AC არ არის ცივი, მაგრამ აქვს საკმარისი გამაგრილებელი

 AC არ არის ცივი, მაგრამ აქვს საკმარისი გამაგრილებელი

Dan Hart

დიაგნოსტირება AC არ არის ცივი, მაგრამ აქვს საკმარისი მაცივარი

თუ თქვენ ხართ წვრილმანი და ცოტა ხნის წინ დატენეთ თქვენი მანქანის AC AC Pro ან სხვა DIY ნაკრებით და თქვენ გაქვთ AC არა ცივი, მაგრამ გაქვთ საკმარისი გაზი მდგომარეობა, აი, რა უნდა იცოდეთ.

AC Pro-ზე და სხვა წვრილმანი კომპლექტებზე წნევის საზომი არ აჩვენებს, თუ რამდენი მაცივარია სისტემაში. ფაქტობრივად, ვერც ერთი ლიანდაგი ამას ვერ გეტყვით. ლიანდაგები მხოლოდ წნევას გეტყვით და არა დატენვის დონეს. ასე რომ, როდესაც ავსებთ თქვენს სისტემას და ჩერდებით მწვანე ზონაში AC Pro ლიანდაგზე, ფიქრობთ, რომ თქვენი სისტემა სწორად არის შევსებული. უკაცრავად ბიჭებო, ეს ასე არ მუშაობს. AC ზეწოლა არასოდეს უტოლდება გამაგრილებლის მოცულობას ან წონას.

Იხილეთ ასევე: კარტრიჯის ზეთის ფილტრი სპიონის ზეთის ფილტრის წინააღმდეგ

ფაქტობრივად, შეგიძლიათ დატენოთ მანამ, სანამ ნაკრების ლიანდაგი მწვანედ არ იკითხება და ადვილად გადატვირთავთ სისტემას. R-134a AC სისტემაზე 1 უნცია გადატვირთვამ შეიძლება მკვეთრად შეამციროს გაგრილება. გადატვირთვა არის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული შეცდომა, რომელსაც აკეთებენ წვრილმანი. რაც შეეხება R-134a-ს, მეტი არ არის უკეთესი.

რატომ ვერცერთი AC ლიანდაგი ვერ გეტყვით დამუხტვას

ზოგი ადამიანი ურტყამს ლიანდაგს და ცდილობს დაადგინოს მაცივრის დამუხტვა გამორთული ძრავით. აჰ, არა. ამას ჰქვია სტატიკური წნევა და ის მხოლოდ გეუბნებათ, თუ სისტემა მთლიანად ცარიელია.

ექსპერიმენტი:

Იხილეთ ასევე: Nissan-ის ძრავი არ მუშაობს

R-134a მაცივარი დუღს -15,34°F-ზე. დაამატეთ 3 უნცია R-134a თქვენი მანქანის AC-ს და მიეცით საშუალება მანქანა დაჯდეს (არ მუშაობს) გარეთ 70°F-ზე. მას შემდეგ, რაც 3 უნცია მაცივარი გათბება 70°F-მდე, მაცივარი ადუღდება და ახლა არის გაზი.წნევის საზომი წაიკითხავს დაახლოებით 70-psi. დაამატეთ კიდევ ერთი ფუნტი R-134a და გაათბეთ 70°F-მდე და შემდეგ წაიკითხეთ ლიანდაგი. Იცი რა? ის წაიკითხავს 70 psi. სამი უნცია საგრძნობლად დატვირთულია, ხოლო 1-lb 3-oz ალბათ სწორი დამუხტვაა. მიუხედავად ამისა, ორივე კითხულობს ერთსა და იმავე წნევას.

DIY AC დამუხტვის კომპლექტები ვერ გეტყვით დატენვის დონეს

მაშინაც კი, თუ იყენებთ მანიფოლგამეტრის კომპლექტს, რომელიც ზომავს წნევას მაღალ და დაბალზე სისტემის მხარეებს, ისინი ჯერ კიდევ ვერ გეტყვიან დატენვის დონეს. ისინი მხოლოდ ამბობენ, თუ როგორ მუშაობს სისტემა. მაშინაც კი, თქვენ უნდა იცოდეთ, რა ტიპის სისტემა გაქვთ (გაფართოების სარქველი ხვრელის მილის წინააღმდეგ) და ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურა და სალონის ჰაერის ტემპერატურა.

DIY AC დამუხტვის კომპლექტებს არ აქვთ ორი საზომი, ამიტომ ისინი მხოლოდ ზომავენ. ზეწოლა სისტემის შეწოვის მხარეს. კომპლექტები არ გთხოვენ მანქანის სალონში გარემოს ტემპერატურის გაზომვას. თუ არ გაზომავთ ჰაერის ტემპერატურას მანქანაში და არ იყენებთ ტემპერატურის/წნევის დიაგრამას, არ არსებობს გზა, რომ ნაკრების საზომი იყოს ზუსტი.

ეს პოსტი განმარტავს, თუ რა შეუძლია გითხრათ მრავალფეროვან ლიანდაგს თქვენს შესახებ. მანქანის კონდენციონერი

©, 2019

Dan Hart

დენ ჰარტი არის ავტომობილების ენთუზიასტი და ექსპერტი მანქანის შეკეთებისა და მოვლის სფეროში. ინდუსტრიის 10 წელზე მეტი გამოცდილებით, დენმა დახვეწა თავისი უნარები უთვალავი საათის განმავლობაში სხვადასხვა მარკებსა და მოდელებზე მუშაობისას. მანქანებისადმი მისი გატაცება ახალგაზრდა ასაკში დაიწყო და მას შემდეგ ის წარმატებულ კარიერად აქცია.დანის ბლოგი, რჩევები მანქანის შეკეთებისთვის, არის მისი გამოცდილებისა და ერთგულების კულმინაცია, რათა დაეხმაროს მანქანის მფლობელებს საერთო და რთული სარემონტო საკითხების მოგვარებაში. ის თვლის, რომ ყველას უნდა ჰქონდეს გარკვეული საბაზისო ცოდნა მანქანის შეკეთების შესახებ, რადგან ეს არა მხოლოდ დაზოგავს ფულს, არამედ აძლევს ინდივიდებს უფლებას აიღონ საკუთარი ავტომობილის მოვლა-პატრონობა.დენი თავისი ბლოგის საშუალებით აზიარებს პრაქტიკულ და ადვილად შესასრულებელ რჩევებს, ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელოებს და პრობლემების მოგვარების ტექნიკას, რომლებიც არღვევს რთულ ცნებებს გასაგებ ენაზე. მისი წერის სტილი ხელმისაწვდომია, რაც მას შესაფერისს ხდის როგორც დამწყები მანქანის მფლობელებისთვის, ასევე გამოცდილი მექანიკოსებისთვის, რომლებიც ეძებენ დამატებით შეხედულებებს. დანის მიზანია აღჭურვოს მკითხველს ცოდნითა და თავდაჯერებულობით, რომელიც საჭიროა მანქანის შეკეთების ამოცანების დამოუკიდებლად გადასაჭრელად, რითაც თავიდან აიცილებს არასაჭირო მოგზაურობას მექანიკოსთან და ძვირადღირებულ სარემონტო გადასახადებთან.ბლოგის შენარჩუნების გარდა, დენი ასევე მართავს წარმატებულ ავტო სარემონტო მაღაზიას, სადაც ის აგრძელებს თავის საზოგადოებას ემსახურება მაღალი ხარისხის სარემონტო სერვისების მიწოდებით. მისი ერთგულება მომხმარებელთა კმაყოფილებისადმი და მისი ურყევი ვალდებულება მიწოდებისადმიგამორჩეულმა ოსტატობამ მას წლების განმავლობაში ერთგული კლიენტების ბაზა მოუტანა.როდესაც ის არ არის მანქანის კაპოტის ქვეშ ან არ წერს ბლოგ პოსტებს, შეგიძლიათ იპოვოთ დენი, რომელიც ტკბება გარე აქტივობებით, ესწრება მანქანის გამოფენებს ან ატარებს დროს ოჯახთან ერთად. როგორც მანქანის ნამდვილი ენთუზიასტი, ის ყოველთვის განახლებულია ინდუსტრიის უახლესი ტენდენციებით და მოუთმენლად უზიარებს თავის შეხედულებებსა და რეკომენდაციებს ბლოგის მკითხველებს.თავისი დიდი ცოდნით და მანქანებისადმი ნამდვილი გატაცებით, დენ ჰარტი სანდო ავტორიტეტია მანქანების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების სფეროში. მისი ბლოგი არის ფასდაუდებელი რესურსი ყველასთვის, ვინც ეძებს მანქანის გამართულად მუშაობას და ზედმეტი თავის ტკივილის თავიდან აცილებას.