P0441 Dodge
Სარჩევი
P0441 Dodge-ის დიაგნოსტიკა და გამოსწორება
P0441 Dodge პრობლემის კოდი არის აორთქლების გამონაბოლქვი სისტემიდან. იხილეთ ეს პოსტი პრაიმერის შესახებ, თუ როგორ მუშაობს აორთქლების გამონაბოლქვი სისტემები და ეს პოსტი იმის შესახებ, თუ როგორ ამოწმებენ Chrysler და Dodge სისტემები აორთქლების გამონაბოლქვებზე. ზოგადად, სისტემა ხელს უშლის ბენზინის ორთქლის შეღწევას ატმოსფეროში შევსებისას ნახშირის კასრში არსებული ორთქლის შთანთქმით. მოგვიანებით, როდესაც ძრავა მუშაობს, იხსნება გამწმენდი და სავენტილაციო სარქველი, რომელიც საშუალებას აძლევს ძრავს შეწოვოს გაზის ორთქლი ძრავში და დაწვას ისინი, ხოლო სუფთა ჰაერი კონტეინერში მის ვენტილაციას. გაწმენდის პროცესის დასრულების შემდეგ, ორივე სარქველი იხურება და სისტემა ამოწმებს გაჟონვას.
ზოგიერთი მანქანის მწარმოებელი იყენებს ვაკუუმს დახურულ სისტემაზე და შემდეგ ხურავს მტვერსასრუტს და უყურებს სენსორებს, რათა დაკარგონ თუ არა ვაკუუმის მუხტი. Chrysler ამას სხვაგვარად აკეთებს. ისინი ეყრდნობიან ფიზიკის ძირითად კანონს, რომელიც ამბობს, რომ დახურულ სისტემაში აქროლადი საწვავი ცვლის წნევას ტემპერატურის მიხედვით.
იხილეთ ეს პოსტი იმის გასაგებად, თუ როგორ მუშაობს Chrysler ESIM
იხილეთ ეს პოსტი იმის გასაგებად, თუ როგორ მუშაობს აორთქლების გამონაბოლქვი სისტემები
P0441 დააყენეთ პირობები
სანამ მანქანა შეამოწმებს აორთქლების გამონაბოლქვი სისტემას, ის ჯერ უნდა აკმაყოფილებდეს ამ კრიტერიუმებს
• აორთქლების სისტემის მთლიანობის მონიტორი ( ESIM) გადამრთველი დაიხურა ბოლო აალების გამორთვის ციკლის დროს ან აქტიურია დიდი გაჟონვის ტესტი.
• ბატარეის ძაბვა11.0 ვოლტზე მაღლა.
Იხილეთ ასევე: ფარების შეცვლის ღირებულება• საწვავის დონე 12%-დან 88%-მდეა.
• გარემოს ტემპერატურა 4°C (39.2°F) და 35°C (95°F) შორის.
• ძრავის მუშაობის დრო დაწყებიდან 30 წუთზე ნაკლებია.
• არ არის გასუფთავებული სოლენოიდის მართვის მიკროსქემის DTC-ები.
P0441 დაყენდება, თუ
ელექტროგადამცემი მართვის მოდული აღმოაჩენს, რომ საწვავის ავზში წნევის ცვლილება (დელტა) არის დაკალიბრებულ ზღურბლზე ქვემოთ, როგორც არაინტრუზიული, ისე ინტრუზიული დიაგნოსტიკის მხარის 1 (გასუფთავება სოლენოიდის აწევა) ან მე-2 მხარის (გასუფთავება სოლენოიდის დაწევა) დროს.
P0441 Dodge შესაძლო მიზეზები
საწვავის ავზის წნევის (FTP) სენსორის 5-ვოლტიანი მიწოდება ღია/მაღალი წინააღმდეგობა
გაწმენდის ელექტრომაგნიტური ვაკუუმის ხაზის გაჟონვა ან გაფუჭება
PID პორტი შეზღუდულია/დაბრკოლებული
ჩამწკრივებული/დაბრკოლებული ხაზი გამწმენდის ელექტრომაგნიტურ ელექტროსადენსა და კონტეინერს შორის
ჩამოკიდებული/დაბრკოლებული ხაზი კონტეინსა და საწვავის ავზს შორის
საწვავის ავზის PRESOR<3 2>PURGE SOLENOID
Იხილეთ ასევე: Dodge Ram P0016, P0013, P0014როგორ დავსვათ P0441 Dodge-ის დიაგნოსტიკა
დაიწყეთ გამწმენდი სოლენოიდის შლანგების შემოწმებით. მოძებნეთ ბზარები შლანგებში, დაჭიმული ადგილები ან შიდა შეზღუდვა. ასევე შეამოწმეთ, რომ ხაზებში არ არის თხევადი გაზი ან ნახშირის მარცვლები. თუ ნახშირს იპოვით, ეს იმის მანიშნებელია, რომ ნახშირის კონტეინერი გაუმართავია.
ორმხრივი სკანირების ხელსაწყოს გამოყენებით, უბრძანე გამწმენდ სარქველს გახსნა და დახურვა. თუ არ გაქვთ სკანირების ხელსაწყო, დააყენეთ ელექტროენერგია და დამიწება სოლენოიდზე. მიმართვამტვერსასრუტი ამოიღეთ გამწმენდი სარქვლის ერთ მხარეს და დარწმუნდით, რომ იგი ინარჩუნებს ვაკუუმს დახურვისას და ადვილად იხსნება და იხურება მუშაობისას.
შემდეგ, შეამოწმეთ აორთქლების სისტემის მთლიანობის მონიტორის (ESIM) ვაკუუმის გადამრთველი ESIM ერთეულში ნაზად აფეთქებით. სავენტილაციო შლანგის მეშვეობით. გააკეთეთ ეს იისფერ/ნაცრისფერ მავთულზე ძაბვის შემოწმებისას. ხაზში აფეთქებისას ძაბვა უნდა დაეცეს 0 ვოლტამდე. თუ ის არ ამოწმებს დამიწების კავშირს ყავისფერ/თეთრ სადენზე. თუ მიწასთან კავშირი კარგია, მაგრამ ძაბვა არ ეცემა, ESIM გაუმართავია და უნდა შეიცვალოს.
შემდეგ, შეამოწმეთ საწვავის ავზში წნევის სენსორი (FTP). ამოიღეთ გაზის თავსახური. შემდეგ ჩართეთ IGN ჩართვაზე, მაგრამ არ ჩართოთ ძრავა. ვოლტმეტრის გამოყენებით შეამოწმეთ FTP. თუ თავსახური გამორთულია, ძაბვა უნდა იყოს 2.3-დან 2.7 ვოლტამდე.
ყველაზე ხშირად ნაწილების შეცვლა P0441 Dodge-ის პრობლემის კოდის გამოსასწორებლად
ESIM
FTP
გამწმენდი სარქველი
გამწმენდი შლანგი
©, 2019
