

ბორბლის ტარების ტიპიური ხმები

1) ღრიალი სწორი მართვისას. ღრიალის ტონი და ხმა ოდნავ იცვლება ზოლის შეცვლისას ან მოხვევის დროს ან დატვირთვის მახასიათებლების შეცვლისას.

2) ზოლის შეცვლისას ან შემობრუნების დროს ხმაური. ეს ჩვეულებრივ გამოწვეულია ღერძის თხილის არასწორი ბრუნვის გამო.

3) დაწკაპუნება სწორი ან მოხვევისას მოძრაობისას. გაცვეთილ CV სახსარებს ასევე შეუძლიათ დაწკაპუნების ხმა, მაგრამ ეს ყველაზე ხშირად ხდება მჭიდრო მოხვევებში დაბალ სიჩქარეზე, ასე რომ არ აურიოთ ეს ორი.

4) დაფქვა გამოწვეულია ბურთის, როლიკებით და რბოლის ძლიერი დეგრადაციის შედეგად.

5) ვიბრაცია გამოწვეული ბურთების, ლილვაკების და რბოლის არარეგულარული ზედაპირებით.

ინფორმაციისთვის იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა დადგინდეს ხმაურის გამომწვევი ბორბლის საკისარი, იხ.ეს პოსტი

©,