ფორდის დროსელის სხეულის ხელახალი სწავლის პროცედურა

 ფორდის დროსელის სხეულის ხელახალი სწავლის პროცედურა

Dan Hart

როგორ ჩავატაროთ ფორდის დროსელის სხეულის ხელახალი სწავლის პროცედურა

თუ თქვენ შეცვალეთ თქვენი Ford-ის ელექტრონული დროსელის კორპუსი ან გათიშეთ ბატარეა, თქვენ უნდა გაიაროთ ფორდის დროსელის სხეულის ხელახალი სწავლა, რათა დაამყაროთ ახალი საბაზისო უმოქმედო რეჟიმი . 2000-იანი წლების დასაწყისიდან ბევრმა ავტომობილების მწარმოებელმა, მათ შორის Ford-მა, დაიწყო fly by wire ელექტრონული დროსელის სხეულების დაყენება. ამ მანქანებში, "გაზის" პედლები არ არის დაკავშირებული დროსელის სხეულთან კაბელით. პედალი უბრალოდ იძლევა ელექტრონულ სიგნალს, რომელიც ეუბნება დროსელის სხეულს რამდენ აჩქარებას ითხოვთ. ძრავისა და გადაცემათა სიჩქარის შემცირების კომპლექტი დროსელის კორპუსის შიგნით ხსნის და ხურავს დროსელის ფირფიტას თქვენი მოთხოვნის შესასრულებლად.

დროთა განმავლობაში ნახშირბადის დაგროვება შეიძლება დაგროვდეს დროსელის დისკის გარშემო, რაც ცვლის მის „სახლის“ პოზიციას. თუ დაგროვება ხდება თანდათანობით, PCM „სწავლობს“ სახლის ახალ პოზიციას. მაგრამ როდესაც თქვენი ბატარეა კვდება ან თქვენ გამორთავთ მას თქვენს მანქანაზე სამუშაოდ, PCM „ივიწყებს“ ადაპტირებული სახლის პოზიციას. თუ ხელახლა სწავლის პროცედურას არ გააკეთებთ, PCM „ინადირებს“ ახალ საბაზისო უმოქმედო მდგომარეობაში. საბოლოოდ ის ამას დამოუკიდებლად ისწავლის, მაგრამ შეიძლება ტარების ერთ კვირაზე მეტი დასჭირდეს, ამ დროის განმავლობაში თქვენ განიცდით უმოქმედობის მაღალ და დაბალ სიჩქარეს და შესაძლოა უხეში უმოქმედობისას.

აქ არის პოსტი, თუ როგორ უნდა გაწმენდა FORD ELECTRONIC throttle Body

აქ არის დროსელის სხეულის ხელახალი სწავლის პროცედურა

გასუფთავება PCM ადაპტური მეხსიერების

1) გათიშეთ უარყოფითიბატარეის ტერმინალი.

2) გაატარეთ ჯუმპერის მავთული დადებითი ბატარეის კაბელიდან ახლა გათიშულ ნეგატიური ბატარეის კაბელის ტერმინალამდე. ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. გააკეთეთ ეს ბატარეიდან გამორთული უარყოფითი კაბელით. მოკლე ჩართვა, რომელსაც აქ ქმნით, შექმნილია PCM-ის შიგნით არსებული კონდენსატორებიდან მთელი სიმძლავრის ამოწურვის მიზნით. დატოვე ჯუმპერი დაკავშირებული დაახლოებით 2 წუთის განმავლობაში.

Იხილეთ ასევე: P0171, P0172, P0299 ან P2227 GM ტურბო ძრავებზე

3) ხელახლა შეაერთეთ ბატარეის უარყოფითი კაბელი ბატარეასთან.

Იხილეთ ასევე: რა იწვევს DexCool-ის შლამს

გამორთეთ ყველა ელექტრო აქსესუარი გაგრძელებამდე. გამორთეთ ფარები, აფეთქების ძრავა, რადიო, საწმენდები და ა.შ.

4) ჩართეთ გასაღები გასაშვებად და დაელოდეთ ყველა გამაფრთხილებელი ნათურის გამორთვას. ამ პერიოდის განმავლობაში, PCM ბრძანებს დროსელის სხეულის ფირფიტაზე გადაიტანოს სრული გახსნიდან სრულ დახურვამდე, რათა „ისწავლოს“ ახალი პოზიციები.

5) ჩართეთ ძრავა და გააჩერეთ იგი უმოქმედოდ მთელი 10 წუთის განმავლობაში, სანამ ის არ იქნება. აღწევს სრულ სამუშაო ტემპერატურას. ამ პერიოდის განმავლობაში უმოქმედობა შეიძლება ნორმაზე მაღალი იყოს. ის ნელ-ნელა უნდა დაეცეს ძრავის გაცხელებისას. უყურეთ ძრავის ტემპერატურის საზომს და გაითვალისწინეთ, როდის მიაღწევს სამუშაო ტემპერატურას. შემდეგ გააგრძელეთ უმოქმედობის დატოვება დამატებითი 5 წუთის განმავლობაში. ის გააგრძელებს უმოქმედობის რეგულირებას ამ პერიოდის განმავლობაში.

6) მართეთ მანქანა სხვადასხვა სიჩქარით, რათა PCM ისწავლოს გადაადგილების წერტილები.

©, 2015

შენახვა

შენახვა

Dan Hart

დენ ჰარტი არის ავტომობილების ენთუზიასტი და ექსპერტი მანქანის შეკეთებისა და მოვლის სფეროში. ინდუსტრიის 10 წელზე მეტი გამოცდილებით, დენმა დახვეწა თავისი უნარები უთვალავი საათის განმავლობაში სხვადასხვა მარკებსა და მოდელებზე მუშაობისას. მანქანებისადმი მისი გატაცება ახალგაზრდა ასაკში დაიწყო და მას შემდეგ ის წარმატებულ კარიერად აქცია.დანის ბლოგი, რჩევები მანქანის შეკეთებისთვის, არის მისი გამოცდილებისა და ერთგულების კულმინაცია, რათა დაეხმაროს მანქანის მფლობელებს საერთო და რთული სარემონტო საკითხების მოგვარებაში. ის თვლის, რომ ყველას უნდა ჰქონდეს გარკვეული საბაზისო ცოდნა მანქანის შეკეთების შესახებ, რადგან ეს არა მხოლოდ დაზოგავს ფულს, არამედ აძლევს ინდივიდებს უფლებას აიღონ საკუთარი ავტომობილის მოვლა-პატრონობა.დენი თავისი ბლოგის საშუალებით აზიარებს პრაქტიკულ და ადვილად შესასრულებელ რჩევებს, ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელოებს და პრობლემების მოგვარების ტექნიკას, რომლებიც არღვევს რთულ ცნებებს გასაგებ ენაზე. მისი წერის სტილი ხელმისაწვდომია, რაც მას შესაფერისს ხდის როგორც დამწყები მანქანის მფლობელებისთვის, ასევე გამოცდილი მექანიკოსებისთვის, რომლებიც ეძებენ დამატებით შეხედულებებს. დანის მიზანია აღჭურვოს მკითხველს ცოდნითა და თავდაჯერებულობით, რომელიც საჭიროა მანქანის შეკეთების ამოცანების დამოუკიდებლად გადასაჭრელად, რითაც თავიდან აიცილებს არასაჭირო მოგზაურობას მექანიკოსთან და ძვირადღირებულ სარემონტო გადასახადებთან.ბლოგის შენარჩუნების გარდა, დენი ასევე მართავს წარმატებულ ავტო სარემონტო მაღაზიას, სადაც ის აგრძელებს თავის საზოგადოებას ემსახურება მაღალი ხარისხის სარემონტო სერვისების მიწოდებით. მისი ერთგულება მომხმარებელთა კმაყოფილებისადმი და მისი ურყევი ვალდებულება მიწოდებისადმიგამორჩეულმა ოსტატობამ მას წლების განმავლობაში ერთგული კლიენტების ბაზა მოუტანა.როდესაც ის არ არის მანქანის კაპოტის ქვეშ ან არ წერს ბლოგ პოსტებს, შეგიძლიათ იპოვოთ დენი, რომელიც ტკბება გარე აქტივობებით, ესწრება მანქანის გამოფენებს ან ატარებს დროს ოჯახთან ერთად. როგორც მანქანის ნამდვილი ენთუზიასტი, ის ყოველთვის განახლებულია ინდუსტრიის უახლესი ტენდენციებით და მოუთმენლად უზიარებს თავის შეხედულებებსა და რეკომენდაციებს ბლოგის მკითხველებს.თავისი დიდი ცოდნით და მანქანებისადმი ნამდვილი გატაცებით, დენ ჰარტი სანდო ავტორიტეტია მანქანების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების სფეროში. მისი ბლოგი არის ფასდაუდებელი რესურსი ყველასთვის, ვინც ეძებს მანქანის გამართულად მუშაობას და ზედმეტი თავის ტკივილის თავიდან აცილებას.