Hyundai Accent No Start

12-10-202312-10-2023 Dan Hart

Სარჩევი

Hyundai Accent No Start-ის დიაგნოსტიკა და გამოსწორება

თუ დაგვიანებული მოდელის ავტომობილზე Hyundai Accent No Start-ის მდგომარეობას შეგხვდებათ, შესაძლოა უყურებთ აალების კოჭას. მაგრამ, თუ თქვენ უბრალოდ შეცვლით კოჭას და არ დაასრულებთ სადიაგნოსტიკო სამუშაოს, შესაძლოა ჩაანაცვლოთ კოჭა ისევ და ისევ.

მოდით, განვსაზღვროთ არ დაწყების პირობა

Იხილეთ ასევე: 2005 Ford Focus Serpentine Belt Diagrams

ამ შემთხვევაში ჩვენ“ მე ვსაუბრობ ძრავზე, რომელიც ირთვება გასაღების ჩართვისას, მაგრამ არ ირთვება ასე:

//ricksfreeautorepairadvice.com/wp-content/uploads/2019/03/crank-no-start-5.mp3

Hyundai Accent-ის დამწვარი აალების კოჭები

მაღაზიები იუწყებიან დამწვარი აალების კოჭების მაღალი სიხშირის შესახებ რაც იწვევს Hyundai Accent-ის გაუმართაობის მდგომარეობას. სიმპტომები ხანგრძლივად ტრიალდება ან არ იწყება ან იწყება უკიდურესად უხეში უმოქმედობით. რა ხდება აქ არის ის, რომ და ანთების კოჭა დაიწვა სრული დროით დაფქვისგან. აალების კოჭა ელექტროენერგიას სრული დროით იღებს ანთების გადამრთველიდან. მაგრამ ის ECM-დან მიწას იღებს მხოლოდ მაშინ, როცა სანთლის გასროლის დროა. თუ ნიადაგი სრულ განაკვეთზეა, კოჭა ზედნადებით და თვითგანადგურებულია.

რა იწვევს დამწვარი აალების კოჭას?

ორი რამ შეიძლება გამოიწვიოს კოჭის დაწვა; მოკლე დამიწება სადმე გაყვანილობის აღკაზმულობაში ან ცუდი ტრანზისტორი „დრაივერი“ ECM-ში, რომელიც იშლება დამიწებასთან დამიწების მოკლე რეჟიმში, ინარჩუნებს ელექტროენერგიის გადინებას ანთების კოჭში სრული დროით.

Იხილეთ ასევე: საჭის ხმაურიანი მიზეზები

რა იწვევს ECM დრაივერსწარუმატებლობა?

ორი რამ შეიძლება გამოიწვიოს ECM დრაივერის მარცხი; პირველ რიგში, სანთლების ძალიან ხანგრძლივ მუშაობას შეუძლია ელექტროდის უფსკრული იმდენად დიდი იყოს, რომ ნაპერწკალი ვერ გადალახოს უფსკრული. რომ 50-80000 ვოლტი უნდა წავიდეს სადმე. ასე რომ, თუ მას არ შეუძლია უფსკრულის გადახტომა, ის ეძებს მიწას სხვაგან. ძაბვის მწვერვალს შეუძლია პირდაპირ აალების კოჭის მეშვეობით დამიწოს ან დაწვა ტრანზისტორის დრაივერი ECM-ში. ან, მას შეუძლია გააფუჭოს პირველადი გრაგნილები ხვეულში, რამაც გამოიწვიოს კოჭის მოკლე გამორთვა, რაც ასევე შეიძლება დაწვას დრაივერი ECM-ში.

როგორ შევამოწმოთ ECM ცუდ დრაივერზე

იხილეთ სქემა ქვემოთ. ხედავთ, რომ სიმძლავრე მიედინება აალების კოჭიდან ანთების გადამრთველიდან. თქვენ გინდათ ჩაატაროთ ძაბვის ვარდნის ტესტი ორ მავთულზე აალების კოჭთან, სანამ კოჭა იკვებება. თუ ECM-ის დრაივერი კარგია და გაყვანილობა კარგია, ანთების კოჭს არ ექნება დამიწება და თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვა თქვენს მრიცხველზე. თუმცა, თუ ხედავთ ძაბვის დიდ ვარდნას, დაახლოებით 0,30 ვოლტი, პრობლემა გაქვთ. შეიძლება გქონდეთ გაყვანილობის აღკაზმულობის პრობლემა, რომელიც აკლდება დამიწების მავთულს მიწასთან ECM-მდე, ან ცუდი დრაივერი ECM-ში. გაყვანილობის აღკაზმულობის მდგომარეობის შესამოწმებლად, გათიშეთ ანთების კოჭის კონექტორი ECM-ზე, რათა იზოლირებული იყოს იგი ECM მოდულიდან. გაიმეორეთ ტესტი. თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვა. თუ არა, თქვენ გაქვთ შორტი დასამიწებლად სადღაც თავად აღკაზმულობაში. ამის შეკეთება დახელახლა ტესტირება.

შეცვალეთ ECM

არ იყიდოთ ნახმარი ECM ნაგვის ქარხნიდან. დამიჯერე ამაში. თქვენ გადაიხდით ზედმეტად და ალბათ არ იმუშავებს. მიიღეთ ხელახლა აშენებული ერთეული, რომელიც სრულად არის დაპროგრამებული თქვენს მანქანაზე. დაუკავშირდით თქვენს ავტონაწილების მაღაზიას ან მოძებნეთ ონლაინ ECM აღმშენებლები.

აღკვეთეთ მომავალი ECM წარუმატებლობები

ECM-ები თავისთავად ხშირად არ იშლება. თუ მძღოლი ვერ ხერხდება, ეს ჩვეულებრივ იმიტომ ხდება, რომ თქვენ უგულებელყოფთ ნორმალურ მოვლა-პატრონობას და ცდილობთ ძალიან ბევრი მილის გაყვანას თქვენი სანთლებიდან. ასე რომ, შეცვალეთ სანთლები და ხვეულები ხელახლა აშენებული ECM-ის დაყენებამდე, ან უბრალოდ ააფეთქეთ ახალი ერთეული.