2012 Ford Edge Fuse Diagram

 2012 Ford Edge Fuse Diagram

Dan Hart

Სარჩევი

2012 Ford Edge Fuse Box-ის დიაგრამა

Ford Edge Fuse Diagram ბატარეის Junction Box-ისა და Smart Junction Box-ისთვის

ეს 2012 Ford Edge Fuse Box-ის განლაგების პოსტი გვიჩვენებს ფუჟირების ორ ყუთს; ბატარეის Junction Box/Power Didistribution Box, რომელიც მდებარეობს კაპოტის ქვეშ და Smart Junction Box/სამგზავრო განყოფილების დაუკრავენ პანელი

ამ საიტზე ბევრი მეტი ინფორმაციაა თქვენი მანქანისთვის.

საკრავების დიაგრამების საპოვნელად, დააწკაპუნეთ აქ

რელეს მდებარეობების საპოვნელად დააწკაპუნეთ აქ

სენსორების მდებარეობების საპოვნელად დააწკაპუნეთ აქ

მოდულის მდებარეობების საპოვნელად დააწკაპუნეთ აქ

გადართვის მდებარეობების საპოვნელად დააწკაპუნეთ აქ

გასროლის ორდერის საპოვნელად დააწკაპუნეთ აქ

თქვენი ავტომობილის ყველაზე გავრცელებული პრობლემების კოდებისა და გამოსწორების მიზნით დააწკაპუნეთ აქ

2012 Ford Edge Fuse Diagram ბატარეის Junction Box-ისთვის

Fl არ გამოიყენება

F2 – არ გამოიყენება

F3 არ გამოიყენება

F4 30 Wiper Relay

F5 40 დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემის (ABS) მოდული

F6 არ გამოიყენება

F7 30 ამწევი კარიბჭის/საბარგული მოდული (LTM)

F8 20 სახურავის გახსნის პანელის ძრავის შეკრება

F9 20 Power Point კონსოლი, უკანა

F16 არ გამოიყენება

F17 – არ გამოიყენება

F18 40 ძრავის ძრავის რელე

F19 30 სტარტერის რელე

F20 20 Power Point კონსოლი 2

F21 20 Power Point, ტვირთის ზონა

F22 – არ გამოიყენება

F23 30 მძღოლის სავარძლის მოდული (DSM) – ერთად მეხსიერება, სავარძლების ელექტრო გადამრთველი, მარცხნივ – მეხსიერების გარეშე

F24 – არ გამოიყენება

F26 40 უკანა შუშის გალღობარელე

F27 20 Power Point, ინსტრუმენტთა პანელი

F28 30 HVAC მოდული, DATC (Edge) – წინა სავარძლების გათბობით, ორმაგი კლიმატის კონტროლირებადი სავარძლების მოდული (DCSM) (MKX)

<- მისაბმელის ბუქსირით

F40 40 გამაგრილებელი ვენტილატორის მოდული – მისაბმელის ბუქსირით

F41 – არ გამოიყენება

F42 30 სავარძლის ელექტრო გადამრთველი, მარჯვნივ

F43 25 Anti -დაბლოკვის სამუხრუჭე სისტემის (ABS) მოდული

F45 5 წვიმის სენსორის მოდული F46 – არ გამოიყენება

F47 – არ გამოიყენება

F48 – არ გამოიყენება

F49 – არ გამოიყენება

F50 15 გათბობა გარე უკანა ხედვის სარკეები

F51 – არ გამოიყენება

F56 15 გადაცემის მართვის მოდული (TCM) – 2.0L GTDI

F57 20 HID ფარა, მარცხნივ

F58 10 გენერატორი F59 10 სამუხრუჭე პედლის პოზიციის (BPP) გადამრთველი

F60 15 ჩამკეტის რელე (კიდე)

F61 10 უკანა სავარძლის გამოშვების რელე<( FP) რელე

F67 20 მასობრივი ჰაერის ნაკადის / შეყვანის ჰაერის ტემპერატურის (MAFilAT) სენსორი – 3.5L/3.7L TIVCT, EVAP კასრის გამწმენდი სარქველი, VCT სოლენოიდები, გაცხელებული ჟანგბადის სენსორები

F68 15 სპირალი შტეფსელებზე (COPs)

F69 15 ძრავის მართვის მოდული (PCM) – 3.5L/3.7L TIVCT 20 ძრავის მართვის მოდული (PCM) – 2.0L GTDI

F70 10 A/C გადაბმულობის რელე , ყველა წამყვანი (AWD) სარელეო მოდული – 3.5ლ/3.7ლTIVCT, გრილის ჩამკეტის ამძრავი – 2.0L GTDI, ტურბოჩამტენის (TC) ნარჩენების მარეგულირებელი სარქვლის სოლენოიდი – 2.0L GTDI, ტურბოჩამტენის შემოვლითი სარქველი (TCBY) – 2.0L GTDI,

F71 არ გამოიყენება

F72 არ გამოიყენება

F73 არ გამოიყენება

F74 არ გამოიყენება

F78 20 HID ფარა, მარჯვნივ

F79 5 კრუიზ-კონტროლის მოდული (C-CM)

F80 არ გამოიყენება

F81 არ გამოიყენება

F82 15 უკანა სარეცხი რელე

F83 არ გამოიყენება

F84 20 მისაბმელის საბუქსირე პარკის ნათურის რელე

F85 არ გამოიყენება

F86 7.5 EVAP კასრის სავენტილაციო სამართავი სოლენოიდი, PCM დენის რელე, ძრავის მართვის მოდული (PCM) – 3.5L/3.7L TIVCT

F87 5 Run/ დაწყების რელე

F89 5 ფარები, მარცხნივ – ადაპტაციური ფარებით

F90 10 ძრავის მართვის მოდული (PCM), ტრანსმისიის მართვის მოდული (TCM)

F91 10 კრუიზ-კონტროლის მოდული (C-CM) – 3.5L/3.7L TIVCT 5 ტემპერატურის კონტროლის სარქველი, გადაცემის სითხის გამათბობელი – 2.0L GTDI

F92 10 დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემის (ABS) მოდული

F93 5 აფეთქება ძრავის რელე, უკანა შუშის გალღობის რელე

F94 30 ძარის მართვის მოდულის (BCM) შერწყმა

F95 არ გამოიყენება

2013 Ford Edge Fuse Diagram for Body Control Module

Fl 30 ელექტრო ფანჯრის ძრავა, მძღოლის მხარეს წინა

F2 15 არ გამოიყენება

F3 30 ელექტრო შუშის ძრავა, მგზავრის მხრიდან წინა

F4 10 ხელთათმანების ყუთის ნათურა. შიდა ნათურები, სარკეები

F5 20 საბვუფერი, აუდიო ციფრული სიგნალის დამუშავების (DSP) მოდული

F6 5 საბურავის წნევის მონიტორის (TPM) მოდული

F7 7.5 Loft ელექტრო სავარძელიგადამრთველი – მეხსიერებით მძღოლის სავარძლის მოდული (DSM) – მეხსიერებით გარე უკანა სარკის გადამრთველი

F8 10 არ გამოიყენება

F9 10 ამწევი კარი / საბარგულის მოდული (LTM)

F10 10 საწმენდი რელე, უკანა გამრეცხი რელე

F11 10 ინსტრუმენტების პანელის კლასტერი (IPC), მოდული Head Up Display (HUD)

F12 15 გუბე ნათურები, სკუფური ფირფიტის ნათურები, ინტერიერის განათება, უკანა განათება

F13 15 წინა მარჯვენა პარკი/მომხვევი ნათურები – ნათურა. მარჯვენა გაჩერების/შებრუნების მისაბმელის ბუქსირების ნათურის რელე – შემობრუნების ნათურა, მარჯვენა უკანა ნათურის შეკრება – შემობრუნების ნათურა

F14 15 მარცხენა წინა პარკის/მომხვევის ნათურები – მოსახვევის ნათურა, მარცხენა გაჩერების/შებრუნების მისაბმელის ბუქსირების ნათურის რელე – შემობრუნების ნათურა. უკანა მარცხენა ნათურის შეკრება – შემობრუნების ნათურა

F15 15 მაღალ დამაგრებული გაჩერების ნათურა, გაჩერების ნათურის რელე, ავტომატური ჩაქრობის შიდა სარკის ერთეული – უკუსვლით, უკანა ნათურების შეკრება – სარეზერვო ნათურა

F16 10 მარჯვენა ფარა – დაბალი სხივი

F17 10 მარცხენა წინა ნათურა – დაბალი შუქი

F18 10 სამუხრუჭე გადართვის ჩამკეტი, უკანა სავარძლის გამოშვების რელე, ძრავის მართვის მოდული (PCM), პასიური ქურდობის საწინააღმდეგო გადამცემი – w/o IA. გასაღების გარეშე შესვლის კლავიატურა – w/o IA, Start/Stop switch – IA

F19 20 აუდიო ციფრული სიგნალის დამუშავების (DSP) მოდულით. აუდიო გამაძლიერებელი

F20 20 კარის საკეტის ამომყვანები – გარეშე IA

F21 10 არ გამოიყენება

F22 20 Horn

F23 15 დისტანციური ფუნქციის ამძრავი (RFA) მოდული , წინა განათების მართვის მოდული (FLM), საჭის სვეტის მართვის მოდული (SCCM)

Იხილეთ ასევე: როგორ მუშაობს სამუხრუჭე კალიპერი

F24 15 მონაცემთა კავშირის კონექტორი (DLC), საჭის სვეტის მართვის მოდული (SCCM)

F25 15ამწე კარიბჭის ჩამკეტი, ამწევი კარიბჭის / საბარგულის მოდული (LTM)

F26 5 გლობალური პოზიციონირების სისტემის მოდული (GPSM)

F27 20 დისტანციური ფუნქციის ამძრავის (RFA) მოდული

F28 15 ანთების გადამრთველი – w/o IA, Start/Stop switch – IA

F29 20 Front Controls Interface Module (FCIM), Audio Control Module (ACM). წინა კონტროლის / დისპლეის ინტერფეისის მოდული (FCDIM) – w/o SYNC GEN 2, აქსესუარების პროტოკოლის ინტერფეისის მოდული (APIM) – SYNC

F30 15 პარკირების ნათურის ტრაილერის ბუქსირების რელე, ფარები – პარკის ნათურა. წინა პარკის შემობრუნების ნათურები პარკის ნათურა. დამხმარე პარკინგის ნათურები – Edge

F31 5 არ გამოიყენება

F32 15 კარის ჩამრთველები. ელექტრული ფანჯრების ძრავები, ფანჯრის რეგულირების ჩამრთველები, ავტომატური ჩაბნელება შიდა სარკის ერთეული. სახურავის გასახსნელი პანელის ძრავის შეკრება

F33 10 არ გამოიყენება

F34 10 უკანა მარცხენა გამაცხელებელი სავარძლის მოდული. გვერდითი დაბრკოლებების აღმოჩენის მართვის მოდულები, პარკინგის დამხმარე მოდული (PAM), ვიდეოკამერა

F35 5 Head Up Display (HUD) მოდული – ადაპტაციური კრუიზ კონტროლით

F36 10 გაცხელებული საჭის მოდული (HSWM)

F37 10 ჰაერის შეყვანის რეჟიმის კარის ამძრავი – 3.5L13.7L TIVCT

F38 10 არ გამოიყენება

F39 15 ფარები – მაღალი სხივი

F40 10 უკანა ნათურების შეკრებები – პარკის ნათურების სანომრე ნიშნის ნათურები, განათებული ამწევი კარის აპლიკაციები – პარკის ნათურა

Იხილეთ ასევე: Altima No Crank No start

F41 7.5 შეზღუდვების კონტროლის მოდული (RCM). მგზავრთა კლასიფიკაციის სისტემის მოდული (OCSM)

F42 5 სამუხრუჭე გადართვის ბლოკირება – Grade help 2.0L GTDI

F43 10 არ გამოიყენება

F44 10 არ გამოიყენება

F45 5არ გამოიყენება F46 10 HVAC მოდული

F47 15 ნისლის ნათურები. კუთხის ნათურები

F48 30 ც.ბ. ფანჯრის რეგულირების ძირითადი გადამრთველი, ფანჯრის რეგულირების გადამრთველი, სამგზავრო მხარე

2013 Ford Edge Fuse Diagram for High Current Battery Junction Box

Dan Hart

დენ ჰარტი არის ავტომობილების ენთუზიასტი და ექსპერტი მანქანის შეკეთებისა და მოვლის სფეროში. ინდუსტრიის 10 წელზე მეტი გამოცდილებით, დენმა დახვეწა თავისი უნარები უთვალავი საათის განმავლობაში სხვადასხვა მარკებსა და მოდელებზე მუშაობისას. მანქანებისადმი მისი გატაცება ახალგაზრდა ასაკში დაიწყო და მას შემდეგ ის წარმატებულ კარიერად აქცია.დანის ბლოგი, რჩევები მანქანის შეკეთებისთვის, არის მისი გამოცდილებისა და ერთგულების კულმინაცია, რათა დაეხმაროს მანქანის მფლობელებს საერთო და რთული სარემონტო საკითხების მოგვარებაში. ის თვლის, რომ ყველას უნდა ჰქონდეს გარკვეული საბაზისო ცოდნა მანქანის შეკეთების შესახებ, რადგან ეს არა მხოლოდ დაზოგავს ფულს, არამედ აძლევს ინდივიდებს უფლებას აიღონ საკუთარი ავტომობილის მოვლა-პატრონობა.დენი თავისი ბლოგის საშუალებით აზიარებს პრაქტიკულ და ადვილად შესასრულებელ რჩევებს, ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელოებს და პრობლემების მოგვარების ტექნიკას, რომლებიც არღვევს რთულ ცნებებს გასაგებ ენაზე. მისი წერის სტილი ხელმისაწვდომია, რაც მას შესაფერისს ხდის როგორც დამწყები მანქანის მფლობელებისთვის, ასევე გამოცდილი მექანიკოსებისთვის, რომლებიც ეძებენ დამატებით შეხედულებებს. დანის მიზანია აღჭურვოს მკითხველს ცოდნითა და თავდაჯერებულობით, რომელიც საჭიროა მანქანის შეკეთების ამოცანების დამოუკიდებლად გადასაჭრელად, რითაც თავიდან აიცილებს არასაჭირო მოგზაურობას მექანიკოსთან და ძვირადღირებულ სარემონტო გადასახადებთან.ბლოგის შენარჩუნების გარდა, დენი ასევე მართავს წარმატებულ ავტო სარემონტო მაღაზიას, სადაც ის აგრძელებს თავის საზოგადოებას ემსახურება მაღალი ხარისხის სარემონტო სერვისების მიწოდებით. მისი ერთგულება მომხმარებელთა კმაყოფილებისადმი და მისი ურყევი ვალდებულება მიწოდებისადმიგამორჩეულმა ოსტატობამ მას წლების განმავლობაში ერთგული კლიენტების ბაზა მოუტანა.როდესაც ის არ არის მანქანის კაპოტის ქვეშ ან არ წერს ბლოგ პოსტებს, შეგიძლიათ იპოვოთ დენი, რომელიც ტკბება გარე აქტივობებით, ესწრება მანქანის გამოფენებს ან ატარებს დროს ოჯახთან ერთად. როგორც მანქანის ნამდვილი ენთუზიასტი, ის ყოველთვის განახლებულია ინდუსტრიის უახლესი ტენდენციებით და მოუთმენლად უზიარებს თავის შეხედულებებსა და რეკომენდაციებს ბლოგის მკითხველებს.თავისი დიდი ცოდნით და მანქანებისადმი ნამდვილი გატაცებით, დენ ჰარტი სანდო ავტორიტეტია მანქანების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების სფეროში. მისი ბლოგი არის ფასდაუდებელი რესურსი ყველასთვის, ვინც ეძებს მანქანის გამართულად მუშაობას და ზედმეტი თავის ტკივილის თავიდან აცილებას.