AC არ არის ცივი, მაგრამ აქვს საკმარისი გამაგრილებელი

Სარჩევი
დიაგნოსტირება AC არ არის ცივი, მაგრამ აქვს საკმარისი მაცივარი
თუ თქვენ ხართ წვრილმანი და ცოტა ხნის წინ დატენეთ თქვენი მანქანის AC AC Pro ან სხვა DIY ნაკრებით და თქვენ გაქვთ AC არა ცივი, მაგრამ გაქვთ საკმარისი გაზი მდგომარეობა, აი, რა უნდა იცოდეთ.
AC Pro-ზე და სხვა წვრილმანი კომპლექტებზე წნევის საზომი არ აჩვენებს, თუ რამდენი მაცივარია სისტემაში. ფაქტობრივად, ვერც ერთი ლიანდაგი ამას ვერ გეტყვით. ლიანდაგები მხოლოდ წნევას გეტყვით და არა დატენვის დონეს. ასე რომ, როდესაც ავსებთ თქვენს სისტემას და ჩერდებით მწვანე ზონაში AC Pro ლიანდაგზე, ფიქრობთ, რომ თქვენი სისტემა სწორად არის შევსებული. უკაცრავად ბიჭებო, ეს ასე არ მუშაობს. AC ზეწოლა არასოდეს უტოლდება გამაგრილებლის მოცულობას ან წონას.
Იხილეთ ასევე: კარტრიჯის ზეთის ფილტრი სპიონის ზეთის ფილტრის წინააღმდეგფაქტობრივად, შეგიძლიათ დატენოთ მანამ, სანამ ნაკრების ლიანდაგი მწვანედ არ იკითხება და ადვილად გადატვირთავთ სისტემას. R-134a AC სისტემაზე 1 უნცია გადატვირთვამ შეიძლება მკვეთრად შეამციროს გაგრილება. გადატვირთვა არის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული შეცდომა, რომელსაც აკეთებენ წვრილმანი. რაც შეეხება R-134a-ს, მეტი არ არის უკეთესი.
რატომ ვერცერთი AC ლიანდაგი ვერ გეტყვით დამუხტვას
ზოგი ადამიანი ურტყამს ლიანდაგს და ცდილობს დაადგინოს მაცივრის დამუხტვა გამორთული ძრავით. აჰ, არა. ამას ჰქვია სტატიკური წნევა და ის მხოლოდ გეუბნებათ, თუ სისტემა მთლიანად ცარიელია.
ექსპერიმენტი:
Იხილეთ ასევე: Nissan-ის ძრავი არ მუშაობსR-134a მაცივარი დუღს -15,34°F-ზე. დაამატეთ 3 უნცია R-134a თქვენი მანქანის AC-ს და მიეცით საშუალება მანქანა დაჯდეს (არ მუშაობს) გარეთ 70°F-ზე. მას შემდეგ, რაც 3 უნცია მაცივარი გათბება 70°F-მდე, მაცივარი ადუღდება და ახლა არის გაზი.წნევის საზომი წაიკითხავს დაახლოებით 70-psi. დაამატეთ კიდევ ერთი ფუნტი R-134a და გაათბეთ 70°F-მდე და შემდეგ წაიკითხეთ ლიანდაგი. Იცი რა? ის წაიკითხავს 70 psi. სამი უნცია საგრძნობლად დატვირთულია, ხოლო 1-lb 3-oz ალბათ სწორი დამუხტვაა. მიუხედავად ამისა, ორივე კითხულობს ერთსა და იმავე წნევას.
DIY AC დამუხტვის კომპლექტები ვერ გეტყვით დატენვის დონეს
მაშინაც კი, თუ იყენებთ მანიფოლგამეტრის კომპლექტს, რომელიც ზომავს წნევას მაღალ და დაბალზე სისტემის მხარეებს, ისინი ჯერ კიდევ ვერ გეტყვიან დატენვის დონეს. ისინი მხოლოდ ამბობენ, თუ როგორ მუშაობს სისტემა. მაშინაც კი, თქვენ უნდა იცოდეთ, რა ტიპის სისტემა გაქვთ (გაფართოების სარქველი ხვრელის მილის წინააღმდეგ) და ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურა და სალონის ჰაერის ტემპერატურა.
DIY AC დამუხტვის კომპლექტებს არ აქვთ ორი საზომი, ამიტომ ისინი მხოლოდ ზომავენ. ზეწოლა სისტემის შეწოვის მხარეს. კომპლექტები არ გთხოვენ მანქანის სალონში გარემოს ტემპერატურის გაზომვას. თუ არ გაზომავთ ჰაერის ტემპერატურას მანქანაში და არ იყენებთ ტემპერატურის/წნევის დიაგრამას, არ არსებობს გზა, რომ ნაკრების საზომი იყოს ზუსტი.
ეს პოსტი განმარტავს, თუ რა შეუძლია გითხრათ მრავალფეროვან ლიანდაგს თქვენს შესახებ. მანქანის კონდენციონერი
©, 2019