არ შეიძლება პარკის ბუნიობიდან გამოსვლა

 არ შეიძლება პარკის ბუნიობიდან გამოსვლა

Dan Hart

შეასწორეთ პარკიდან გამოსვლის შესაძლებლობა Equinox

რა არის ცვლაში ჩაკეტვის სისტემა?

Equinox shift interlock სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ მძღოლმა არ გადაინაცვლოს პარკიდან გარეშე ჯერ სამუხრუჭე პედლის დაჭერით. როდესაც სისტემა ვერ ხერხდება, თქვენ შეიძლება შეგეძლოთ მანქანის გაშვება, მაგრამ პარკიდან გადაადგილება არ შეგიძლიათ. ეს სტატია დაწერილია Chevrolet Equinox-ისთვის, მაგრამ საერთოა მრავალი GM მანქანებისთვის,  SUV-ებისთვის და სატვირთოებისთვის

Იხილეთ ასევე: 2009 Ford Escape სენსორის ადგილები

როგორ მუშაობს GM shift interlock სისტემა

shift interlock სისტემა მუშაობს სხეულის მართვის მოდულთან<

Იხილეთ ასევე: ტოიოტა სიენას საყვირი არ მუშაობს

ტიპიური გადართვის ჩამკეტის სოლენოიდი

(BCM), ძრავის მართვის მოდული (ECM) და გადაცემის გადაცემის ჩამკეტის სოლენოიდი. როდესაც თქვენ აქცევთ გასაღებს START-ზე ან RUN-ზე, ECM ამოწმებს გადაცემის დიაპაზონის ამომრჩეველს, რათა დაადგინოს, არის თუ არა ტრანსმისია PARK-ში ან ნეიტრალურ რეჟიმში. თუ ასეა, ის აგზავნის ციფრულ სიგნალს BCM-ზე, რომელიც ადასტურებს, რომ გადაცემა სწორ მდგომარეობაშია დაწყებისთვის. მას შემდეგ, რაც BCM მიიღებს დადასტურების სიგნალს ECM-დან, ის ამოწმებს სიგნალს სამუხრუჭე პედლის გადამრთველიდან, რათა დაადასტუროს, რომ მძღოლის ფეხი მუხრუჭზეა. თუ თქვენი ფეხი სამუხრუჭე პედალზეა, BCM აწვდის ბატარეის ძაბვას გადამრთველის საკეტის სოლენოიდს, რომელიც აშორებს საკეტს, რაც საშუალებას აძლევს მძღოლს გადავიდეს პარკიდან. როდესაც გადართვის ჩამკეტის სოლენოიდს არ მიეწოდება დენი, ის ნაგულისხმევად დგება ჩაკეტილ მდგომარეობაში, ასე რომ თქვენ ვერ გადახვალთპარკი.

როგორ დავსვათ BCM-ის დიაგნოსტიკა, როდესაც პარკიდან გადაადგილება შეუძლებელია

ციფრული ვოლტმეტრის გამოყენებით, იპოვეთ სხეულის მართვის მოდული

BCM

და შეამოწმეთ ბატარეის ძაბვა ვარდისფერ მავთულზე (პინი 14) და ყავისფერ მავთულზე (პინი 29). შემდეგი, შეამოწმეთ IGN 0 სიგნალი თეთრ მავთულზე 12 ვოლტზე. შეამოწმეთ წითელი/თეთრი სადენები 3 და 10 ქინძისთავებზე ბატარეის ძაბვაზე. შეამოწმეთ კარგი დამიწება შავი თეთრი სადენებით 1 და 5 ქინძისთავებზე.

ორმხრივი სკანირების ხელსაწყოს გამოყენებით, დააკვირდით shift lock ბრძანების შედეგებს BCM მონაცემებიდან. დააწექით სამუხრუჭე პედლს და შეამოწმეთ, რომ ძალა მიემართება გადამრთველის საკეტის სოლენოიდზე მუქ მწვანე/თეთრ სადენზე. შემდეგ გადაამოწმეთ გადართვის ბლოკირების კავშირი, რომ ნახოთ არის თუ არა ის სავალდებულო. ეს ჩვეულებრივ გამოწვეულია დაღვრილი გამაგრილებელი სასმელით

B2705 გადაცემათა კოლოფის განბლოკვის ჩართვა

BCM მონიტორინგს უწევს ძაბვის ნაკადს გადამრთველის ჩამკეტის სოლენოიდში, როდესაც გასაღები არის START ან RUN პოზიციაზე და დაჭერილია სამუხრუჭე პედალი. და ტრანსმისია არის პარკის პოზიციაზე. BCM დააყენებს B2705 Gearshift-ის განბლოკვის წრედს, თუ BCM აღმოაჩენს მოკლე მდგომარეობას დამიწებამდე გადართვის ჩამკეტის სოლენოიდზე ან გაყვანილობაზე. B2705 კოდის კომპლექტით, თქვენ ვერ გადახვალთ პარკიდან.

ძრავის გაშვებისას, სამუხრუჭე პედალს დაჭერისას უნდა მოისმინოთ ხმოვანი დაწკაპუნება. ეს არის გადამრთველის ჩამკეტის სოლენოიდი, რომელიც ხსნის გადამრთველს.

ყველაზე გავრცელებული მიზეზები, რის გამოც პარკის მდგომარეობიდან შეუძლებელია გადაადგილება

• წარუმატებელი BCM ანBCM გაყვანილობა

• ჩანაცვლების ჩართვის სოლენოიდი ან გაყვანილობა ვერ მოხერხდა

• გადართვის მექანიზმის შეკვრა დაღვრილი სასმელის გამო

შეცვალეთ გადართვის სოლენოიდი

კონსოლის გვერდითი პანელის ამოღება მორთვა. გათიშეთ გადართვის ბლოკის ელექტრული კონექტორი. შეცვალეთ გადართვის სოლენოიდი

©, 2017

Dan Hart

დენ ჰარტი არის ავტომობილების ენთუზიასტი და ექსპერტი მანქანის შეკეთებისა და მოვლის სფეროში. ინდუსტრიის 10 წელზე მეტი გამოცდილებით, დენმა დახვეწა თავისი უნარები უთვალავი საათის განმავლობაში სხვადასხვა მარკებსა და მოდელებზე მუშაობისას. მანქანებისადმი მისი გატაცება ახალგაზრდა ასაკში დაიწყო და მას შემდეგ ის წარმატებულ კარიერად აქცია.დანის ბლოგი, რჩევები მანქანის შეკეთებისთვის, არის მისი გამოცდილებისა და ერთგულების კულმინაცია, რათა დაეხმაროს მანქანის მფლობელებს საერთო და რთული სარემონტო საკითხების მოგვარებაში. ის თვლის, რომ ყველას უნდა ჰქონდეს გარკვეული საბაზისო ცოდნა მანქანის შეკეთების შესახებ, რადგან ეს არა მხოლოდ დაზოგავს ფულს, არამედ აძლევს ინდივიდებს უფლებას აიღონ საკუთარი ავტომობილის მოვლა-პატრონობა.დენი თავისი ბლოგის საშუალებით აზიარებს პრაქტიკულ და ადვილად შესასრულებელ რჩევებს, ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელოებს და პრობლემების მოგვარების ტექნიკას, რომლებიც არღვევს რთულ ცნებებს გასაგებ ენაზე. მისი წერის სტილი ხელმისაწვდომია, რაც მას შესაფერისს ხდის როგორც დამწყები მანქანის მფლობელებისთვის, ასევე გამოცდილი მექანიკოსებისთვის, რომლებიც ეძებენ დამატებით შეხედულებებს. დანის მიზანია აღჭურვოს მკითხველს ცოდნითა და თავდაჯერებულობით, რომელიც საჭიროა მანქანის შეკეთების ამოცანების დამოუკიდებლად გადასაჭრელად, რითაც თავიდან აიცილებს არასაჭირო მოგზაურობას მექანიკოსთან და ძვირადღირებულ სარემონტო გადასახადებთან.ბლოგის შენარჩუნების გარდა, დენი ასევე მართავს წარმატებულ ავტო სარემონტო მაღაზიას, სადაც ის აგრძელებს თავის საზოგადოებას ემსახურება მაღალი ხარისხის სარემონტო სერვისების მიწოდებით. მისი ერთგულება მომხმარებელთა კმაყოფილებისადმი და მისი ურყევი ვალდებულება მიწოდებისადმიგამორჩეულმა ოსტატობამ მას წლების განმავლობაში ერთგული კლიენტების ბაზა მოუტანა.როდესაც ის არ არის მანქანის კაპოტის ქვეშ ან არ წერს ბლოგ პოსტებს, შეგიძლიათ იპოვოთ დენი, რომელიც ტკბება გარე აქტივობებით, ესწრება მანქანის გამოფენებს ან ატარებს დროს ოჯახთან ერთად. როგორც მანქანის ნამდვილი ენთუზიასტი, ის ყოველთვის განახლებულია ინდუსტრიის უახლესი ტენდენციებით და მოუთმენლად უზიარებს თავის შეხედულებებსა და რეკომენდაციებს ბლოგის მკითხველებს.თავისი დიდი ცოდნით და მანქანებისადმი ნამდვილი გატაცებით, დენ ჰარტი სანდო ავტორიტეტია მანქანების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების სფეროში. მისი ბლოგი არის ფასდაუდებელი რესურსი ყველასთვის, ვინც ეძებს მანქანის გამართულად მუშაობას და ზედმეტი თავის ტკივილის თავიდან აცილებას.